225k不压井系统操作手册海德瑞检测设备公司(编辑修改稿)内容摘要:
绳。 注意:下面的段落指出了在提升和平衡操作中液压 流程 的操作。 在提升操作中, 流程 现象是典型。 如果操作者希望保持荷载在一个固定的位置,可调节的安全阀可以被调整以允许更大的流量穿过,达到保持荷载固定位置所需要的压力。 如果操作员希望降低荷载,更多的流动性则需要通过控制安全阀以及用一定的速率降低荷栽,这取决于流动的总量。 这是基本的平衡 功能。 流动量是基于荷栽和压力的与其相关的基本要素。 为了防止荷栽下降速度超过安全等级,调整在马达上的流量控制阀以限制超速流动和后来的高降速。 一个安全阀被设置在 流程 上以确保在荷载减速过程中它起泵的作用时,流动性总是被显示在马达上。 由于 340 plaary。 平衡的设计,当平衡操作的时候,在压力控制台上的方向阀 被用来关闭。 ( power down?)操作 动力单元操作 动力单元提供液压以紧急制动油井维修单元。 一个柴油引擎和一个抽水泵,提供机械能到液压泵用来提供液压能。 单元流程如下: 起重流程:起重流程由 unloading/relief manifold 提供,在图解上标记为“主系统压力” ,这个 manifold 由两台叶轮泵提供的 324 加仑 /分钟来供给。 最大起重流由卸荷阀的压力设置来控制。 最大起重压力由同样位于 manifold 上的系统 relief来控制。 平衡绞盘流程:每个平衡被单独的由最近的两部双程叶轮泵(示意图)来提供。 每个部件在1900psi的压力下提供 17加仑 /分钟的动力给单独一个绞盘。 Two dump valves vent the pump sections to farihtate an unloaded start.。 关闭阀门允许安全阀来控制最大压力。 旋转供应 旋转由 49 加仑 /分钟的双联泵的首部分提供,压力由安全阀控制,最大 3000psi. 辅助设备流程: 流程能量由 70 加仑 /分钟的双联泵的首部分提供,压力由安全阀控制,最大 3OOOpsi。 . 防喷器和滑动球流程:流程能量由双联泵的第二部分提供,由卸荷阀控制在 3000psi,油池泵起用一旦蓄电池被充电。 流量在泵里是 38 加仑 /分钟。 一个蓄电池为 BOP stack 提供紧急能源。 橇装动力操作 动 力端为不压井油田修井设备提供流体动力,柴油发动机在泵驱动期间 为液压泵提供机械动力并且提供流体动力,动力端的动力回路如下: 升降机回路 升降机 回路的提供 由卸压 、 安全多种 样式 组成 ,原理图与主系统压力相关,这多种样式的反馈由 324GPM 的二个叶片泵提供。 升降机最大流量控制由多 支管 卸压阀的压力设置确定,升降机最大压力控制由系统卸压也可以由多 支管 设置。 抗衡绞车回路 每个平衡力在原理图中是由最后二个双级叶片泵区域单独提供,每个区域 压力在 1900PSI 提供 17GPM 给每个绞车,二个排气泵部分 开始 卸压。 关闭该阀允 许安全阀去控制回路的最大压力。 Rotary 液压钳的 动力供给 液压管钳由双联泵的第一区域 压力控制,安全阀最大压力在3000PSI、 流量在 49GPM。 液压钳与辅助回路 这个的动力回路由第一个单联双联组件泵提供,安全阀最大压力在3000PSI、流体在 70GPM。 防喷器和卡瓦回路 这个回路由双联泵的第二区域提供,卸压阀压力控制在 3000PSI。 底 下 泵一旦存储罐改变 ,储能灌提供动力流量在 38GPM 紧急启动控制防喷器。 操作员控制面板 操作员操作控制面板位于工作框内包括流程的控制及仪表显示。 控制部分 升降方向 控制升降机方向 和 液缸交叉对称 位移的 速度 升降机 压力 控制液压压力提供给升降机液缸; 卡瓦控制部分 控制所有卡瓦的方向; 卡瓦压力 控制液压油压力应用于卡瓦; 升降机高低 换挡 改变升降机液缸升高 及 降低范围 ,该控制位于 RIG 指示阀的下面; 发动机油门控制 控制动力端发动机转速; 发动机紧急情况停止开关 关闭空气吸入口提供空气供给动力端发动机; 停止发动机 停止燃油提供给动力端的发动机; 转盘 控制转盘 的 方向 那个是顺时针或那个是反时针方向; 转盘 扭矩力 控制液压压力来提供给 转盘 旋转马达。 仪表显示部 分 卡瓦压力表 显示液压压力提供给卡瓦; RIG 压力表 显示动力端到升降机内系统的液压压力; 油管重量显示 显示油管的重量在传输安装过程中; 转盘 扭矩力 显示液压压力提供给旋转马达。 维护说明 所有 换挡控制轴承当没有使用时应防止腐蚀; 保持所有调节旋转把。225k不压井系统操作手册海德瑞检测设备公司(编辑修改稿)
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