6-3动能、动能定理内容摘要：

程中列车所受的牵引力不是恒力，因此加速度不是恒量，运动学中匀变速直线运动公式不能用，由动能定理得 W牵 +W阻 =1/2mv2m1/2mv2…… ① 其中 W阻 =fs,W牵 是一个变力的功，但因该变力的功率恒定，故可用 W=Pt Ptfs=1/2mv2m1/2mv2…… ② 又因达到最大速度时 F=f故 vm=P/f…… ③ 联立解得： P=600kW. 能力 思维 方法 【 解题回顾 】 此题的牵引力是一个难点，大家通过前面功的计算的复习，要注意不要把做功限制在 W=Fscosα 公式上，还要注意 P=W/t的应用 . 能力 思维 方法 【 例 2】 如图 631所示，斜面倾角为 θ ，质量为 m的滑块在距板 P为 s0处以初速度 v0沿斜面上滑，滑块与斜面间的动摩擦因数为，滑块所受摩擦力小于使滑块沿斜面下滑的力，若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失，求滑块经过的路程有多大 ? 图 631 能力 思维 方法 【 解析 】 解法一：由动能定理求 . 由于滑块重力沿斜面向下的分力大于滑块所受摩擦力，所以可断定滑块最终将停靠在挡板处，从以 v0向上滑动至最终停下，设滑块经过的路程为 s，此过程中重力对滑块做功 WG=mgs0sin摩擦力做功 Wf=mgscos，对滑块由动能定理，有 mgs0sinmgscos=01/2mv20 解得 s=(gs0sin+1/2v20)/gscos 能力 思维 方法 解法二：由能量转化与守恒求 . 该过程中滑块机械能的减少 △ E1=mgs0sin+1/2mv20，克服摩擦力做功转化的内能△ E2=mgscos ，由能量守恒定律有△ E1=△ E2 ，即： mgs0sin+1/2mv20= mgscos， 同样解出 s. 能力 思维。
阅读剩余 0%
本站所有文章资讯、展示的图片素材等内容均为注册用户上传(部分报媒/平媒内容转载自网络合作媒体)，仅供学习参考。 用户通过本站上传、发布的任何内容的知识产权归属用户或原始著作权人所有。如有侵犯您的版权，请联系我们反馈本站将在三个工作日内改正。
标签： 动能 动能定理