东风新星汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技改项目可研报告(编辑修改稿)

东风新星汽车特种车身厂涂装车间清洁生产技改项目可研报告(编辑修改稿)内容摘要：

不含 NaNO3 含 Zn2+ 底漆 溶剂型涂料含：二甲苯、 200溶剂汽油 烘烤温度 105℃ 烘烤时间 60min 低溶剂阴极电泳漆 无铅 电泳烘烤温度 160℃ 电泳烘烤时间 15min 中涂 溶剂型涂料：含二甲苯、丁醇等有机溶剂 烘烤温度 140℃ 烘烤时间 20min 溶剂型涂料，含二甲苯、丁醇等有机溶剂、烘烤温度130℃ 烘烤时间 20min 采用水漩式喷漆式和静电喷涂方式。 有机溶剂冷体采用催化燃烧后排放 面漆 同中涂 同 中涂 同中涂 产品指标 对环境无影响 对环境无影响 16 表二 清洁生产管理指标 生产过程环境管理 改造前 改造后 工艺参数管理 前处理电泳合格率 97％ 面漆线合格率 96％ 前处理电泳 100％ 面漆线 99％ 涂料质量管理 制定了原料进厂检验指标 制定了原料审批制度和代用审批制度 有完整检测手段，完整的质量标准和控制度材料代用审批制度 工艺文件管理 工艺文件正确、统一、完整 工艺文件正确、统一、完整、有专人管理 设备管理 关键主要设备完好率 97％ 辅助设备和工装完好率 96％ 关键主要设备完好率 100％ 辅助设备和工装完好率 99％ 环境管理 有管理规章和岗位职责 完成清洁生产审核并建立了环境管理体系 环境管理制度 有管理规章和岗位职责 完成清洁生产审核并建立了环境管理体系 17 表三 工艺清洁生产和污染物产生指标 改造前 改造后 耗水量 （ m3/m2） 耗电量（ kWh/m2） 前处理 底漆 中涂 面漆 污染物产生指标 废水产生量（ m3/m2） COD 产量指标（ g/m2） 无实测数据 有机溶剂指标（ g/m2） 160 90 18 总图 设计依据 （ 1）我院编制的本项目的可研要则。 （ 2）我院有关专业提供的设计资料。 （ 3）甲方提供的现状地形图。 （ 4）与本专业有关的设计规范。 厂区概况 特种车身厂位于十堰市张湾区一小山沟内，厂区邻近东汽底盘零件厂，与东汽电力处张湾变电站隔路相望。 工厂离城市主干道 — 车城路约 200m,有公路与车城 路相接。 现有厂区面积约 公顷，已建有冲压、焊装、油漆、内饰装配等生产厂房及库房，综合搂等附属建筑。 总平面布置 本工程拟建的涂装车间拟布置在厂区现有的一支沟内，利用本部厂区现有空置场地进行技术改造，该支沟三面环山，出口正对厂区停车广场，另新建为厂房配套的污水处理站一座，位置与厂房相邻（详见总平面布置图）。 竖向布置 竖向布置拟采用台阶式 :将新厂房标高定为 ,较现有厂区地坪高约 7m,并设计一条爬坡道路与厂区连为一体 .以便于物流运输 .开山切坡后为防止山体滑落 ,将开挖的山体露裸部分采用锚喷处理 .厂房四周设环状道路 ,路宽定为 6m,双车道 .道路最大纵坡控制在 8%以内 .厂房四周设排洪明沟 . 本工程的三通一平均已完成，本次投资不发生。 在厂房四周及山坡上广泛植树绿化，以美化厂区，创造良好的生产环境。 19 总图主要数据 总图主要数据表 土建工程 设计依据 (1)甲方工艺人员所提供的工艺资料。 (2)国家现行的有关规范、规程。 设计范围 本次设计是 利用本部厂区现有空置场地进行技术改造， 新建一个新的涂装车间，充分利用原有的一 些设备，进一步扩大规模，优化车间环境，防止环境污染。 新建车间的总建筑面积为 4212 平方米。 详见建筑平剖面图。 建筑设计 (1)该新建涂装车间为东西长 78 米，南北宽 54 米，共三个 18 米跨的钢排架全钢结构厂房，柱距为 6 米，屋面梁最低下缘高 米。 在 米标高以下的墙体为 240 砖墙， 米标高以上为双层压型钢板墙体中间夹 100 厚玻璃丝棉保温层，其中外板为 厚镀铝锌彩钢板，内板为 厚镀锌彩钢板；屋面也为双层压型钢板屋面，中间夹序号 名 称 单位 数 据 备注 原有 新增 拆除 合计 1 厂区占地面积 m2 8600 8600 2 建筑面积 m2 4242 4242 3 建构筑物占地面积 m2 4242 4242 4 建筑系数 % 49 5 绿化 面积 m2 1680 1680 6 绿化率 % 40 7 道路面积 m2 2500 2500 8 场地挖土方 m3 9 挡土墙 m3 2680 2680 10 排洪沟 m 792 792 20 100 厚玻璃丝棉保温层，其中外板为 厚海蓝色镀铝锌 彩钢板，内板为 厚镀锌彩钢板。 (2)每跨各设两个 4200 4800 的平开彩板大门，车间四周设有消防环道，窗为 85 系列带形塑钢推拉窗，车间中部屋面设采光带。 B 轴设有一道从底到顶的 240 厚砖墙。 墙上设防火卷帘。 (3) 米标高以下外墙贴浅灰色外墙面砖，该部分墙体的内墙及其他内隔墙的墙面均刷乳胶漆内墙涂料。 所有钢柱，钢梁和钢檩条均刷薄型防火涂料，并要求达到钢柱的耐火极限为 小时，钢梁的耐火极限为 小时，钢檩条的耐火极限为 小时。 (4)另新建一污水处理站，其平面尺寸为 6 米 X5 米，二层，层高分别为 米和 米，采用砖混结构，建筑面积为 60 平方米间，采用钢筋混凝土框架结构，内、外墙均刷白色乳胶漆涂料。 建筑结构 新建涂装车间柱距 米 ,全长 13 =78 米，横向为连续三个18 米等高跨。 拟按建筑、工艺要求采用钢排架结构，焊接“工”字柱，焊接“工”字屋面梁 ,薄壁型钢檩条，屋面梁下弦标高为 米；屋面板采用双层镀铝锌压型钢板；围护墙 以下采用 240 毫米厚机砖砌筑， 以上采用镀铝锌压型钢板。 污水处理站平面尺寸为 5 6 米、二层，总高约 7 米，依据工艺要求拟采用钢筋混 凝土框架结构。 依据业主提供的地质详勘资料，拟建场地地形地貌较复杂 ,确定为中等复杂场地。 涂装车间及污水处理站基础可采用独立柱基 ,但要求对拟建场地进行强夯处理 ,并要求处理后的地基承载力特征值 fak≥150kPa。 主要建筑材料 : 钢柱及钢梁拟采用 ,檩条等次要构件拟采用 ；钢筋混凝土构件拟采用 C20 混凝土， HPB235(φ ),HRB335(φ ) 21 级钢筋现浇；砌体采用 Mu10机制砖， 混 合砂浆砌筑。 公用动力 给水排水 概述 (1)设计依据： 院发初步设计要则、工艺资料、国家颁发的现行给水排水及消防规范、标准、上级部门有关批文、协议等。 (2)设计范围：新建油漆车间和污水处理站，其余的冲压、焊装、内饰车间利用原有厂房。 (3)工厂现有给排水概况：新建车间位于厂区南侧山坡台地上，现有给排水外网设施较完善，不足部分待本次设计予以填平补齐。 供水由东风公司水厂供给，经泵房加压后通过 DN150 管道送至厂区，在厂区环状布置，供水压力。 山坡上另有 200 立方米高位水池形成对置供水。 排水为分流制，生产污水与生活污水分流排放，生产废水（假定净水） 与雨水合流排放。 该厂位于东岳分局张湾消防大队的保护半径以内。 主要消防对象为油漆车间，生产类别为丙类，耐火等级为二级。 给水 (1)用水量（详见表 － 1） 表 － 1 厂区用水量表 序号 名 称 用 水 量 备 注 昼 夜(m3/d) 小时最大(m3/h) 1 生产用水 2 生活用水 24 3 淋浴用水 15 15 消防时按 15%计 4 道路、绿化用水 6 1 5 其它 (未预见 用水量、发展用水量 ) 全厂用水合计 361 生活区用水 ／ ／ (2)消防制度及消防用水量 22 本次设计室外消防采用低压制，主要消防对象为油漆车间，其消防水量分别为：室外 40 l/s，室内消火栓 10 l/s，室内消防水幕 12l/s，火灾延续时间室内外消火栓 2h，消防水幕 1h，同一时间火灾次数为一次。 (3)设计水量 最大小时水量＝总用水量同时使用系数＋室内消防水量 = +22 = 最大消防时水量＝ +62 ＝ (4)给水技术要求和措施 厂区生产用水水质按生活饮用水水质标准，均能满足使用要求。 生产、生活用水水压为 ～。 消防用水水压 ～。 (5)给水系统和给水构筑物 水源：水源来自东风公司水厂自来水，接口管径 DN150，压力。 给水体制与系统： 给水采用生产、生活、消防合用管网。 本次新建车间均直接从厂区已有环状管上接口。 (6)给水管网 车间内采用生产 、生活及室内消火栓系统共用管网，沿车间四周架空敷设，环状布置。 管材选择：管径 DN≤ 65 者采用镀锌钢管， DN＞ 65 者采用焊接钢管；焊接钢管内外壁均刷“ ES”型高分子涂料进行防腐。 (7)消防设施 在已有室外给水外网上增设 4 套室外消火栓，型号为 SS100 型（地上式），布置间距不大于 100 米。 车间室内消火栓采用 SN65 型，配带 QZ19 型水枪及φ 65 水龙带；同时为各车间按规范要求配置手提式灭火器具，选型为磷酸铵盐型。 23 水幕消防：油漆车间门洞位置设置消防水幕隔断，门洞面积大于3m2的开口部位的水幕 喷头，应在洞口内外侧成双排布置；小于 3m2者采用单排布置。 喷头采用 d10 及 窗口水幕喷头。 排水 (1)排水量 生活污水： 工业污水： 8m3/小时平均 192m3/昼夜 屋面雨水采用悬吊管外排水系统，采用暴雨公式为： 740(1+lgP) q= (l/ ) P＝ 2 年 t＝ 5 分钟 (2) 排水 制度 排水采用分流制：车间外设生活污水管、工业污水管、雨水管。 雨水管接至厂区雨水沟，生活污水管接至厂区生活污水干管，工业污水管接往油漆车间污水处理站。 各车间室外排水管道均采用排水钢筋砼管，室内工业及生活排水采用 PVC 管。 废水处理 废水处理详见环保篇。 附表一 外网主要材料表 序号 名 称 规格（ mm） 单位 数量 备 注 1 焊接钢管 DN150 米 100 2 地上式消火栓 SS100－ 套 3 3 钢筋砼排水管 d300 米 100 采暖通风与空气调节 设计依据 (1)工艺专业提供的平面及设备明细表 24 (2)建筑专业提供的平面图 (3)采暖通风与空气调节设计规范 (GB5001920xx) 室外气象资料 十堰地区气象站北纬 32176。 51′，东经 110176。 49′，海拔 米。 1）室外计算干球温度 采 暖：－ 1℃ 冬季空调：－ 4℃ 夏季空调： ℃ 2）夏季室外平均每年不保证 50 小时的湿球温度： ℃ 3）室外计算相对湿度 冬季空调： 66％ 夏季通风： 55％。 4）室外计算风速 冬季： 米／秒 夏季： 米／秒 5）主导风向及频率 冬季： C 52％， E 11％， ESE 8％ 夏季： C 45％， E 10％， ES 10％ 6）大气压力 冬季： 夏季： 本次设计范围 (1)车间预脱脂槽、底漆烘干室、烘胶炉等工艺设备的通风系统的设计； (2)车间打磨室等的除尘系统的设计； (3)车间全室通风系统的设 计； (4)车间工位的夏季降温系统的设计； (5)喷漆室工艺自带空调设施，电泳槽工艺自带制冷设施，本专业 25 负责接管。 采暖 车间不采暖。 通风除尘 生产过程中放散的主要有害物 （ 1）预脱脂槽、电泳槽 在生产过程中产生少量碱雾和余热；。 （ 2）底漆烘干室 在生产过程中产生含甲酸、醚类等的有机溶剂气体； （ 3）烘胶炉 在生产过程中产生含二甲苯的有害气体； （ 4）头道腻子打磨室、二道腻子打磨室 在生产过程中产生含滑石粉 、钛白粉等的灰尘颗粒； （ 5）面漆烘干炉、中涂漆烘干炉 在生产过程中产生含苯、二甲苯、丁醇和酯类的有害气体。