人工挖孔桩桩基专项施工方案

人工挖孔桩桩基专项施工方案内容摘要：

挖孔桩成孔中心位置偏差≤ 50mm，孔径不小于设计桩径，倾斜度≤ %，孔深比设计深度超深不小于。 第二节 人工挖孔施工方 案 锁口施工 为防止桩孔周围土石滚入孔内造成安全事故，也为了防止地表水流入桩孔，需在挖孔前浇筑筑井圈锁口。 井圈锁口采用 C30 混凝土浇筑，并预埋Φ 12 插筋与第一圈护壁砼连接。 井圈壁厚不少于 25cm，顶面高出施工基面 30cm 以上。 在第一节井圈的上口作桩位“十”字控制点，该井圈的中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm。 挖孔、护壁施工 护壁采用 150mm 厚 C30 砼，遇到不利的地质条件，除制定单桩的施工措施外，还合理安排各桩的施工顺序，在可能的情况下，先施工较浅的桩，后施工深一些的 桩，先施工外围（或迎水部位）的桩，后施工中部的桩。 第一节深约 米，浇注混凝土护筒，往下施工时以每节作为一个施工循环（即挖好每节后浇注混凝土护壁）。 上下护壁搭接 5~10cm,以保证护壁的支撑强度。 模板底应于每节段开挖底层顶靠紧密。 如地质情况不好或在全风化层及地下水位较多的强风化层，在护壁砼中加配光圆钢筋，配置规格为：环向钢筋φ 8，间距 200mm；纵向钢筋φ 12，间距 300mm；上下护壁间连接钢筋采用φ 8，间距 400mm。 环向筋、纵向筋、连接筋间绑扎连接，纵向筋、连接筋两端弯钩。 渗水量不大的 强风化层，采用素混凝土护壁；中风化及弱风化岩层地层较好，可不支护。 为加快挖孔桩施工进度，可在护壁砼中加入水泥用量 1%~2%的早强剂，对地下水较多的地层，还可加入速凝剂。 每节挖土完毕后立即立模浇筑，浇筑采用吊桶 运 输，人工撮料入仓，钢钎捣实，混凝土坍落度控制在 8~10cm 范围内。 混凝土浇筑完毕 24h后，或强度达到 Mpa 时方可拆模，每节护壁均应在当日连续施工完毕。 土层挖孔作业采用人工逐层开挖，孔内遇到岩层时，能用风镐挖除，用风镐凿岩至设计深度。 极硬岩时，孔内爆破应采用浅眼爆 破。 炮眼深度硬岩层不得超过 ,**********道路工程 桩基专项施工方案 9 软岩层不得超过 ；装药量不得超过炮眼深度的 1/3。 孔内爆破采用电引爆。 爆破前，对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁混凝土强度未达到 时，不得爆破作业。 桩孔开挖出的土石方等弃碴装入吊桶，用电动辊辘提升至地面，倒入手推车运到附近路基段作为路基填料。 无论是挖土还是岩石都要修整孔壁使上下垂直平顺。 护壁大样图： 人工挖孔桩护壁构造图 人工挖孔桩护壁均采用倒挂式护壁，壁厚为 150mm，其混凝土强度等级为 C30，采 用现场搅拌。 本图尺寸除桩径外为 120cm 外，单位为： mm。 钢筋笼制 做 安 装 钢筋笼严格按照图纸加工，焊接部位搭接长度符合规范要求。 钢筋笼分段焊接必须保证平直，不得有弯曲角度。 钢筋笼长度为桩身长度加上锚入桩帽的长度。 加劲箍每隔 2m 一道，钢筋笼定位筋（耳环）每隔 2m 沿圆周对称等距离焊 4 个。 超声波检测管按 120176。 布设在钢筋笼内侧并固定牢靠，两头密封。 运输及下方钢筋笼过程中检测管如有变位或损坏必须及时复位或修复，并确保管道内部畅通。 **********道路工程 桩基专项施工方案 10 钢筋笼 抬至现场后用吊车吊放，放入孔内后要用钢管将钢筋笼扣死固定在浇筑架上，防止钢筋笼悬浮或下落。 混凝土灌注 如开挖 地 质良好地下水位较低，桩身混凝土下料可采用串筒下料浇筑，插入式振捣棒振捣密实。 桩身混凝土浇至设计高程以上 200mm。 灌注前必须确保混凝土坍落度在180~220 范围内并不得有离析。 如地下水位较高采用水下浇注时，下料选用 300mm 导管，导管口 螺纹 接接口垫以密封圈。 混凝土初灌量必须能在下料后确保导管下口于混凝土中埋深达 1m 以上，随浇随拔浇筑时要随时用测锤测混凝土面至孔口距离，防止因拔管过快拔出混 凝土面而造成断桩。 灌注过程混凝土埋深导管在 2~6m， 混凝土 灌注 结束时混凝土面要比设计桩顶高 ~，在桩基检测前予以凿除。 桩头凿除 在桩身混凝土强度达到设计强度 85%时，破除桩 头超灌部分。 凿除时应确保超声波检测管完整，伸入桥台钢筋应整形。 注意 ，防止移位或浇筑混凝土时上浮，钢筋笼放入桩孔内后应在 4h 内浇筑混凝土。 第三节 机械冲孔施工工艺及技术要求 施工工艺流程图 冲进成孔方法根据工程桩基设计情况，本工程确定选用普通冲进成孔工艺，导管水下灌注混凝土成桩技术；该项工艺技术具有施工机械化程度高，成孔成桩速度快，工期短、质量好、适用性广等优点。 护壁方式， 本工程冲孔护壁采用泥浆护壁工艺；根据本场地地质条件、施工工艺特点和施工场地条件，泥浆制备为自然造浆，为保证孔壁稳定和孔底渣符合设计要求，冲进作业时，保持泥浆**********道路工程 桩基专项施工方案 11 液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。 冲孔灌注桩施工工艺流程图 泥浆制备 循环池 沉淀池 泥浆处理及废渣外 补浆 测量定位 钢筋笼制作 排渣 护筒埋设 桩机就位 吊放钢筋笼 冲孔 清孔 吊放导管 浇注水下硂 制作试块 移机 成孔工艺 护筒用 8 ㎜钢板卷制焊接而成，首节护筒长 2 米，护筒直径比桩径大 240 ㎜，200 ㎜、 180 ㎜上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大 ～ ，深 左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。 护筒中心与桩位中心偏差控制在 50 ㎜，护筒顶端应高于地面 ；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。 挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏 渣。 冲桩机就位 护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。 冲击钻成孔 根据基桩的直径及工程地质情况，采用 5~8T 冲击锤。 在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，**********道路工程 桩基专项施工方案 12 必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。 冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。 冲孔 机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。 冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于 2 ㎝，升降机锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 冲进过程中，每进 5～ 8 尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式， 在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。 在护筒下 1m 范围内，宜慢速冲进。 冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。 冲孔应用小径冲锥冲到深度后，用大径冲锥扩孔，冲管内的泥渣和泥浆经常倒出，在冲孔排渣，提冲锥头除土或因故停冲时，应保持孔内水头和要求的泥浆指标。 成孔要点 钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。 冲孔桩每钻进 4～ 5m 验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处应验孔。 桩进入全风化岩后，非桩端持力层每钻进 30～ 50cm，桩端持力层每钻进 10～30cm 应清孔分段取样分析一次，确保入岩深度，并做记录。 成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。 冲孔桩机操作要点及注意事项 开冲时，应稍提冲头，在护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀 后以抵挡慢速开始冲进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。 冲至护筒脚下 后，方可按正常速度钻进。 冲进过程中必须保证冲孔的垂直。 **********道路工程 桩基专项施工方案 13 在冲进过程中，应注意地层变化。 对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵量。 冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或 漏浆。 冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。 施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位 1m 以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位 以上，冲速不要太快，在孔深 4m 以内不要超过 2m/h，往后也不要超过 3m/h。 冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。 经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。 小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。 上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。 操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。 、钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。 钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池 1 内泵送进浆，使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口，用泥浆泵排入泥浆池 2 沉淀，经过沉淀后 通过连通管进入泥浆池 1，再通过泥浆泵泵送进入，如此反复循环。 、综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件，钻孔施工过程，利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。 、当满足设计要求并达到设计孔深时，经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。 、终孔后，首先进行清孔，根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。 清孔结束后，由质检员会同监理下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，**********道路工程 桩基专项施工方案 14 填写相应表格。 清孔 每钻进 1m，采用泵吸（或所举法）反循环清渣；在砼 灌注前再次用泵吸（或所举法）反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。 4.. 钢筋笼制作安装 1 施工工艺 该桥桩基 钢筋 笼制作应在 现场 指定钢筋加工区分节采用长线模架绑扎成型 ，钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。 采用 25T 吊车为吊装工具， 分段在井内吊制安装。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查三吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面 ～ 后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配 合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。 第六步：指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机走行。