公司内部管理实施细则内容摘要:
时 23 通行、堆码之间要留 1米以上的通道,方便清点,检查和人工搬运。 三、库区应无尘土,无杂物,无水气凝结,无漏洞,无事故差错,无包装破坏,无锈蚀霉烂,无鼠咬虫蛀,库边无杂草。 四、高温天气注意降温,创造良好的通风散热条件,室温超过 35C176。 时,须采取降温措施。 五、民爆物品严禁混装,发放时必须先进先出,随时检查库房产品,发生异常情况及时报告。 在爆炸物品保质期内前一个月时,应书面向业务部门报告,以便采取相应措施,否则造成经济损失由保管员自己承担责任。 六、库区、库房内外严禁堆放易燃易爆杂物, 严禁带火种和电器入内;必须保持环境清洁美观,达到道路平整,货物整洁,排水沟畅通、无垃圾,无积水,做到环境美化、净化、花园化。 第二十五条 民用爆破器材 堆码制度 一、爆破器材 炸药、导火绳堆高不超过 ,纸箱不超过 5个高; 宽度以四箱(袋)为限,不超过 ; 各类箱堆间距不少于 ; 邻墙间距不小于 ; 通道不小于。 24 二、起爆器材 下层与上层架间距不小于 ; 层架宽度不超过两箱; 邻墙间距不小于。 地堆堆高不得超过 1M; 间 距不超过 的通道。 第二十六条 民用爆破器材 装卸管理制度 一、仓库管理人员应根据 装卸物品的种类、数量、装卸场地的条件、气候情况,向作业人员进行现场安全注意事项的宣传教育,并对整个装卸过程进行指挥和监督,严禁无关人员进入装卸现场。 二、 从事装卸作业的人员应掌握所装卸物品的危险特性和应急措施,经培训考试合格,持证上岗。 装卸人员应遵守仓库的管理制度,严禁随身携带火种,不准穿带有铁钉的或带高跟的鞋和易产生静电的服装进行作业。 严禁老弱病残人员从事装卸作业,从事装卸作业的人员要相对固定,听从管理人员或库管员的指 挥。 三、 装卸时,车辆必须熄火、制动。 在有坡度的场地装卸,必须采取防止车辆溜坡的有效措施。 装卸过程中需要移动车辆,应先关上车厢门。 装卸雷管时,现场不应有带电的设备。 四、装卸作业是应注意 轻取轻放,稳步行走,防止碰撞 25 或掉箱,严禁拖拽、翻滚、抛送、摔放、撞击、敲打、脚踏、坐卧、震动、倒置包装件,装卸时宜白天进行,夜间作业应有探照灯照明,天气条件恶劣时,应停止装卸作业。 五、 严禁在同一装卸点装卸相互抵触的爆破器材。 互为抵触的爆破器材严禁装入同一车厢内,对于装卸同类爆破器材也应逐车装卸,不得在同一装卸点同时对两车或 两车以上进行交叉作业。 必须按照 “卸货优先、轻车让重车”的原则安排爆破器材的装卸工作。 六、物品入库,必须保证物品按规定要求堆码整齐。 装车时,应先对车厢内进行检查,保持车厢清洁,爆破器材装量不得超过车辆额定的装载量,包装件应包装整齐,堆码高度不应超过 ,正确使用车内专用捆绑带和挂钩,装卸时如发现产品药剂撒出,应立即停止装卸作业,在仓库管理员的指导下,将撒药的的箱包移至安全地带,并对撒有药剂的地点进行处理和清扫后,方能恢复作业。 七、装卸雷管时,应有固定设施,以防止箱体在车箱内坠落和位移。 公司配送民爆物 品专用车,在运输炸药时可以少量同车分厢装运雷管,雷管分零时,必须到防爆堤外规定的地点开箱。 开箱应用专用工具按规定进行,严禁进行撬、拗雷管箱体等。 八、爆破器材装卸完成后,库管员应和押运员应共同清点发出或收到货物的数量,发现不符合包装要求和破损的, 26 要及时报告处理,按规定履行提货或接货手续。 装卸作业结束后,作业场所必须清理干净,不能遗留民爆器材及药剂。 第二十七条 消防、防雷设施日常管理制度 一、公司安全领导小组分管领导 (以下称分管领导 )为消防、防雷日常管理的责任人,爆炸物品仓库保管员、警卫人员为消防 、防雷设施日常管理员,在分管领导的领导下履行管理职责; 二、建立消防、防雷设施检查、维修登记簿,对消防设施、防雷设施进行专人保管、专人负责,登记簿应载明进行检查的时间、检查人员姓名、检查内容、设施完好状况、维修、保养、处理等内容; 三、消防器材的日常管理维修制度 灭火器材的管理维护 (1)爆炸物品库房和其它物品仓库应按库房面积和按消防标准配置灭火器,并统一挂放在各库房两侧,离地面上沿1. 6 米高的位置,以方便检查及使用; (2)库房保管员每月对照灭火器注明的良好状况 标准进行一次检查,发现问题及时报告分管领导进行维修或更换,并做好登记,确保灭火器随时处于良好状况; 对消防池、消防管道、消防栓的管理维护 库房保管员每半月对消防池的储水量 (不得低于设定标准要求 )是否溢漏,管道有无堵塞、破裂、消防栓是否灵活、 27 完好状况进行 _次检查,发现问题及时报告分管领导进行雒修并作好登记,确保消防储水量充足,设施完好; 四、防雷设施的日常和定期管理及检测制度 防雷设施的日常检查维护制度 仓库保管在春、夏、秋季每周对防雷设施 (避雷针、网、线、避雷 地线接触的土质湿度进行一次检查,发现接头松动、网线锈蚀、土质干燥,及时维修擦拭,对土质加水并登记,以保持其良好的避雷性能; 定期检测维修制度 对防雷设施每半年请有资质的气象部门进行一次检测,发现问题及时整修。 第二十八条 民用爆破器材仓库维修、动火、动焊管理制度 一、爆炸物品仓库维修管理制度 发现仓库库房、库区及各项设施破旧、损坏,必须结合安全检查、整改制度及时组织维修,尽快恢复其良好状态; 对库区的维修由公司经理确定,其维修工程较大的由经理指派一名责任心强的同志具体组织实施, 以确保工程安全和质量; 厍区维修资金保证按财务管理程序办理,对维修工程较大的项目,由经理指派的负责人拟定维修方案、安全措 28 施,作出资金预算报经理同意后实施,其资金预以优先安排; 凡对爆炸物品库区的围墙、院坝、库房墙壁动砖、动土的 维修、对避雷设施、铁门窗动电焊的维修,均视为维修工程较大的项目。 对上述项目维修前部门应以书面请示公司领导鉴定、审批同意后,提出指导意见确定维修方案,由公司领导派专人到现场进行维修; 公司经理指定的维修管理负责人要根据维修项目的性能、部位等安全特点结 合职能部门指导意见制定出切实可行的维修施工计划和维修施工安全措施报经理审查同意后组织实施; 维修管理负责人带领维修工人进场后,要自始至终跟班监督维修施工,确保施工按操作规程作业,确保施工安全,确保维修工程质量。 二、爆炸物品仓库动火、动焊管理制度 加强爆炸物品库区防火领导,仓库部门负责人为防火第一负责人; 在库区及库区外 (50 米 )防火区域设防火标志; 凡因工作需要 (杜绝无关人员进入库区参观 )进入爆炸物品库区的人员 (含上级机关检查人员 )必须自觉接受仓库警卫人员检查、登记,自觉将携带的火柴、打火 机等火种和通讯工具及易燃易爆物品,交值班室临时保管 (通讯工具 29 也可关机后自带 ),禁止在库区内吸烟、拨打移动电话;严禁在库区内使用火炉取暖和以任何形式擅自动火; 禁止在库区带电检查线路,禁止仓库人员改变按防火安全规范设制的照明线路和用电照明条件; 厍区以及周围 50 米内,严禁燃放烟花爆竹, 50O 米范围内严禁放炮、施工和狩猎; 库区确需动用电焊等明火维修避雷设施和铁门窗等设施,必须请示公司领导批准 (请示内容包括必须动火原因、目的、地点、时间、动火人、现场监护人 ),并取得动火动焊允许后,维修管理人员 (现 场监护人 )拟定严格的动火动焊安全措施,经防火负责人同意后,由现场监护人带领持有电工、电焊工、气焊工上岗证的维修动火人员进场维修。 三、对安全工作作出贡献的有功人员和违反安全管理制度或渎职造成事故险情及事故的人员按公司《安全工作奖惩制度》严格执行。 第二十九条 民用爆破器材销毁管理制度 一、销毁前制定销毁工作方案,对新销毁的爆炸物品名、数量、销毁原因、方法、场地、时间、和采取相应的安全措施。 并将销毁工作方案报告上级安全主管部门批准; 二、销毁工作必须在有经验的主管领导(或专业人员)、安全主管部门人员的指挥和 组织下,有专业人员负责具体、实施; 30 三、选择地势平坦而又有天然屏障的地带作为销毁场地,便于安全搬运和销毁场地的最后清理; 四、销毁场地四周应设置警戒区,对警戒区附近的群众进行安民告示。 说明警戒区的范围、具体时间,注意事项;防止人畜误入警戒区,造成伤亡事故; 五、销毁电雷管和导爆管、雷管远离起爆场所,当采用电雷管起爆的爆炸场地,不应设在有射频电源、反高压电网和其它有电磁波干扰源; 六、销毁工作结束后,要对现场进行认真检查清理,不准留有未爆、未燃尽的爆炸物品,现场不准留有未熄的明火; 七、现场人员参与销毁的主要 操作人员在销毁记录上签字后撤离。 第五章 运输配送管理 第三十条 民用爆破器材 配送管理制度 一、公司与用户达成委托配送服务后,约定时间安排专用民爆物品运输防爆车送货。 二、承运人员 (驾驶员、押运员 )首先核对用户所办理的《爆炸物品运输证》与调拨单上的品种、数量、发货单位、到达单位地点一致后,方可送货。 三、运输民爆器材的车辆,装载应符合国家运输危险物品的规定、标准和规范,并遵守道路运输危险物品的有关 31 规定,禁止在同一车厢里混装与民爆物品的相低触的货物。 四、承运民爆物品的车辆除驾驶员和押运员外 ,严禁其它人员搭乘、禁止平时用防爆车载运其它货物和旅客。 五、对不满箱的民爆物品,在装运以前,启用柔软的材料将箱内空隙填满,以免在运输过程中受到震动和撞击。 第三十一条 运输 民用爆破器材 车辆管理制度 一、装运民爆物品的车辆必须技术状况良好,废气排放及噪音符合国家标准,各项装备齐全、完好并达到一级车辆标准; 二、装运爆炸物品的车辆,排气管必须安装在车头前及有效的静电导出装置; 三、车厢、底板必须平坦完好,周围货箱必须牢固,铁质底板电路系统应有切断总电源装置; 四、车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样及“三角顶灯”、消防器材、“爆”字等设备; 五、车辆必须按照封闭式后门及防盗设施,在运输民爆物品时应在箱内垫上胶皮,车况不好严禁行使; 六、运输民爆物品的车辆必须符合中华人民共和国交通行业标准( TT617— 2020 标准)《汽车运输民爆物品规则》; 七、凡运输本公司经营的民爆物品必须经运管部门、公安部门、行业主管部门、公司安全生产培训合格方能上岗工作; 32 八、建立驾驶员档案;(各种证件及其身份证复印件) 九、建立车辆档案;(各种证件、照片、保险单时间、金额项目、车辆技术等级复印件) 十、建立好车辆技术档案,做到一 车一案。 车辆技术档案的主要内容包括:车辆基本情况和主要性能、运行使用情况、主要部件的使用情况、检测和维修记录以及事故处理记录等。 第三十二条 民用爆破器材 道路运输管理制度 一、驾驶员必须服从公司、配送科的统一安排分配,严禁私自运输本单位以外的运输业务; 二、车辆驾驶员应首先保证完成公司的配送任务,在外车辆不能及时回公司应及时报告配送科; 三、不服从配送科安排处以 100 元罚款; 四、车辆因故障需要修理,驾驶员应提前向配送科报告;配送科填写修车单报公司领导批示,方可修理;因事或生病不能上班应提前向科室负责人书 面请假,否则在分配任务时提出此类问题,按不服从分配论处; 五、配送科安排任务时,按照编号顺序依次类推分配;驾驶员、押运员应及时完成当天的任务,如非车况和自然因素没有完成当天任务者,按不服从分配论处; 六、特殊情况(如因车况与实际运输环境相抵触)不能完成配送任务的,配送科应根据实际情况及时、合理调整, 33 确保安全配送。 七、运输民爆物品,必须严格遵守《危险物品运输规定》、《道路交通安全法》及车辆运输相关法律、法规,凡违章运输造成交通事故及损失,慨由本车驾驶员负全部责任; 八、运输民爆物品的车辆,严禁在建筑设施、桥 梁、隧道和人烟稠密、加油站、修理场所停歇;严禁搭乘无关人员和混装性质相抵触的民爆物品; 九、因人为造成车辆损失达 500- 2020 元的,由肇事者负责全赔;损失 2020。公司内部管理实施细则
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在此情况下,投标人的所有权利和义务以及投标人受制约的截止时间,均以延长后新的投标截止时间为准。 22.迟交的投标文件 招标人在本须知第 21 条规定的投标截止时间以后收到的投标文件,将被拒绝并退回给投标人。 23.投标文件的补充、修改与撤回 投标人在提交投标文件以后,在规定的投标截止时间之前,可以以书面形式补充修改或撤回已提交的投标文件,并以书面形式通知招标人。 补充
后,有关工作人员当众拆封,宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。 招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的符合招标文件要求的投标文件,开标时都应当予以拆封、宣读。 招标人对开标过程进行记录,并存档备查。 26.投标文件的有效性 开标时,投标文件出现下列情形之一的,应当作为无效投标文件,不得进入 评标: 投标文件未按照本须知第 19 条的要求装订、密封和标记的; 招标文件
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