重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥t型梁拆除安全专项施工方案(编辑修改稿)

重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥t型梁拆除安全专项施工方案(编辑修改稿)内容摘要：

T 型梁拆除安全专项施工方案 5 钢丝绳防护设施采用一节长 20cm，直径 100mm 钢管，纵向切割两瓣的半圆钢管。 1搁置 T梁：当检查起吊设备以及吊车无特殊情况时，将 T 梁平移至指定地点搁置。 在平移 T梁时，还是专人用指挥棒指挥吊车同时平移，防止平移过程中梁体倾覆，平移到指定地点时，保持静吊 ，检查早已准备好的 T 梁支撑设备是否齐全，垫木放置位置是否准确，若如支撑设备遗漏，立即反应，并补齐。 在检查无误后，听从指挥员指挥，两台吊车同时缓慢下放 T梁，当 T梁地面接触垫木时，停止下放 ，此时钢丝绳还处于受力状态， T梁处于静止吊起状态。 然后立即利用 10cm 直径 长 圆木对 T 梁进行三角支撑，每 5m设一道支撑，在圆木紧接地面一侧凿出一个凹槽，使圆木稳固牢靠。 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 6 1安装 临边 防护设施： T 梁吊装完毕后，应立即安装 临边 防护设施。 首先采用钢管柱施工围挡对拆除的两片 T梁周围进行封闭，然后在围挡上方挂设钢丝防护网，防止有人将弃物抛下，砸伤桥下作业人员。 1破除 T梁：因 T 梁跨度太大，无法整体运走，所以选择就地破碎后，吊装运走，破碎 T梁时，选择小型炮击进行破碎，每 5m设一道破碎点，将 T 梁破碎成 5m一小段。 破碎前在 T梁底部铺设 20cm 的 沙 土，减小破碎时对原桥的震动幅度，破碎应从梁中间、开始， 将 T梁中间的 钢筋和预应力筋全部 割断后，确认彻底断开后，再向两边开始破碎。 1吊装运走：采用 50T 汽车吊配合载重汽车将破碎分割的 5m 一小段 T 梁吊装运走。 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 7 第五章 施工安全保证措施 一、组织保障 项目经理 项目副经理 项目总工 安保部长 工程技术部 物质设备部 安全环保部 质量试验部 综合办公室 项目副经理 破除班组 工区安全员 吊装班组 工区作业队长 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 8 组 长：项目经理 杨继武 副组长：项目总工程师 孟照满 项目副经理 李彦斌、李钢军 安保部长 马晓锋 组 员：王 宇飞 刘长城 冯 凯 赵军利 赵光辉 张二雕 刘可 熊祥荣 安全生产总目标： ； 2. 杜绝重伤、死亡事故； 事故； 4. 无等级火警事故； （一）交通安全保证措施 在拆除 T梁施工时，我部派专人在两侧道路组织交通，并在醒目的位置悬挂交通安安全保证体系 组织保证 思想保证 奖罚分明 制度保证 经济保证 提高全员 安全意识 经济兑现 各项安全 生产制度 项目经理部 安全领导小组 作业工班 安全检查员 施工技术安全规则教 实行安全生产承包责 任制 安 质 环 保 部 工 程 技 术 部 安全 第一 安全 为了 生产 生产必须安全 生产安全检查制度 各工 程安 全生 产制 度 安全总结评比制度 实现安全生产总目标 施工队安检室 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 9 全警示标志。 在施工段前至少 100 米处开始设置警告区域，作用在于提醒行车，前方施工，在警告区内一次等距 离布置前方施工标志牌等。 （二）机械安全保证措施 （ 1）实施机械安全管理及安装验收制度，验收确认状况良好后方可运行。 （ 2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持相关专业有效证件上岗，严禁无证操作。 （ 3）机械设备在施工现场集中停放。 机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。 （ 4）施工用电遵照《施工现场临时用电安全技术规范》（ GJ46— 20xx）。 （ 5）塔吊、高空作业等严格执行安全交底的内容。 （三）高空作业安全保证措施 （ 1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。 （ 2）年满 18岁 ，经体格检查合格后方可从事高空作业。 （ 3）距地面 2 米以上，工作斜面坡度大于 45176。 ，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。 （ 4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。 要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。 （ 5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。 （ 6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。 （ 7）高空作业区地面要划出禁区，用围挡围起，并挂上警示牌。 （ 8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。 确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。 作业者最少离开电线（低压） 2 米以外。 禁止在高压线下作业。 （ 9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。 工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具。 （ 10）处处注意危险标志和危险地方。 （ 11）严禁上下同时垂直作业。 （ 12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 10 （ 13）卷扬机等各种升降材料的设备严禁上下载人。 （ 14）不论任何情况，不得 在墙顶上工作或通行。 （ 15）支架架的负荷量不得超过规定限值。 （ 16）超过 3米长的铺板不能同时站两人工作。 （ 17）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。 （ 18）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。 （四）临时用电安全措施 （ 1）施工现场的临时用电必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规范规定执行。 （ 2）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得 相关专业有效证件的专业电工完成，非电工不准进行电工作业。 （ 3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良 好，场内架设的电力线路其悬挂高度和线间距必须符合安全规定，并架在专用电杆上。 （ 4）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 （ 5）各类电器开关和设备的金属外壳，均应设接地或接零保护。 （ 6）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物，并且要设门加锁，专人管理。 （ 7）移动的电气设备的供电线路使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 （ 8）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。 必须带电作业时要经有关部门批准。 （ 9）现场架设的 电力线路，不得使用裸导线。 临时敷设的电线路，必须安设绝缘支撑物，不准悬挂于钢筋模板和脚手架上。 （ 10）施工现场使用的手持照明灯使用 36V 的安全电压，在潮湿的基坑、洞室掘进用的照明灯则采用 12V电压。 （ 11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 二、技术措施 （ 1）认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持管生产必须管安全的原则，根据国务院《关于加强企业生产管理中安全工作的几项规定》和《国营建筑企业安全生产工作条例》，结合我单位实际情况和本工程的具体特点，组成专职安全员和班组兼职 重庆轨道交通三号线北延伸段工程响水滩大桥 T 型梁拆除安全专项施工方案 11 安全员以及工地安全用电负责人参加的 安全生产管理网络，执行安全生产责任制，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产工作。 (2)拆梁施工前必须制订切实可行的施工方案。 并在施工前进行书面技术交底，并履行签字手续。 (3)拆梁施工人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》。 上岗人员应定期体检，合格方可持证上岗。 (4)施工人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 (5)当有六级及六级以上大风和雾、雨雪天气时应停止拆除作业。 (6)在拆梁施工时严禁在桥下及相邻处进行施工作业。 (。