20000吨农产品贮藏保鲜扩建项目可研报告

20000吨农产品贮藏保鲜扩建项目可研报告内容摘要：

4 第一章 总论 社会效益：项目建立以市场为导向、企业为龙头，进行果蔬生 产保鲜，促进资源优势向经济优势转化，带动农业结构战略性调整， 有利于发挥地区特色产业优势，促进地区经济向产业化、集约化、 规模化方向发展。 项目的实施可对调整 ***农业种植结构和农村经济结构、 促进农 民增收及农业增效起到重要作用。 项目建成后将为当地新增 152 个 就业岗位，直接带动果蔬种植面积 亩，可带动种植户 1105 户 （以每户 3 亩地计）与种植玉米相比，。 户均年平均增加纯收入 4627 元， 人均年平均增加纯收入 1157 元， 增收效果显著。 社会效益良好。 可行性研究报告编制依据 ⑴ 国农办【 2020】 178 号《 2020 年国家农业综合开发产业化经 营项目申报指南》 ⑵ 《国家农业综合开发资金和项目管理办法》 （财政部 29 号令） ⑶ 《建设项目经济评价方法与参数》第三版 ⑷ 《物流业调整和振兴规划》 ⑸ 《国家食品工业 “十一五 ”规划》 ⑹ 《 ***国民经济和社会发展第十一个五年规划》 ⑺ 项目建设单位提供的基础资料和证明材料 ⑻ 项目区自然及社会经济条件有关基础数据和有关资料文献、 网络信息等 ⑼ 其他有关行业规划、产业政策、法规和设计标准。 5 第一章 总论 综合评价 项目建设的必要性 甘肃是果蔬生产大省， 每年有大量产品需要运销全国。 但是由 于冷链物流落后，在储存运输中的损失一般都超过 20%，远距离销 售的价差收入被储运损失吞食大半。 瓜果蔬菜产量大幅度提高了， 农民收入却没能同步增加。 武威市 2020 年蔬菜产量达到 万吨， 水果产量 万吨，瓜类产量 21 万吨。 ***2020 年瓜菜种植面积 30 万亩，总产量 万吨，其中日光温室瓜菜产量 万吨。 我国东 南沿海地区及长江中下游的广大地区，每年 9 月因气候炎热、 暴雨、台风和洪涝等灾害影响，果蔬生产受到严重限 制，无法满足 城镇居民对蔬菜的需求，蔬菜供应淡季问题突出，供应严重不足， 菜价成倍上涨，缺菜期均在 3 个月以上，这些地区是一个长期的市 场，而且是需求量较大的一个市场，为瓜果和 “高原夏菜 ”提供了 巨大的市场潜力。 但对于 ***而言， 610 月份恰好是蔬菜瓜果大量收 获上市的季节，果蔬品种多、价格合理，由于远离城市和工业污染， 菜的品质和安全性良好，黄河蜜瓜、白兰瓜、洋葱、鲜食葡萄是 *** 在国内外享有盛誉的几个独具特色的瓜菜品种，地域品牌逐渐被市 场认识，为全国大量销售奠定了物质和声誉基础。 本项目建设单 位目前生产能力有限，市场交易系统和冷链系统 还不完善， 无法满足当地及周边地区居民日益增长的果蔬消费需求。 鉴于上述情况， *****农副土特产有限责任公司提出了通过建设 恒温保鲜库以及配套工程设施，建立冷链贮存以及运输系统，进行 果蔬预冷、保鲜、运输、配送，一方面可以满足当地消费需要；另 6 第一章 总论 一方面通过对农产品保鲜贮存、运输，减少损失，满足东南沿海地 区瓜果蔬菜的需求，使农民增收；其次，做大农产品冷链流通，为 企业创造效益。 项目建成后，可辐射带动 ***及周边县区的果蔬种植 业的可持续发展。 作 为以果蔬保鲜、贮藏为重点的*****农副土特产有限责任公 司，按照产、贮、销一体化的总体发展思路，审时度势，抢抓机遇， 引领当地果蔬产业发展，在为区域经济发展注入活力的同时，也为 自身的生存和发展博得广阔空间。 因此，该项目建设既是当地果蔬 产业发展的要求，也是项目建设单位自身生存和发展的必然选择。 项目的可行性 ***是石羊河流域综合治理的重点区域， 节水是全县经济发展的 根本出路。 近两年，大力发展日光温室等高效、节水设施农业已成 为全县农村工作的重中之重， 目前全县已建成日光温室 10000 余座， 瓜菜产量 万吨，大田瓜果蔬菜 25 万亩，资源丰富。 进入盛产期 的日光温室大棚已有 8000 座以上。 全县水果蔬菜产业呈现快速发展 的势头，果蔬生产基地建设、加工龙头企业建设、市场体系建设等 各个方面都向前大步迈进，形成了种、加、贸一体化经营的基本框 架，果蔬种植基地进一步扩大。 项目建设的各项条件具备，水、电、建设用地及其他设施已落 实，原料资源有充分保证，产品市场前景广阔。 项目工艺路线合理，保鲜冷链技术先进成熟，选用国内成熟的 制冷设备，设备运行平稳、可靠，生产装备技术水平较高，符合 企 业实际，可实现规模生产。 7 第一章 总论 项目建成后项目建成后年新增营业收入 万元（不含税） ； 新增利税 万元，其中上缴税金总额 万元、净利润 万元。 增量税后财务内部收益率 %， 财务净现值 （ I=8%） 万元；主要指标均高于行业基准值，经济效益较好。 项目的实施可对调整 ***农业种植结构和农村经济结构、 促进农 民增收及农业增效起到重要作用。 项目建成后还将为当地新增 152 个就业岗位，社会效益良好。 总之，本项目原料供应 充足、品质良好，保鲜冷链技术成熟可 靠，产品销售渠道畅通；充分利用原有设施，以较小的投资扩大产 能，经济和社会效益良好。 风险评估 国内外市场需求规律难以准确掌握，市场波动可能给公司市场 拓展带来一定的困难；项目产品为大众化产品，国内外市场已进入 成熟期，本项目有一定的市场开发风险。 企业可依靠产地原料质量 及严格的管理方式打品牌战，进一步开发国内外市场。 产品的多样 化、系列化会降低市场风险。 项目的带动作用 项目建成后年需新增各类果蔬 11111 吨，可直接带动 亩 果 蔬种植面积。 按项目区农民户均种植 3 亩地计算，可带动 1105 户 种植户参与项目，带动作用较强。 项目建成后还将为当地新增 152 个就业岗位。 8 第一章 总论 制约因素及解决方案 制约因素及解决方案 目前，资金短缺是制约企业发展的主要因素。 企业应多渠道筹 资，积极组织项目建设；同时，不断提高现代企业管理水平，扩大 经营品种，提高企业综合效益。 结论与建议 本项目通过扩建，设备配置更加合理，产能进一步扩大，产品 结构更加优化，企业综合效益显著提高。 项目的实施有利于提高农 产品附 加值，促进当地资源优势转化为经济优势，符合当地果蔬种 植业长远发展的需要，不仅可以培育壮大当地优势主导产业、调整 农业和农村经济结构，而且对提高农民和地方财政收入、带动区域 经济发展、提高企业竞争能力亦有重要的意义。 项目的实施符合国 家和地方农业、农村经济的战略发展方向。 建议企业进一步开拓市场，增加产量，以便带动更多农户发展 生产，增加收入；抓好员工技术培训，在不断提高员工技术操作水 平的同时，采用更加先进的保鲜冷链技术及措施保证果蔬品质从而 提高市场竞争力；从产地市场、专业批发市场和终端市场三个层次 上 搭建交易平台，不断完善营销网络，增强开拓市场的能力；采用 现代企业管理模式，确保产品质量，建立良好的品牌。 9 第二章 背景及必要性 第二章 背景及必要性 项目区社会经济状况 ***2020 全年实现地区生产总值 亿元，增长 %；完 成固定资产投资 亿元，增长 %。 大口径财政收入达到 7084 万元，增长 %；一般预算收入 3749 万元，增长 %；社会消 费品零售总额 亿元，增长 %，居民消费价格指数 %； 城 镇居民人均可支配收入 7268 元，农民人均纯收入 4161 元，分别 增长 %和 %。 本行业及关联产业发展现状 冷 链 物 流 (Cold Chain Logistics), 也 叫 低 温 物 流 (Lowtemperature Logistics)是一种特殊物流形式 ,其主要对象是 易腐食品 (包括原料及产品 ),所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链 (Perishable Food Cold Chain)。 冷链物流是以冷冻工艺学为基础 , 以人工制冷技术为手段 ,以生产流通为衔接 ,以 达到保持食品质量完 好与安全的一个系统工程。 目前冷链物流适用的范围包括：初级农 产品（水果、蔬菜。 肉、禽、蛋。 水产品。 花卉产品）。 加工食品（速 冻食品。 禽、肉、水产等包装熟食。 冰淇淋和奶制品。 快餐原料）。 特 殊商品（药品）等等。 而本项目所指农产品冷链物流是指以蔬菜、 瓜果等为代表的生鲜农产品从产地采购、加工、贮藏、运输、销售 直到消费的各个环节都处于低温环境中 ,以保证农产品的质量 ,减少 农产品的损耗 ,防止农产品的变质和污染。 10 第二章 背景及必要性 冷链起源于十九世纪上半叶冷冻机的发明， 随着电冰箱的出 现， 各种保鲜和冷冻农产品开始进入市场，进入消费者家庭。 到了二十 世纪三十年代，欧洲和美国的农产品冷链已经初步建立。 四十年代， 欧洲的农产品冷链在二战中被摧毁，但战后又很快重建。 现在，欧 美发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系。 在欧美一些发达国家，很早就重视了冷链物流系统的建设和管 理问题，现在已形成了完整的食品冷链体系。 美、日、德等发达国 家在运输过程中全部使用冷藏车或者冷藏箱，并配以 EDI 系统等先 进的信息技术，采用铁路、公路、水路等多种方式联运，建立了包 括生产、加工、储藏、运输、销售等在 内的新鲜物品的冷冻冷藏链， 使新鲜物品的冷冻冷藏运输率及运输质量完好率都得到极大的提 高。 美国的水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的 损耗率仅有 2％至 5％，已形成一种成熟的模式；日本果蔬在物流通 过程中有 98％要通过冷链。 我国的冷链物流最早产生于五十年代的肉食品外贸出口，并因 此改装了部分保温车辆。 1982 年，颁布了《食品卫生法》 ，从而推动 了食品冷链的发展起步，农产品冷链也开始起步。 近二十年来，中 国的农产品冷链物流不断发展，以一些食品加工行业的龙头企业为 先导，已经不同程度地建立 了农产品冷链物流体系。 我国目前尚未形成完整的冷冻冷藏链，从起始点到消费点的流 动储存效率和效益无法得到控制和整合。 我国农副产品流通量很大， 其中 80％以上的生鲜食品是在常温状态下进行保存、 流通和初加工。 我国冷链物流存在的一些问题主要是冷藏运输力量薄弱、冷藏 运输损耗大、冷链物流技术不高、第三方物流发展缓慢等。 例如我 11 第二章 背景及必要性 国目前公路冷藏运输运量不到 25%，铁路冷藏运输运量占 55%左右， 而欧美国家公路冷藏运输的运量占 60—80%， 铁路冷藏运输在食品运 输总量中更是占到 90%以上。 近年来，随着***农业结构调整和果蔬产业的优化升级，蔬菜瓜 果的生产规模和经济效益都获得了较快发展，市场供应充裕。 ***2020 年瓜菜种植面积 30 万亩， 总产量 万吨， 其中日光温室 瓜菜产量达 万吨。 民勤的蔬 (果 )菜采收季节主要集中在 610 月 份，由于种植面积大、产量高、集中产出和集中销售非常明显，一 部分精细蔬菜和瓜果未经预冷直接进入市场，销售时间极短，蔬菜 的保鲜时间短，新鲜度下降，产品市场竞争力下降，有时，甚至造 成变质腐烂，效益下降；其次，由于缺乏 贮藏设施，产品无法满足 市场的长期需求，往往造成后期市场缺货价高的局面，应有的效益 无法收取，因此，建设果蔬保鲜冷链设施可有效延长果蔬的市场销 售时间和加工时间，长时间占领市场，并保持产品的新鲜度，提高 产品的市场竞争力。 项目建设的必要性 蔬菜瓜果是人们赖以生存最基本也是最重要食品之一。 随着收 入水平不断提高，人们的消费水平和结构也发生了重大变化，消费 品支出项目明显增多，食品支出中对精细、高营养食品的比例增加， 尤其是蔬菜瓜果的消费需求层次由量的增长转变为对质的追求，开 始注重果蔬的营养、安全、 新鲜等因素。 如今，蔬菜瓜果的生产技 术、运输条件、市场流通体系等大为改善，农产品流通数量增加、 流通范围扩大，果蔬产品不仅实现了周年供应，而且全国性大市场 12 第二章 背景及必要性 大流通的格局正在逐渐形成。 因此，为了满足快速农产品流通高速 发展的需要，市场信息系统、检验检测系统等已经成为现代农产品 物流的必备条件，一个规模化、现代化、专业化、拥有先进监控手 段的物流企业是社会经济发展的必然要求。 ⑴ 项目建设符合国家产业政策及相关规划的要求 在《产业结构调整指导目录 (2020 年本 )》中，农林牧渔产品储 运、保鲜、加工及综合利用属于国家鼓励类发展产业。 为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩 内需、调结构的总体要求，促进物流业平稳较快发展，培育新的经 济增长点，出台了《物流业调整和振兴规划》《物流业调整和振兴。 规划》指出，针对我国物流业产业现状和落实党中央国务院保增长、 扩内需、调结构的总体要求，要加快完善农产品流通网络，健全农 业市场信息服务体系，完善农产品运输绿色通道政策，着力。