滨海快速公司业务讨论

滨海快速公司业务讨论内容摘要：

1、笔记企业文化对品牌的影响举例：联想不是家；更极端的，浪潮总裁在 的在线聊天，本来是一次积极的品牌推广活动，在为开始之前，内部员工纷纷上网留言，反应对公司的不满。 戴尔的邮件门事件。 滨海快速在品牌建设方面的问题，主要是如何最大限度地利用城轨运营所带来的声誉，发挥其潜在的品牌塑造作用，为公司开展其他业务提供合理的品牌延伸的机会。 因此，要回答的问题，一是城轨运营能够塑造的品牌形象当中会包含哪一些积极的因素，二是，滨海快速的其他业务中能够共享其中的哪一些因素，三是，能够拓展哪一些业务以更好地阐释这些因素，而滨海快速能否去拓展这些业务（有没有品牌特许经营的机会）。 所以，背书品牌，可能是不合适的。 另外，是 2、否需要淡化滨海快速品牌的行业属性，手段是什么。 副品牌（服务品牌，吉祥物）。 消费需求是轻轨运营及经营业务发展的源动力轻轨交通消费的核心需求组合安全 近便价格服务高品质 环境效率天津市民和乘客对于滨海快速并不了解，轻轨的知名度远大于滨海快速，另外，很大一部分人并不知道滨海快速和天津地铁不是同一家企业。 企业标识并不能完整地传达公司的品牌信息。 三个抽象的字母，不能传达任何信息。 房地产开发企业的公司品牌，具有什么样的共性特征。 或者，居民购买住房的时候，会考虑开发商的哪些方面因素。 城市的快速发展带来了交通拥挤、停车无地、环境污染、生态恶化等“城市综合症”津滨轻轨以其严密的组织运行，快速、准时、安全、舒适、 3、节能、环保、省地和大运量等特性及高水平服务质量吸引大量地面客流。 所有品牌改造的案例，都是要解决某一个核心的问题，例如联想、，那么，滨海快速的品牌项目，要解决的核心问题是什么。 一般的品牌延伸，都要努力降低一个风险，就是淡化原有的品牌定位，因而对原有业务形成冲击，而这个项目是不存在这一风险的。 已经有了一定的美誉度基础，但知名度不够，而且缺乏品牌个性。 “营销，不只是营销部门的事情”滨海快速，还是津滨轻轨，津滨轻轨只是一条线路，但由于目前公司只有一条线路，在传播活动中过于突出了线路而忽视了公司品牌。 开发区居民的生活方式与天津市区居民有较大差别，而滨海快速的主要目标客户，是开发区。 张政光董事长讲话：轻轨 4、公司如何如何公司在努力寻找各种机会寻找财路2005 年工作会总经理讲话：重视公关和宣传工作：一是努力拓展公关工作的空间和工作层面，搭建公司与社会交流的平台；二是要加大公司的宣传工作力度，要利用各种载体，如公司内刊、信息及报纸、电台、电视台等社会传媒，采用各种有效手段，统筹安排，要做到内外结合、点面结合，力争工作取得成效。 列车广播：欢迎乘坐津滨轻轨列车，可以改为欢迎乘坐滨海快速轻轨列车公司标准字：濱海快速，应改为 滨海快速。 根据运营部的乘客满意度调查结果，轻轨乘客当中绝大多数年龄在 30 岁以下，使用繁体字不利于公司字号的传播，另外，开发区人的观念远比市区超前和时尚，使用繁体字，会使得公司的品牌 5、形象显得过于沉稳，不容易得到开发区人的认同。 推广，是否实名制。 如果实名制，配以可挂失、积分回馈，有利于吸引更多乘客使用，并积累数据，促进广告的销售。 要对于滨海新区现有的房地产商公司品牌个性进行分析，乃至包括外地的潜在进入者，也就是一些国内房地产市场上规模较大的跨区域 通、万科、泰丰、泰达、轻轨客户是否愿意接受滨海快速的房地产商品。 或者如何评价。 轻轨用户多为年轻上班族，用户形象的鲜明个性，是否有利于其他业务品牌的建立。 有没有关于开发区购房者人口统计特征的调查。 如果购房者与轻轨乘客在人口统计上重合度较小，如何。 对客户满意度的分析，可以深化，使用更先进的模型（作为附加值）滨海快速品牌核心基因：效率、 6、服务公司内部的营销资源缺乏有效整合，例如运营部有关于乘客人口统计变量的准确统计，但经营部在广告经营过程中并不注意利用这些数字作为决策参考。 滨海快速的愿景与使命愿景：成为世界一流的城市轨道交通综合服务商使命：通过拓展城市轨道交通、开展城市运营及提供其他相关服务，提升城市品位，引领现代生活方式 探索城市轨道交通发展的全新模式，提升滨海新区以至天津市的投资环境，成为推动区域经济快速增长的重要力量为顾客提供优质服务，为股东创造价值，为员工提供发展机会乘客对于滨海快速的服务有着普遍的认同，高质量的服务使得滨海快速品牌有着强大的亲和力，滨海快速的品牌当中天然包含着具有领先意义的理念。 技取悦你，联想，只要你 7、想 X的潜力，我们的动力。 作为服务企业，员工的满意水平对客户的满意水平起着直接的作用，公司在提高员工满意度方面，投入足够的重视，是值得的。 要通过数字来说明，轻轨与其他交通方式说明，市场份额已经足够高了。 开发区购房者更主要是为了投资的需求，市政设施的配套，对购房者就具有更高的吸引力，业务品牌上建立与轻轨运营和建设的密切关系。 品牌美誉度的提高，广告的贡献很小（麦肯锡）轻轨、新交通满足的是行的需要，房地产开发是满足住的需要，而市民文化广场则是衣食。 从这个意义上，滨海快速承担了什么责任。 本地化概念的房地产开发企业，与全国性的房地产开发企业，对购房者的吸引力，有没有太大差别。 在北方网的津滨轻轨 实现三通 8、的新闻专题当中，共有 81 篇报道，正文中出现“滨海快速”的只有 36 篇，标题中出现的只有 1 篇，而标题中出现“津滨轻轨”的，就有 25 篇。 尤其值得注意的是，公司的新业务， “新交通”的传播活动，又重复了轻轨的老路。 泰达市民文化广场项目的宣传，也是如此。 公司目前所有的 广告都经过公关部审批，这为统一的品牌管理体系奠定了良好的管理基础，但因为缺少品牌规划，公关部的审批有名无实，尤其是对于广告传播，公关部只是一个橡皮图章。 未来，公司的业务领域将进一步拓展，解决品牌整合的问题，就更为迫切。 我们查阅了公关部保存的 2005 年所有的公关传播文档。 “赔本赚吆喝” ，既然赔本，就一定要把吆喝赚到。 市 9、民文化广场的两份广告，一份是铜版纸，一份是普通报纸运营部的客流报告中提示，换乘不便是限制乘客乘座轻轨的主要原因，但满意度调查结果显示，轻轨乘客的分布在市区的居住区域相当分散，而不是向更靠近中山门的河东区和河西区集中，统计数据显示，河东区和河西区的总人口与南开区接近，乘客比例也接近，和平区比南开区离中山门更近，总人口超过南开区的 50，但乘客数量只有南开区的 13。 一个热情、向上的 30 岁左右的邻居家大儿子轻轨运营之初，有过关于服务水平的报道，其后，就只是一些增开班次、开放车站等的报道了。 掌握着很好的公关宣传资源，媒体记者主动提供关于负面报道的信息。 郭士纳选择奥美的经历规划框架：三项业务分析轻 10、轨与新交通：满足什么需求消费者行为分析竞争分析价值主张功能性价值归属性价值体验性价值房地产：房产地产经营：广告出租滨海快速，让开发区宜居。 让开发区的生活更值得炫耀。 因此，重点诉求的，应该是效率、舒适（乘坐舒适、环保、有文化品位）相对于市区，开发区人有一种自豪感，但目前，开发区只是人们工作的地方，而不是生活的地方。 使命：通过拓展城市轨道交通、开展城市运营及提供其他相关服务，提升城市品位，引领现代生活方式探索城市轨道交通发展的全新模式，提升滨海新区以至天津市的投资环境，成为推动区域经济快速增长的重要力量为顾客提供优质服务，为股东创造价值，为员工提供发展机会让市区与滨海更近，但是让滨海离市区更远。 滨海新区不光是适宜工作的，而且是适宜居住的。 市区，是我们的竞争对手，竞争的资源，就是人流、居民。 万科的销售收入区域结构。 房地产的产品有着极强的个性化，形成个性化的最根本原因是区域的不同。 本地人最了解本地的住房需求特点。 比较：天津市区 开发区 及人均水平，和城市居民人均可支配收入等指标提高客流量的途径，无非三种，一是提高现有乘客乘坐频率，二是提高对现有津滨两地往返乘客的竞争优势，三是增加津滨两地往返乘客流量。