（人教版）选修四历史 6.2《中国铁路之父詹天佑》同步练习（1）及答案内容摘要：
2、徐，他们这些自强者的共同特点是（）、取得社会力量的帮助、为人生的理想执著地追求、认识自己的长处、避开自己的短处6、中国近代四位文化各人中，曾出国留学的是（）詹天佑侯德榜魏源严复、二、阅读下列材料：材料一：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路，李鸿章立足中外，比较支持刘名传的倡议，其词曰：“处今日各国皆有铁路之时，而中国独无，譬犹居中古以后而摒弃舟车，其动辄后于人也必矣。 ”但更多的人却不但责骂刘铭传与李鸿章“直欲破坏列祖国列宗之成法以乱天下” ，而且宣言“铁路行之外夷则可，行之中国则不可”。 洋务派虽冲破阻力“毅然兴办” ，但步履之艰难可以体味。 材料二：甲午战争后，列强在中国疯狂抢夺铁路修筑权。 到 6、。 答案一、1、 3、答案：意题干中的限定词是“共同特点”。 只有 B 准确揭示了他们的共同特点。 答案：答案：（1）刘铭传、李鸿章修铁路的倡议及洋务派修铁路的行动，遭到国内封建顽固势力、守旧势力的极力反对。 （2）特点：帝国主义列强在华修筑的铁路长度远远超过中国人自建的铁路。 后果：帝国主义车家通过修筑铁路，增加资本输出，榨取巨额利润。 帝国主义利用修筑铁路，直接控制中国铁路交通大动脉，便于从军事上镇压中国人民的反抗，从经济上掠夺中国的财富，还控制了铁路沿线的地方，把它们的侵略势力深入到中国内地。 （3）京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，总工程师是詹天佑。 （4）影响：第一，活路了闭塞地区 7、的经济，推动了商业城镇的发展。 第二，带动了与铁路有关行业的发展，但冲击了传统的交通运输业及其从业人员的生活。 （5）评价：首先，修筑铁路是世界科技进步与工业革命的必然要求，推动中国经济走向近代化。 其次，由于中国处于半殖民地半封建社会，帝国主义控制了中国的铁路修筑权，便于对中国输出资本和掠夺财富，加深了中国经济的半殖民地化。 启示：只有首先实现民族独立，才能真正实现近代化。 三、 、思路解析：本题是一道学科内综合题， 考查近代铁路的发展及影响，并结合现实考查了现代铁路的修建。 旨在考查阅读分析史料的能力、综合理解问题的能力。 要求在学习时应将前后知识贯穿，注意对历史知识线索的整理。 答案:(1)以帝国主义。阅读剩余 0%
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