詹天佑定稿内容摘要:

;晚上,他就在油灯下绘图,计算。 为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。 遇到困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。 说 做 想 詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要 精密 ,不能有一点儿马虎。 ‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。 ” 他亲自 带着 学生和工人, 扛着标杆, 背着 经纬仪, 在峭壁上 定点、测绘。 塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。 不管条件怎样恶劣,詹天佑 始终 坚持在野外工作。 白天 ,他翻山越岭,勘测线路; 晚上 ,他就在油灯下绘图,计算。 为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。 遇到困难,他总是想:这是 中国人自己 修筑的第一条铁路, 一定要把它修好;否则, 不但 惹外国人讥笑, 还会 使中国的工程师失掉信心。 (如何理解这句话。 ) 这是中国人自己修筑的第一条路,成功与否直接关系到国家和人民的声誉,这充分表现了詹天佑热爱祖国的精神和要为祖国争口气的决心。 山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。 工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。 他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。 詹天佑作为一个领导者,在困难面前能够以身作则,在工作和生活上能与工人们同甘共苦。 这种举动起到了很好的激励作用。 铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。 山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。 工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。 他常常跟工人们同吃同住,不离开工地。 八达岭隧道长 1100多米,有居庸关隧道的三倍长。 他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。 先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短一半。 铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数 居庸关 隧道和 八达岭 两个隧道的工程最艰巨。 “人”字形线路 居庸关 八达岭 居庸关 八达岭 比较。
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