20xx年洛阳市科学技术研究成果公报(编辑修改稿)

20xx年洛阳市科学技术研究成果公报(编辑修改稿)内容摘要：

自然吸气机型配套功率稍显不足。 同时目前国内生产 105~110毫米缸径柴油机的厂家众多，竞争激烈，随着工程机械对配套柴油机提高功率的要求，一 拖公司 LR4105 系列柴油机在工程机械领域内的配套市场将面临激烈竞争。 进一步提高 LR105系列柴油机功率，拓宽功率覆盖面，更好地满足不同用户需求，成为当务之急。 基于上述背景，一拖集团公司决定自行立项，自主开发 LR108 系列柴油机。 LR4108 柴油机将一拖公司现有发动机技术与英国里卡多技术相结合，在缸心距仅有127mm 的情况下实现了 108 气缸直径 ,并成功解决了由此带来的发动机热强度和机械刚度问题，同时继承了 LR105 柴油机较为先进的进气系统和配气相位，保证了良好的经济性和动力性， 仅排量增加因素，柴油机功率即 可提高 8%，最大扭矩也可相应增大 8%。 可作为拖拉机、工程机械、收获机械等多种机型的配套动力。 经国家拖拉机质量监督检验中心检验，样机的各项性能指标达到了 JB/T 88951999《中小功率柴油机通用技术条件》等标准和设计任务书的要求，具有良好的耐久性、可靠性和配套适应性，主要技术指标达到了达到了国内同类机型的领先水平， 排放达到欧 I水平， 是具有 先进动力性、经济型和排放性的绿色环保型发动机， 20xx年产品 被命名为河南省高新技术产品（证书编号 03215151）。 LR4108柴油机具有良好的工艺继承性，生产线 仅需作很少的改进，便可实现批量生产，投资小，收效大， 目前已实现销售 45300 台，实现销售收入 62950 万元，新增利税 3820 万元， 给企业带来了可观的经济效益。 该产品的发展对国内钢铁、油料、机械制造等行业均有促进作用，同时该系列柴油机具有较低的燃油耗，节省燃油，减少大气污染，具有良好的社会效益。 13 洛阳市科学技术研究成果公报 成果名称 东方红 450/404/454 轮式拖拉机 登记号 20xx012 分类号 鉴定日期 20xx 年 12 月 30 日 登记日期 组织鉴定单位 河南省科技厅 鉴定证书号 豫科鉴 委字 [20xx]第 684 号 主要完成单位 中国一拖集团有限公司 主要完成人员 张效芳 陈益康 赵 峰等 12 人 项目简介（任务来源、立项背景、技术创新点、经济社会效益、技术水平）： 任务来源：东方红 450/404/454轮式拖拉机是中国一拖集团有限公司在市场调研的基础上决策开发的新产品，该项目 20xx 年以来连续三年列入一拖公司科研新产品研制计划（计划编号：№ 011211） 立项背景：随着国内农业产业化、规模化经营和阶段性机械化服务的迅速发展，机耕、 机播、机收比例正在的迅速提高，拖拉机复式农机具与 机组在田间逐步广泛应用，同时 4045马力的轮式拖拉机每年也有一部分要更新，发展中国家对中型轮拖的需求量也在不断扩大，所有这些都会在今后一段时间内，对我国中马力轮式拖拉机的发展起到积极的拉动作用，该功率段的拖拉机必然会有一个较大的发展。 技术创新点：该系列产品的底盘采用模块化设计。 不同功率、不同性能的要求相同的壳 体连接，因而主要部件的加工工艺装备可以通用，这就满足了多种机型的零部件高度通用。 离合器有单作用和双作用两种选择，变速箱为两轴组成式 16+8 个挡位，啮合套换挡，操作轻便，不脱挡，并可以选装爬行挡 ，速度范围宽，能适应犁耕、旋耕、播种、中耕、收割、运输及开沟等特殊作业。 液压悬挂系统有力位综合调节、力调节和位调节多种功能，并配有液压输出；行星末端传动，承载能力强；双速动力输出，机具配套范围广；湿式盘式自增力制动器，制动省力、可靠、寿命长。 经济社会效益： 20xx年 产量： 712台 新增产值： 2670万元 新增利润： 20xx 年 产量： 3126 台 新增产值： 万元 新增利润： 万元 20xx 年 （ 1~3月）：产量： 2025台 新增产值： 新增利润： 1291万元 技术水平：东方红 450/404/454轮式拖拉机结构及主要技术指标达到国内先进水平。 作为目前中马力拖拉机的发展和更新，其良好的经济性、动力性和农机具配套性已在广大用户中得到认可，对增加农民收入、加速国家的农业生产发展起着不可低估的作用，企业的经济效益也有一定的提高。 14 洛阳市科学技术研究成果公报 成果名称 人工制砂系统关键技术研究 登记号 20xx013 分类号 鉴定日期 20xx 年 12 月 27 日 登记日期 组织鉴定单位 河南省科技厅 鉴定证书号 豫科鉴委字 [20xx]第 705 号 主要完成单位 洛阳矿山机械工程设计研究院等 主要完成人员 邹声勇 姬建钢 郝 兵等 20 人 项目简介（任务来源、立项背景、技术创新点、经济社会效益、技术水平）： 人工制砂系统是一种广泛应用水利、道路桥梁、土木建筑等国民经济基础建设工程领域用砂石料的生产系统。 由于其巨大的市场需求和技术落后的矛盾，为此我院承接了科技部专项资金资助和洛阳市科技计划项目《人工制砂系统关键技术研究》。 通过人工制砂系统实验室试验，根据不同物料性质和产品使用要求，研究最佳制砂工艺参数及关键设备，建立工艺数据库，为实现优化人工 制砂工艺流程奠定了基础，并为各种粉磨设备开发选型提供依据。 重点开发设计超细圆锥破碎机、振动制砂机和细粒级振动分级机等人工制砂系统专用设备。 使我国的人工制砂系统由过去的矿山通用设备拼凑而成发展为低能耗、高效率、能够保证不同工程用砂石所需粒形、级配的专有设备系统，达到国际现代制砂先进水平。 主要技术经济指标以小浪底 275t/h 人工砂石系统为例，其电耗：≤ 1000kwh， 水耗：≤ 500t/h（循环水），钢耗：≤ ，产品质量：级配、粒型、含泥量等均满足国际标准要求，在能耗、水耗、金属磨耗和环保上均达到 或优于国外水平。 该项目所研究的新设备、新技术正是市场之所急需， 对于更好地合理利用有限资源和搞好环境保护，以及节能降耗，保证国民经济持续健康发展具有重要意义，生产的高品质人工砂石具有广阔的市场前景。 继小浪底建成了《 275t/h人工制砂系统》后，又与都江堰水利工程签订了 200t/h 人工制砂系统的合同。 因此市场前景非常看好，同时可替代国外进口产品，节省国家外汇；因此具有显著的综合经济效益和社会效益。 人工制砂关键技术的成功开发，填补了国内在中小型干法制砂系统上的空白和全面改善国家大型水利项目人工制砂系统依赖国外 设备的现状。 推进了我国砂石技术水平和装备能力的提高，达到了世界先进水平。 符合国家的大力发展高新技术、环保及合理利用资源的产业政策，使我国砂石工业逐步纳入节能型、环保型和资源型的运行轨道；对加快振兴装备制造业水平，走新型工业化道路做出了积极的贡献，推动了社会的可持续发展和行业科学技术水平。 15 洛阳市科学技术研究成果公报 成果名称 盾构掘进机刀盘刀具关键技术研究与其应用 登记号 20xx014 分类号 鉴定日期 20xx 年 12 月 28 日 登记日期 20xx 年 4 月 27 日 组织鉴定单位 河南省科技厅 鉴定证书 号 豫科鉴委字 [20xx]第 1062 号 主要完成单位 中铁隧道集团有限公司 主要完成人员 李建斌 何於琏 程永亮等 17 人 项目简介（任务来源、立项背景、技术创新点、经济社会效益、技术水平）： 在国家大力支持重大装备研发与产业化政策的引导下，中铁隧道集团有限公司向国家科技部申报的科研项目《盾构掘进机刀盘刀具关键技术研究及其应用》被批准列为 863计划项目，课题编号为： 20xxAA420xx0。 由刀盘刀具构成的切削系统作为盾构机的关键技术之一，对于研发具有自主知识产权的盾构机具有举足轻重的作用，随着新 型刀盘刀具及其他关键技术的突破，国产盾构机的整体研发水平，必将跨上一个新的台阶。 采用不同型式刀具的互换及刀盘自动定位锥体嵌入装置的设计，提高切削系统的地质适应能力；采用调整合金元素、合理设计热处理工艺参数与模锻工艺参数，提高刀具的强度、韧性和耐磨性；刀盘开口率可调，可使刀盘具有宽泛的地质适应能力，刀盘结构设计型式有利于排碴和开挖面的稳定。 盘形滚刀刀圈采用改进的 Cr5MoV及冶炼、锻造和热处理工艺，具有良好的切削性能和寿命。 刮刀采用改进的 34CrNi3Mo 及复合强化工艺，具有较高的耐磨性及可靠性。 该项目具有良好的社会经济效益。 与进口同类产品相比，刀盘刀具可降低造价 35～ 40％，适合在城市地铁隧道、铁路公路隧道、水利工程隧道、燃气工程隧道、市政工程隧道等地下工程领域中推广应用，前景看好。 预计到 20xx年，刀盘刀具的国产化可为国家节约投资 2亿元。 成果鉴定与会专家一致认为，以上研究成果在国内属首创，达到了国际先进水平。 16 洛阳市科学技术研究成果公报 成果名称 自寻北用高精度轴承研制 登记号 20xx015 分类号 鉴定日期 20xx 年 8 月 4 日 登记日期 组织鉴定单位 中国机械工业集团公 司 鉴定证书号 国机鉴字 [20xx]第 005 号 主要完成单位 洛阳轴承研究所 主要完成人员 张锡昌 焦育洁 席颖佳等 10 人 项目简介（任务来源、立项背景、技术创新点、经济社会效益、技术水平）： 本项目研制的轴承应用于自寻北惯导组合自描准系统。 制导是导弹系统的核心技术，其先进程度决定着导弹的命中精度、抗干扰和自保生存能力，也就是说决定着导弹的战斗力。 自寻北惯导组合自描准系统是我国首创的先进的自主导航控制系统，它将代替光学描准系统，用于战术导弹，从而大大提高描准精度。 它用于 XX 导弹，实现了真正意义上 的机动导航。 由于它具有的诸多优越性，故在其它型号导弹逐步得到应用将势在必行。 一般来说，轴承 — 轴系统至少有两个支点，而自寻北系统由于结构的特殊性，只有一个支点。 由一超高精度成对薄壁轴承完成支承功能。 因此对轴承提出了多目标函数的要求，而这些目标方向并不一致，甚至相反。 这给本项目设计提出了一个必须要解决的技术难题。 本项目研制了一种同时具有高精度、高灵敏度、抗冲击、高刚度、长寿命和高湿度下的长储存期的高技术性能成对轴承。 轴承具有良好的相关综合性能。 为自寻北这一单支点轴系为特征的最新技术的导航定位系统提供了最关键 的技术支持。 本项目主要研究内容： （ 1）低摩擦力矩、高刚度、抗冲击、长寿命薄壁轴承的优化设计与分析 （ 2）超高精度（ 2A级，其中旋转精度 Sia和 Kia不大于 ， Sd不大于 mm，不锈钢钢球精度为 G3）薄壁轴承的制造技术研究 （ 3） 9Cr18不锈钢 G3 钢球的制造技术攻关 （ 4）超高精度薄壁轴承的检测方法和质量保证技术研究 （ 5）超高精度薄壁轴承的预紧配对技术研究 （ 6）主机试验 经全面研究和艰苦攻关。 本项目研制的自寻北用高精度成对角接触球轴承 71813AC /HV P2A DB T全 面达到了研制技术协议的要求。 轴承通过了一系列主机试验，性能优异，满足了主机需求。 本项目取得的成果，具有重要的推广和应用价值。 其成果可直接用于 XX 先进的导弹导航定位系统。 其技术可用于其它导弹和飞行器的制导系统中，对航天、航空武器装备向高技术、高性能发展具有很大的推动作用。 另外它 也同样适用于其它超高精度、低摩擦、高刚度、高可靠性轴承的使用场合。 同时，通过对这一研制难度极高的轴承的攻关，必将使我国的超高精度轴承设计技术、制造技术、测试技术和其它相关技术提高到一个新水平，其意义深远。 本项目研制成功的超高精度轴承 ，是一种技术含量和附加值都很高的产品。 仅首批研制的50对轴承产值即达 45 万元。 17 洛阳市科学技术研究成果公报 成果名称 载重汽车轮毂轴承单元研制开发 登记号 20xx016 分类号 鉴定日期 20xx 年 12 月 24 日 登记日期 20xx 年 3 月 27 日 组织鉴定单位 河南省科技厅 鉴定证书号 豫科鉴委字 [20xx]第 866 号 主要完成单位 洛阳 LYC 轴承有限公司 主要完成人员 庞碧涛 张彦勇 杨友中等 15 人 项目简介（任务来源、立项背景、技术创新点、经济社会效益、技术水平）： 近年，随着公路建设 步伐的加快，公路运输事业得到了迅速的发展，汽车行业已成为国民经济的支柱产业。 为适应公路运输业的需求，国内大的汽车生产厂家已着手于载重汽车的研制开发，如中国一汽，近来引进国外技术，研制开发 12 吨位、 16 吨位等系列载重汽车。 该系列轮毂轴承使用在载重汽车的非驱动轮上，车轮轴与轴承的双内圈配合，带法兰盘的外圈通过螺栓与轮毂联结，轴承承受径向负荷、轴向负荷或复合负荷。 由于该部位轴承的高负荷容量要求，通常在载重汽车轮毂中使用圆锥滚子轴承。 该类轴承的主要特点：单元化免维护、安装方便、承载能力强、寿命长、可靠性高。 该项 目研制载重汽车轮毂轴承单元，其结构为双列圆锥滚子轴承，双内圈无重隔圈，表面淬火双滚道外圈与高位置度要求的安装螺纹孔发兰盘为一体，尼龙保持架，两端面密封，实现了轴承单元化免维护、安装方便、承载能力强、寿命长、可靠性高等特性。 在研制过程中，攻克了汽车轮毂轴承单元高安装螺纹孔位置度、小游隙装配、满足低摩擦力矩要求及检测技术等难题。 随着汽车行业的发展，与汽车。