x建筑施工安全、质量奖罚管理办法

x建筑施工安全、质量奖罚管理办法内容摘要：

改。 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油漆、漆皮、锈皮等清除干净。 未经处理，未经现场技术人员同意，不得用于生产。 钢筋骨架的制作应满足设计要求，不得有变形，松脱、开焊，不满足要求的，需重新制作；未经现场施工技术人员验收的，严禁用于下一道工序，否则，发现一次罚款200元，并责令返工重做，其费用自负。 拌合砼必须严格按施工配合比进行配料，严禁随意改动配合比，一经发现，一次罚款200元，对已拌合的砼，以废料处理。 严格执行施工技术交底书，对未按交底书施工，造成返工、返修的，视情节轻重， 处以100～500元罚款，并督促其后续工序必须严格按交底书执行。 所有的模板安置必须在测量组检校准确并报监理工程师认可后方可进行下一道工序，否则，造成的损失，其费用自负，并视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 使用的所有的原材料、构件必须有出厂材质合格证，并经检验合格后方可使用，否则必须返工，其费用自负，并视情节轻重给予100500元的罚款。 钢筋必须按设计图纸制作安设，特别是钢筋保护层的砼厚度必须符合标准，否则勒令返工，其费用自负，并以200元/次进行处罚。 1伸缩缝安装、支座垫石的结构尺寸位置，应符合设计规范，否则必须返工，费用自负，并视情节轻重给予100500元/次的罚款。 1混凝土表面必须达到内实外美，对影响质量的，将视情节轻重给予3000元以下的罚款；对于有缺陷的区域限期进行整改，直至满足规范要求。 （4）、路基工程质量奖罚所有路基工程须按设计施工。 对擅自更改、减化施工工艺、工法的，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 严格控制复合地基桩的成桩质量，从设备和工艺满足设计要求的完整均匀的桩。 在大面积施工前进行工艺试验，成桩后，再进行成桩质量检验，对粉喷桩进行钻芯取样检查，在桩的质量合格后再进行大面积施工。 对违反此规定者，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 复合地基承载力是检验地基加固处理措施是否能满足路基工后沉降的重要指标，为确保客运专线铁路路基工后沉降满足设计暂规的要求，复合地基承载力检验应在设计规定时间检验，并符号承载力检验要求和检验数量。 否则，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 为在有限时间内控制路基工后沉降，要严格控制半刚性桩复合地基（CFG桩）、刚性桩（打入桩、混凝土灌注桩）的成桩质量。 对成桩质量质量不合格者，除返工费用自理外，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 对基床以下路堤，在进行大面积填筑前，对不同填料应分别选取有代表性的地段作为试验段，进行摊铺压实工艺试验。 对不按规定试验或试验项目不全者，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 严格控制基床以下路基填料的粒径大小、块石空隙、摊铺质量。 对充填不密实、分层碾压不实、填料碎石粒径大于15cm等违规作业，将视情节轻重给予100元～500元/次罚款。 改良土拌和均匀性是改良成功与否的关键。 对拌和不均匀和不重视环保的，将视情节轻重给予50元～200元/次罚款。 基床以下路基压实质量采用双指标控制，当为细粒土时，采用地基系数和压实系数控制，当为粗粒土时，采用地基系数和孔隙率控制。 对违反此规定者，将视情节轻重给予50元～200元/次罚款。 过渡段压实质量除采用物理指标孔隙率n和力学指标地基系数K30外，还应用动态变形模量Evd。 对没有采用三项指标控制的，将视情节轻重给予50元～200元/次罚款。 为确保石质路堑开挖边坡的稳定，严禁采用峒室爆破。 尽量采用松动、预裂或光面爆破。 对违反此规定者，将视情节轻重给予50元～200元/次罚款。 1基床表层级配碎石、级配砂砾石、沥青混凝土大面积施工，未按施工配合比而擅。