二_交通和通信工具的进步８内容摘要：
度较快； 2）发展不平衡； 3）多层次性、范围广； 延伸：为什么新中国交通发展具有多层次性。 由于地区经济发展的不平衡； 同时也受具体环境的影响； —— 各种层次的交通工具在现代中国得到广泛应用。 总结 2：交通工具发展的特征。 1）动力： 2）技术： 3）地区发展差别： 4）对象： 5）进程： 6）种类： 人力、自然力 机械力 引进 自制自研 城市显著，乡村缓慢 平民化、普及化 先慢后快 海陆空 二、邮电通信设施的逐渐完善； 邮政通信的发展： 1）简述近代中国电信发展的背景。 19世纪中叶，中国处于依靠驿站和民信局来通信的 落后状态。 1）驿站： 亦称 “ 置邮 ” ，是古代供传递公文的人或来往官员途中歇宿，换车马的处所。 2）民信局： 通过邮差步行 或者小船运送等。 3）烽火台。 4）飞鸽传书。 —— 落后的邮政通信方式。 郑和下西洋是一个庞大的船队，船队与分船队之间需要的联络、指挥、调度，在当时还没有近代通讯方式。阅读剩余 0%
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