xxx高压蒸汽锅炉干除灰改造工程施工组织设计内容摘要:
,应在 12小时后加以覆盖和洒水,并保证一定的养护期。 建筑物施工 女工休息室为二层砖混结构,各层楼板均采用预制砼板。 分选系统控制室采用砖混结构形式,外墙 240mm 厚,内墙 240mm厚,地面面层为水磨石地面,屋面采用预制屋面板,上加保温、防水层,屋面排水为双面有组织排水,雨水管采用 UPVC 雨水管。 空压机室及控制室采用钢筋砼框架的结构形式。 跨度 9米, 6 米间距,共 2 榀,层高 7米;屋面梁板均为现浇钢筋砼结构。 屋面与分选系统控制室相同。 1.砖 混结构施工 a)基槽开挖采取机械开挖,首先在基坑内基槽尺寸线外侧挖出一个此基槽底标高深 的集水坑,以便用来降低槽底水位和收集雨水; b)基槽开挖后,应经质检站、设计、业主 /监理等有关部门检查认可后方可进行下一道工序施工; c)垫层模板选用 100mm 槽钢, 两侧用钢筋头砸入地下固定,模板上部标高控制由测量负责模板支完后拉通线找直; d)在基础隐蔽验收后,进行土方回填,土质优先选用基槽中挖出的土,但不得含有有机杂质; e)主体砌砖施工: 组砌方法为满丁满条或梅花丁,砌砖采用三一砌法; f)主体钢筋绑扎施工 : 按设计尺寸进行绑扎圈梁、构造柱的箍筋,圈梁主筋在大角处外侧钢筋不能断开; g)圈梁、构造柱砼施工: 材料要求同基础砼, 构造柱在浇筑前,应浇水润湿,并先铺 5cm 厚 1:2 的水泥砂浆,对于圈梁,构造柱每振捣完一段,应随即用木抹子压实、抹平,对于厨房、厕所间现浇板的浇筑,应先会同给排水负责人进行逐一核定各预留洞位置尺寸是否 18 正确,确认无误后方可进行砼浇筑。 2.钢筋砼框架结构施工 a)待基础土方回填完毕、场地平整后,可进行上部主体框架施工。 首先按照场地测量控制网点对柱基础位置进行校对,确认合格后支模板、绑钢筋, 进行主框架流水作业; b)主体框架模板采用定型组合钢模板,剪力墙部分采用竹胶大模板;模板安装时应先排版后组装,不够模数部位留置在梁中间部位; c)模板接缝严密,保证不漏浆为原则,可采用钉油毡贴胶带,板缝夹海绵条等措施; d)模板的拆除应根据砼强度情况决定拆除时间;拆模板时,应先拆梁、板端头,后拆中间; e)加强钢筋预制化深度,力求现场快捷安装;钢筋接头应错开主要受力部位,如梁中部受拉主筋、梁柱接头部位等。 钢筋的锚固长度应符合结构设计节点构造要求; f)砼浇注前应先进行配合比设计,按照砼配合比通知单要求进行砼 搅拌,商品砼必须有砼出厂合格证,现场搅拌砼必须严格控制原材料的计量,现场进行砼稠度检验; g)框架结构尽可能晚拆模,以保证砼前期有较好的养护环境; h)填充墙、砌筑可在不影响上部框架施工的同时进行,墙体与框架柱连接筋必须符合构造要求。 3. 1. 3 给排水工程 1.雨季施工或沟槽开挖好后不能及时进行下道工序时,可在基底标高上留 150㎜~ 300 ㎜厚不挖,待下道工序开始前再挖除。 根据现场情况在管沟内设置排水坑。 2.管道在现场预制,管口焊接前应修口、清根。 3.管道在具备供排水条件后进行管道冲洗,并作好清洗记录。 3. 2 灰库及其钢结构制造、安装 3. 2. 1 工程概况 1.灰库支撑 钢结构 灰库支撑钢结构,共分三部分。 每部分四根立柱,长宽高 =76m 76m 19 ,重 65t。 三部分用横梁连接在一起,共两层平台,标高分别为 455 米和 1485米,框架顶标高 1485米,总重 195t。 2.灰库 共三台灰库,分别坐落在钢框架三个部分的钢架上,安装标高为 1485 米。 三台重量分别为 5559t, 5557t, 5557t。 每台直径 8000 米,总高度 17 米,上顶面标高 26500 米。 壁板厚度由下至上分别为: 锥段 10mm, 18mm,筒体 12mm, 10mm。 3. 2. 2 钢结构预制方案 1.施工总体要求 a)钢结构的制作必须依据施工图进行,如需修改施工图时,必须取得设计单位同意,并签署设计变更文件; b)在制作过程中,应严格按照有关规定,实行“三检制”并按施工程序中规定的各类检验点,检验合格后,方可进行下道工序的施工,并填写相关施工及检验记录; c)制作和质量检查所用钢尺应先送计量部门检定合格,并用钢印标记修正值及专用“ G”标识后,方可在预制及检查过程中使用(注意:应考虑钢尺的修正值); d)在钢结构制造过程中,应 遵守国家现行的劳动保护和安全技术方面的有关规定。 2.材料要求 a)材料应符合图纸的要求,并具有质量合格证明书; b)钢材、型材表面锈蚀、麻点、划痕的深度不得大于钢板厚度的负偏差,断口处不得有裂纹、夹杂、气泡和折叠、分层缺陷; c)焊条应附有质量证明书,严禁使用受潮变质、药皮破损或焊芯生锈的焊条。 3.节点板及型材下料 a)所有钢板、型钢在下料前应进行矫形,且达到规范要求; b)号料应根据实际情况,预留切割、加工余量; c)所有节点板、柱脚板、筋板、异形板均应按图纸形状及尺寸做净料样板; d)切割前应将钢材 表面切割区域内铁锈、油污等清除干净,切割后断口不得有裂纹和大于 的缺棱 ,并应清除边缘上熔瘤和飞溅物等; e)节点板、加劲板、型钢切割下料误差在允许范围内。 4.筋板,节点板组焊 a)组对附件时,需用角度尺检验附件与 H 型钢的垂直度,用手工电弧焊进行 20 点固焊,附件组对要考虑到焊接的操作情况,需分批组对。 b)焊接尽量采用二氧化碳气体保护焊,对不能采用二氧化碳气体保护焊的部位采用手工电弧焊进行。 焊脚高度符合图纸要求。 焊接时每个节点应对称进行,采用小线能量。 c)柱底板组对时,用角尺检验柱底板应与立柱垂直,柱 底板中心线与柱重心应重合。 5.钢柱检验 a)钢柱焊缝外观检验应符合 GB50205— 95 II 级要求; b)钢柱总体尺寸检验应符合 GB50205— 95 附录 B要求。 . 3. 2. 3 灰库支撑钢结构吊装方案 1.灰库支撑钢结构在施工现场进行深度预制 ,各零部件按图示装配尺寸在现场拼装成吊装部件后就位安装。 2.灰库支撑钢结构总重约 195t(不含劳动保护),在预制厂预制立柱及横梁,在现场预制成 6 片( A 轴线① ②、③ ④、⑤ ⑥片, B 轴线① ②、③ ④、⑤ ⑥片)进行安装,每片重量约为。 选用 50t汽车吊和 25t汽车吊进行吊装作业, 50t 汽车吊伸杆 米,作业半径 7 米,起重能力 ,满足吊装要求。 25t 汽车吊伸杆 米,作业半径 7米,起重能力 ,满足吊装要求。 每片吊装就位以后,拉晃绳固定找正,利用 25t 汽车吊安装横梁。 其中标高 米平台板先不安装,待灰库锥段先吊进去后,临时放置于平台梁上,等组对完灰库锥段后再进行平台板安装。 3.施工要求 a)基础验收: 灰库支撑钢结构安装前 ,对所有基础及地脚螺栓进行检查 ,对各部位结构尺寸进行确认 ,接收; b)材料: 所有材料包括焊材必 须有质量证明书 ,对所有型材几何尺寸不符合要求的应进行矫形; c)预制: 所有预制件的尺寸应符合现行规范和标准使用要求 ,并应保证现场的组装; d)安装: 21 灰库支撑钢结构安装的标高和立柱的垂直度符合规范要求,钢框架上表面水平度符合设备安装要求。 柱底板安装中心偏差及水平度允许偏差均为 15mm; 图 灰库支撑钢结构成片立面图(单位 mm) 灰库支撑钢结构的安装要与灰库本体的安装配合一致,确保灰库安装顺利进行,并保证钢框架整体稳固支撑; e)劳动保护: 劳动保护应及时进行预制安 装,确保工作人员的安全工作环境,直梯 ,护栏 ,斜梯必须按国标新规定预制安装; f)焊接: 所有坡口焊接对接接头均采用全熔透焊缝,所有双面焊接接头在背面焊接前要进行清根处理; g)焊接检验: 焊缝的外观应符合 GB5020595的规定; 立柱对接焊缝采用超声波探伤,缺陷评定等级为 JB476094的 II级合格。 3. 2. 4 灰库的预制方案 1.施工总体要求 a)灰库的制作必须依据施工图进行,如需修改施工图时,必须取得设计单位① ① ③ ⑤ 14700 7600 ② ③ ④ ⑤ ⑥ ② ④ ⑥ A B 22 同意,并签署设计变更文件; b)制作过程中,应严格按照有关规定,实行“三 检制”并按施工程序中规定的各类检验点检验合格后,方可进行下道工序的施工,并填写相关施工及检验记录; c)制作和质量检查所用钢尺应先送计量部门检定合格,并用钢印标记修正值及专用“ G”标识后,方可在预制及检查过程中使用(注意:应考虑钢尺的修正值); d)在灰库制造过程中,应遵守国家现行的安全技术方面的有关规定。 2.材料要求 a)材料应符合图纸的要求,并具有质量合格证明书; b)钢材、型材表面锈蚀、麻点、划痕的深度不得大于钢板厚度的负偏差,断口处不得有裂纹、夹杂、气泡和折叠、分层缺陷; c)焊条应附有质量证明书 ,严禁使用受潮变质、药皮破损或焊芯生锈的焊条。 3.板及型材下料同钢结构预制相关内容。 4.外委加工的灰库壁板和瓣片到货的验收 a)根据设计图纸和排版图对外委加工的灰库瓣片、壁板及零部件逐件进行外观检查,其表面质量应符合现行钢板标准规定,并填写清点验收记录; b)预制成型的钢板应做标记,并按规格,厚度等分类存放于胎具上以防止钢板变形; c)加工后到现场的壁板应有板号中心线及组对线及组对线纵缝与编号; d)加工厂提供单张板的几何尺寸检查记录、预制件组焊记录,验收时按提供的记录复测; e)坡口应符合排版图的要求 ,坡口处涂刷坡口漆; f)钢板焊接坡口加工表面应平滑,不得有夹层、分层、裂纹等缺陷,火焰切割坡口产生的表面硬化层,用砂轮机磨除; g)纵缝收口处应预先留好余量,防止焊缝收缩; h)仓体筒节壁板和锥底壁板尺寸的允许偏差符合规定; i)各类瓣片运到现场后,均须立置在操平的平台上用样板检查。 5.灰库组装 a)灰库筒体组装: 根据排版图,在预制平台上依次组对每段的圈板。 焊接完毕后,按照正装法将灰库筒节组对成整体;依据排版图组对圈板,将圈板临时固定后,调整焊接。 单节筒体焊接完毕后,加“十”字支撑,支撑位于吊点方向; 为保证施工的连续进行, 23 相连的两圈筒节需同时组对焊接完成;壁板应按排版图组装,壁板立缝宜用夹具组对。 壁板组对,立缝采用手工焊进行定位焊接;用吊车将上筒节吊到下筒节上,临时固定调整错边量,对口间隙及上下筒节的直线度和水平度符合要求后,分四等份进行环缝组对;两筒节之间的环缝焊接采用分段退步跳焊成一小段筒体,按图将筒节依次组对焊接完毕,直到组成一吊装段;单筒节壁板组对、筒节组装符合规定;灰库分段组装时,应在内外壁划出组装线和基准圆周线,用于整体组装的安装找正和装设内件的依据; 灰库分段组装后的直线度应符合规范规定; b)灰库锥底组装: 灰库锥底采用倒装法成形。 组对方法同灰库筒体。 组对成形后,内部加支撑固定;开孔补强板的曲率应与罐壁和罐底曲率一致;开孔接管法兰的密封面应平整,法兰螺栓孔应跨中安装。 6.灰库的分段吊装组对 a)灰库在现场进行组对,根据施工机具的吊装能力每台灰库分 5 段预制安装,分段情况及吊车性能见表 ; b)吊装过程说明:下锥段先利用 50t 汽车吊将其吊装到标高 48 米平台梁上,临时放置,为了保证其稳定性,在钢结构上挂倒链将其吊住,待裙座及上锥段吊到位以后再进行组对; 表 灰库分段 及吊车性能 序号 分段情况 重量( t) 吊车性能 1 下锥段 ▽ 9330▽ 15200 50t汽车吊伸杆 ,作业半径 10米,起重能力 10t; 25t汽车吊伸杆 米,作业半径 10米,起重能力。 2 裙座及上锥段 ▽ 15200▽ 16800 90t汽车吊伸杆 36米,作业半径 9米,起重能力 185t。 3 上筒体 ▽ 16800▽ 20400 90t 汽车吊伸杆 40 米,作业半径 10米,起重能力 153t。 4 上筒体 ▽ 20400▽ 24700 90t 汽车吊伸杆 44 米,作业半径 11米,起重能力 12t。 5 上筒体 ▽ 24700▽ 26500 90t 汽车吊伸杆 44 米,作业半径 11米,起重能力 12t。 c)灰库在地面预制组对完毕以后,为了防止吊装过程产生变形,应在灰库内部设置“十”字支撑或“米”字支撑进行加固。 灰库下锥段组对时可利用临时支撑进行吊装; d)灰库的吊装就位应严格按已批准的方案进行; 24 e)灰库找正后,其偏差在允许范围内; f)分段高空组对时,在内外搭设脚手架平台,架设必须牢固可靠。 7.焊接与检验 a)施焊焊工应按《锅炉压 力容器焊工考试规则》或按 GBJ236 焊工考试的有关规定进行考试合格,并且有相应的合格位置; b)焊接设备应满足焊接工艺和材料的要求; c)焊接材料应设专人保管,使用前按产品说明书或规定进行烘干后使用; d)定位焊及工卡具的焊。xxx高压蒸汽锅炉干除灰改造工程施工组织设计
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