高考新课标三维物理 通用版 第一阶段 专题五 第1讲 专题特辑 课下针对高考押题训练

高考新课标三维物理 通用版 第一阶段 专题五 第1讲 专题特辑 课下针对高考押题训练内容摘要：

1、1(2012新课标全国卷)某同学利用螺旋测微器测量一金属板的厚度。 该螺旋测微器校零时的示数如图 1(a)所示，测量金属板厚度时的示数如图 (b)所示。 图(a)所示读数为_ (b)所示读数为 _ 测金属板的厚度为_ 1解析：图(a)：0 (b)：6.5 所测金属板的厚度为 案：2012合肥一模)甲、乙和丙三位同学做“互成角度的两个力的合成”的实验，所用弹簧测力计的量程为 05 N，他们都把橡皮条的一端固定在木板上的 A 点，橡皮条的另一端通过细绳连接弹簧测力计，用两个弹簧测力计把橡皮条的另一端拉到某一确定的 O 点，如图 2 所示，此时细绳都与平板平行，用 示拉力的方向和大小。 甲同学：F 1 和 2、 方向互相垂直，F 1、F 2；乙同学：F 1 和 向间的夹角约为 30，F 1F 2；丙同学：F 1 和 向间的夹角约为 120，F 1F 2。 这三位同学中操作不合适的是哪一位。 并说明原因。 图 2解析：操作不合适的是乙同学，因为他这两个力的合力超过了测力计刻度的最大值 5 N，下面再用一个弹簧测力计拉橡皮条时，结点不能被拉到 O 点。 答案：乙同学，原因见解析3(2012湖北八校联考)某学习小组利用自行车的运动“探究阻力做功与速度变化的关系”。 人骑自行车在平直的路面上运动，当人停止蹬车后，由于受到阻力作用，自行车的速度 图 3会逐渐减小至零，如图 3 所示。 在此过程中，阻力做功使自行车的速度 3、发生变化。 设自行车无动力后受到的阻力恒定。 (1)在实验中使自行车在平直的公路上获得某一速度后停止蹬车，需要测出人停止蹬车后自行车向前滑行的距离 s, 为了计算自行车的初速度 v，还需要测量 _(填写物理量的名称及符号)。 (2)设自行车受到的阻力恒为 f，计算出阻力做的功及自行车的初速度。 改变人停止蹬车时自行车的速度，重复实验，可以得到多组测量值。 以阻力对自行车做功的大小为纵坐标，自行车初速度为横坐标，作出 Wv 曲线。 分析这条曲线，就可以得到阻力做的功与自行车速度变化的定性关系。 在实验中作出 Wv 图象如图 4 所示，其中符合实验情况的是_。 图 4解析：(1)自行车所受阻力恒定，当人停止蹬车后 4、，自行车做匀减速运动，故有s t，因此要测出自行车的初速度 v，还需测量人停止蹬车后自行车滑行的时间 t。 )由动能定理可知，W 0 W 正确。 12 12答案：(1)人停止蹬车后自行车滑行的时间 t(2)2012唐山调研)某学习小组在“探究功与速度变化关系”的实验中采用了图 5 甲所示的实验装置。 图 5(1)将气垫导轨接通气泵，通过调平螺丝调整气垫导轨使之水平，检查是否调平的方法是_。 (2)如图 5 乙所示，游标卡尺测得遮光条的宽度 d_ 验时，将橡皮条挂在滑块的挂钩上，向后拉伸一定的距离，并做好标记，以保证每次拉伸的距离恒定。 现测得挂一根橡皮条时，滑块弹离橡皮条后，经过光电门的时间为 t，则滑 5、块最后匀速运动的速度表达式为_(用字母表示 )。 (3)逐条增加橡皮条，记录每次遮光条经过光电门的时间，并计算出对应的速度。 则画出的 Wv 2 图象应是 _。 解析：根据游标卡尺读数规则，遮光条的宽度 d0.5 0速度定义可知，滑块最后匀速运动的速度表达式为 v ；由动能定理可知，W出的 Wv 2图象应是过坐标原点的一条倾斜直线。 12答案：(1)将滑块轻置于气垫导轨之上，看其是否滑动( 将滑块轻置于气垫导轨之上，轻推滑块看是否匀速)，其它方法正确同样得分。 (2)3)v (4) 过坐标原点的一条倾斜直线2012安徽高考)图 6 为“验证牛顿第二定律”的实验装置示意图。 砂和砂桶的总质量为 m，小车和砝 6、码的总质量为 M。 实验中用砂和砂桶总重力的大小作为细线对小车拉力的大小。 图 6(1)实验中，为了使细线对小车的拉力等于小车所受的合外力，先调节长木板一端滑轮的高度，使细线与长木板平行。 接下来还需要进行的一项操作是_。 A将长木板水平放置，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，给打点计时器通电，调节 m 的大小，使小车在砂和砂桶的牵引下运动。 从打出的纸带判断小车是否做匀速运动B将长木板的一端垫起适当的高度，让小车连着已经穿过打点计时器的纸带，撤去砂和砂桶，给打点计时器通电，轻推小车，从打出的纸带判断小车是否做匀速运动C将长木板的一端垫起适当的高度，撤去纸带以及砂和砂桶，轻推小车，观察判断小车是否做匀 7、速运动(2)实验中要进行质量 m 和 M 的选取，以下最合理的一组是_。 AM200 g，m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 200 g， m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 400 g，m10 g、15 g、20 g、25 g、30 g、40 400 g，m20 g、40 g、60 g、80 g、100 g、120 g(3)图 7 是实验中得到的一条纸带，A、B 、C、D 、E 、F、G 为 7 个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有四个点未画出。 量出相邻的计数点之间的距离分别为：s cm、s cm、s cm、s cm、s cm，s 知打点计时 8、器的工作频率为 50 小车的加速度 a_m/s 2。 (结果保留 2 位有效数字)图 7解析：(1)小车在运动过程中受到重力、支持力、纸带的拉力、木板对小车的摩擦力和细线拉力的作用。 为了使细线对小车的拉力等于小车所受的合力，因此应把木板的一端垫起适当的高度，以使重力、支持力、纸带的拉力和摩擦力的合力为零，即小车做匀速运动，因此在进行这一操作时，不应挂砂桶，小车应连接纸带，A、C 项错误；B 项正确。 (2)由于绳子的拉力不易测量，本实验中用砂和砂桶的总重力来代替绳的拉力，而砂桶做加速运动，设加速度大小为 a，则 FTm (ga)，当砂桶的加速度很小时，F 此实验中应控制实验条件，使砂桶的加速度很小 9、。 只有当小车的质量远大于砂和砂桶的总质量时，小车和砂桶的加速度才很小，绳的拉力才近似等于砂和砂桶的总重力。 3)相邻两计数点间的时间 T0.1 s，由 x可得 a，代入数据解得 3T2am/s 2。 答案：(1)B(2)C(3)2012江苏高考)为测定木块与桌面之间的动摩擦因数，小亮设计了如图 8 所示的装置进行实验。 实验中，当木块 A 位于水平桌面上的 O 点时，重物 B 刚好接触地面。 将 点，待 B 稳定后静止释放， A 最终滑到 Q 点。 分别测量 Q 的长度 h 和 s。 改变 h，重复上述实验，分别记录几组实验数据。 图 8(1)实验开始时，发现 A 释放后会撞到滑轮，请提出两个解决方法。 (2 10、)请根据下表的实验数据作出 sh 关系的图象。 h/(3)实验测得 A、B 的质量分别为 m据 sh 图象可计算出A 木块与桌面间的动摩擦因数 _。 (结果保留一位有效数字)(4)实验中，滑轮轴的摩擦会导致 的测量结果_(选填“偏大”或“偏小”)。 解析：(1)木块 A 撞到滑轮是因为木块 A 运动到滑轮位置时速度不为零，若使 A 不撞到滑轮应减小绳子的拉力，即减小 B 的质量；或增加细线的长度使木块 A 的初始位置远离滑轮。 (2)利用描点作图法画出 sh 的图象，如图所示。 (3)在 B 下落 h 的过程中，对系统利用动能定理得 (Mm)v 2，B 落地12后以木块 A 为研究对象，有 入已知数据 11、M0.5 kg，m 0.4 12得 s h，其图象的斜率 k ，由 sh 图象解得直线的斜率 k ，联立解得木5 49 5 49 3740块与桌面间的动摩擦因数 4)由于滑轮轴有摩擦，所以(3)中表示出的摩擦力 与桌面的摩擦力加上滑轮轴的摩擦力，即 f 轴 以滑轮的摩擦会导致 的测量结果偏大。 答案：(1)减小 B 的质量；增加细线的长度(或增大 A 的质量；降低 B 的起始高度)(2)见解析(3)4)偏大7(2012广东高考)某同学探究弹力与弹簧伸长量的关系。 (1)将弹簧悬挂在铁架台上，将刻度尺固定在弹簧一侧，弹簧轴线和刻度尺都应在_方向(填“水平”或 “竖直”)。 (2)弹簧自然悬挂，待弹簧 12、_时，长度记为 簧下端挂上砝码盘时，长度记为 砝码盘中每次增加 10 g 砝码，弹簧长度依次记为 据如下表：代表符号 x 2 4 6数值(表符号为_。 由表可知所用刻度尺的最小分度为_。 图 10(3)图 10 是该同学根据表中数据作的图，纵轴是砝码的质量，横轴是弹簧长度与_的差值(填“L 0”或“L x”)。 (4)由图可知弹簧的劲度系数为_N /m；通过图和表可知砝码盘的质量为_g(结果保留两位有效数字，重力加速度取 9.8 m/解析：(1)弹簧的轴线必须沿重力方向，所以应沿竖直方向。 (2)由于表中测量值已经估读到 0.1 以刻度尺的最小刻度应是 1 3)因为 k( 0)，m 0gk(L nL 13、0)，整理得 k(L nL x)，所以横轴应为弹簧长度与 4)从上式可以看出图象的斜率表示 k 的大小，即 k m，m 0 0 2 0 g。 kL01)竖直(2) 静止L 31 (3)L x(4)08(2012江苏重点中学联考)某研究性学习小组利用气垫导轨验证机械能守恒定律，实验装置如图 11 甲所示。 在气垫导轨上相隔一定距离的两处安装两个光电传感器 A、B ，滑块 P 上固定一遮光条，若光线被遮光条遮挡，光电传感器会输出高电压，两光电传感器采集数据后与计算机相连。 滑块在细线的牵引下向左加速运动，遮光条经过光电传感器A、B 时，通过计算机可以得到如图乙所示的电压 U 随时间 t 变化的图象。 图 11(1)实验前，按通气源，将滑块( 不挂钩码)置于气垫导轨上，轻推滑块，当图乙中的填“”、 “ ”或“”) 时，说明气垫导轨已经水平。 (2)用螺旋测微器测遮光条宽度 d，测量结果如图丙所示，则。