中央财政农田水利设施维修养护项目施工组织设计方案

中央财政农田水利设施维修养护项目施工组织设计方案内容摘要：

据不同精度要求以及是否方便操作来选择，重要部位尽量直接采用首级控制点进行放样。 具体的施工测量放样准备根据现场情况采用如下办法：测角前方交会法，轴线交会法，边角前方交会法以及光电测距极坐标法。 在 测距过程中，还要适时的考虑气象等参数的改正。 对相对精度要求较高的部位（闸门安装），考虑使用鉴定钢尺量距或采用“差分法”光电测距。 放样前应根据设计图纸和有关资料及使用的控制点成果，准备好放样资料，绘制出放样草图，所有资料及草图均应经两人独立校核。 所有放样点线均应有检核条件。 现场取得的放样及检查验收资料，必须进行复核，确认无误后方能交付使用。 各主要施工项目测量放样方法 土方开挖工程测量 土方开挖：渠道设计要求，在构筑物或渠道基础范围内，影响工程质量的软弱土层、与你、腐殖土、杂填土、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土的土料，应按实际情况采取全部挖除， 免影响渠堤填筑质量。 土方开挖主要为基础清理土方。 在土方开挖工程开工前，根据设计图纸要求，以二级定线网点为基点，首先进行土方开挖开口线及中线进行放样，在覆盖层边坡开挖过程中，及时检查复核边线、坡度，避免超欠挖，及时进行测量放样，然后再进行施工。 土方开挖按设计施工图纸或渠道现场测量放线成果（超出设计说明的部分由监理工程师现场进行签证）进行开挖，按设计清理 表面20 ㎝，淤泥清基开挖按实际清理至原砂石料基础面。 已开挖的设计边坡，及时检查处理与验收，验收合格后进行其相邻部位的开挖。 开挖过程中，做好施工记录和有关资料、报告等的整理、编制工作。 清基开挖使用 179。 挖掘机挖装， 20T 自卸汽车运输， 3 m179。 装载机配合，直接运至 1Km 内弃渣场堆放，将土方分可用和废弃分别运至规定堆土区或弃土区； 填筑工程测量放样 在填筑工程开工前，首先按设计图纸沿轴线测设里程桩，里程桩间距 10～ 30m，施工桩号与设计桩号保持一致，测设精度按三等控制网进行，开始填筑前测绘清基后的地形图 （比例尺为 1∶ 500）和横断面图（比例尺 1∶ 200），并按清基后地形测设填筑桩。 在填筑中，根据设计图纸，每一填筑层均进行各填筑区分界线、上下游边线、填筑高程的测量放样，并在填筑面设置标点用于指导施工。 砼工程测量放样 砼工程部位较多，各部位的施工放样均以各部位二级定线网为基点进行施测，细部点位精度应满足规范要求，在测量放样后，再进行模板工程施工，开仓前，由测量进行复测，并出具模板资料，以保证砼建筑物边线满足规范要求。 （二） U 型渠施工 工作内容 新建 D40 渠道 6600m， D60 渠道 1200m， D120h=130U 渠道 22m。 施工程序 渠道清淤拆除 渠道清淤采用挖掘机挖除，人工配合，自卸汽车运送到业主指定地点。 施工前首先清理渠道两侧影响范围内的树木、杂草及灌木，机械人工配合；清淤过程中，安排劳动力分段拆除旧板及砌砖搬送到渠道路边，小型三轮车运到业主指定地点堆放整齐。 渠道土方回填 渠道采用全填全挖，原渠改造拆除工作完成后，进行土方回填作业。 土方填筑采用机械全断面回填，土方回填工艺流程为：放线 → 填筑面处理 → 上料 → 摊铺 → 压实 →取样 → 三检 → 监理验收 → 下一个循环 清基 土方回填前，根据放线的施工范围进行清基，严格清除施工范围内的表层石块、树根、杂草、淤泥、腐殖土及污物，清基范围超出设计边线 50cm，清基深度不小于30cm，准本工作完成后，请监理验收，然后进行后续工作。 土料准备 回填前，在现场联系根据业主协调指定的取土场钎探、复测、土质分析核定可利用土量，本着就近取土、互不干扰的原则，确定土料调配方案，立即着手土场渗土及土料开采前期准备工作。 筑用土料禁用地表腐殖土和沙土，土料中不得含有杂草、树根、芦根、碎砖等杂物，有机质含量不得大于 5%。 土块的限制粒径不大于 10cm。 控制土料含水量偏离最优含水量 177。 3%之间，方可进行土料挖运。 土料摊铺机碾压 （ 1） 施工前应先做生产试验，验证压实质量能否达到设计干密度值。 根据生产试验选择适当的压实机具及施工参数并加以控制。 （ 2）土料挖运至回填部位后，及时采用推土机摊铺碾压，避免水分散失，已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。 一般虚铺厚度控制在 20— 30cm，碾压 4— 8遍。 （ 3） 上层填筑摊铺前，为使上下土层结合良好，必须对下层土料表面刨毛洒水。 （ 4）挖方清基后夯实，每层回填土 施工边线由测量人员提前实测确定。 每层回填厚度不 小于 20cm。 回填时考虑一定的超高，严禁断面不足，做到准确无误。 （ 5） 填筑作业面按 200～ 400m 控制，做到统一铺土，统一碾压，配足平土人员和机具参与整平作业，及时平整压实。 为保证连续作业，相邻作业面以 1:5 斜坡相接。 （ 6） 采用轮迹排压法碾压土料，轮迹应搭压履带宽的 1/3；碾压不到的地方，用人工或蛙式打夯机夯实，夯具夯实时采用连环打法，夯迹双向套压，夯压夯 1/3，行压行 1/3。 每层压实后用环刀按规范要求的点数取样，经监理工程师验收合格后才进行下层施工，做到逐层加高，层层检验，用数据指导施工。 （ 7） 施工 中发现的橡皮土、层面结合等不良现象时立即停工，请示监理工程师商定具体施工办法批准后进行处理，经验收合格后方可继续回填。 （ 8） 施工中经常注意天气预报，了解降雨和气温变化情况，及早采取排水及预防措施。 雨季停工前将作业面上层土全部压实，雨后工作面根据情况进行翻晒或晾晒，处理合格并经监理检查批准后，方可进行重新铺土。 （ 9） 在建筑物背后的回填土之前，必须清除建筑物表面的乳皮、粉尘、油污等物，并将其表面洒水润湿，涂一层浓泥浆，保证结合良好。 要求填土平衡上升，建筑物的回填土采用人工夯实，并做到贴边夯实。 胎膜整修 渠道渠心土方采用 小型挖掘机械粗挖，粗挖时沿渠道断面周边预留10— 20cm 保护层 ，然后人工精削细整至设计断面。 开挖施工前，首先检验回填顶面高程是否达到设计要求，然后每隔 10m 布设一轴线高程桩，确定出渠道轴线；再根据渠道设计断面尺寸在渠道两边布设边线控制桩，为保证桩点不影响施工和不被破坏，控制桩向外侧一定距离。 折点处曲线根据渠道曲线要素增设细部控制点的。 胎膜粗挖成型后，在渠底每 10m 设一轴线桩，在轴线桩上标出渠底高程的准确位置，采用土模机在轴线桩处设一和渠道断面相符的 U 型钢制线架，人工挂线 精削细修，严格控制渠道基槽断面的高程、尺寸和平整度。 使成形渠槽断面的偏差控制在规范允许范围内。 U 型渠防渗砼现浇 U 型渠防渗砼机具 混凝土防渗施工方案选定采用“ U”型系列混凝土衬砌机全断面连续浇筑。 “ U”型渠道混凝土衬砌机为全断面连续浇筑机具，主要由“ U”型部分、振动部分、行走部分、下料部分和动力传动部分组成。 “ U”型部分主要包括导向模、联接模、振动模及收边压顶装置，机头为导向模，主要作用是修整土膜和导向，料斗内的混凝土经搅拌均匀供向渠道断面，振动模上的偏心式激振器，经柴油机带动产生频率为2800 次 /分以上的强烈简谐振动，从而使全断面的混凝土在振动模向前滑移中形成密实。 行走采用自行式，柴油机通过减速机减速及齿轮传动与卷扬机相连，卷扬机牵引用的钢丝绳有其鼓筒绕过下部的导向滑轮，穿过振动模、导向模，由机头引出，再绕过“ U”型土模前方地锚上的定滑轮返回衬砌机的牵引点，柴油机带动卷扬机运转，使衬砌机沿渠道轴线方向平稳滑行，行走部分主要有前后丝杆四个行走轮，通过前后丝杆调整“ U”型衬砌机高程即衬砌厚度，行走轮下垫 20 厘米宽木板，一方面防止土模行走过程中因行走轮受压面积小而使土模沉陷或坍塌；另一方面，可 消除土模高程上的细小偏差，严格控制混凝土衬砌厚度上的均一。 行进过程中，要掌握行进速度以及必须的震动时间和震动力，调整前后丝杆，以免牵引负荷太重，也避免衬砌机漂浮，保证了混凝土拌和物挤压震实出浆。 混凝土运输 根据渠道工程量分散、移动性大的特点，在附近村庄选择水电方便的的搅拌场地，机械搅拌混凝土料，用自卸车或三轮车运送混凝土熟料到浇筑地点，人工入仓。 渠道衬砌 （ 1） 衬砌前， 土渠基先提前撒水湿润，表面适当晾干不泥滑，以免影响混凝土水灰比。 （ 2） 衬砌前，首先检查调试好衬砌机及牵引卷扬机，使机具处于良好工作状态，调整校核衬砌机中心线与渠道轴线重合，衬砌顶面高程与设计高程符合，校核完成后固定。 （ 3） 衬砌机具安装完成后，人工加混凝土熟料，边加料，边振动，注意底部及平段加料时要用专用工具插捣，保证填料饱满，振捣密实出浆。 两侧锁口混凝土安排专人振捣拍打密实出浆。 （ 4） “ U”型系列混凝土衬砌机 浇筑时，要掌握进行速度以及必须的振动时间和振动力，振动时间一般为混凝土工作度的 — 倍，不小于 30s。 （ 5）现浇过程中，应及时处理伸缩缝和加浆收面，细沙混凝 土还应进行二次收面，收面后，混凝土表面应密实平整、光滑，且无石子外露。 渠道衬砌注意事项 渠道衬砌施工中，主要注意以下几点： （ 1） 认真调整行走部分前后丝杆，保证衬砌混凝土厚度及高程，以免牵引负荷太重或漂浮； （ 2） 认真检查土胎断面精削成型情况 ,保证衬砌机前行时不受影响； （ 3） 行走轮滚道下渠道土胎台帽位置铺设 20cm 宽木板轨道，避免行走轮对土胎局部施压； （ 4） 精确控制土胎台帽高程，以免影响衬砌机施工精度； （ 5） 随时检查衬砌机行驶过程中轴线和高程 ,控制偏差在允许范围； （ 6） 注意掌握混凝土衬砌机的振动时间及振动力，保证混凝土内在密实； （ 7） 注意混凝土浇筑间歇时间超过 2h 时，应填足断面，将连接断面裁齐，虚渣清除，间歇断面尽量调整在伸缩缝位置；若意外间歇，应及时处理混凝土接茬，将未捣实的混凝土人工捣拍密实； （ 8） 衬砌机停机时，及时将衬砌机升起，离混凝土面 2～ 5cm，避免下次现浇时粘住混凝土面； （ 9） 注意调整混凝土配比，混凝土坍落度一般按 1～ 3cm 为宜，防止混凝土出现蜂窝、麻面及塌滑“鼓肚”现象； （ 10） 注意加浆收面要分三遍赶平压光，不得在表面撒灰，加浆不宜过厚，以5mm 左右 为宜。 若收面不及时混凝土面已凝固时，应将表面凿毛； （ 11） 控制成型混凝土断面及结构尺寸，保证四线一缝平直，大面平顺美观。 横向伸缩缝严格按设计要求处理，注意做好缝两边混凝土的成品保护工作，严禁混凝土切缝与收面时伸缩缝留置错位； （ 12） 注意浇筑后的养护及保护工作，及时覆盖彩条布，树立标语牌，采取保护措施。 伸缩缝施工 渠道衬砌混凝土每 4m 一道，缝宽 2cm。 填缝时，先将胶泥在铁锅内加热软化，为防止胶泥气温升高时变软流淌，掺加 4%左右水泥，然后摊到洒有水泥的铁板上，用铲切成条，胶泥条一般 2~3cm 宽，用手 搓条以使能放入缝内，用工具捣实，缝上部留足 2cm， 1:1:4 沥青水泥砂浆封口，封口砂浆以偏干为宜，捣实压光。 渠堤清理、边坡修整 渠道的最后工序是渠堤清理，边坡整修。 应做好以下工作：①检查渠堤口线，对缺陷进行补强修整；②清理渠道内的残留物；③清除边坡的杂物，并运出；④补修混凝土浇筑与土堤结合面，若增加土料要度整修土堤，要求面平线直，达到设计要求；⑤做好渠堤排水；⑥整理验评资料，进行工程检查验收。 施工中要严格高程施工工序，严格验评每道工序质量，确保混凝土 U 型渠的施工质量，并根据设计要求配齐渠道建筑物。 同时加强成形后的渠道管理，及时处理修补缺陷，防止人为破坏，使 U 型渠道发挥正常效益。 （三）、渠系建筑物 工作内容 平板桥 26 座，泥结路 160m2，分水口 135 座，分水闸 4 座，公路桥 1 座。 施工程序 公路桥施工工艺 施工测量→基坑挖土及基础处理→桥墩钢筋制作、安装→桥墩模板支设→桥墩混凝土浇筑→桥面板模板支设→桥面板钢筋制作、安装→桥面板砼浇筑→养护→工程验收 分水闸施工工艺 施工测量→基坑开挖及基础夯实→闸室及流道底板→闸室段闸墩（闸门就位） 及流道侧墙→立柱、启闭机梁→盖板安装→闸门、启闭机安装调试→工程验收。 进出口段土方精削及混凝土浇筑穿插其中进行。 建筑物土方施工 土方开挖要求 A、施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。 B、机械开挖：开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。 本工程采用挖掘机配合推土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。 随势作成一定坡势， 以利泄水。 在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。 开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时 ，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。 暂留土层挖土机用反铲挖土时，为 50cm 左右为宜。 C、人工修挖：在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。 修帮和清底时在距底设计标高50cm 槽帮处，抄出水平线，钉上小木橛，然后用人工将暂留土层挖走。 同时由轴线（中心线）引桩拉通线（用小线或铁丝），检查距槽边尺寸，确定槽完标准，以此修整槽边。 最后清除槽底土方。 D、土方外运：本工程土方采用 8T 自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。 施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。 工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门。