20xx年盘锦金信房地产公司建设年丰雅筑住宅小区项目可行性研究报告

20xx年盘锦金信房地产公司建设年丰雅筑住宅小区项目可行性研究报告内容摘要：

”的终极理想。 住宅的单体 户 型设计 住宅单体户型的设计，规划从开始就明确本项目定位于高品位的社区，因此一梯二户为主力 户 型，建筑面积为 70～ 120 平方米之间不等的多种形式，满足不同阶层的人。 设计致力完善，现有经典 户 型平面设计，节省均推面积，实现全部对流通风，视线互不干 扰，满足住宅高舒适度的要求。 在细部则注重虚实搭配，细节变化丰富多彩，吸收不同的经历的人，怀着同样的愿景，生活在这里。 住宅的层数 综合考虑用地的经济性、建筑的造价、施工条件、居民生活水平和居住方便的程度等因素，该小区的住宅层数以六层为主，每栋楼在小区组团路两侧设置一单元 5 层的住宅，活跃小区年氛。 靠营盘公路一侧建小高层住宅 7 栋 (11 层 )。 道路设计 (1)道路等级的划分 小区的道路分为两级，即：组团级道路及宅前 小 路。 组团级道路幅宽为 14 米，车行道宽为 7 米，两侧设 米宽人行道；宅前路为3 米。 (2)道路的布置形式 居住小区道路是城市道路的延续。 居民对小区内道路，一方面能顺利地进入城市道路，另一方面，又不愿意无关的车辆与人流干扰他们生活的安静和安全。 在本次规划中通过组团级道路延伸到小区内，使整个小区融入城市的大环境中。 南北向为主要车行道，东西向为主要步行道路，达到人车分流。 我们以“厂型路为主，形成一个放射状的道路网。 这样既方便居民的出行，又使小区级道路不至于贯通成为一条直线，避免了交叉路带来的 不 便因素。 以“工”型道路为起点，在组团路和小区东入口人行 道路交叉处布置了中心绿地，保证了居民的居住环境。 组团绿地的设置，避免了“一眼望穿”，又丰富了小区入口的空间景观。 (3)停车泊位的规划 小区内的停车分为机动车与非机动车停放。 机动车的停放是根据小康型住宅标准配置的 (按照平均每 户 个停车泊位考虑 )。 停车场地采用临时停车位及住宅底层停车库两种停车方式进行设置。 临时停车位有适当的数量，在主出入口处设置停车位，控制外来车辆进入组团内部，避免外来车辆的干扰；住宅底层设置停车库，方便住户车辆就近停车；非机动车的停放同底层停车库统一考虑，解决自行车的过夜停放问题。 景观设计 (1)随着社会的不断发展进行，人们的生活已逐渐从“谋生阶段”转入“乐生”阶段，人们日益重视生活的质量，对于居住的要求不仅止于一个遮风避雨的“蜗”居，而是愈来愈注重整体的环境质量。 因而产外绿化环境的塑造对于改善居民生活品质、建设现代文明居住小区、提高居民择屋购房起到相当重要的作用。 所谓“卖房就是卖环境，买房就是买环境”的理念已被广泛接受。 本次规划设计在整体上着意强调住宅小区环境的塑造，指出一个“以人为本”指导思想，将集中绿地融合到每一个庭院环境中，达 到“均好性”，继而营造出一个和谐可亲、充满诗情画意的人居环境。 (2)把场地作为艺术研究的对象，综合平衡室内、室外的软、硬表面，建筑物与植物的材料选择，把基地内自然元素与人工元素的秩序性、效率性、审美性以及生态等敏捷性的组织与整合，造就生态背景下的良好人居环境，让居民生活在园林之中。 (3)小区采用不同的植物及绿化布置手法，结合组团级绿地，宅前绿地形成了丰富多彩的绿化系统。 既形成了集中的公共活动空间，又有单独的使用活动范围，有效的改善了环境和景观，增加了居民的室外活动空间，增强了居民良好的邻 里气氛，使小区成为现代化的花园小区。 (4)小区内的中心绿地是开放的，是整个小区居民共有的共活动空间。 硬地、小品、绿化相互融合，形成了组团级的景观区。 通过形态与空间的合理布局形成景象共享，营造一个带风景的组团和看得见风景的空间。 宅前绿地主要为宅前宅后的小块绿地，其间布置有灌木、花卉、绿篱等，主要 为周 边住户服务 ， 形成便于交往的“邻里共享空间 ”。 管网综合设计 小区内设置给水、排水、电力、供热管线，各种管线均与东侧道路上的管线衔接，并地埋敷设，各种管线的埋设离建筑物水平顺序，由近及远为：电力管线或电讯管线、 热力管线、给水管、雨水管、污水管。 各类管线相互间的水平与垂直净距见下表 ： 各种管线间最小间距 (单位： m) 名称 名称 给水管 雨水管 污水管 电力电缆 电讯电缆 电讯导管 中压 B燃气管 低压燃气管 热力管直埋 热力管地沟 建筑物 给水管 雨水管 污水管 电 力电缆 电讯电缆 电讯导管 中压 B燃气管 低压燃气管 热力管直埋 热力管地沟 建筑物 管线垂直交叉时最小垂直净距（单位： m） 名称 名称 给水管 雨水管 污水管 电力电缆 电讯电缆 电讯导管 热力管 燃气管 给水管 雨水管 污水管 电力电缆 电讯电缆 电讯导管 热力管 燃气管 （三）结构设计 本小区所有楼房均为钢筋混凝土框架结构，基础均采用静压桩基础，满足地基承载力的需求，满足抗震烈度要求。 三、技术要求及执行技术标准 土建工程技术要求： 桩基采用 C30 基础梁、板采用 C30 框架柱采用 C30 框架梁、楼板、楼梯采用 C25 砖基础采用 MU15 实心砖， M10 水泥砂浆 填充墙采用 MU5 空心砖， M5 水泥砂浆 外墙加苯板保温 内墙采用 1： 1： 6 混合砂浆，刮仿瓷； 外墙采用 1： 水泥砂浆，刷外墙涂料 1 执行技术标准： 《建筑结构可靠度设计统一标准》 (GB50068— 2020)； 《建筑结构荷载规范》 (GB50009— 2020)： 《混凝土结构设计规范》 (50010— 2020)： 《建筑抗震设计规范》 (GB50011— 2020)； 《高层建筑钢筋混凝土结构技术规范》 (JGJ3— 2020)； 《建筑地基基石出设计规范》 (GB50007— 2020)； 《建筑地基处理技术规范》 (JGJ79— 2020)； 《砌体结构设计规范》 (GB5003— 2020)； 装饰工程施工与验收规范； 采暖、给排水技术要求： 采暖采用钢管，给排水采用 PP— R 和 UPVC 管。 执行技术标准： 《采暖与卫生工程施工验收规范》 (GBJ242— 82) 《建筑用硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》 (CJJ/T29— 98) 《建筑给水、排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242—2020) 供电技术要求： 楼内安装照明、电视、电话系统，小区内设置多盏节能路灯智能化系统，各主电源箱及电缆终端设置重复接地。 执行技术标准： 《民用建筑电气施工及验收规范》 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及 验收规范》 第六章 环境保护与综合利用 一、环境质量现状 l、地理环境 盘锦属华北陆台东北部从“燕山运动”开始形成的新生代沉积盆地，经过漫长历史年代的河流冲积、洪积、海积和风积作用，覆盖着深厚的四系松散沉积物。 地势地貌特征是北高南低，由北向南逐渐倾斜，比降为万分之一，坡度在 2176。 以内；地面海拔平均高度 4 米左右，最高 米，最低 米，地面平坦，多水无山。 地表出露地层主要为第四地层，沉积类型为冲洪积和浅海相，第四系堆积物特征为沉积连续、时代齐全、成因复杂、分成广泛、厚度可。 地面以下 ～ 岩性为海积粘土、粉质粘土，有机质含量较高： ～ 岩性上部为分质粘土夹粉细砂、下部为粉细砂夹粘土薄层。 地下水类型主要第四系孔隙潜水，埋藏深度均为小于。 潜水主要补给来源为大气降水及灌溉水，丰水期亦有河流的侧向补给，地下水化学类型主要为 CL— HCO3水和 HC03— CL水，地下水排泄主要途径为河流、地面蒸腾及植物蒸腾。 气象特征 盘锦市属暖温带大陆性半湿润季风气候区。 其特点是：四季分明、雨热同季、干冷同期、温度适宜、光照充裕。 2020 年 平均 气温为 ℃，降水量为 ，日照时数为 时 ，全年平均风速为 秒，最多风向为南、西南风，全年大 于 等于 8 级的大风日数为 12 天。 土壤在 11 月中旬开始冻结，下习封冰；解冰期在 3 月上旬， 4 月上旬化通。 全年无霜期 204 天。 冬霜为 4 月上旬，初霜为 10 月中旬。 全年总的气候特点是：气息稍高，热量条件好于常年，降水稍少，降水时空分布不均，日陨时数偏少。 4～ 9 月气温偏高，降水稍多，光照偏少。 夏季 6 月 和 8 月上、中旬连阴雨，光照偏少，秋季 9～ 10月气温偏高，降长偏少，光照充足。 环境质量现状 2020 年通过环境整治，全市环境质量总体上趋于好转。 空气质量保持国家 II 级标准，城市空气优良天数 (国家二级标准 )左 334 天，达标率为 92％。 辽河盘锦段出境水质优于入境水质。 功能 区噪声全部符合标准。 在辽宁省城市环境综合整治定量考核和，盘锦市名列第三名。 城区环境空气质量状况。 盘锦市环境空气中主要污染物为可及入颗粒物、二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳，四项污染物的年均值均低于国家环境空气质量二级标准。 从历年污染物变化趋势来看，环境空气质量处于较好的控制状态。 地面水环境质量状况。 辽河盘锦段主要污 染物为化学需氧量、氨氮、高锰酸盐指数和石油类。 其中，化学需氧量、高锰酸盐指数和氨氮超 V类水质标准；化学需氧量超标 、高锰 酸 盐指数超标 倍、氨氮超标 倍，石油类超Ⅲ类水质标准 倍。 与上年相比水质污染有所减轻。 大辽河盘锦段以化学需氧量、高锰酸盐指数、氨氮和石油类污染为主，其中化学需氧量和氨氮超 V 类水质标准；化学需氧量超标 倍、氨氮超标 倍；高锰酸盐指数超Ⅳ水质标准 倍；石油类超Ⅲ类水质标准 倍。 与上年相比水质污染略有减轻。 城市环境噪声质量状况。 四个类别功能区的等效声级年度均值均符合国家标准，交通噪声为 分贝，低于标准 分贝，与上年基本持平。 二、工程对环境的影响 工程施工期对环境的影响 小区建设涉及道路工程、排水工程、照明工程、人行道板工程、交警设施工程、绿化工程、动迁工程等方面的内容。 施工期间施工机械运转及车辆行驶，对街路两侧可产生一定的噪声影响；路面及排水管线的开挖、石料摊铺、房屋拆迁等，可能产生飘尘等污染物，对附近居民区的大气环境带来影响。 在工程穿越农田时，会破坏封耕层，对土地肥力和农业生产产生影响。 但由于工程施工路线及工期较短，这种影响只是暂时的，它将随着施工期的结束而消失。 工程运行期对环境的影响 本工程建成后，由于靠路较近，路段的车流量较大，但由于 车 流顺畅，减少了车辆的滞留及频繁启动，汽车尾气及交通噪声虽因车流量的增加面有所增加，但影响轻微，且可以通过采取交通管理措施加以限制。 三、环境规划目标 l、大气环境目标 市区大气环境质量执行《环境空气质量标准》 (GB3095— 1996)，大气环境为二级标准。 噪声环境目标 噪声环境标准执行《城市区域 环境噪声标准》 (GB3096— 1993)。 市区执行一类标准，昼间环境噪音为 55 分贝，夜间环境噪音为45 分贝。 固体废弃物目标 要求达到：无害化、减量化、资源化、效益化目标。 四、环境影响减免对策及措施 本工程对环境的不利影响主要集中在施工期，应加强施工管 理 ，采用合理的施工方法，使用先进的施工机械，严格控制施工噪声，避免扰民。 当施工路段距住宅区小于 150m 时，为保证居民夜间休息，在规定时间内应禁止施工或主动与施工程段附近的居民、学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取 其他措施，尽量减小施工噪声对公众日常生活的干扰。 在道路、排水管线开挖及房屋拆迁过程中应结合天气条件，做好洒水及铺盖；施工便道要定时洒水降水尘，运输粉状材料要加以遮盖。 土方开挖回填时要尽量避开雨季，雨季来临前应将开挖回填、弃方的边坡处量完毕。 挖方弃土及房屋拆迁弃渣要选择合适的场地堆放并做好防护，尽量减少飘尘等污染物的拓放：施工结束后应及时搞好场地平整及绿化，防止水土流失。 沥青混凝土拌和点应设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处， 不 宜采用开敞处、半封闭式沥青加热工艺。 在道路运行期，应加强交通噪声防治及绿化带管扩，严格执行车辆放检制度，限制尾气排放严重超标的车辆上路，防止汽车尾气污染。 废水污染：。