新建年产100万吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性报告

新建年产100万吨复合催化无铅醇醚汽油生产线可行性报告内容摘要：

材料的砂石用料可取自 当地 采砂场，运距较短。 其它建筑材料均可由市场购买，不存在材料供应问题。 四、项目总投资与资金来源 项目总投资为 23000 万元，其中建设投资 15297 万元， （ 包括工 程费用 12941 万元，工程其他费 1190 万元，预备费 1166 万元 ）。 建设期利息 703 万元，铺底流动资金为 7000 万元。 资金来 源为银行贷款 8000 万元，建设单位自筹 15000 万元。 五、主要技术经济指标 主要技术经济指标汇总表 指 标 名 称 单位 数 值 备 注 财务基准收益率 % 8 项目投资财务内部收益率 (所得税 后 ) % 项目投资财务净现值 (所得税 后 ) 万元 投资回收期 (含建设期 /所得税后 ) 期 总投资收益率 % 425 盈亏平衡点 % 项目总投资 万元 23000 铺底 流动资金 万元 7000 达产期销售 或营业收入 万元 673000 达产期营业税金及附加 万元 达产期总成本 万元 达产期经营成本 万元 达产期利润总额 万元 达产期所得税 万元 六、结论与建议 结论 本报告通过项目的意义和必要性分析，建设方案和工艺技术的科学论证，以及项目的经济效益和社会效益、市场风险分析，得出以下结论： ①
能源问题成为中国乃至世界经济生活中关注率最高的问 题，尤 其石油是不可再生的战略资源，是现 代经济社会赖以正常运转的血液，除了对石油资源力开源节流外，寻找替代能源也是极其重要的发展方向。 本项目产品是复合催化 无铅 醇醚汽油，是石油的替代品。 项 目符合 《中华人民共和国可再生能源法》 ，符合 《节能中长期专项规划》提出 的 十大重点节能工程中 的“ 节约和替代石油工程 ”。 项目也符合《产业结构调整目录》中鼓励类第九项，化工第 27 条醇醚燃料生产。 项目产品指标完全可以达到 《车用无铅汽油》 （ GB179301999）标准。 中国煤资源相当富有，推广使用“醇醚汽油”，对调节石油市场结构、实施替代能源战略，替代部分石油资源具有重要意 义。 项目完全符合国家当前的可持续发展和优化能源结构的战略思想，符合国家的有关产业政策。 ②本项目的建设是江西 三清 博亨新能源科技有限公司适应当前发展形势的需要，是加强发展石油替代品的需要，是构建建设节约型社会和的需要，也是促进江西循环经济发展的需要，项目的建设是必要的。 ③醇醚汽油是北京清研利华石油化学技术有限公司的科研成果，2020 年 9 月通过成果鉴定。 复合催化醇醚汽油是利用甲醇做主要原料，经科学配比而成的。 利用催化燃烧技术，使石化副产品与大比例甲醇进行调合后，使之具备与化石汽油相同的使用效果。 复合催化醇醚汽 油集甲醇、乙醇汽油之优点，它“扬长避短”，解决了甲醇、乙醇汽油的技术发展瓶颈，可与不同比例的化石汽油、乙醇汽油、甲醇汽油混合使用。 项目促进我国甲醇汽油与乙醇汽油共同发展。 ④在 玉山县建设 复合催化 无铅 醇醚汽油生产项目具有自然条件优越、基础条件扎实、交通条件便利、技术力量雄厚、市场前景广阔、政府高度重视等有利条件。 本项目充分利用当地区位优势，能提高项 目产品和生产企业的竞争力和经济效益，又增加了 玉山县 的财税收入和社会效益，可达到双赢的效果。 项目生产工艺先进，注重节约能源、保护环境，符合国家产业发展和可持续发展政策 ，符合循环经济发展战略。 ⑤当前和今后一个时期，国际、国内市场对本项目产品的需求旺盛，为项目产品提供了很大的市场空间，能有利促进项目建设。 本项目提出的技术方案切实可行，且具有创新意识，一是考虑了可操作性，二是考虑了减少劳力的投入和成本，三是考虑了产品的质量保证，四是考虑了可持续发展 ，五是考虑了采用先进技术，六是考虑了环境保护。 ⑥项目选址恰当，建设规模适宜，采用的工艺技术先进，发展前景广阔。 水、电供应充足，交通运输较便捷，原材料供应有保障；有可靠的技术和基础保障条件，各项经济技术指标良好，经济效益好、投资 回收期短、抗风险能力强。 ⑦本项目提出的建设目标、任务和规模充分考虑了当地及建设单位的实际情况，可操作性强，组织管理措施到位，切实可行。 综上所述，本 项目 符合国家产业政策；项目产品 市场前 景 良好，建设规模合适，场址选择合理， 技术 方案 先进， 原材料供应可靠，建设资金有保障， 经济效益可观。 项目的经济效益、社会效益和生态效益显著，具有较高的实施价值。 故项目是可行的。 建议 ①本项目在报告批复后，应尽快委托有资质的设计单位对本项目 进行工程设计，制订出详细的项目实施计划，尽早开展本项目建设的招标和商务谈判工作。 ②江 西 三清 博亨新能源科技有限公司应开拓多种融资渠道，要把资金落实到位，确保项目的建设顺利进行。 ③建议有关各方共同努力，抓紧建设，使项目能按计划建成，同时采用必要有效的措施，控制和规避风险，以期达到预期效益。 第二章 市场预测 一、 国际国内燃料市场状况 高油价时代来临 2020 年，国际油价暴涨暴跌、急剧波动，呈现出先扬后抑的走势 ,预计全年纽约市场西得克萨斯原油期货年均价格为每桶 100 美元左右，同比上涨约 40%，为近七年来最大涨幅。 2020 年，美国金融危机不仅逐渐向全球扩散，而且不断冲击实体经济，全球经济 增长前景严重低迷，石油需求增长显著放缓，持续多年的全球石油供求脆弱平衡状态有望得到缓解； 2020 年， 在反反复复的震荡走高中，国际油价一度冲上 80 美元。 但总体形式，油价看涨。 中国的石油需求总量，需要进口的石油越大，受国际石油市场的影响也越大。 近期国际原油价格的大幅度波动极大地影响中国油品以及相关生产资料的价格（如粮食、煤炭等等），甚至影响整体价格水平的波动趋势。 国际石油价格走高和大幅度波动将极大地影响今后中国宏观经济和能源使用的安全性。 当2020年石油价格涨到１４７美元每桶的时候，中国经济是非常不安全的。 种 种迹象表明，国际油价已经完全不可能跌回 50 美元以下了，石油价格的上涨绝对不是短期现象，而是真正的宣布高油价时代的到来。 油价上涨不会是短期现象 随着国际国内经济飞速发展，全球汽车产量以每年数千万辆的速度急剧增加，其主要燃料汽油的需求量也急剧增加，供应与需求之间 的矛盾也不断加剧。 预计 2020年我国石油消费量将达 ， 2020年我国原油产量预计为 亿 ~ 亿吨，然后将呈逐年下降的趋势。 从我国石油消费的品种 来说 ，汽油需求量的预计增长速度最快，预计 到 2020 年上升 到 10696 万吨，年均 增长 ％。 因此，据专家统计，油价上涨不会是短期现象。 石油资源趋于贫乏 世 界石油储藏量主要分布在中东、拉美、欧洲、非洲、亚洲与北美。 按储量大小计算，前 10 个国家为沙特阿拉伯、伊拉克、科威特、阿联酋、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯与中亚国家、墨西哥、美国与中国。 其中沙特阿拉伯的探明储量最大，占世界总储量的 25%，可以开采 90年以上。 伊拉克、科威特、阿联酋等国则可分别开采 100 年以上，美国按目前的产量计算只能开采 10 年。 据美国能源部门估计，今后 20年内，世界石油还能供求平衡，但 20 年后就要面临缺油的局面。 众所周知，全球石油资源是有限的，随着勘探技术的飞速发展，在这个世界上不可能再找到新的大油田，现在开采的石油 80%来自 1973 年以前发现的油井。 而它们的产量正在达到顶点，世界可开采的石油总量在不断减小，开采量仍不断增加，石油资源趋于贫乏，世界已跨过了 “ 低油价时代的门槛 ” 步入 “ 高油价时代 ” 了。 石油市场商机无限 众所周知，作为不可再生，而开采又有限的能源 —— 石油，已经越来越满足不了人们日益增长的需求，从而致使成品油的价格不断上涨。 近年来 世界石油市场发出了告急信号，市场供求失衡。 西方石油 库存急剧下降，油价 频频飚升，引起国际社会的广泛关注。 油价不断上涨，使世界油市剧烈动荡，将对世界经济增长造成破坏性影响。 至此，国际能源机构要求石油输出国组织（欧佩克 OPEC）增加原没开采量，为解决能源不足，石油替代品已成为世界各国竞相研究的课题。 由于汽油资源的先天缺陷及炼化能力的相对不足，能源供应已成为我国经济发展的最大瓶颈，节能和寻找替代能源已经上升为国家战略。 “ 十一五规划 ” 指出，我国必须加快转变经济增长方式以应对能源短缺，在节约利用常规能源的同时大力应用新技术开发新能源成为能源利用的必走之路，到 2020 年新能源和可再生能 源产业潜在产值可达 1000 亿元人民币，这就成为各种新能源产业取得好业绩的最大保障。 复合催化醇醚汽油 属于石油替代产品，产品的市场前景广阔。 二、醇醚燃料在我国替代石油燃料市场地位 和世界其他地方一样，替代石油燃料的各种措施都在努力实施，乙醇汽油、煤变油、生物质能（生物燃料）的现代化利用、水力、风力和太阳能等可再生能源的利用、核能、燃料电池、氢能等等，它们与醇醚燃料相比，情况如下： l、积极进行水力、风力和太阳能可再生能源的利用，但是，一般需要先变成电能，且受地域和数量额限制，属于可以替代但远远难以全部替代石油 的能源。 核能也是可以部分替代但难以全部替代或者不宜全部替代石油的一种能源。 氢能和燃料电池是很理想的石油替代能源。 但是，氢能利用的技术难度太大，远水难解近渴。 燃料电池相对较为接近实用，特别 是以甲醇为氢载体的燃料电池，不久就可以投入使用，但是其实际成本还太高，若干年内难以具备与醇醚燃料进行市场竞争的能力。 生物质能的现代化利用。 其实，这可以涵盖甲醇燃料和乙醇燃料，因为木材干馏、秸秆发酵、甲烷氧化，都可以得到甲醇或乙醇。 这是一类很有前途的化石能源替代物，随着科技的发展，它们终将成为替代化石能源的主角。 “煤变油”是当今一个热点。 建国初期，我国东北几个煤矿变油工厂曾年产人造油 24 万吨，占 1952 年油产量的 55％， 1959 年我国的人造油达到 97 万吨，当时在世界上处于领先地位。 这也是当时中国的贫油论逼出来的成果。 现在，“煤变油”技术已经有了很大进步。 但是，许多专家提出置疑。 首先，在科学技术上，它走了“回头路”。 它受传统无氧烃类燃料的影响，忽视了“新配方清洁燃料。 煤变油的技术费用太多，投资太大，生产成本太高， 5 吨煤只能变一吨油，加上折旧和生产费用，每吨成本已经很高，与石油产品相比没有竞争优势。 乙醇汽油 已经在争论中取得了在我国某些省份强制推广的地位。 如河南、安徽、黑龙江、吉林、辽宁五省及后来的河北、山东、江苏、湖北四省。 在数量上，国家发改委的安排是年产 105 万吨燃料乙醇，按 10％的比例配成 1050 万吨乙醇汽油。 按规定，除了减免税收外，国家每年对燃料乙醇生产厂家给予 21 亿元的补贴。 现在问题是乙醇汽油生 产成本太高，在市场上根本没有竞争力，靠国家给予大量补贴的赔本买卖是不可能长久维持下去的。 另一个问题是生产 1 吨燃料乙醇不仅要消耗 吨煤，而且要同时耗费 吨粮食。 如果像原来设想的那样消化大批陈化粮，倒是 一件好事。 但是实际上我国并没有那么多的陈化粮，它所消耗的不仅是大量的新粮，而且还有进口粮。 在我们这样一个 13 亿人口的大国里，粮食也是一种至关重要的战略物资，耗费大量粮食生产燃料，值得三思。 还有一个问题是这样大规模地强制性推广和补贴，并没有替代多少石油，即使全国的汽油都改成乙醇汽油，也只解决了 10％的问题， 90％的问题仍然存在。 况且，如此违反市场竞争原则而封杀其它石油替代燃料，是有不良影响的，同时大量生产乙醇也存在环境污染问题。 三、醇醚燃料市场竞争能力 醇醚燃料特别是甲醇燃料不仅相对于上述五类替代能源拥有的市场竞争优势，而且对于石油产品也有越来越明显的市场竞争优势。 第一，原料丰富。 现在可用天然气和煤炭生产，将来也可用生物木材、秸秆等生产，还可用沼气（甲烷）氧化合成，仅用我国丰富的煤炭生产，即可确保我国百年能源安全。 第二，我国有数量众多的中小化肥厂，由化肥厂联产甲醇，在支农的同时，可以生产数千万吨甲醇，配制成亿吨以上的醇醚燃料，可在相当长时间内化解我国面临的石油危机。 第三，是国内外生产甲醇的多种技术都已非常成熟， ～ 吨煤生产 1 吨甲醇，其成本只有 1000 多元，进而复合成醇醚清洁燃料，不仅有与上述替 代燃料进行市场竞争的优势，对于越来越涨价的石油、成品油也具有显著的市场竞争优势。 第四，新型醇醚清洁燃料的性能不仅可以完全达到石油成品油的水平，而且在环境性能和其它性能方面，还可以显著优于石油成品油。 例如在氧气稀少的高原上和空气质量不好的沙尘天气时，醇醚燃料因其有较多的内含氧，可以少用一半以上的空气。 第 五， 醇醚汽油 项目应用二项国家专利，实现了甲醇的大比例催化燃烧，是一种醇类燃料应用新技术，属节能环保型石油替代新品种，科技含量高，填补了国内高清洁复合无铅汽油的空白，处于国际先进，国内领先水平。 （见科技成果鉴 定证书、二项国家专利证书复印件） 醇醚汽油应用的关键技术：该醇醚汽油是由自主研发的多种核心添加剂及多种化学原料 经过科学勾兑 制成，不含铅成分。 它采用醇醚燃料的复合改性及催化燃烧剂技术，彻底改变了传统汽油、普通。