国内机车市场市场化程度较低内容摘要：
国内机车市场市场化程度较低 路内市场以计划导向为主 新造机车市场稳中有降，总量在 9008509009501000105011001996年 1997年 1998年 1999年 2000年路内市场仍一枝独秀，但总量萎缩的趋势十分明显 0200400600800100012001996年 1997年 1998年 1999年 2000年路外市场路内市场路外市场仍以内燃机车为主，且需求基本稳定 0501001502002501996年 1997年 1998年 1999年 2000年电力机车内燃机车内燃机车仍占据主流地位，但已呈下降趋势 0200400600800100012001996年 1997年 1998年 1999年 2000年电力机车内燃机车电力机车增长很快，已占路内市场的四成左右 内电抗衡的格局逐步形成 快速机车需求上升，普通机车产能过剩 北方集团在内燃机车上暂时领先，但优势不明显，在电力机车上处于劣势，快速机车的生产能力严重不足 南方集团在电力机车市场上优势明显，。阅读剩余 0%
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