山东众驰德利国际汽车城可行性研究报告

山东众驰德利国际汽车城可行性研究报告内容摘要：

区域地行规整、无需拆迁、易于规划，且有可持续发展的空间。 该区域周边城市基础设施（路、水、电、暖、气等）配套较完善，水文地质、工程地质条件好，有利于该项目建设和发展。 管理 资料 有利于加快宁阳县建设的进程，为城市经济建设的健康、持续、快速发展创造良好的环境。 节约用地、不占用良田及经济效益高的土地，利用丘陵和山坡地；符合国家现行土地管理、环境保护、水土保持等法律法规 和相关规定。 适应市场经济，以经济建设为中心，选择有较好区位和交通优势的地方进行开发建设。 少投入，早建成。 为今后的大发展、又好又快发展留有可拓展的充足空间。 因此，本项目建设地点选在此处为最佳方案。 三、建设条件 （一）、地理位置 宁阳县位于鲁中偏西，泰安市南部。 地理位置东经 116176。 36’ — 117176。 38’，北纬 35176。 40’ — 35176。 37’；东邻新泰市，西连汶上县，南与兖州市交界，东南与曲阜市、泗水县接壤，北以大汶河为界与岱岳区、肥城市相望，总面积 1125 平方公里。 县城距泰山 56 公里 、曲阜 25公里、水泊梁山 40 公里，处于泰山、曲阜、水泊梁山旅游交叉中心。 辖 3乡 9镇，即宁阳镇、泗店镇、东疏镇、鹤山乡、伏山镇、 堽 城镇、蒋集镇、磁窑镇、华丰镇、东庄乡、葛石镇、乡饮乡，共 566 个行政村，人口。 管理 资料 (二 )、地形地貌 宁阳县境内地势东高西低，东部多为低山、丘陵，西部多为平原。 主要地貌类型有低山、丘陵、平原和水面。 境内最高峰为东部凤仙山，海拔 608 米；最低处为东疏镇胡茂南洼，海拔 46 米。 大小山峰 146 座，面积 138 平方公里；丘陵多分布于低山周围，海拔 70— 200 米，面积 432 平方公里；较大河流15 条 ，总长 ， 流域面积 ，属黄河、淮河流域水系。 （三）、气象条件 项目区属于暖温带大陆性半湿润季风气候，具有四季分明的特点。 春季盛行东南风，气候干燥，回暖迅速；夏季多雨，降水集中，时有暴雨涝灾；秋季降温快，日照充足；冬季气压高，气候干冷。 具体气象条件如下： A、气温 全年平均气温： ℃ 极端最高气温： ℃ 极端最低气温： ℃ B、季风 全年平均风速： 历年最大风速： 24 米 /秒 全年主导风向： NNE 冬季主导风向： WN 23% 管理 资料 夏季主导风向： SE 19% C、降水 年均降水量： 年最大降水量： 日最大降水量： 最大积雪厚度： 150mm D、日照 历年月平均日照时数 小时，年平均日照时数为，历年平均日照百分率 55%，年最大日照百分率为60%，年最小日照百分率 49%。 E、湿度 全年平均相对温度： 69% 年最大相对温度： 76% 年最小相对温度： 65% F、 最大冻土深度 600 毫米。 （四）、地温与冻土 区内年均地温为 — 16℃。 地面温度的变化趋势是：春季地温开始逐渐升高，夏季最高，平均地温在 27℃以上；然后地温开始逐渐下降，冬季最 低，平均地温在 0℃以下。 1 月份地温均在 ℃以下， 4 月份均在 ℃以下， 7 月份平均达到 ℃， 10 月份均降至 ℃以下。 （五）、地震烈度 管理 资料 根据《中国地震动参数区规划》，本项目位于山东省泰安市，地震基本设防烈度 6度，设计基本地震加速度值为 ，设计地震分组为第二组。 建筑物的结构安全等级二级，抗震设防分类为丙类，抗震等级为四级。 （六）、配套条件 给排水 项目区位于宁阳县自来水供水服务范围以内，厂区供水管网已经铺设完成，供水有保障。 供电 该项目电源线引自宁阳县 10kV 供电支线， 负荷能够满足项目的需要。 通讯 宁阳县程控电话可直拨世界 230 多个国家和地区，现已建成现代化的电话本地网、移动通讯网、数字数据网。 邮电除传统的信函、包裹、电话、电报等业务外，还有公众数字数据网（ DDN）、国际互联网（ INTERNET）、公众多媒体通讯网、宽带网、“一线通”（ NISDN）、视频点播、邮政特快传递和被叫集中付费 800等业务。 交通 宁阳县交通发达，京沪、磁莱铁路在境内交轨，京福高速公路、 104 国道、济微公路纵横南北，蒙馆公路横跨东西，京沪高速铁路穿过县境东部；县乡公路四通八达，公路里程 管理 资料 公里。 县城和乡镇已全部开通光纤通讯，程控电话装机容量达到。 全县建有坑口电厂 1处、热电厂 2处，城区供水公司 2处；电网已全部完成改造任务，可满足经济和社会快速发展的需要。 （七）、厂址选案 地质条件 （ 1）工程地质 宁阳县境内拥有多种地貌类型，山地、丘陵、平原三种形态并存，西区属丘陵地带，总体地势表现为东部南高北低、西部北高南低，西部为大汶河冲积平原，面积辽阔，地势平坦，坡降由北向南为千分之一，县城位于该区中部东侧。 区址内地形较为平坦，在地块东南部有一城市泄洪沟，现状断面尺寸在1215 米之间，没有其他不可动地上附着物及河流、沟渠等障碍物。 该项目建设地地处鲁西南地层分区泰安地层区。 地质属于华北地台，山东省背斜、鲁北南台隆起的一部分，岩性自东北向西南依次出露为下奥陶系灰岩、寒武系灰岩、页岩、厚层灰岩、杂色灰岩及前震旦系，泰山群片麻岩。 上覆第三系、第四系地层。 第四系地壳处于相对缓慢，下降趋势，在东北部山区上，第四系以坡积物、残积物为主。 平原湖洼区为大清河及黄河冲洪积物，形成广大的冲积及冲洪积物层。 在东中部区域以近代汶河冲积层，跎曲带层为主，沉积多为黄色、砾质粗砂、管理 资料 中砂、其次为粉细砂。 冲积 沉积岩性以灰色、灰黑色、灰黄色的亚粘土、粘土为主，并有钙质结核，层厚约 15米。 （ 2）水文地质 宁阳县年平均地上、地下水资源总量为 38047 万立方米，其中地表水 万立方米（包括引汶客水），地下水 2143万立方米。 可利用水资源 28031万立方米。 抽样化验，宁阳地下水矿化指标在 克 /升以下，总硬度为 10— 20 之间， PH 值在 — ，绝大多数为中性水。 （ 3）场地地震效应分析 按国家地震局的有关文件，拟建工程场地的抗震设防烈度为 6 度，设计基本地震加速 ，特征周期 ，水平地震影响系数最大值为。 依据《建筑抗震设计规范》（ GB500112020），该场区为于六度区，属第三组，不用考虑地基土的地震液化。 位置主要优势 （ 1）劳动力资源丰富； （ 2）能源、电力等资源充足； （ 3）地势平坦，有利于建设； （ 4）建设地点位于宁阳县 城北邻 ，交通便利。 项目综上所述，该项目拟建地能源、通讯等基础设施基本满足该项目建设的需要，交通条件良好。 管理 资料 第六章 项目方案设计 一、工程概况及区位关系 该工程系招商引资项目，在宁阳县人民政府的大力支持下，购买土地 120 亩，规划为 高起点、大规模的山东众驰德利国际汽车城。 规划用地位于县城以北 2公里附近，土地西临蒙馆公路，交通方便。 二、规划设计指导思想及依据 （一）设计指导思想 根据社会、经济、自然状况，结合本规划区的用地条件及用地性质，坚持“社会、经济、环境”三效益最佳统一的原则，科学的设计高起点、大规模的山东众驰德利国际汽车城，使之具有汽车交易所必需的商业气氛，同时又不失大方、典雅的氛围。 在保证功能组织合理的前提下使平面构图优美完整，具有艺术性。 突出规划设计的先进性、引导性和市场性，探索可持续发展的开发模式。 （二）规划设计依据 《中华人民共和国城市规划法》及相关规则； 建设部《城市规划编制办法》及实施细则； 《宁阳县城市规划管理条例》； 管理 资料 国家及地方有关城市建设法规； 其他自然、经济、社会资料。 三、规划目标及总体思路 （一）规划目标 实现布局合理、功能齐备、环境优美、技术先进的现代化的综合社区。 密切联系客观实际，结合气候、风向、地形、地貌及周边环境进行创作，建立“以人为主，物为人用”的观点。 （二）总体思路 ，统一设计、分区规划，由总体到局部进行设计。 ，合理布置，做到既紧密联系，又分区 明确，互不干扰。 ，注意国际汽车城的形象，采用高低错落，一张一弛等手法，来强化各类建筑所体现的景观特色。 四、规划布局 将用地划分为几大功能部分来进行规划设计，规划用地范围大部分规划为汽车展场及经营用房，并结合管理、服务等设置相应配套设施。 主入口宽度为 米，出入口部分处理成入口广场，以有利集散人流、车流。 在建筑的形式上强调简洁、明快，具有现代感及高科技感，以给人视觉上的强烈冲击力。 规划布局请详见山东众驰德利国际汽车城规划方案设计总平面布置图。 说明如下： 管理 资料 五、交通组织 汽车城内道 路主干道宽 米，次要道路宽 米，各道路相互联系，从而形成几个功能地块。 六、小区公建设施规划 本规划在充分体现国际汽车城的气氛同时，加强配套设施建设，以提高汽车城交易的商业效率、品质，公建分布结合绿化体系布置。 市政配套设施： （一）垃圾收集与处理：本规划区设有 1个垃圾站，与洗车场结合设置，设计成小品式构筑物以美化环境。 （二）公厕：小区内设有 2 处公厕。 1 个位于办公区。 另外交易楼及经营用房内均设自用卫生间。 （三）污水处理：小区生活污水接入城市道路污水干管 ,排至污水处理厂。 七、绿地规划 规划区内绿地规划 布局结构可概括为“点”“线”“面”有机结合的系统结构。 （一）点：主要指庭院绿地，展场绿地，以草坪、花卉和灌木为主。 （二）线：充分利用场内道路两旁行道树和人行道两旁的管理 资料 带状绿地形成线性的绿化布置，行道树采用效果好的常绿乔木，带状绿地则多用树木点缀。 （三）面：在汽车城入口处及会展中心旁等地方充分利用土地成片布置草坪和整型植物，同时辅以五彩花卉来点缀，形成大片绿地。 汽车展场与停车场满铺草坪砖，以增加绿地面积。 八、建筑风格 建筑风格既不拘泥于传统，也不宜一味的追随潮流，而应该选择一种经典的，富于渲染展示氛围的 建筑形式，经过多次比较，初步决定采用晚期现代主义的建筑理念来指导设计。 同时，借助于新型的材料、现代的处理方式，使山东众驰德利国际汽车城融入高科技、现代化的时代风格，做到既气派又典雅的效果。 九、给水工程设计要求 （一）用水量预测 根据《城市给水工程规划规范》及重庆现状情况，确定了山东众驰德利国际汽车城最高日用水量约。 详见下表： 编号 用水性质 用水量标准 用水单位 最高日用量（ m3/d） 用水时间（ h） 时变化系数（ kh） 最大时用水量（ m3/d） 1 展场办公室 及门面。 d 80 人 8 2 绿化 15m3/ha 8 3 道路 15m3/ ha 8 合计 管理 资料 （二）消防用水量预测 室外消防用水量为 30L/S，室内消火栓用水量 40L/S，火灾延续时间 3 小时。 自动喷水灭火系统用水量 28L/S，火灾延续时间 1小时。 （三）给水水源 给水：本项目给水由宁阳县自来水公司提供。 （四）消防给水系统 消防给水系统与生活给水系统共用。 室外消防用水由设在本规划区内的 生活消防给水管上的室外消火栓供给，室外消火栓沿道路敷设，其间距不超过 120米。 十、排水工程设计要求 （一）污水量预测 本规划区污水量汽车城的生活给水量的 90%计，污水总量为。 道路及绿化用水就近排入本规划区雨水管，故不计入污水总量。 （二）污水系统规划 为了提高环境质量，保护水体，本规划区规划为雨、污水流制排水系统。 根据本规划区地形条件，在本规划区展场区敷设一条管径为 DN400的污水排水管与市政排水沟相接。 （三）雨水流量计算 雨水量采用现行宁阳县暴雨强度公式，设计降雨量重现期采用 5年，径流系 统 ，其汇流面积根据区内地形确定。 管理 资料 （四）雨水工程规划 雨水由雨水管网根据地形分片收集后就近排入市政排水沟。 （五）排水管径选择 污水管道与雨水管道最小管径，按设计规范分别采用混凝土管 DN300和 DN400。 十一、电力工程设计要求 电源要求： 供电电源要求。 其中主要设备电压均为 V，其他动力设备及照明电压为 V。 年综合耗电量： 本项目生产管理为连续制。