中交博科海洋船舶重工有限公司内舾装作业指导书(编辑修改稿)

中交博科海洋船舶重工有限公司内舾装作业指导书(编辑修改稿)内容摘要：

壁的，在顶部的钢甲板上焊接固定吊挂件的预埋件。 b 根据定位后的顶型材位置将其焊在预埋件上，焊接应牢固。 c 焊接时不能损坏顶型材与舾装板接触处的槽或边。 d 焊接完后应检查顶型材 的对角线是否处于同一平面内，否则应调整。 e 焊后清除施焊处药皮，及时补涂防锈漆。 f 须注意的是，顶板上安装的灯具、检修孔等附件不能将单独的一块顶 板截断，因而在顶型材焊接前一定要先考虑好。 7） 拼接件的焊接 a 取顶型材的装饰条样品（约 100 长）两块，分别装在预装拼接件的两侧顶型材上，调整拼接件的底面与装饰条的底面平齐；另一种办法是在装饰条安装完后再焊接拼接件。 b 用电焊机将拼接件与预埋件焊接牢固。 c 拉对角线检查顶槽的装饰条与拼接件是否在同一平面上。 舾装板的安装 舾装板的安装包含围壁板、天花板、装饰件等，安装的结构如图 3521 所示。 图3 5 2 1 1） 围壁板的安装 a 根据排板图检查核对壁板规格、数量、质量、配件是否符合要求，证书是否齐全。 b 根据排版图所要求的围壁板的尺寸、颜色和位置，将围壁板预先搬运到指定舱室内进行预排。 c 核实每处的围壁板的高度，用曲线锯或云石锯将长出部分切割掉。 d 安装的顺序应遵循以下的原则： 清扫底型材内垃圾，保证止水扁铁内流水孔畅通。 有门上下板的一面墙壁，应先将门上下板安装好，再往两侧安装，其他墙壁上的围壁板应从一侧依次安装。 边槽应安装在同一侧的墙壁上，安装时先将边槽固定在与之搭接的一侧的围壁板上，将第一块围壁板推进顶 型材、底型材和边槽内，然后依次将该侧的围壁板安装在顶型材、底型材内，并用短嵌条将相临两块板上下固定，确定最后一块板的宽度尺寸并下料；拆下与之搭接的围壁板，将边槽固定在与之搭接的围壁板上，先将最后一块板装好，再将上下的那块围壁板安装上。 遇有一面墙壁上有多个门（或既有门又有成品拐角的）时，应先将门的下板（或拐角）安装好，向两侧依次排装围壁板，若最后一块尺寸不合适，应有厂家重新定制。 A 型板应 最后焊接门框，两块板的接缝应紧密。 8mm。 ，由 机、电、仪、通讯等相关专业在围壁板上标识出各种吊挂件需开孔的位置、尺寸、形状，拆下围壁板，用曲线锯钻孔（开孔时应用钻头在中央预钻一孔）；标准圆孔可用开孔器一次开孔。 ，矩形孔的线长度大于 200mm 时，圆孔直径≧ 470mm 时，应用加强材预以加强。 开孔处岩棉不得有松散或外落现象。 ，将围壁板回装，并将有关的线缆从开孔处拽出。 ，板的背面应预装加强材，安装高度为图纸所示尺寸或加强材中心距甲板 900mm 处。 10kg 时，应在背面预 装加强材。 ，划痕，破损等缺陷的板不应安装，并做合理调整。 2)天花板的安装 、数量、质量、配件是否符合要求，证书是否齐全。 、颜色和位置，将天花板预先搬运到指定舱室内进行预排。 ，用曲线锯或云石锯将长出部分切割掉。 ： 按排版图设计的安装方向，从一端铺向另一端，接口应严密，最后一块板配割安装。 天花板与两侧的顶槽（或吊 挂件）的搭接应不少于 15mm。 ，由机、电、仪等相关专业在天花板上标识出各种附挂件需开孔的位置、尺寸、形状，拆下天花板，用曲线锯开孔（开孔时应用钻头在中央预钻一个孔），所有开孔处都要按围壁板的尺寸规定要求在四周加装加强材。 装饰件的安装 1)装饰件包含嵌条、踢脚板、顶型材装饰条、内包角等。 2)装饰件应在需安装在舾装板上的各种附属设施安装结束，地面的施工全部完工后进行。 3)顶型材装饰条的安装： ，也可在安装天花板之后安装。 型材的横边内，且平直。 45176。 接口，接口处的最大缝隙不应大于 1mm。 45176。 或 90176。 接口，接口处应无毛刺，最大缝隙不应大于 1mm。 4)嵌条的安装 ，确定嵌条的长度，一般嵌条的长度比天花板与地面的距离要少 5— 10mm。 ，将嵌条与顶型材的装饰条对齐，用硬橡胶锤、木锤将嵌条固定，或者用木块垫在嵌条上用铁锤固定。 5)内包角的安装。 据天花板与地面的距离，确定内包角的长度，一般内包角的长度比天花板与地面的距离要少 5— 10mm。 ，用自攻螺钉或拉铆然将内包角与围壁板固定，固定间距不大于 400mm，且两侧的固定点一致，分布均匀。 6)踢脚板的安装 ，将踢脚板贴近围壁板，且踢脚板的底部的弹性软橡胶与地面压缩成小圆弧状，用自攻螺钉固定。 45176。 或 90176。 接口，所有接口处应无压边、毛刺，缝隙不大于 1mm。 ，固定牢固。 检验标准 检验项目 1) 验证壁板和顶板的排列与图纸的一致性。 2) 验证壁板的平整度，应不大于 1mm/㎡。 3) 验证壁板对地板的垂直度，应不大于 3mm/2m。 4) 验证同一舱室的方向壁板与衬板平行度，应不大于 4mm。 5) 验证壁板和顶板相邻板材间缝隙，应不大于 2mm。 6) 验证壁板和顶板相邻板材间平面错位，应不大于 1mm。 7) 验证顶板对壁板的垂直度（甲板高度内），应不大于 5mm。 8) 验证壁板和顶板表面应无油渍和脏迹。 9) 验证同 一舱室壁板颜色和顶板颜色各无明显差异。 10) 验证壁板和顶板的可见表面，在任取 6 ㎡的范围内，压痕不得超过一处，且压痕直径不得大于∮ 50mm，深度不大于 1mm，划痕小于 1mm，总长不大于 80mm。 11) 同一舱室内，顶板的相交缝应为 +字形。 其纵横向缝应平直。 12) 验证舱室净尺寸 净高：尺寸公差≧ 0mm（或图纸要求） 净宽：尺寸公差≧177。 10mm 净长：尺寸公差≧177。 10mm 做好舾装板验收记录表。 收集好所有内装板说明书和证书，与内装板验收记录表一起保存备查。 报请业主及验船师检查验收。 防火门的安装 防火门的作用和意义 船舶在海上时，一旦发生火灾，由于扑救条件比陆地上差，因此造成的危害、损失也比陆地上大。 为保障船舶的安全，维护海上人命安全，采用了各类防火材料，组成船舶耐火分隔。 他们的作用是在船员的起居处所与其他处所之间，以及相临的起居处所之间形成一个耐热、阻挡烟火的限制性分界面，从而使船舶在一旦发生火灾时，能在一定的时间内，不破坏，不传播火灾，将火灾限制在局部的范围内，区域内，从而起到延缓、阻止火焰的蔓延作用，为人员的撤离以及扑灭火灾赢得时间。 防火门的定义和分级 防火门的定义 防火门是设置在船舶耐火分隔舱壁上，并且与该分隔舱壁具有等效的耐火性能（包括阻止烟及火焰穿梭过的效能）的门，它还具有作为关闭设备所应具有的性能。 防火门根据舱壁的耐火分隔，可分为 A 级、 B 级、 C 级三个级别的防火门。 1) A 级防火门的特点 a 安装在 A 级且等效耐火性能的舱壁上。 b 门叶与门框必须为钢质结构。 c 防火门应在舱壁的每面均能由一个人即可将其启闭。 d 除极个别情况允许在门上设置尺寸为 400 500mm，可踢出的应急逃 生孔外，不允许在门上设置开口，包括通风口。 2) B 级防火门的特点 a 安装在 B 级且等效耐火性能的舱壁上。 b 除梯道门不允许开设通风口外，其他处所的门可以设置通风口和应急逃生孔。 3) C 级防火门的特点 a 安装在 C 组且等效耐火性能的舱壁上。 b 毋须满足阻抗烟和火焰的通过和限制温升的要求。 c 加工精度可适当放宽要求，且结构形式不须船舶检验局的认可。 防火门的安装形式 根据防火门与钢围壁、舾装板的搭接形式，可将防火门习惯上分为单围壁防火门、双围壁防火门、三围壁防火门、独立围壁防火门，如图 4231。 图4 2 31 防火门的开启 防火门的开启方向有两种定义，目前海洋系统常用的门窗方向定义方式如下图，需说明的是，左右开是以人站在舱室内面向门的情况下进行判定的。 内开外开右外开左内开左外开右内开内开定义门窗开向 防火门安装的准备 施工的设备、机具 包括但不限于：电焊机、手电钻、十字改锥、调门器、盒尺等。 施工的条件确认 1)防火门安装前钢结构工程已完工，且围壁校平。 2） 门口 尺寸的确认，包含门的开口尺寸和对角线，若门口不正，应采取措施调整。 3) 防火门应在围壁板安装前进行。 防火门的安装工艺 防火门基准线的确定原则 1)以相邻舱壁上的构件的垂直度来确定门的垂直度。 2)先找出门口的中心线，再根据相邻构件的垂直度来调整，调整中心线与相邻构件平行，该线将作为门框安装基准线。 一面壁门的安装 1) 根据图纸检查防火门的开孔及防火门是否符合要求，各种证书是否齐全。 2) 卸下门叶，将门框成自然状态套入开口，保证门框中心线与基准线重合。