江西省开发局轻轨市场

江西省开发局轻轨市场内容摘要：

1、全国修建轻轨里程数、平均年投资额逐年增加 摘自：我国轻轨交通的发展战略 说明： 战略中只有 2020、 2020及 2050 年数据， 2003年数据系已建成 的轻轨里程数总和。 2030、 2040年数据是假设 2020年到 2050年建设里程复合增长得 出。 假设以 2000年不变造价 公里，假设 0310 20计算得出。 轻 轨 建 设 总 里 程 公里 亿元 年 平 均 投 资 额 0100020003000400050002003 2010 2020 2030 2040 02400501001502002503000300300 亿元 万人 02 年 江 苏 各 市 2 年 底 江 2、苏 各 市 人 口 1. 根据建设部颁发的 关于地 下铁道与轻轨交通建设标准的 若干规定 ，建设轻轨客流量 标准为远期单向高峰小时客流 量超过 1万人次。 据测算，城市 人口高于 100万， 00 亿元时，则可以建设轻轨。 苏省 全国前 50名的有 7个城市，经 济实力非常雄厚，南京、苏州、 无锡、徐州、扬州、盐城、镇 江、淮安目前都满足建轻轨的 条件。 3. 而其他城市随着经济的发展， 也将逐渐具备建设条件。 轻轨交通发展战略及江苏省十五城市发展战略分别对轻轨发展及城市发展做了如下规划 轻轨 交通 发展 战略 江苏 十五 城市 发展 战略 2050年， 50 100万人口的城市，按建造 1 3 3、条轻轨线 路，总长 15 45100万人口以上的大城市，按建造 4 8条轻轨线路，总长约 60 120 确定了“三圈四市”的基本框架。 “三圈”指建设以南京、 徐州、苏锡常为核心的三个都市圈；“四市”是指努力 把南京、苏州、无锡、徐州建成大型经济强市。 还提出了三级中心城市的总体格局。 各级中心城市是： 一级中心城市， 类：南京。 类：苏州、无锡、常 州、徐州、连云港。 二级中心城市：南通、镇江、扬 州、淮安、盐城、泰州、宿迁。 三级中心城市， 类： 江阴、常熟、宜兴、新沂。 类：其它县级市、县城。 从上述规划及省、城市发展状况可以推测江苏省轻轨发展的前景 各城市符合目前轻轨规划要求 的较多，而基本都 4、符合 2050年 的发展规划 江苏省经济实力雄厚，交通基 础设施的建设要快于国家规划 江苏省“三圈四市”“三级中心城 市“的城市发展战略说明了城市 发展的重点 03 30年江苏省轻轨建设会 快于其他省份，一级及二级 中心城市轻轨基本上建设成 形；按照规划及发展状况， 一级城市以平均建造 3条轻 轨（除连云港外）、连云港 及二级城市以平均建造 1条轻 轨，每条轻轨 15 合计建设轻轨总里程为 390公 里，按每公里 2000年不变价 2亿元计算，预计投入 740亿 元， 03 30年年平均投入约 27亿元左右。 轻轨建设中，只有土建施工市场有可能进入 土建（桥墩、 路基等） 线路（铺轨） 信号、供电等 技术含量很高 进入不太可能 轻 轨 建 设 需有铁路资质 进入不太可能 市政施工资质 进入相对容易 土建造价在轻轨建设中占比较低，但利润比较丰厚。