土木土建施工专业t型梁桥毕业设计

土木土建施工专业t型梁桥毕业设计内容摘要：

.... 102 Gi计算 ........................................................................... 110 内力计算 .................................................................................................... 110 青岛理工大学毕业设计 IV 恒载加活载作用下各截面的内力 ................................................. 110 盖梁内力汇总 ................................................................................. 114 斜截面抗剪承 载力验算 ............................................................................ 115 第十二章 桥墩墩柱设计 ........................................................................................ 117 荷 载计算 .................................................................................................... 117 恒载计算 ......................................................................................... 117 汽车荷载计算 ................................................................................. 118 双柱反力横向分布计算 ................................................................. 118 截面配筋计算及应力验算 ....................................................................... 119 作用于墩柱顶的外力 ................................................................... 119 作用于墩柱底的外力 .................................................................... 119 截面配筋计算 ................................................................................ 119 第 13 章 钻孔桩计算 ................................................................................................ 121 荷载计算 ................................................................................................... 121 桩长计算 ................................................................................................... 122 桩的内力计算 (m法 ) ................................................................................ 124 桩的计算长度 b............................................................................. 124 桩的变形系数  ............................................................................ 124 地面以下深度 z 处桩身截面上的弯矩 ZM 与水平压应力 zx 的计算 ................................................................................................................ 124 桩身截面配筋与承载力验算 ................................................................. 126 墩顶 纵向水平位移验算 ......................................................................... 127 桩在地面处的水平位移和转角 00( , )x 计算 ............................... 127 墩顶纵向水平位移验算 ................................................................ 128 结束语 ....................................................................................... 错误 !未定义书签。 29 致谢 ............................................................................................. 错误 !未定义书签。 1 参考文献 ..................................................................................... 错误 !未定义书签。 3 青岛理工大学毕业设计 1 前 言 本设计为 东营市广利 河预应力混凝土简支梁桥， 桥梁共 3 跨，每跨标准跨径35 米， 整体 式双向四车道。 经技术经济比较，上部结构采用装配式后张预应力混凝土 T 型简支梁桥，下部结构采用柱式桥墩、钻孔灌注桩基。 按照任务书给出的条件和要求采用后张法，同过 CAD 等计算及辅助软件进行设计。 此过程中，学习 发现问题、思考问题、解决问题的方法，不断地进行自我学习，以规范为标准严格按照规范要求 ，利用所学知识对设计进行不断的完善。 本设计通过大量的计算可以确保建筑物安全可靠，而且设计方法上有一定的创新。 整片设计文档排版合理美观。 本设计由十三章组成，第一章拟定主梁截面尺寸，确定上部结构；第二章主梁作用 效应计算，在可变作用计算时应用刚性横梁法；第三章预应力钢束的估算及布置，计算了后张法预应力筋沿主梁纵向及锚固端的布置；第四章计算主梁截面几何特性；第五章钢束预应力损失计算，验算预应力筋的损失范围是否符合规范要求；第六到第八章主梁截面承载力与应力验算及端部承压和主梁变形验算，验算前面的设计和计算是否合理；第九章横隔梁计算，通过对横隔梁的内力计算确定配筋数量；第十章行车道板计算，通过计算给主梁翼缘配筋；第十一到十三章为下部结构设计和计算，通过计算确定了盖梁、墩和桩基的配筋。 本设计主要依据为我国交通部颁布的《公 路 桥涵 设计通用规范》 (JTG D60—2020) 和《公路钢筋混凝土和预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62—2020)。 根据设计任务书和计算书还对桥梁的总体布置图、配筋图及一些附属设施图进行了绘制。 青岛理工大学毕业设计 2 青岛理工大学毕业设计 3 第 1 章 设计资料及构造布置 设计资料 桥梁跨径及桥宽 标准跨径： 35m(墩中心距离 )； 主梁全长： ； 计算跨径： ； 桥面净空：净 — 4+2 8+1=24m。 设计荷载 公路 —Ι级，人群荷载为 kN/ cm2，每侧人行栏及人行道、防撞栏重力的作用力分别为。 材料及工艺 混凝土：主梁用 C50 混凝土，桥面铺装用 C30 防水混凝土。 预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥函设计规范》 (JTG D62—2020)的  钢绞线，每束 6 根，全梁配 7 束， f pk=1860MPa。 普通钢筋主筋 采用 HRB400 级钢筋，其他均用 R235 钢筋。 按后张法施工工艺制作主梁，采用内径 70mm、外径 77mm 的预埋波纹管和夹片锚具。 设计依据 (1)交通部颁《公路工程技术标准》 (JTG B01—2020)，简称《标准》； (2)交通部颁《公路桥涵设计通用规范》 (JTG D60—2020)，简称《桥规》； (3)交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTGD62 —2020)，简称《公预规》。 基本计算数据 (见表 1－ 1) 青岛理工大学毕业设计 4 表 1－ 1 基本计算数据 名称 项目 符号 单 位 数据 混 凝 土 立方强度 fcu,k MPa 50 弹性模量 Ec MPa 104 轴心抗压标准强度 fck MPa 轴心抗拉标准强度 ftk MPa 轴心抗压设计强度 fcd MPa 轴心抗拉设计强度 ftd MPa 短暂状态 容许压应力 /ck MPa 容许拉应力 持久状态 标准荷载组合 容许压应力 MPa 容许主压 应力 MPa 短期效应组合 容许拉应力 MPa 0 容许主拉应力 MPa  钢 绞 线 标准强度 fpk MPa 1860 弹性模量 Ep MPa 105 抗拉设计强度 fpd MPa 1260 最大控制应力 σcon MPa 1395 持久状态应力 标准荷载组合 MPa 1209 材料重度 钢筋混凝土 γ1 kN/ m3 沥青混凝土 γ2 kN/ m3 钢绞线 γ3 kN/ m3 钢束与混凝土的弹性模量比 αEP 无量纲 注：本设计考虑混凝土强度达到 C45 时开始张拉预应力钢束。 fˊck 和 fˊtk分别表示钢束张拉时混凝土的抗压、抗拉标准强度，则： fˊck =, fˊtk =。 横截面布置 主梁间距与主梁片数 本设计主梁翼板宽度为 2200mm，由于宽度较大，为保证桥梁的整体受力性能， 桥面板采用现浇混凝土刚性接头，因此主梁的工作截面有两种：预施应力、运输、吊装阶段的小截面 (bi＝ 1600mm)和运营阶段的大截面 (bi＝ 2200mm)。 净青岛理工大学毕业设计 5 — 4+2 8+1=24m的桥宽选十一片主梁。 主梁跨中截面主要尺寸拟定 (1)主梁高度 预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在 1/15~1/25，标准设计中高跨比约在 1/18~1/19。 当建筑高度受限制时，增大梁高往往是较 经济的方案，因为增大梁高可以节省预应力钢束用量，同时梁高加大一般只是腹板加宽，而混凝土用量增加不多。 综上所述，本设计中取用 1900mm 的主梁高度是比较合适的。 (2)主梁截面细部尺寸 T 梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要求，还应考虑能否满足主梁受弯时上翼板受压的强度要求。 本设计预制 T 梁的翼板厚度取用150mm，翼板根部加厚到 250mm以抵抗翼缘根部较大的弯矩。 在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小，腹板厚度一般由布置预制孔管的构造决定，同时从腹板本身的稳定条件出发，腹板厚度不宜小于其高度的 1/15。 腹板厚度取 130mm。 马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定的，马蹄面积占截面总面积的10%~20%为合适。 考虑到主梁需要配置较多的钢束，将钢束按三层布置，一层最多排三束，同时还根据《公预规》 条对钢束间距及预留管道的构造要求，初拟马蹄宽度为 400mm，高度为 280mm，马蹄与腹板交接处作三角过渡，高度过 120mm，以减小局部应力。 按照以上拟定的外形尺寸，就可绘出预制梁的跨中截面图 (见图 11)。 青岛理工大学毕业设计 6 135280400130 600600190016002200135120现浇部分100110 图 11 跨中截面尺寸图 (尺 寸单位： mm) (1)计算截面几何特性 将主梁跨中截面划分成五个规则图形的小单元，截面几何特征列表计算见表12。 青岛理工大学毕业设计 7 表 12 跨中截面几何特性计算表。