斜拉桥毕业设计计算书

斜拉桥毕业设计计算书内容摘要：

................... 69 全桥施工 ........................................................................................................ 69 索塔施工 ........................................................................................................ 70 基础施工 ........................................................................................................ 70 主梁施工 ........................................................................................................ 70 致 谢 ............................................................................................................................ 71 参考文献 ...................................................................................................................... 72 共 71 页 第 1 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 概 述 技术标准 结构形式：双塔三跨 式混合梁斜拉桥。 跨径布置： 50m+190m+460m+190m+50m=940m。 桥面宽度： 215m +（中央分隔带） +2（防撞栏杆） =33m。 设计荷载：公路 I级。 设计速度： 80km/h。 通航净空： 250m 20m。 桥梁纵坡： %。 桥面铺装： 70mm厚的沥青混凝土铺装。 标准横坡： 2%。 材料参数 混凝土材料：全桥混凝土标号均采用 C50，其弹性模量为 E=3450MPa。 普通 钢筋：采用 I级和 II级钢筋，其技术标准符合国家 GB 1301391和 GB 149991的规定。 预应力钢铰线：采用φ j15钢铰线 ,公称直径 ，标准强度 1860Mpa ，弹性模量为 10 MPa,锚具采用 OVM1522型群锚系列及相应钢铰线匹配的成套产品，包括锚垫板、锚头、夹片和螺旋筋等。 钢材：钢板梁横梁及防撞护栏立柱采用符合 Q345D，纵梁采用 Q370，防撞护栏横梁采用符合 GB/T159194要求的低合 金钢Q370。 高强度螺栓应符合 GB 307788 的要求，螺母及垫圈应符合 GB 69988的要求。 普通螺栓应符合 GB 70088或 GB 307788的要求。 焊接材料：焊接材料应结合焊接工艺，通过焊接工艺评定试验进行选择，保证焊缝性能不低于母材，工艺简单，焊接变形小，所选焊条，焊剂，焊丝均应符合相应国家标准的要求。 2CO 气体保护焊的气体纯度应大于 ％。 斜拉索钢丝及锚具：斜拉索采用直径为 7mm的镀锌高强度低松弛钢丝，应符合 GB 522385的要 求。 冷铸锚锚杯及螺母采用 40Cr，抷件为锻件，符合 YB/T 要求。 设计规范及标准 依据的规范有： 中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》 （ JTJ0011997） 中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》（ JTJ D602020） 中华人民共和国行业标准《斜拉索ＰＥ热挤拉索技术标准》（征求意见稿） 中华人民共和国行业标准《公路斜拉桥设计规范》（试行 JTJ02796） 中华人民共和国交通部标准《公路钢木设计规范》（ JTJ02586） 共 71 页 第 2 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 第一章 方案比选 桥型方案设计概述 桥型方案设计原则 1 适用性 桥上应保证车辆和人群的安全畅通，并应满足将来交通量增长的需要。 桥下应满足泄洪、安全通航等要求。 建成的桥梁应保证使用年限，并便于检查和维修。 2 舒适与安全性 现代桥梁设计越来越强调舒适度，要控制桥梁的竖向与横向振幅，避免车辆在桥上振动与冲击。 整个桥跨结构及各部分构件，在制造、运输、安装和使用过程中应具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性。 3 经济性 设计的经济性一般应占 有重要位置， 经济性应综合发展远景及将来的养护和维修等费用。 4 先进性 桥梁设计应体现现代桥梁建 设的新技术。 应便于制造和架设，应尽量采用先进工艺技术和施工机械、设备，以利于减少劳动强度，加快施工进度，保证工程质量和施工安全。 桥梁设计方案概述 根据毕业设计任务书、桥址位置处地质剖面图，结合桥梁结构的设计、施工等特点，兼顾考虑结构安全、适用、经济、美观 、环保 等要求，参照工程实例和经验，引桥 部分均采用 35m跨径的预制装配式预应力混凝土 箱 梁桥 ， 对主桥提出了 三 个式方 案：  方案一 :双塔斜拉桥。  方案二 : 预应力混凝土连续刚构桥 ；  方案三 :地锚式悬索桥 . 共 71 页 第 3 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 主桥桥型方案设计 作为横跨长江的新建桥 梁 ,桥梁的视野应开阔明朗 , 梁高与桥下净高比例应相互协调 ,否则会产生压抑感 ,本桥为减小桥长 ,基本按与两侧防洪堤平交且同时满足桥下泄洪水位和通航水位的设计原则来控制纵坡。 因此梁体应尽可能纤细流畅 ,梁高不宜过高 ,相应的跨度应适中。 基于以上考虑桥梁确定了 3个桥型方案。 方案一：双塔斜拉桥 1 桥跨布置 该方案为双塔三跨斜拉桥，主桥跨径布置为 50+190+460+190+50=940m，边主跨比为 ，塔高 ，桥面以上高度 ，高跨比 ，采用半漂浮体系，桥面设双向横坡为 2%，见图 2 主梁 主梁断面采用等截面钢箱梁，本桥为双向六车道。 钢箱梁桥面净宽： 215m +（中央分隔带） +2（防撞栏杆） =33m。 行车道外侧设置 索锚固区和检修道，风嘴宽度。 钢箱梁总宽 =（桥面净宽） +2 （锚固区和检修通道） +2 （风嘴） =38m，梁高。 桥面板采用板厚为 12～ 20mm的正交异性桥面板，主梁吊装梁段长度为 ～。 3 索塔 索塔为倒“ Y”型索塔，总高度 ，索塔塔身包括塔柱、横梁及斜拉索锚固区。 其中 中、下塔柱为普通钢筋混凝土结构，上塔柱为预应力混凝土结构。 下塔柱从塔柱底至中、下塔柱转折点的高度为 ，中塔柱从中、下塔转折点至中、上塔柱转折点的高度为 ,上塔柱从中、上塔柱转折点至塔顶的高度为。 下塔柱横桥向外侧的斜率为 1/,内侧 的斜率为 1/,顺桥向外侧面的斜率为 1/，顺桥向为竖直向上。 柱上塔柱断面尺寸 ，壁厚 ；中塔柱截面尺寸 ，壁厚 ，下塔柱截面尺寸由 ，壁厚，下塔柱受力比较复杂，故该塔柱设计成实心段。 4 斜拉索 该方案采用双索面扇形体系，全桥共设 144组斜拉索。 根据受力的大小，斜拉索采用 127丝 — 301丝φ 7mm镀锌高强度低松弛钢丝，斜拉索在钢箱梁上的标准索距为 ，在索塔锚固端的索距为 13 +2 +2。 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 图 斜拉桥总体布置图（cm） 共 71 页 第 5 页 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 5 基础 承台厚 ，顺桥向 16m，横桥向 32m。 采用钻孔灌注桩群桩基础，桩径。 主桥边跨采用悬臂浇筑和有支架现浇法施工，主跨采用悬臂拼装法施工。 引桥为预制拼 装法。 方案二 预应力混凝土连续刚构桥 1 桥跨布置 主跨跨径： 150+270+270+150=740米，边主跨比： 150/270=，见图。 2 主梁 采用单箱单室箱形截面，桥面采用双幅桥面，单幅桥面宽 ，中央分隔带宽 2米。 3 基础 基础采用钻孔灌注桩群桩基础。 桩径 ，桩中心距。 承台为矩形承台，厚为 5m，承台尺寸为 16m，采用 C40混凝土。 桥墩采用双薄壁空心墩，外部尺寸 4 9m,壁厚。 4 施工要点 （ 1） 桥梁上部采用挂篮悬臂浇注施工， 施工时要对称浇注，应注意立摸高程的合理设置，准确控制悬浇高程，主梁边中跨合拢高差应控制在１ cm以内。 （ 2） 施工后的主梁备用预应力束孔处理如下：顶板束孔灌浆封填，底板束孔留下备用，但不穿预应力束。 （ 3） 箱梁悬浇施工时在底板上的施工孔不封堵，作为箱梁的通气孔。 方案三 : 地锚式悬索桥 1 悬索桥主要设计参数 ① 结构形式：三箱连续钢箱加劲梁悬索桥 ② 跨径（ 200+600+200） =1000m，见图 桥面全宽： （桥面净宽 =215m +（中央分隔带） +2（防撞 栏杆） =33m） +2 （锚固区和检修通道） +2 （风嘴） =38m ③ 主缆中跨矢跨比： f/L=75/600=1/8。 ④ 边跨与主跨比： 200/600=。 ⑤ 钢箱加劲梁构造：扁平正交异性板钢箱梁，梁高 ，钢材采用 16Mn9。 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 装 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 订 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 线 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ Q4al+plQ4al+plQ4al+plQ4al+plQ4al+plQ4al+plQ4el+dlQ4el+dlQ4el+dl图 预应力混凝土连续刚构桥总体布置图（cm） ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊。