中港二航局人力资源规划（提交版）

中港二航局人力资源规划（提交版）内容摘要：

1、中港第二航务工程局人力资源规划（20062010）（讨论稿）北大纵横管理咨询公司二零零五年九月中港第二航务工程局人力资源规划- 1 录第一部分 人力资源规划定位 . “十一五”战略对人力资源的要求 . 人力资源规划定位 .工队伍现状分析 . 现状分析维度 . 员工总量分析 . 员工结构分析 . 人工成本分析 . 人工效益分析 . 员工流动分析 .工队伍建设目标 . 员工总体建设目标 控制总量、盘活存量、优化增量 . 员工总量建设目标 总量适宜，严守精干高效的指导思想 . 三支队伍建设目标 持续优化，夯实健康宽阔的职业序列 . 核心人才建设目标 重点培养，着力打造各级的领军人物 . 人力资源管理 2、目标 持续提高，创造以人为本的和谐环境 .力资源需求预测 . 员工流失预测 . 员工需求预测 . 需求调整措施 .力资源供给措施 . 内部供给 . 外部供给 .力资源管理提升 . 员工潜能开发 . 外部人才引进 . 人力资源管理 .能清单卡 .员接替图 .度招聘需求计划 .校名录表 . 力资源规划定位11 “十一五”战略对人力资源的要求二航局发展战略目标：立足于大土木工程，提升项目管理和资源整合能力，以资本运作为手段，成为具有全方位服务能力的国际化大型建筑企业。 （一） “十一五”战略目标对员工总体数量的要求“十一五”发展战略期间，二航局预计总共承揽国内合同总额 ，比“十五”期间增长 103%。 3、在 2010 年，国内自行完成总产值达到 67 亿，税前净利润达到 2 个亿（2005 年突破 1 个亿） ，税后净利润达到。 二航局的业务在持续平稳发展，随着内部管理能力的提升，人均劳动生产率也将随之上升。 因此，二航局未来的员工总体数量将与未来产值和人均劳动率紧密相连。 （二） “十一五”战略目标对员工队伍专业的要求工程施工行业的蓬勃发展，给二航局提供了发展事业的机会，而竞争日趋激烈的外部环境，也决定了二航局事业发展的长期性、曲折性和艰巨性。 在对技术要求日趋精益的路桥、港航、市政、下隧道等的施工领域中，需要拥有先进的管理、一流的技术和高素质的复合型人才。 （三） “十一五”战略目标对员工综合素质 4、的要求一名合格的工程施工行业的工作者应该具备多方面的素质，主要包括政治素质、理论水平、实践经验、文化知识、道德修养等。 具体表现为以下六个方面：冒险精神，创新能力，实践经验，团队意识，大局观念，快速反应的作风。 总之，从发展的角度的看，未来员工的总量规模必然是与二航局的发展战略目标紧密结合并且为之服务。 不管通过什么样的控制方式方法，员工队伍发展的根本目标必然是控制总量、盘活存量、优化增量。 12 人力资源规划定位人力资源规划是一种战略规划，着眼于为未来的企业生产经营活动预先准备人力，持续和系统地分析企业在不断变化的条件下对人力资源的需求，是企业整体规划的有机组成部分，因此人力资源规划实质上是一种人事 5、政策。 通过盘点和分析二航局现有人力资源状况，结合二航局“十一五”发展战略，并考虑未来的人力资源的需要和供给状况的分析及估计，对二航局人力资源的进行总体规划，并且将规划作为职务编制、人员配置、教育培训、人力资源管理政策、招聘和选择等内容的指引，使二航局在持续发展中获得竞争力，为企业整体发展战略提供人力资源方面的保证中港第二航务工程局人力资源规划- 2 港二航局人力资源规划的定位是配合二航局“十一五”的发展战略，有效运用及开发人力资源，确保企业未来对于人力资源在数量和质量上的需求，不断优化企业的人才结构，建立匹配企业业务与组织需要的员工队伍。 在人力资源规划过程中，始终遵循以下原则：1) 与战略目标 6、相适应原则：二航局的人力资源规划应与企业战略发展目标相适应，确保二者相互协调；2) 与内外部环境相适应原则：二航局的人力资源规划应充分考虑企业内外部环境因素以及这些因素变化趋势的影响；3) 人力资源保障原则：二航局的人力资源规划工作应有效保证企业各业务和职能单位对于人力资源在数量和质量上的需求；4) 系统性原则：人力资源规划要反映出人力资源的结构，使各类不同人才恰当地结合起来，优势互补，实现组织的系统性功能；5) 企业和员工共同发展的原则：二航局的人力资源规划应能够保证企业和员工共同发展。 中港第二航务工程局人力资源规划- 3 工队伍现状分析21 现状分析维度员工队伍现状分析主要包括以下五个方面 7、：员工总量、员工结构、人工成本、人工效益、员工流动（含人才招聘、人才流失和冗员淘汰）。 如图：图 21：现状分析维度表员工总量 员工结构人工成本 人工效益其对应指标如下：表 21：现状分析指标释义类别 指标名称 指标定义 指标解释员工总量员工总量年平均增长率1 工 总 量年 员 工 总 量 反映了员工数量年度平均增减情况局总部员工占在岗员工比例局总部员工总数在岗员工总数反映了局总部作为管理机关在全局系统所占人员数量比重管理人员数量与比例在岗员工总数管理人员人数反映了每个管理者管理的员工数量，即控制幅度员工年龄结构各个年龄段人数全体员工总数反映了企业员工年龄结构状况员工结构员工学历构成各种学历人 8、数全体员工总数反映了企业员工学历结构状况薪酬福利占营业收入的比例（薪酬费用福利费用）营业收入反映企业薪酬福利支出的经济性人工成本薪酬福利占营业支出的比例（薪酬费用福利费用）营业支出反映了当需要加强费用控制时，是否应主要从控制人员费用入手劳动生产率营业收入在岗员工总数衡量员工生产的效率人工效益人均税前利润税前利润在岗员工总数反映企业的生产力和费用控制情况人才招聘 冗员淘汰人才流失中港第二航务工程局人力资源规划- 4 业收入（营业支出薪酬费用福利费用） ）（薪酬费用福利费用）反映企业在员工身上财务投资的回报率人才引进渠道比例当年某一渠道引进人才数量当年引进人才总数反映了人才引进渠道的相对重要性人员 9、流动人才辞职比例当年员工辞职人数当年在岗员工总数反映了员工辞职状况22 员工总量分析图 22：中港二航局员工总量与营业收入增长率对照表 22：中港二航局员工总量与营业收入对照（单位：人；万元）年份 2000 2001 2002 2003 2004 2005员工总量 8092 7561 7479 6963 6925 6639营业收入 178，352 199，649 260，617 307，470 442，295分析：20002004 年，中港二航局员工总量逐年下降，年均增长率为并且在 2005 年继续保持下降趋势；随之呈鲜明对比的是营业收入逐年上升，这表明，中港二航局在保持营业收入稳步增长的同时 10、，对员工总量规模进行了适度控制，最终体现了劳动生产率的提高。 001 2002 2003 2004 2005员 工 总 量 增 长 率 营 业 收 入 增 长 率中港第二航务工程局人力资源规划- 5 员工结构分析（一）局总部员工占全体员工比例图 23：局总部员工占在岗员工比例表 23：局总部员工与在岗员工数量对照（单位：人）年份 2000 2001 2002 2003 2004 2005局总部 177 183 165 150 153 159在岗员工 7152 6650 6604 6161 6195 5861注：（1）局总部员工不含内退、窗口公司、物资公司、常建制单位员工；（2）在岗员工不包括内退员工。 分析：从历史数据来看，局总部员工占在岗员工总量比例在 下波动。 2005 年，局总部员工占在岗员工总量比例达到 比 2004 年略有提高。 二航局“十一五”战略实施期间，局总部应是控制局总部的员工总量。 （二）管理幅度图 24：管理幅度（2005 年 7 月 31 日）000 2001 2002 2003 2004 部 管 理 幅 度 全 局 管 理 幅 度中港第二航务工程局人力资源规划- 6 止到 2005 年 7 月 31 日，局总部管理人员 51 人（局领导 9 人，部门正副职处长 42 人） ，局总部员。