西南科技大学毕业论文(模板)

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西南科技大学毕业论文(模板) 1毕业论文开题报告论文题目：教学单位： 专业： 年级：学生姓名： 指导教师姓名：2. 选题研究的方法与主要内容3. 研究条件和可能存在的问题4. 拟解决的主要问题和预期结果5. 工作进度安排1. 选题背景（含国内外相关研究综述及评价） 年 月 盖章） 年 月 日3任务书题目名称 题目性质 真实题目 虚拟题目学生学号 指导教师 学生姓名 专业名称 技术职称 学生层次 学习中心名称： 年 月 日4毕业设计（论文）内容与要求： 毕业设计领导小组负责人： （签字）年 月 日5毕业设计（论文）过程评分表（40%）学生姓名： 学生班级： 总分：内容态度、纪律（10%） 用所学知识分析解决问题的能力（20% ）设计（论文）书写和水平（10%）考核节团结协作有钻研神爱护公物文明遵守纪律和度独立地、熟练地、综合应用所学知识分析解决问题的能力工作量足难度适当取得阶段性成果的水平、学术价值和应用价值分值3 3 4 20 5 5评分评分教师： 评分时间： 年 月 日6毕业设计（论文）评阅成绩表（30%）学生姓名： 学生班级： 总分：内容 设计（论文）内容（10% ）设计（论文）水平（10%）设计（论文）书写（10%）考核环节内容充实、有阶段性成果，即有学术或应用价值。 方案选择、论证、设计、计算正确如实反映设计成果，有实验数据，又 1 有理论分析。 外文摘要符合要求语句通顺符合逻辑思路清晰图表和曲线清晰符合规范、文字工整分值 10 10 5 2 3评分评分教师： 评分时间： 年 月 日 本科毕业设计（论文）1毕业设计（论文）答辩成绩表（30%）学生姓名： 学生班级： 总分：内容 设计（论文）内容（10% ）回答问题（10% ）设计（论文）质量（10% ）考核环节内容充实、有足够的难度和工作量，在规定的时间内能够流畅地阐明报告设计（论文）内容能够回答与设计（论文）相关的基本问题和扩展问题论文有数据，有分析，所用数据可靠、分析正确分值 10 10 10评分评分教师： 评分时间： 年 月 日 本科毕业设计（论文）2学号： 分 类 号： 密级：公 开 教学单位： 西 南 科 技 大 学毕 业 论 文题目： 的思考学生姓名培养单位 西南科技大学成人教育学院 指导教师 职称 专业名称 毕业日期 年 月 日 5 号宋体，行距 ，5 号宋体，下空二行（小二标宋，行距 ）（小二号黑体，上下各空一行）（小三号宋体，下空四行）（四号宋体，行距 40 磅） 本科毕业设计（论文）3二甲醚清洁燃料均质压燃燃烧数值模拟研究【摘要】均质充量压缩着火（烧，作为一种能有效实现高效低污染的燃烧方式，能够使发动机同时保持较高的燃油经济性和动力性能，而且能有效降低发动机的 外 烧的一个显著特点是燃料的着火时刻和燃烧过程主要受化学动力学控制，基于这个特点，发动机结构参数和工况的改变将显著地影响着 动机的着火和燃烧过程。 本文以新型发动机代用燃料二甲醚（例，对 动机燃用 着火和燃烧过程进行了研究。 研究采用由美国 家实验室提出的 细化学动力学反应机理及其开发的 学动力学程序，且 详细氧化机理包括399 个基元反应，涉及 79 个组分。 为考虑壁面传热的影响，在 序中增加了壁面传热子模型。 采用该方法研究了压缩比、燃空当量比、进气充量加热、发动机转速、燃料添加剂等因素对 火和燃烧的影响。 结果表明， 烧过程有明显的低温反应放热和高温反应放热两阶段；增大压缩比、燃空当量比、提高进气充量温度、添加 2、着火提前；提高发动机转速、采用冷却 加 H 3着火滞后。 【关键字】均质充量压缩着火 化学动力学 数值模拟 二甲醚 料添加剂四号黑体摘要正文小四号宋体，首行缩进二个字，字数300500 字，行距。 四号黑体小四号宋体 最后一个关键字后面无标点符号。 毕业设计（论文）中英文摘要空一行摘要前需有论文题目，三号黑体居中，上下各空一行。 空一行毕 业设计（论文）题目，黑体小五号字。 本科毕业设计（论文）4F in of of Ox of is by so of In ME is ME CT to of ME 9 99 To of a is CT By of on ME of a a It is 2H2 O of GR H4 中加黑，一律用大写字母，上下各空一行。 四号 中加黑五号 首行缩进，单倍行距。 空一行小四号 黑,间加一空格。 五号 关键词之间无标点，其间加一空格。 本科毕业设计（论文）5目 录第一章 值模拟模型质充量压燃着火的数值模拟方法 级标题论倍行距 本科毕业设计（论文）第 1 页 共 7 页第一章 言随着汽车工业的发展和汽车保有量的增加,汽车在大量消耗石油燃料的同时,尾气排出的有害气体还严重地污染了人们赖以生存的大气环境,实现能源与环境长期可持续发展是摆在汽车和内燃机工作者面前的重大课题。 环保和能源是发动机工业需要解决的两个主要问题。 目前，随着人们对环境污染重视程度的日益提高，各国越来越重视环境保护，现在已制定了将NO 为大气污染源的强化法规，如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NO x+满足严格的排放要求，研究人员在各个相关领域进行了大量的研究工作，改进发动机的燃烧系统作为一个重要解决途径，也取得了一定进展 1。 传统汽油机均质混合气,尾气排放污染物主要包括氮氧化物(NO x)、碳氢化合物(一氧化碳( 可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧 其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。 柴油机热效率高,但排气中的 碳烟微粒排放物(难以折中,使用一种排放物减少的措施 ,往往导致另一排放物的增加。 由于柴油机总体上富氧燃烧, 催化处理技术尚未成熟。 汽油机和柴油机的燃烧方式都不能解决碳烟和氮氧化物生成的 系,因而很难在这两种燃烧模式下通过改进燃烧来同时大量降低碳烟和氮氧化物的生成。 数值模拟研究现状动机的着火与燃烧过程与传统的火花塞点火式和压燃式发动机有着本质的区别，在 动机的着火燃烧过程中，燃料的化学反应动力学起着至关重要的作用。 因此，相对于传统发动机数值模拟研究主要侧重于湍流混合与燃烧模型而言，动机燃烧模拟的焦点主要集中在燃料的反应机理和化学动力学模型上。 值模拟模型目前区和多维模型上 2。 本节将从这三方面分别予以介绍：(1）单区模型绪论通常为第一章，小三号宋体加粗居中，上下各空一行。 二级标题序数顶格写，空一格写标题，宋体小三号，单倍行距。 正文: 中文为小四号宋体，英文为五号 行缩进二个字，行距。 参考文献标注用中括号，以上标的形式标注。 第三级和第四级标题均空两格书写序数，空一格写标题对总项包括的分项采用（1） 、(2)、（3）的序号。 本科毕业设计（论文）第 2 页 共 7 页(2) 双区和多区模型(3) 多维模型页脚为页码，页码格式如下。 本科毕业设计（论文）第 3 页 共 7 页第二章 级标题正文内容（2 （22取组分的热力学性质组分 Hf(Sf(Cp(文一级标题用小三号宋体加粗居中，上下各空一行。 二级标题序数顶格写，空一格写标题，单倍行距。 第三级和第四级标题均空两格书写序数，空一格写标题，用小四宋体书写。 正文:中文小四号宋体，英文用五号 行缩进二个字，行距。 较长的公式，如必须转行时，最好在等号处转行,如做不到这一点,要在+ ，-，×，÷等数学符号处转行。 数学符号应写在转行处的行首。 上下式尽可能在等号“” 处对齐。 表题应写在表格上方正中，表序写在表题左方不加标点，空一格写表题，表题末尾不加标点，全文的表格统一编序，也可以逐章编序，表序必须连续表题用五号宋体加黑，表格内中文用五号宋体，英文用五号 体。 文中的公式、算式或方程式等应编排序号，公式的编号用圆括号括起，序号标注于该式所在行(当有续行时，应标注于最后一行)的行末。 公式可按章节顺序编号或按全文统一编号。 公式序号必须连续，不得重复或跳缺。 重复引用的公式不得另编新序号。 本科毕业设计（论文）第 4 页 共 7 页00 100 本科毕业设计（论文）第 5 页 共 7 页续表 21组分 Hf(Sf(Cp(400 100图 2缸压力随曲轴转角变化的曲线表题允许下页接写，接写时表题省略，表头应重复书写，并在右上方写“续表 每幅插图应有图序和图题，全文插图可以统一编序，也可以逐章单独编序，图序必须连续，不得重复或跳缺。 图序和图题写在图的下方，五号宋体加黑。 本科毕业设计（论文）第 6 页 共 7 页第五章 结论正文内容三号黑体居中，上下各空一行。 中文小四号宋体，英文用五号 行缩进二个字，行距。 本科毕业设计（论文）第 7 页 共 7 页参考文献1 谭丙煜. 怎样撰写科学论文. 沈阳：辽宁人民出版社，1982：592 N. An to of 5974： 403 李薰. 十年来中国冶金科学技术的发展. 金属学报，1964；7：4424 H， Y， F et of 980；79：3115678参考文献列举主要格式：1） 著作：（序号）著者 书名【M】 版次（初版省略） 出版地 出版社 出版年 起止页码2） 期刊：（序号）作者 篇名【J】刊名（外文期刊按国际标准缩写并省略缩写重点） 出版年 卷号 起止页码3） 报纸：（序号）作者 篇名【N 】报纸名称 年月日 （版次） 4） 论文集：（序号）作者 篇名【A 】主编者 论文集名 【C 】出版地 出版社 出版年 气质页码 5） 科技报告：（序号） 作者 题名【R】 报告题名 编号 出版地 出版社 出版年 起止页码6） 学位论文：（序号） 作者 题名【D 】 保存地点 保存单位 授予年起止页码7） 专利文献：（序号） 专利申请者 题名【P 】国别 专利文献种类 专利号 出版日期 起止页码三号黑体居中，上下各空一行书：版地：出版者，出版年：页次期刊：) 版年；卷号(期号)：页次按论文中参考文献出现的次序，用中括号的数字连续编号，五号宋体，首行缩进二个字。 本科毕业设计（论文）第 8 页 共 7 页致谢正文内容三号黑体居中，上下各空一行中文小四号宋体，英文用五号 行缩进二个字，行距。 本科毕业设计（论文）第 9 页 共 7 页译文及原文三号黑体居中，上下各空一行。