bk-100-6型汽轮机运行规程(编辑修改稿)

bk-100-6型汽轮机运行规程(编辑修改稿)内容摘要：

整抽汽，其中第二十级后可抽 15T/H蒸汽供暖用。 排汽由低压缸排入两个表面式凝汽器内，低压缸与凝汽器是焊接在一起的。 本机装有下列保护装置： 危机保安器及超速补助保护； 手动停机开关； 轴向位移保护； 油压继电器； 快速减负荷保护（ 8 机）； 低真空保护； 两套电磁阀；（复水电磁阀）（ 高加保护） 自动排汽门； 差动器保护（ 9 机有）； 解列按钮； 瓦振保护； 低油压保护。 滑销系统如下： 1 4 3 3 2 5 6 2 1 角销 2 纵销 3 立销 4 猫爪销 5 横销 6 斜销 7 死点 该机装有无绞接式离心调速器，它能自动保持汽轮机的转速，调速系统的速度变动率为177。 %,迟缓率为 %。 同步器 7~9 机同步器为控制型 DEH同步器，操作说明书是参照《汽轮机运行规程》和制造厂设备资料有关条文编写的。 为保证 DEH 系统安全运行，运行人员应熟练掌握本说明书的各项规定，并参阅汽轮机运行规程，严格按照本操作说明进行 DEH 各项操作， 确保通过 DEH 系统平稳的控制机组运行。 本操作说明包括以下几个方面内容： 系统构成及工作原理 控制功能 操作键盘 操作说明 系统构成及工作原理 系统框图 本系统由操作键盘、控制器、同步器驱动器、可控同步器、液调系统及汽轮发电机组构成。 如图所示： 工作原理 本系统由 DCS完成控制策略，同步器驱动器接受电气操作盘、汽机操作 盘及控制器的控制信号，通过控制同步器的位移，进而控制液调系统实现汽轮机的控制。 控制功能 通过本次改造，集控可以实现以下控制功能： （ 1）就地手动操作；（ 2）转速远操控制；（ 3）同期控制； （ 4）并网带初负荷控制；（ 5）负荷远操控制；（ 6）负荷自动控； （ 7）手动快减；（ 8）快速挂闸； （ 9）功率限制； 就地手动操作 电气操作盘 汽机操作盘 显示器 控制器 同步器驱动器 可控同步器 液调系统 汽轮发电机组 运行人员到机组就地操作同步器控制机组运行，与改造前操作法相同。 转速远操控制 运行人员通过操作键盘按下任意一个升速率按钮，系统按照运行人员选择 的升速率控制机组转速。 按下“转速保持”按钮，机组进行暖机，要结束暖机，只要按下相应的升速率按钮即可。 当机组转速接近 3000r/min时，通过“增”、“减”按钮，微调机组转速，以备机组定速。 同期控制 当机组转速到达 3000r/min时，运行人员按下“同期”按钮给电气发出机组同期信号，这时由电气控制机组同期。 并网带初负荷控制 机组并网后处于负荷自动控制方式运行，“负荷自动控制”灯亮，机组自动带上 6MW负荷。 负荷远操控制 首先按下“负荷远操控制”按钮选择 负荷远操控制方式，然后按下任一个负荷率，通过“增”、“减”按钮，增减机组负荷。 负荷自动控制 运行人员按下“负荷自动控制”按钮，机组进入负荷自动控制方式运行，目标负荷和负荷率通过 LMCC画面设定。 手动快减 并列前按下“手动快减”按钮，快减机组转速，松开该按钮，机组转速保持；并列后按下“手动快减”按钮，快减机组负荷，松开该按钮，机组保持负荷。 快速挂闸 主汽门关闭时按下“快速挂闸”按钮，同步器快速回到零位，机组进行快速挂闸操作，挂闸成功后 该按钮上的指示灯灭。 功率限制 运行人员通过 LMCC画面设定功率上、下限值，系统自动调整机组负荷在限定范围内。 电液切换 当 DCS正常时，将开关置于“电调位”，由汽机运行人员通过操作键盘控制机组；当 DCS故障时，将开关切换到“液调位”，此时，运行人员可通过操作键盘上的“液调增”和“液调减”按钮对机组实施硬手操，也可进行就地操作。 操作键盘 操作显示键盘是运行人员控制机组运行的工具，运行中的大部分操作都是司机通过操作显示键盘来实现的，操作显示键盘的布 置见附图。 说明如下： 系统中选用的带灯按钮为非自锁型带灯按钮，按钮按下时，灯亮并且执行相应的功能。 “试灯” 按下此按钮时，操作显示盘指示灯全亮，表示操作键盘好用；松开按钮后指示灯恢复原来状态。 “200r/min、 300 r/min、 500r/min、 1000r/min” 转速控制时有效，按下这四个按钮中的任一个，相应按钮上的灯亮，表示选择了相应的升速率。 “转速保持” 按下该按钮灯亮，表示机组正在暖机。 “ 、 5MW/min、 7MW/min、 15MW/min” 负荷控制时有效。 按下这四个按钮中的任一个，相应按钮上的灯亮，表示机组将按照选定的升负荷率手动 增加负荷。 “增” 该按钮有两个功能： 机组转速控制时，微动增加机组转速； 并网后，在负荷远操控制方式时，按照选定的升负荷率增加机组负荷； “减” 功能与“增”相反。 “快速挂闸” 当“主汽门关”灯亮时，按下该按钮，机组进行快速挂闸操作，挂闸成功后灯灭。 “手动快减” 该按钮有两个功能： 并网前按下该按钮手动快减机组转速； 并网后当机组处于负荷远操控制方式运行时，按下该按钮，灯亮，手动快减机组负荷。 “负荷远操控制” 按下该按钮，灯亮，机组进入负荷远操控制方式。 “负荷自动控制” 按下该按钮，灯亮，机组进入负荷自动控制方式。 “同期” 按下该按钮，灯亮，给电气发出信号由电气控制机组同期，并列后灯灭。 当控制器正常运行时，“电液切换” 开关切到电调位，操纵按钮通过控制器对机组进行控制；当控制器故障时 ,把电液切换开关切换到液调位，此时操作“液调增”、“液调减”按钮通过驱动器直接硬手动操作对机组进行控制，也可就地手动控制。 “液调增” 切换开关处于液调位时，用于硬手操增负荷，当切换开关处于电调位时，操作仍有效。 “液调减” 作用效果与“液调增”相反。 操作说明 就地手动操作 当电液切换开关处于“液调位”时，即系统处于液调方式运行，运行人员可以就地手摇同步器，对机组转速和负荷实 施控制。 由于采用了 DYJ型可控同步器，转速和负荷的控制精度均有所提高。 转速控制（未使用） 同期 当机组达到额定转速时，汽机运行人员按下“同期”按钮给电气运行人员发出同期信号，电气运行人员可以采用自动或手动方式”实现同期（此时汽机运行人员不能对机组转速进行控制）。 带初负荷 机组同期后处于负荷自动控制方式运行，“负荷自动控制”灯亮，机组自动带上 6MW初负荷后系统自动处于“负荷远超控制”方式运行。 负荷远操控制 首先按下“负荷远操 控制”按扭，选择负荷手动控制方式，然后按下 、 5Mw/min、7 Mw/min、 15Mw/min 其中任意一个负荷率选择一个适当的负荷率，通过“增”、“减”按扭增减速机组负荷。 负荷自动控制 当机组带负荷运行时，按下“负荷自动控制”按扭，机组进入负荷自动控制方式运行，此时，目标负荷及负荷率都是通过 CRT画面进行设定（调出 LMCC画面）。 设定负荷率 ：用鼠标选择负荷率“增” 或“减”按扭设定负荷率，机组按当前负荷率增减负荷。 设定目标负荷 ：用鼠标选择目标负荷“增” 或“减 ”按扭修改目标负荷值， 机组将以选定的负荷率增减负荷到当前目标值。 快速挂闸 当机组甩负荷或其它要求需进行挂闸时，按下“快速挂闸”按扭，“快速挂闸”灯亮，快速挂闸后，同步器电机自动停止转动，“快速挂闸”灯灭。 手动快减 转速控制时，按下“手动快减”按扭，快减机组转速，松开该按扭，机组转速保持；当系统处于负荷控制方式时，按下“手动快减”按扭，快减机组负荷，松开该按扭，机组转速保持。 应注意，只有机组事故状态（炉膛灭火），才可使用“手动快减”按扭，快减机组负荷，且按下时间不要过 长，以免机组逆功率运行。 运行员通过 LMCC画面功率限制增减按扭设定上下限值，系统自动调整机组负荷在限定范围内。 无扰切换 在“负荷自动控制” 、“负荷远操控制”方式之间可以无扰切换。 液调位硬手操 当 DEH控制器出现故障时，将切换开关切至“液调位”，此时可通过“液调增”、“液调减”按钮控制机组负荷，此时负荷率为定值，可通过驱动器逻辑进行修改。 画面显示及操作 系统设有热力系统图、控制系统图、 LMCC 画面及参数、趋势显示等，画面上 具有参数动态显示功能， LMCC上可进行目标负荷、负荷率、功率限制等操作。 同步器的作用： 空转时用来改变转速。 并列后用来改变负荷。 同步器可用手动操纵，也可以由主盘用 YMT—12—P型， 1800转 /分，功率为 40瓦，电压为 220V的直流电动机进行远方控制。 汽轮机转速升高到 3330— 3360转 /分时，危急保安器离心棒动作，关闭自动主汽门和调速汽门，切断汽轮机进汽。 （在机组就地保护盘上装有热工超速保护，当保护盘上 转速表显示转速达到设定动作转速时，保护动作，通过电磁阀动作主、调速汽门） 当汽轮机转速瞬间升高时，差动器动作加速关闭调速汽门（ 9机）。 8机设有快速减负荷装置 快速减负荷装置动作及处理方法 : 电磁伐励磁线圈通电后 ,然后靠机械自保持，此时监视绿灯灭，监视红灯亮，表盘《快速减负荷动作》信号灯亮，警报器响，司机可判断为快速减负荷动作，司机按汽机甩负荷进行处理，立即报告值长，值长下达恢复命令后，缓慢关闭逃油门的同时，顺时针摇同步器，并注意机组 负荷应保持在快速减负荷装置动作后的负荷，逃油门全关后按下恢复按钮，汇报值长，等待值长命令调整负荷。 快速减负荷装置投入方法： 接值长命令后，合上电磁阀电源开关。 缓慢顺时针开启保护油门至全开。 快速减负荷装置停止方法： 接值长命令后，缓慢关闭保护油门。 断开电磁阀电源开关。 第二节 主 机 起 动 汽轮机的起动、停止及运行方式的改变需在 班长的领导下，按着值长的命令由专责人按本规程进行操作。 汽轮机大、小修后的起动需在分厂的主持下，经值长同意后由班长领导进行操作。 下列情况禁止启动汽轮机： 调速系统不能维持空负荷运行以及骤然甩负荷时，转速升高到危急保安器动作转速； 自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门关闭不严或卡涩； 汽轮机保护装置不能正常投入（串轴保护、超速保护、油压继电器、自动排汽门）； 油质不合格或高压油泵起动正常后主油箱油位降至“ O” mm； 主机保温不完整或上、下缸温差超过 50℃； 高、低压油泵同时发生故障； 盘车装置不好用； 主要仪表缺少或失常（主蒸汽压力表、温度表、真空表、转速表、润滑油压表、油温表、膨胀差表等）； 在前箱处测得轴弯曲晃动大于 ； 各系统管路、阀门、法兰严重漏泄； 操作键盘或 CRT操作系统不好用。 起动前准备工作 联系工作： 通知电气测电机绝缘 ,送电。 通知热工将各仪表、保护电源送电、各压力表门开启。 联系锅炉、化学做好启动前的准备。 准备工作： 准备好勾搬子、听音棒、记录本等起动工具。 试验信号装置应完整、好用。 各辅助设备试验良好。 系统检查 主蒸汽疏水系统： 下列阀门应关闭： 北墙两炉大汽门及母管联络门 [炉在停止状态 ]，门前、后疏水门（旁路门）， 2 电动主闸门，调速导管排大气疏水门，起动汽门，新蒸汽去前轴封 供汽门，主、辅空抽器各分门，循环泵汽抽子汽门，油冷器加热装置汽门。 下列阀门应开启： 2管节流板前、后疏水门，直排大气疏水门，防腐蚀疏水门，调速导管至膨胀箱疏水门， 2管蒸汽管联络门，空抽器总汽门。 法兰、丝对加热装置： 法兰、丝对加热总汽门关闭，法兰联箱与丝对联箱两个进汽门全关后各开两圈，法兰漏汽导 3 加热器、导地沟疏水门均关闭，导凝汽器疏水门开 4~5 圈，法兰、丝对联箱安全门压好。 抽汽、疏水系统： 下列阀门在开启位置 : 3~8 加热 器抽汽门，疏水门、空气门逐级导向凝汽器各分门，各抽汽逆止门底部疏水门，车室疏水门，疏水泵入口门，空气总门及分门，导脱氧器抽汽管及门杆漏汽管上的疏水门，轴封供汽滤过网出、入口汽门，轴封加热器压力侧、真空。