b速公路桥梁工程施工标准化指南(试行内容摘要:
的衔接( mm) 177。 20 分别将桥梁和引道的中心线延长到 两岸桥长端部,比较其平面位置 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 13 5 桥头高程衔接( mm) 177。 3 用水准仪测量 桥梁荷载试验 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 14 结构复杂的大桥、特大桥,应根据设计要求的荷载测试项目进行桥梁荷载试验 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 15 桥梁施工工序流程图(见图 ) 图 常见桥梁工程施工工序 4 桥梁基础 钻孔灌注桩 施工前提条件 1 有关技术文件和施工方案编制已完成并经审核批准。 2 施工技术人员与工人已全部到位,并进行技术交底,明确了质量 、安全、工期、环保等要求;钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验。 3 施工放样已完成,且经过检验,精度满足规范要求。 施工前提条件,包括现场的三通一平及测量导线网的建立,机械设备全部进场 钻挖孔桩基施工 明挖扩大基础施工 其它形式基础施工 预制梁场的建设准备 下部结构模板的加工 架桥机的进场及拼装 龙门吊拼装及模板加工 预制成品梁 墩柱盖梁施工 现浇施工方案的选定 预制梁的架设 现浇梁施工 湿接缝连续段施工 现浇桥面板施工 伸缩缝的安装 防撞护栏施工 验 收 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 16 4 泥浆循环系统已完成,拌制的泥浆经检验符合规范要求。 5 按照设计资料提供的地质剖面图,选用适当的钻机和泥浆;钻机就位前,应对包括场地布置与钻机坐落处的平整和加固,主要机具的安装,配套设备的就位及水电供应的接通等钻孔各项准备工作进行检查。 6 钢筋笼加工机具、班组已到位,制作技术要求已进行交底。 7 砼施工配合比已调配完成,砼拌和站调试完毕,可随时供应砼。 8 沿桥走向设置一 条施工便道,每个墩位设一工作平台,须能满足钻机就位和吊放钢筋笼的平面要求和砼运送要求。 工序 在施工前,承包人应编制工序流程图,作为各工序施工操作、保证施工进度的依据,并悬挂在现场。 钻孔灌注桩工序流程参照图。 图 钻孔灌注桩工序流程 施工技术 1 施工场地或工作平台应充分考虑施工期间当地的洪水情况,浅水区域平台应高出高水位~;潮水区域平 台应高出最高水位 ~2m,并有稳定护筒内水头的措施。 2 陆上钻孔桩直接放样桩中心,依据桩中心在四周施放护桩;需搭设水上平台的桩基应先对测量复 核桩位 钻机就位 粘土造浆 做好钻孔记录 钻进成孔 检验孔深、孔径 气举式反循环清孔 施工前提条件 钢筋笼加工制作、检查、运输 吊装钢筋笼 检验导管等设备 接装导管和砼料斗 砼运输车运输砼或泵送砼 灌注砼 拆除导管 钻机移位 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 17 护筒导向架进行精确放样,导向架内径一般较护筒外径大 5cm。 护筒埋设后应核对桩位,桩位偏差不大于 5cm,倾斜度不大于 1%。 3 钢护筒在普通作业场合及中小孔径条件下,一般使用不小于 6mm 厚的钢板制作;在深水、复杂地质及大孔径等条件下,应用厚度为 12~16mm 的钢板卷制,为增加刚度,可在护筒上下端和接头外侧焊加劲肋。 护筒顶部设置护筒盖,护筒盖应用不小于 5cm 厚的木板制作。 4 当护筒长度小于 6m 时,有钻杆的正反循环钻护筒内径必须大于桩径 20cm;无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径必须大于桩径 30cm;深水或感潮区且无钻杆导向的护筒内径必须比桩径大 40cm。 5 护筒顶端高度 1)当采用反循环回转法钻孔时,护筒顶端应高出地下水位 m 以上,使护筒内水头产生 20kpa以上的静水压力; 2)采用正循环回转法钻孔时,当地质良好、不易坍孔时,宜高出地下水位 ~ m以上;当地质不良、容易坍孔时,应高出地下水位 ~ m 以上; 3)采用其它方法钻孔时, 护筒顶端宜高出地下水位 ~ m; 4)当护筒处于旱地时应高出地面 m 以上; 5) 孔内有承压水时或处于潮水影响地区时,护筒顶端高度按规范执行。 6 护筒的埋置深度 1)旱地或浅水处,对于粘质土不小于 ,对于砂类土应将护筒周围 ~ 范围内土挖除,夯填粘质土至护筒底 以下; 2)深水及河床软土、淤泥层较厚处,应尽可能深入到不透水层粘质土内 1~;河床下无粘质土层时,应沉入到大砾石、卵石层内 2~3m;河床为软土、淤泥、砂类土时,护筒底埋置深度要能防止护筒内水头降低(如桥 位处于潮水区时)产生的涌砂现象,而使护筒倾陷。 3)有冲刷影响的河床,应埋入局部冲刷线以下不小于。 4)灌注桩完成后,除设计另有规定外,护筒应拆除。 7 泥浆 1)泥浆的比重应根据钻进方法、土层情况适当控制,一般不超过 ,冲击钻孔一般不超过,尤其要控制清孔后的泥浆指标。 泥浆的具体性能指标参照规范( JTJ041—2020 公路桥涵施工技术规范的简称,下同)。 2)泥浆用水必须使用不纯物含量少的水,没有饮用水时,应进行水质检查。 3)在护筒底下的复杂覆盖层施工大直径钻孔桩时,选用泥浆应根据地质情 况、钻机性能、施工经验等确定,宜参照钻井采用的泥浆或添加剂。 8 钻机种类及适用范围参照表 表 钻机种类及适用范围 编号 钻孔机具 适用范围 土层 孔径( cm) 孔深( m) 泥浆作用 1 长、短螺旋 钻机 地下水位以上的细粒土、砂砾土、极软岩 长螺旋钻 30~80 短螺旋钻 50 26~70 干作业 不需泥浆 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 18 2 机动推钻 (钻斗机) 细粒土、砂类土、卵石粒径小于 10cm,含量少于 30%的卵石土 80~200 30~60 护壁 3 正循环回转 钻 机 细粒土、砂类土、卵石粒径小于 2cm,含量少于 20%的卵石土、软岩 80~300 30~100 悬浮钻渣 并护壁 4 反循环回转钻机 细粒土、砂类土、卵石粒径小于钻杆内径 2/3,含量少于20%的卵石土、软岩 80~250 泵吸 40 气举 150 护壁 5 正循环潜水 钻机 淤泥、细粒土、砂类土、卵石粒径小于 10cm,含量少于20%的卵石土 80~200 50~80 悬浮钻渣 并护壁 6 反循环潜水 钻机 细粒土、砂类土、卵石粒径小于钻杆内径 2/3,含量少于20%的卵石土、软岩 80~200 100 (泵 吸 气举) 护壁 7 全护筒冲抓和冲击钻机 各类土层 80~200 30~60 不需泥浆 8 冲抓锥 淤泥、细粒土、砂类土、砾 类土、卵石土 80~200 30~50 护壁 9 冲击实心锥 各类土层 80~200 100 短程浮渣 并护壁 10 冲击管锥 淤泥、砂类土、砾类土、松 散卵石土 60~150 100 短程浮渣 并护壁 11 旋挖钻机 淤泥、细粒土、砂类土 80~200 30~80 护壁 12 行星式钻机 各类土层 280~600 — 护壁 9 软基段桥梁桩基施工应注意的问题 1) 当桥 两端处在软基预压(如加载加塑料排水板等处理措施)段时,靠近预压的桩基不可先行施工,应待预压沉降观测稳定后(宜采取反压措施)再行桩基施工。 2) 要严格按设计与规范的要求分层、分级加载,做好沉降观测,在无现场试验数据时可参照以下数据进行: 一般每 7 天加载厚度为 30~40cm,沉降速率控制在 10mm/d 以内,位移控制在 3mm/d 以内。 3)对已施工完成的桥墩和基础,在加载的同时应进行变形观测,每 1~3天观测一次,发现问题,立即停止加载。 施工工艺 1 泥浆的循环和净化处理 1)深水处泥浆循环、净化 方法:在岸上设粘土库、泥浆池,制造或沉淀净化泥浆,配备泥浆船,用于储存、循环、沉淀泥浆。 2)旱地泥浆循环、净化方法:制浆池和沉淀池大小视制浆能力、方法及钻孔所需流量而定,及时清理池中沉淀,运至弃土场摊铺、晾晒、碾压。 福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 19 2 钻孔:(以常见的几种钻机成孔方法为例说明)。 1)正循环回转法 (1) 首先将钻机调平并对准钻孔,装上转盘,要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上,钻杆位置偏差不得大于 2cm。 钻进过程中要经常检查转盘,如倾斜或位移,应及时纠正。 (2) 初钻时先启动泥浆泵和转盘,使之空转一段时间, 等泥浆输进钻孔中一定数量后方可开始钻进。 接、卸钻杆的动作要迅速,应尽快完成,以免停钻时间过长,增加孔底沉淀,甚至塌孔。 (3) 开始钻进时,进尺应适当控制,在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。 钻至刃脚下 1m 后,可按土质以正常速度钻进。 (4) 在粘质土中钻进,由于泥浆粘性大,钻锥所受阻力也大,易糊钻,宜选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进;在砂类土或软土层钻进时,易坍孔,宜选用平底钻锥、控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进;在低液限粘土或卵、砾石夹土层中钻进时,宜采用低档慢 速、优质泥浆、大泵量、两级钻进的方法钻进。 2)反循环回转法: (1) 接长钻杆时,法兰接头之间垫 3~5mm 厚的橡胶圈,拧紧螺栓,以防漏气、漏水;钻头插入距孔底约 20~30cm,注入泥浆,启动钻机时慢速开始钻进。 (2) 在硬土中钻进时,用一档转速,自由进尺;在高液限粘土、含砂低液限粘土中钻进时,可用二、三档转速,自由进尺;在砂类土或含少量卵石中钻进时宜用一、二档转速并控制进尺;在进入岩层后,必要时应根据地质情况增加配重,增强钻头的稳定和钻进强度。 3)冲击钻孔: (1) 开钻时应先在孔内灌注泥浆,如孔内有 水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。 (2) 开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔内水位高出地下水位 ~,并低于护筒顶面,掏渣后应及时补水。 (3) 在淤泥层和粘土层冲击时,钻头应采用中冲程( ~)冲击,在砂层冲击时,应添加小片石和粘土采用小冲程( ~)反复冲击,以加强护壁,在漂石和硬岩层时可采用大冲程( ~)冲击。 在石质地层中冲击时,如果从孔上浮出石子钻碴粒径在 5~8mm 之间,表明泥浆浓度合适,如果浮出的钻碴粒径小又少,表明泥浆浓度不够, 可从制浆池抽取合格泥浆进入循环。 (4) 冲击钻进时,机手要随进尺快慢及时放主钢丝绳,使钢丝绳在每次冲击过程中始终处于拉紧状态,既不能少放,也不能多放,放少了,钻头落不到孔底,打空锤,不仅无法获得进尺反而可能造成钢丝绳中断、掉锤。 放多了,钻头在落到孔底后会向孔壁倾斜,撞击孔壁造成扩孔。 (5) 在任何情况下,最大冲程不宜超过 ,为正确提升钻锥的冲程,应在钢丝绳上作长度标志。 (6) 深水或地质条件较差的相邻桩孔,不得同时钻进。 3 成孔与终孔 1)钻孔过程应用碳素笔详细记录施工进展情况,包括时间、标高 、档位、钻头、进尺情况等。 2)每钻进 2m(接近设计终孔标高时,应每 )或地层变化处,应在出碴口捞取钻碴样品,洗净后收进专用袋内保存,标明土类和标高,以供确定终孔标高。 3)钻孔灌注桩在成孔过程、终孔后要对钻孔进行阶段性的成孔质量检查,用专用检孔器进行检验,条件限制时可使用钢筋笼检孔器检验,检孔器外径应比钢筋笼外径大 10cm,长度不小于孔福建省泉州至三明高速公路三明市境路基土建工程施工招标项目专用本(下册) 20 径 4~6 倍。 4 清孔 清孔原则采取二次清孔法,即成孔检查合格后立即进行第一次清孔,并清除护筒上的泥皮;钢筋笼下好,并在浇注砼前再次检查沉淀层厚度,若超过规定值,必须 进行二次清孔,二次清孔后立即灌注砼。 5 钢筋笼加工就位 1)钢筋笼应在硬化后场地并铺设枕木上进行制作,制好后的钢筋骨架必须平整垫放。 2)钢筋笼应每隔 1~2m 设置十字加劲撑,以防变形;加强箍肋( φ25或 28钢筋) 必须设在主筋的内侧,环形筋在主筋的外侧,并同主筋进行点焊而不是绑扎。 3)每节骨架均应有半成品标志牌,标明墩号、桩号、节号、质量状况。 4)第一节钢筋笼放入孔内,在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼,并保证工字钢水平和钢筋笼垂直。 吊放第二节钢筋笼与第一节对准后进行机械套管连接或焊接,下放,如此循 环;下放钢筋笼时要缓慢均匀,根据下笼深度,随时调整钢筋笼入孔的垂直度,尽量避免其倾斜及摆动。 5)钢筋笼保护层必须满足设计图纸和规范的要求。 钢筋笼保护层垫块推荐采用绑扎砼轮型垫块,砼垫块半径大于保护层厚度,中心穿钢筋焊在主筋上,每隔 2 米左右设一道,每道沿圆周对称设置不小于 4 块。 6)机械套管连接时必须使竖向主筋对号,再同步拧紧套管,使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上,否则应。b速公路桥梁工程施工标准化指南(试行
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