仁赤标隧道不良地质专项施工方案及应急预案

仁赤标隧道不良地质专项施工方案及应急预案内容摘要：

.. 44 ....................................................................................... 45 贵州省公路工程集团 有限 公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING GROUP CORP. 隧道不良地段专项施工方案 4 第一章 工程概况 工程概况 本合同段有 2 座隧道，分别为瓦房隧道和隆兴一号隧道，共 1885 米（双洞）。 结构形式为分离式隧道，围岩级别有Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级。 瓦房隧道位于隆兴镇柑甜与马岩沟之 间，起点桩号左线为 ZK79+760，右线为 YK79+743，终点桩号左线为 ZK80+790，右线 YK80+805，设计全长分别为 1030m和 1062m,该隧道为长隧道。 单个隧道净宽 ,净高 ,隧道最大埋深约 94m。 隧道左线平面进口段 位于直线上，中间段 162m 位于缓和曲线上，出口段 位于 800m的圆曲线上，纵面设坡率为 %的单向坡；隧道右线平面进口段 位于直线上，中间段 162m 位于缓和曲线上，出口段 位于 800m 的圆曲线上，纵面设 坡率为%的单向坡。 隧道仁怀端采用端墙式洞门，赤水端采用削竹式洞门。 隆兴一号隧道位于习水县隆兴镇附近，左线起讫桩号为 ZK82+601～ZK83+465，总长 864m；右线起讫桩号为 YK82+616～ YK83+430，总长 814m，该隧道为中隧道。 单个隧道净宽 ,净高。 隧道左线平面设计为 ＝ 440 的缓和曲线接 ＝ 1200m 的圆曲线，纵面设坡率为 %的单向坡；右线平面设计为 直线接 160mA＝ 400 的缓和曲线接 ＝ 1000m 的圆曲线，纵面设坡率为 %接 %的单向坡。 隧道左线平面进口隧道左右线进出口洞门型式均为端墙式。 地形、地貌 瓦房隧道 ： 隧址区为溶蚀、侵蚀低中山地貌区，主要地貌类型为溶侵蚀中低山地貌及沟谷地貌，地形起伏较大，隧道经过区冲沟较发育，隧道进出口有横向冲沟，地形较缓，坡度为 20～ 25 中段有横向低洼冲沟，地面高程最高 米，最低 米，相对高差 米，隧道最大埋深 80 米，地表植被多为农作物和少量灌木。 隆兴一号隧道 ： 隧址区属于构造剥蚀溶蚀低中山沟谷地貌，隧道穿越两个山包（山顶高程分别为 米、 米。 中间 ZK82+940 为横向深切沟谷，切深 米），隧道进口地形较缓，地表坡度为 30～ 45176。 ，地面海拔高程最高 米，最低 米，相对高差 米，地表多为种植土，厚 ～ 3 米，坡上植被为灌木丛、季节性农作物和草坡。 贵州省公路工程集团 有限 公司 GUIZHOU HIGHWAY ENGINEERING GROUP CORP. 隧道不良地段专项施工方案 5 地层岩性 隆兴 1 号隧道： 隧址区 上覆土层为第四系残坡积层（ Q4el+dl），三叠系下统茅草铺组第一段 (T1m1)灰岩，下伏三叠系夜郎 组第五段（ T1m5）泥岩，第四段（ T1m4）灰岩夹泥岩，第三段（ T1m3）泥岩。 第四系残破积层在隧道范围均见分布，厚度不大，多数陡坎斜坡段基岩裸露；三叠系泥岩强风化层较厚，岩体节理裂隙极发育，岩体极破碎，岩质极软；中风化泥岩、节理裂隙教发育，岩体 较 破碎 至较 完整 ；中风化灰岩，岩体节理较发育，岩体局部较破碎。 瓦房隧道： 隧址区 覆盖层为第四系残坡积层（ Q4el+dl），下伏三叠系夜郎组（ T1y）一、二段泥岩、灰岩及第三段泥岩、第四段灰岩、第五段泥岩及茅草铺组第一段 (T1m)第一段灰岩底层，第四系残破 积层在对到范围内均见分布，厚度不大，陡坎斜坡段基岩裸露；三叠系泥岩强风化，岩体节理裂隙极发育，岩体极破碎，灰质强风化较薄；多数地段无强风化灰岩分布；中风化泥岩、灰岩层节理裂隙较发育，岩体教破碎至较完整。 地质构造及地震动参数 隆兴 1 号隧道： 隧址区 位于田坝背斜南东翼，未发现断裂构造、 岩体呈单斜状产出，岩层产状 150176。 ∠ 20176。 、 136176。 ∠ 25176。 、 170176。 ∠ 22176。 ，节理裂隙较发育，有3组， 5176。 ～ 46176。 /∠ 55176。 ～ 88176。 、 101176。 ～ 136176。 /∠ 80176。 ～ 83176。 、 317176。 ～ 342176。 /∠ 61176。 ～75176。 瓦房隧道：隧道区域构造位于桑木场背斜西北翼，在隧道范围为单斜构造，未发现活动性断裂及区域性断层通过，地质构造较简单，底层岩性较复杂，围岩 地质整体结构为灰岩与泥岩互层，岩体呈单斜状产出，前半段为 265176。 ∠ 20176。 ，后半段为 255176。 ∠ 21176。 ，节理较发育，有 3组， 130176。 ∠ 70176。 ～ 77176。 、 255176。 ～ 278176。 ∠ 69176。 ～ 81176。 、 329176。 ～350176。 ∠ 76176。 ～ 83176。 根据国家地震局《中国地震动参数区划图》（ GB18306— 2020），地震动峰值加速度值为 ，地震动反应谱特征周期 值为。 水文地质条件 隆兴 1 号隧道： 隧址 区地质条件简单，地表水系不发育，地下岩层灰岩为含水岩，与泥岩为隔水层呈间互层，构成以管道水或裂隙水的多层含水层结构，受底层性控制，地下水类型为岩溶裂隙水，地下水较丰富。 根据钻孔资料，无稳定地下水位，水位标高多高于隧道设计标高，其中 T1m1灰岩与下伏 T1y5泥岩接触带、 T1y4灰岩与泥岩贵州省公路工程集团 有限 公司 GUIZHOU HIGHWA。