北京市非煤矿山企业安全生产责任制度、规章制度、操作规程编制指导意见

北京市非煤矿山企业安全生产责任制度、规章制度、操作规程编制指导意见内容摘要：

净风带内碴石，再与机头连接，一定要拧紧接牢。 三、开孔时，领钎人必须遵守下列规定：不准戴手套把钎，以免被绞伤人；不准打旧炮眼和残炮窝。 四、为避免钎杆折断伤人，打孔时必须遵守下列规定： 不准面对机头和钎子杆；不准跨在风腿上；不准用胸部顶压机头。 不准站在机头前面；不准任何人从机头下部通过。 五、随时观察工作面有无被震松动的矿岩，发现后及时处理。 六、凿岩时风带要放在风腿子前面，防止断钎风带缠人。 七、打眼前必须检查工作面有无盲炮、残药 、雷管等，如有盲炮、残药、雷管，应严格按爆破规程处理。 装载机安全操作规程 一、工作前检查安全措施，必须完整，不得损坏。 二、发动车后，检查各种仪表、灯光是否齐全有效。 三、班中、班前禁止饮酒，严禁把车交给非司机和非岗位司机驾驶。 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 21 四、运行前，先将铲斗升离地面 15— 20cm，再松开制动运行，倒车时要前后了望，注意安全。 五、铲装货物插入底座部后，随即慢慢升高，方可运送货物。 六、装车时，铲斗不准垂直升高跨越驾驶室。 七、工作场地不平或有坡度时，应低速行驶。 八、装货物时，严禁超载运行。 九、作业时，附近严 禁站人，停车时不准停在下坡道上。 十、不准在坡度大于 15176。 坡面上横向从事铲装作业。 十一、现场作业车辆发生故障，司机或修理人员需到车辆下面排除故障时，柴油机必须熄火，铲斗必须落地或用可靠物体垫好，严禁用前装机换向阀的“封闭”状态控制铲斗。 大爆破安全操作规程 一、火工材料的运送和加工： 爆破员必须严格按照当次爆破设计材料消耗表中的种类和数量来领取爆破材料。 运送火工材料人员禁止携带易燃品，背运炸药材料行走和停留时距明火不得近于 20m，严禁吸烟，背运时禁止在重要场所或人多的地方停留。 装卸炸药时 要轻拿轻放，禁止从药车上向下抛掷炸药。 运输炸药时运输车辆要挂上明显的红旗标志。 运送爆破材料的车辆严禁同其它物品混运，雷管与炸药、导火索、导爆索等要分开运输；运输车辆间必须保持大于 100m的刹车距离，且车速小于 20km/小时。 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 22 在炎热和阴雨天运送火工材料时，必须备有防雨和防晒物品。 已运至爆区的火工材料必须严加保管，不能及时装填时必须设专人看守。 运送至爆区的导爆管和导爆索，必须放在远离炸药 50m 外的安全地方。 加工普通起爆药包时，聚能穴方向必须同传爆方向一致，药包必须捆扎结实。 加 工预裂孔成串药包时，必须捆扎结实，导爆管与导爆索必须单独捆扎结实，其聚能穴方向必须朝向孔口。 二、现场的装药与填塞： 炮孔装药前必须对孔内积水进行有效的处理，经现场技术人员同意后方可统一进行装药。 炮工在装药前必须检查炮孔是否合格，对不合格孔必须及时处理。 炮工要严格按照指令单的要求进行装药施工，严禁随意改变段别和药量。 在装药过程中，应仔细小心，发现炸药有结块时，必须用木制器捣碎。 在装药过程中如遇堵孔，可用长木棍处理，禁止用铁器撞击处理。 导爆管的段别标签要求退到导爆管端部以备检查，露 在外面的导爆管必须压牢，此时注意不要将石头滚落到炮孔里，以免砸坏导爆管。 按设计药量装好药后，技术人员对每个炮孔进行实测回填高度后，方可统一回填。 回填质量的好坏关系着安全和爆破质量，因此要求有专人负责， 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 23 禁止在回填过程中填入大块或塑料袋等不符合要求的回填料。 三、网路连线： 网路连线时，除炮工外的其它人员必须全部撤离至爆破危险区以外。 切割导爆索时，只准用锋利的电工刀，绝对禁止用铁丝钳卡、剪子剪或石头砸。 严格按照设计网路连线，导爆管不能弯曲打折，导爆管与导爆索的连接必须为直角连接。 网络中的两根导爆索必须保持平行，主导爆索与分支导爆索的搭接长度必须大于 150毫米，其搭接方向与主导爆索传爆方向相反，且必须用胶布缠紧。 网路的连接必须有专人负责，特别是雨天，禁止提前剪断导爆管。 网路全部连好后，必须对整个爆区进行连线检查，检查合格后方可发出第一遍起爆信号。 第二遍起爆信号由爆破现场负责人在确定所有警戒到位后发出，信号发出后，方可起爆。 四、安全警戒信号及范围： 爆区内需移动的设备由调度人员统一协调组织，按照爆破设计指定的位置移动，并且在炸药进入爆区前全部移动完毕。 爆 破需要高压供电系统停电时，必须由调度人员统筹安排，如遇阴雨、雾天、雪天，停电人员要严格执行电工操作规程。 爆区外主要通道、路口和停放炸药的地点要求插有明显的红旗标志，一切与爆破无关的人员、车辆禁止进入爆区。 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 24 装药前，爆区 50米内撤出一切与装药无关的设备，装药时 200米内禁止进行其它爆破作业。 爆破前 30分钟，将警戒人员派往指定地点。 警戒人员负责警戒区内的人员撤离，并要及时与爆破指挥人员联系。 警报器发出长短间隔声为预备信号；发出数短声为起爆信号。 炮响 15 分钟后，由炮工到爆区检查，如无不安全 隐患，警报器发出数长声为解除信号；解除信号发出后，人员和设备方可进入采场。 所有参加爆破的人员 (包括技术人员 )，都必须撤离到计算的安全距离外避炮。 如果检查发现盲炮，应及时向有关领导汇报，并尽快组织有关人员进行必要的处理。 在未妥善处理前，危险区不准进行其它作业。 二次爆破安全操作规程 — 、工作前将周围浮石清理干净，防止伤人。 二、在半径 25m的电铲作业范围内，不准进行凿岩工作。 处理根底时、掌子面上部设专人监护，防止意外。 三、作业中，经常检查各部螺栓连接处有无回扣，随时紧固。 (风管与凿岩机连接处， 应随时注意。 ) 四、作业前，必须站成人字形，面对掌子面站稳后，再进行风门操作。 五、发生盲炮时，应在旁边打一个平行孔，其距离不得少于300600mm。 处理大块时，将大块放平稳后，再进行工作。 六、汽车运送炸药时，配备灭火器材，车辆有明显标志，车内不准 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 25 闲人乘坐，行驶速度不得超过 20km／ h。 七、在搬运炸药时，人与人的距离不得小于 3m。 八、雷管与导爆线要分别放置，分别搬运并远离火源及电器设施。 九、在装药现场 20 米内禁止有明火，严禁吸烟，禁做可能发生火花和剧烈震动的工作，炸药堵塞时应用木杆疏通。 禁止用石块 和易燃材料填塞炮孔，填塞时，不得破坏起爆线路。 十、炸药和雷管要轻拿轻放，禁止冲撞和抛掷。 十一、装药前要严格检查所用工具是否齐全。 十二、警戒范围由爆破边沿算起，中爆破 300米，浅爆破 200米。 十三、炮响时，必须记清炮响数，炮响数不够时，必须 30 分钟后再去检查。 十四、警戒信号：放警戒人员手持红旗，携带口哨，并以鸣警报为号，第一次为准备信号，第二次为起爆信号，第三次为解除信号，警戒人员未听到解除信号不得离开警戒位置。 十五、正确佩戴劳动保护用品，爆破人员禁止穿化纤衣服。 十六、雨、雪、雾天及夜间禁止进行 爆破作业。 十七、爆破工作人员的避炮房离爆破点的距离应按空气冲击波来确定安全距离。 避炮房应坚固，禁止用采掘设备及其它掩体代替避炮设施。 推土机操作规程 一、工作场地状况不清楚，不准工作。 二、不准超负荷作业。 三、过电缆时，要用木板将电缆维护好后，方可通过。 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 26 四、推土机在行走中，严禁上下人，在高低不平的路面上行驶，以低速通过，不准在松软的路边停车。 五、开始工作前，各部机件必须完好有效，确认安全后，方可落铲工作。 六、夜间工作现场及车上应有足够的照明，现场施工前一定要与指挥人员取得联系，熟悉作业过程 中可能遇到的各种障碍物。 推土时距坑边不得小于 3米，不得顺坑边推。 把土推至高坡下面时，履带板禁止突出坑边。 作业时驾驶室外机械上不得站人。 七、停车时，必须把车停在硬实地面上，附近不得有易燃易爆物品，严禁在斜坡路上停车。 八、靠近边坡作业时，注意观察浮石情况，浮石未清理的边坡不得作业，有断裂带的边坡，必须有专人监护，雨季严禁在不安全的边坡下推土作业。 九、推土机作业时，上坡不得超过 250，下坡不得超过 35176。 ，在横向坡路上作业时，坡度不得大于 10176。 ，不得在陡坡上进行转弯，下坡行驶不准空档滑行。 十、用推土机清除高 于机体的建筑物、树木等，应有安全防范措施。 在选择好有利的进退路线后，方可作业。 十一、在现场作业过程中，推土机发生故障，司机需到下面排除时，柴油机必须熄火，铲刀必须落地或用可靠物体垫好，绝对禁止用推土机换向阀“封闭”状态控制铲刀，以防发生人身事故。 十二、在现场作业过程中，发生故障需临时修理时，无关人员不准进入驾驶室内。 十三、牵引其他设备时，前后车司机要有联系信号，钢丝绳套应有 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 27 足够的长度，牵引钩、牵引杠应牢固可靠，前后车的距离不得小于 9米。 电机车安全操作规程 一、正确配戴好劳动保护用品，班中班前严禁饮 酒。 二、司机经考试合格，方可驾驶机车，严禁非司机开车。 三、司机必须熟练掌握机车的机械性能，保证安全运行。 四、司机必须服从调度人员和挂钩、道叉工的指挥，共同协作，完成运输任务。 五、机车起动时看好线、轨道有无碍障物，并鸣笛。 运行中司机目视前方，禁止相对行驶，以免撞车。 六、驾驶室限乘司机一人。 七、根据电机声音发现有过负荷等异常声音，立即停车检查。 八、运输时禁止并联用电，中途有施工者，应减速慢行，时刻做好停车准备。 九、出入洞口、叉道、人行道、弯道在 50 米以外，必须减速行驶并鸣笛，在进入卸料口，曲轨翻 车部位，需将车门关好，司机正规操作，不能将头探出驾驶室外，以免发生意外。 十、遇有雨、雪、雾天气时，必须慢行。 十一、正常工作制动应使用手闸轮进行，非涉及将造成人身设备事故时，不得使用反送电进行制动。 十二、机车有下列缺陷禁止行车： 制动系统不灵，灯不亮 连接装置损坏； 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 28 无缓冲器或不完善； 无完善挂钩； 信号装置失灵； 电气设备不完善。 十三、司机离开机动车时，必须切断电源，搬手回到零位。 十四、装卸车时，司机要听从电振操作人员及搬卸人员指挥。 电振安全操作规程 一、严格执行开停车 顺序，加强上下工序联系。 二、本岗位开车前，检查周围是否有人以及设备有无异物。 三、上下岗位做好互保工作。 四、安全设施必须齐全有效，不得移动和损坏。 五、在电振正前方捅矿时，必须将电振停车，并采取相应的安全措施，防止矿落伤人。 六、检修时，必须进行停电，在开关及设备控制箱上挂“禁止合闸”、“禁止起动”标牌。 七、发现大块卡堵时，必须停车、停电后，才能进行吊运或爆破处理。 处理时，不得进入矿石可能塌落的危险区域。 八、检查时，不得将头伸入电振口了望，任何情况下不得进入电振机内捅料。 边坡工安全操作规程 — 、 工作前必须检查好安全设施是否紧固可靠，发现问题严禁使用。 注：附件部分内容仅供参考 ，不作为标准使用，企业应根据本单位实际情况制定相应的安全操作规程和应急救援预案。 29 二、在刷坡工作时，必须系好安全带，大绳上方定桩，有专人看管。 三、撬浮石时，遵循由上向下的原则，下方严禁行人和车辆通行。 四、严格按规定时间爆破，爆破前与调度取得联系。 未派好警戒和未经爆破负责人批准，不能放炮。 五、盲、残炮的处理严格按有关规定进行。 六、在危险地段作业时，必须提前采取措施，否则不准作业。 七、正确配戴劳动保护用品，班中、班前严禁饮酒。 反铲挖掘机安全操作规程 一、认真穿戴劳动保护用品，工作时，系好安全带。 灭火器材齐全有效。 二、作 业前，要鸣笛提醒周围人员注意。 作业时，回转半径范围内不得有人，驾驶室外不准站人。 三、避免在峭壁或有倾覆危险的松软地面上作业，不可避免时，需使覆带与作业边缘保持垂直，并有一定距离，主动轮在后，行驶马达操纵放在后退位置，以方便机器退出。 履带两侧必须预留各 2米宽的空间，以防侧滑、侧翻，并有专人临护。 四、避免在 10176。 以上的斜坡上作业，不可避免时，应平整做成平。