吉林省20xx年第二批农业综合开发公主岭市土地治理项目2标段工程施工方案

吉林省20xx年第二批农业综合开发公主岭市土地治理项目2标段工程施工方案内容摘要：

2） 粗骨料的最大粒径，不应超过钢筋净间距的 2/3及构件断面最小边长的 1/4，素砼板厚的/2，对少筋或无筋结构，应选用较大的粒径。 （ 3） 在施工中，我们将粗骨料按料径分成以下料径段，即 5~20mm、 20~40mm，应分段严格检验。 （ 4） 应严格控制各级骨料的超逊径含量，以圆孔筛检验，其控制标准 为：超径＜ 5%，逊径＜ 10%，最大粒径不得大于 40mm。 （ 5） 应避免采用含有活性骨料（如黄锈等）的粗骨料，否则必须进行专门的试验论证。 （ 6） 其它质量技术要求应符合下表的规定（以 600t为一批验收）。 （ 1） 砂料应质地坚硬、清洁、级配良好； （ 2） 砂的细度模数宜在 ~； （ 3） 砂中有活性骨料时，必须进行专门的试验论证； （ 4） 其它质量要求应符合下表：（以 600t为一批验收）。 ： （ 1） 堆存骨料的场地应有良好的排水措施，工地料 场采用砼垫层，设排水沟。 （ 2） 不同粒径的骨料必须分别堆存，设置隔离措施，严禁相互混杂； （ 3） 骨料堆存时，不宜堆成斜坡和锥体，以防产生分离； （ 4） 骨料堆存应有足够的场地，并能保证一定的堆料厚度，确保足够储备量。 （ 1） 为确保砼质量，工程所用砼配合比必须通过试验确定，并经监理人批准。 （ 2） 水工砼应根据其所处部位的工作条件，分别满足抗压、抗渗、抗风化和抗侵蚀等设计要求，还应满足施工的和易性要求。 （ 3） 拌制砼，必须严格遵守试验室签发的砼配料单，严禁擅自更改，每班至少抽查二次。 （ 4） 砼的水灰比 ，应根据设计对砼性能的要求，通过试验确定。 （ 5） 粗骨料的级配及砂率的选择，应考虑骨料的平衡、砼的和易性及最小用水量等要求，综合分析确定。 （ 6） 砼的坍落度，应根据浇筑部位的性质、钢筋含量、砼的运输、浇筑方法和气候条件决定，尽可能采用最小的坍落度。 （ 7） 拌和料的重量偏差，符合下表，每班至少检查二次，保证各原材料称量。 （ 8） 在砼的拌和过程中，应根据气候条件及时地测定砂、石骨料的含水量，在降雨的情况下，应相应地增加测量次数，以便随时调整砼的加水量。 （ 9） 砼的搅拌设备应经常进行下列项目的检验： （ 10） 各种 控制设备准确性； 三、 盖板桥工程 （一） 施工工艺 测量放线 → 基坑开挖 → 墩柱、台身基础 → 墩柱、台身钢筋及钢筋砼 → 台帽 → 盖梁 → 支座（垫石、挡块、支座安装） → 现浇盖板 → 面层及防撞栏杆等附属工程。 （二） 施工前准备： 在施工前先测量放线后清除障碍物、平整场地并将临设场地以及钢筋加工场地采用 C20 商砼进行硬化（ 50m*30m*），将附近的水流及道路改移，用 70 型水泵抽排到附近新修提灌站排至自然沟渠，防止水流倒流入基坑内，钢筋堆放在钢筋加工场地，按规格、型号、种类，分批堆放（见附图 1临设及场地布置图）。 施工现场 配备足够的动力设备；试验室做好各种砼、砂浆配合比及原材料试验，并报监理工程师批准。 施工区域的水电采用自备发电机（ 50Kw）或者就近变压器取电，必须保证施工用水用电，以及施工区的临时道路，由于本桥处于老武当路与二环路交界，必须改移临时道路。 （三） 测量放线： 用 GTS102 全站仪复测导线点闭合后，进行桥台、桥墩的基础测量定位。 首先准确定出桥台、墩柱中心位置，再确定出开挖轮廓线，一般基底比设计平面尺寸各边增宽 ；基坑四周设置控制桩控制基坑方位、尺寸、标高控制桩设在比较稳固的位置，防止毁坏，便于施工过程进 行复位。 同时测量出开挖深度。 （四） 墩柱、台身基础，墩柱、台身钢筋及钢筋砼、台帽施工： （ 1） 基坑开挖 基坑采用人工配合机械开挖，先用机械开挖至岩石，由于周边房屋和电杆间隔比较近，故采用机械凿石。 离基底标高、基础位置边线位置 10－ 20cm处，然后改用人工开挖至基底位置，根据桥台、桥墩基础的土质施工开挖边坡为 1： 1～ 1： ，开挖过程中必须随挖随支护（采取钢管支撑木板围挡方式）；开挖过程中，通过控制桩确保基坑方位、尺寸、符合设计要求，并通过测定标高控制好开挖深度，开挖后泥土不得堆放在基坑顶面，防止 塌方，并且及时运至指定地点。 在基坑顶面也要做好排水设施，防止基坑顶面水流倒流，基坑严禁超挖。 基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，将松动部分清除。 基坑挖至标高后，不得长时间暴露、扰动或浸泡。 （ 2） 基底处理 基坑挖到设计标高后，如果仍然是土体，必须请监理业主现场确认，确定方案进行基底处理，基础需全部嵌入中风化岩层，不得爆破开挖，基坑壁尽可能垂直，原槽浇筑。 基坑及扩大基础：浇筑完成后采用。 若垫层底面不在一个层面，应设 1:1 斜坡搭接。 桥台基坑开挖后需甲方、监理、地勘、设计及施工单位共同验槽后 方可进入下道工序。 （ 3） 搭设钢管支架前地面的处理（压实后浇筑 20厘米厚的 C20砼）。 采取满堂支架方式搭接。 （ 1） 钢筋的制作安装 : ① 首先对使用的钢筋进行清洁，将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，对需要调直的钢筋进行调直处理。 ② 钢筋的弯制和末端的弯勾严格按照《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）施工。 ③ 钢筋的接头一般采用绑丝绑扎，重要部位的接头应进行焊接。 ④ 设计沉降缝处钢筋骨架应断开，断头处应做弯钩处理，沉降缝与台身保持一致 ,上下竖直。 ⑤ 钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行， 预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。 ⑥ 钢筋安装时，钢筋与模板间采用由专业厂家生产的高强砼垫块，以此来保证保护层厚度。 非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确。 ⑦； 在浇筑砼之前，对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进行检查。 （ 2） 支立模板 ① 支模板时，必须严格按施工要求进行，墩柱钢模必须连接紧密，桥台模板四周横杆使用钢管，立杆、背带杆使用方木进行加固，模板立好后对结构尺寸、中 心位置、标高、拼接质量、平整度进行检查，保证其在误差允许范围之内，并做好预埋钢筋布置。 ② 模板采用新制作的组合式钢模，用脚手架配合安装，其必须有一定的强度、刚度和稳定性，能可靠的承受施工过程中可能产生的各项荷载，并保证不发生变形； ③ 支模要保证工程结构的设计形状、尺寸及部位之间的位置正确； ④ 模板所用支撑脚手架或对拉螺栓必须坚固可靠；同时要对其稳固性进行检查，防止在施工中模板跑模、涨模，采用 Φ14 的对拉杆进行加固处理，带帽拉杆穿入 PVC管，使用蝴蝶卡扣在钢管上，钢管为双排钢管。 ⑤ 模板制作应力求简单、拆装方 便，能多次周转使用，且模板接缝能保证严密而不漏浆； ⑥ 模板表面平整，接缝平整，连接位置准确； ⑦ 模板高度应与砼面层高度相同，模板两侧用钢管打入地基土层中，固定安牢； h、模板在使用前除锈，经监理工程师同意的脱模剂，以保证混凝土表面的外观质量。 模板工序完成经自检合格后，报监理工程师验收，合格后方可进行砼浇筑工作。 （ 3） 砼浇筑 ① 浇筑基础砼 混凝土在拌和站集中拌制，由混凝土运输车运送到施工现场，放入吊料斗，采用吊车吊送到模板内放入。 砼的振捣采用插入式振动棒分层振捣，振捣每层厚度为 30cm,不得漏振、强振，直到 砼不冒气泡为止，防止出现分层离析现象，振捣应密实为止。 插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的 倍；与侧模保持 5～ 10cm 的距离每一处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 基础的平整度、平面尺寸、高程必须符合设计和规范要求。 基础浇筑完后，养护至足够强度，经验收合格后，方可进行墩柱和桥台施工，施工时注意沉降缝的预留，要与基础沉降缝对齐。 ② 浇注桥台和墩柱混凝土 a、混凝土采用搅拌站集中拌制，砼运输车运至现场； b、浇注混凝土前，对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查， 待确保正确合格后才能浇注砼； c、混凝土入模时，要防止混凝土离析，当灌注砼落差比较大时，要采取措施防止在坠落过程中骨料发生离析，并要随时观察是有否大粒卡住形成缝隙； d、混凝土按照每层厚度为 30cm 分层浇注 , 按顺序和方向依次进行，振捣应密实为止。 浇注应连续进行，其间断时间不得超过前层混凝土初凝时间； e、混凝土振捣采用插入式振捣器，使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径，与侧模保持 5— 10cm距离，插入下层混凝土 5— 10cm，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐 提出振动棒，应避免振动器碰撞 模板、钢筋及其他预埋件。 f、对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止，不得漏振、强振，防止出。 现分层离析现象，密实度一般标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆； g、待墙身顶面混凝土浇筑完成后，应对裸露混凝土表面进行修整、抹平，待定浆后再进行拉毛，以便于与台帽混凝土有良好的粘接力； h、浇完混凝土后，应根据施工养生期间温度，来确定拆模时间，拆模不宜过早，造成掉角掉快，以免影响混凝土表面的外观质量； （ 1） 钢筋的制作安装 : a、首先对使用的钢筋进行清洁，将表面的油渍、漆皮、 鳞锈等清除干净，对需要调直的钢筋进行调直处理。 b、钢筋的弯制和末端的弯勾严格按照《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ0412020）施工。 c、钢筋的接头一般采用绑丝绑扎，重要部位的接头应进行焊接。 d、设计沉降缝处钢筋骨架应断开，断头处应做弯钩处理，沉降缝与台身保持一致 ,上下竖直。 e、钢筋骨架的焊接、拼装在工作台上进行，预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、调装和浇筑砼时不至松散、移位、变形，必要时在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。 f、钢筋安装时，钢筋与模板间采用由专业 厂家生产的高强砼垫块，以此来保证保护层厚度。 非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间应用短钢筋支垫，以保证位置准确。 g、在浇筑砼之前，对安装好的钢筋和预埋件会同监理工程师进行检查。 （ 2） 支模、浇筑砼 ① 、支模板： a、将制作好的钢筋笼放置在台帽上然后支立模板，以设置沉降缝为界分几个工作段进行施工，沉降缝处模板支立准确、牢固，保证不跑模。 b、模板板面平整，接缝严密不漏浆，用海绵条挤缝，以保证不漏浆。 c、模板周围保护层的厚度要符合设计图纸的要求。 d、模板安装允许偏差： 模板标高： 177。 10mm ； 模板内部尺寸： 177。 2 0mm 轴线偏位： 177。 10mm 相邻两板表面高差： 2mm 模板表面平整度： 5mm ② 砼的浇筑与振捣方法与基础、墙身砼相同。 （ 3） 现浇盖板 ① 模板工程 a、所选模板为组合钢模板，模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。 保证结构物外露面美观， 线条流畅。 b、浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂。 不得使用废机油等旧料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。 c、重复使用的模板应始终保持表面平整、形状准确、不漏浆、有足够的强度和刚度。 d、模板的安装与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 e、安 装侧模板时，应防止模板移位和凸出。 设立外支撑固定或栏杆固定。 f、模板安装完毕后，应对其位置、高度、节点联系及纵横向稳定性进行检查，没有问题后，待质检人员、监理工程师检查签字认可后方可浇筑混凝土。 g、在浇筑混凝土过程中，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。 h、模板的拆除期限应根据结构物特点，模板部位和混凝土所达到的强度来决定。 对于钢筋混凝土盖板来说，混凝土强度能保证其表面积棱角不致因拆模而受损破坏时方可拆模。 一般应在混凝土抗压强度达到。 i、模板拆除应按设计的顺 序进行，若设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆模时严禁猛烈地敲打和强扭等方法，拆掉后严禁抛扔。 j、模板、支架拆除后，应维修整理，打磨上油，分类妥善存放。 （ 4） 浇注砼： ① 砼所需原材料都必须经过检验，符合规定后方可使用。 所采用的砂石料应清洁、坚硬、耐久、匀质、无外包层，各种有机杂质的含量应符合规范的规定要求。 同时砂石料的级配也应符合设计的要求。 水泥采用普通硅酸盐水泥，每批水泥均应向监理工程师提供清单，说明厂商、水泥种类、数量及试验资料，每批水泥应在出厂 3个月内用完，否则应降级处理。 ② 砼配合比 应通过设计和试配来确定，并且在使用砼前呈报监理工程师审批，批准后才能浇筑。 采用全自动拌合楼制作砼，拌合楼上的计量器具，每天开盘前都要进行检定，随时调整。 遇有雨天，还要检测砂、石料的含水量，调整砼配合比。 ③ 砼拌好后，用砼运输车装好后，运送到施工现场，用人工配合机械入模，按顺序进行浇筑。 在砼运输过程中要防止砼发生离析现象，如发生离析，对砼要进行二次搅拌。 从加水拌和至入模浇注的最长时间，应由试验根据水泥初凝时间及施工气温来确定，并应符合施工规范的要求。 ④ 在砼浇筑前，全部模板和钢筋应按设计要求进行全面检查和清理 ，模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其它附着物。 浇筑时应根据批准的设计方案，按一定厚度、顺序和方向，自下而上、水平地分层浇注，同时应在下层砼初凝前浇注完成上层砼。 浇注中若因故必须中断，间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重 塑时间，砼的运输、浇注、其间隔的全部时间不得超过规范规定的时间。 ⑤ 砼浇筑完毕后，用土工布。