摩擦材料可行性研究报告内容摘要:
12 其他相关检测仪 数套 350 小计 12 795 21 家及社会运输部门承担。 ●厂内运输采用内燃叉车,车间内部运输采用蓄电池叉车、电动托盘搬运车、机械化输送装置。 ●考虑公务用车及职工上下班接送,则配备一定数量的轿车、轻型客车、大客车和轻型载货汽车。 年运输量 表 5— 9 年运输量表 运输方式及设备选择 原材料、树脂胶等的运入采用由供货厂家负责或租用社会车辆运输。 压塑料 的运出采用货运公司负责。 厂内运输采用内燃叉车。 车间内部运输采用叉车和电动托盘车,一、二层厂房之间的运输采用垂直电货梯和运输带运输。 建汽车库一座,负责各类车辆的存放和电瓶车的充电。 车辆的大、中修委托社会维修部门完成,厂内仅设车辆维护和保养。 表 5— 9— 1 自备车辆明细表 序号 名称及规格 数量(台) 备注 新增 合计 序号 运输内容 年运输量( t) 其中 备注 汽车 叉车 其他 一 运进 23000 23000 1 原材料 23000 21770 2 树脂胶 1200 1200 3 辅助材料 30 30 二 运出 23000 23000 1 压塑料 15000 15000 2 原材料 8000 8000 三 厂内运输 51500 46000 5000 500 合计 97500 46000 5000 500 22 1 轿车 2 2 2 轻型客车 1 1 3 大客车 1 1 4 轻型货 车 2 2 5 吉普车 1 1 6 内燃叉车 3 3 7 蓄电池叉车 6 6 8 电动托盘搬运车 10 10 9 电货梯 2 2 合计 28 28 仓库 设计原则 厂内设有原材料库、综合库、辅助材料库、油料化学品库、 压塑料库等。 原材料以托盘料箱集装堆放储存, 压塑料 采用纸箱 包装 储存。 库内运输及堆垛采用叉车作业。 为减少物流成本并考虑原材料、辊炼树脂与压塑料特性,将各生产车间均于库房结合一起考虑。 土建 概述 本项目建于辽宁 省 建平县 内,首期建筑 15000 平方米沥青路面 环形路试跑道,并利用中间空地建设原料加工车间、树脂改性车间及压塑料制造车间。 主要设计原则 本项目是高薪技术产业项目,在国内外占有领先地位,因此在土建设计方面,充分考虑了厂容厂貌的效果。 目前,按照项目要求主要建筑的选型、结构设计、办公及生活福利设施的建设 等。 给水排水 《室外给水设计规范》 GBJ— 86 23 《建筑给水设计规范》 GBJ15— 86 《室外排水设计规范》 GBJ— 87 项目水源由选址附近的市政供水设施供给。 采暖 项 目供暖设计在冬季,当室外温度降到供暖设计温度时,须有供暖设备供出热量。 设计范围 项目采暖采用集中的供热方式,送至项目区内的各采暖部位。 热负荷 90℃ — 65℃ 管道及铺设 热力管道大部分项目区道路直埋铺设,管材选用无缝钢管,热补偿用直埋式波纹补偿器,保温材料选用聚氨酯保温管。 电气 电气负荷计算 生产 厂房及铺助站房内所有用电负荷均为三类负荷。 变压器容量选择及配电采用需要系数法。 照明采用单位面积估算法。 计算负荷如下: 设备总安装容 量: 低压用电设备容量: 照明: 10KV 侧计算结果 24 计算负荷:有功功率 无功功率 视在功率 全厂功率因数(补偿前 /补偿后) 需要系数 电源、电压 拟设一路电源,引自开发区就近 10KV 电源。 电压为 10KV。 架空铺设至厂区围墙外,然后采用电缆铺设至 10KV 配电所。 根据负荷计算结果,在厂区内建一座配电所、两组变电站。 各变电站电源均以电缆线路引自配电所。 人员 供配电系统实行三班制,共需 8 人,编制在机模修车间。 第六章 节 能 概述 我国是能源消耗大国,但能源开发缓慢,浪费较大,远远不能适应国民经济飞速发展的需要。 能源利用率仅 30%左右,仅仅是日本的 50%,美国的 60%,这说明我国在 能源利用上还很落后,节约能源潜力巨大。 因此,本项目在设计过程中,应重视节约能源,提高能源利用率。 能源是人类生存必不可少的物质,在工业化的今天,人们对能源的重视程度超过了以往任何时候。 一方面 ,能源使用的合理与否,关系到生产和生活的经济支出以及成本的高低:另一方面,能源的节约关系到人 25 类社会的长远发展。 因为现在我们所使用的能源主要是煤炭和石油,都是不可再生的,所以合理的选择能源的利用方式,尽可能的节约能源是非常重要的。 编制依据 《热量单位符号与换算》 GB2586— 81 《综合能耗计算通则》 GB2589— 81 节约能源及能源转换站房 设计体系:以公司 400 万刹车片生产耗能为本次设计体系。 设计中设备选择立足于国内先进、节能型设备,并充分考虑合理利用能源,提高能源的利用率和复用率。 对可循环使用的能源,均应采用循环系统。 设计中设置相应的三级能源计量器具,采用热工自动化系统,确保有效调度能源供应,提高能源利用率。 本次设计生产、生活消耗和能源有:电能、自来水; 电能:用于电热设备、电动机械动力及照明等。 自来水:用于生产、生活和消防。 汽油:用于生产运输消耗。 热水:用于厂房、生活间、办公楼、单身宿 舍等建筑物采暖。 综合能耗计算 项目消耗能源种类、年消耗量、折算标煤系数、折煤量等指标如下表: 序号 能源名称 实物量 折标煤量( t) 折标煤系数 26 节能措施 设计采用的设备均为高效节能型设备,如节能型变压器、节电电机以及节能型灯具等,并设计设备负荷率为 85%— 90%以上,提高能源利用率。 采用低压无功功率补偿,功率因数从补偿前的 补偿到 ,提高电能使用质量。 设计中采用三级能源计量网络和计量器具,与热工自动化系统相联。 确保有效调度能源供应,提高能源利用率,避免浪费。 选择节能型供水设备,经常对用水系统检修,控制跑、冒、滴、漏现象的发生。 实行科学管理,降低能耗,避免浪费。 第七章 环境影响分析 规划、设计依据 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染环境保护法》 中华人民共和国第九届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议通过 《中华人民共和国水法》 单位 数量 数量 % 1 采暖热量 t /Mwh 2 电能 Mwh t /kt 3 自来水 Kt t /t 4 汽油 t 4 t /t 合计 100 27 《中华人民共和国规划法》 《 建设项目环境保护条例 》中华人民共和国国务院令第 253 号 辽宁省、凌源市有关环境保护的地方性法规、条例 依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、 同 时投产使用的“三同时”制度。 实施总量控制及以防为主、防治结合的原则,对所产生的各种污染物进行治理,保证达标排放。 项目执行的环境质量标准 污水执行《污水综合排 放标准》( GB8978— 1996)中的二级标准。 废气、粉尘执行《大气污染物综合排放标准》( GB16297— 1996)中的二级标准。 噪声控制执行《工业企业厂界噪声标准》( GB12348— 90)中的 III类的标准。 环境现状 项目选址 辽宁省建平县内。 该选择地理位置优越,交通便利,位于 辽宁省建平县内 , 各种配套设施齐备,可以满足辽宁九通摩擦材料有限公司现实及未来发展的长远需要。 治理措施 产生的粉尘 经布袋回收采用 高度不低于 15m 排放。 环境影响评 价结论 综上所述,项目在实施过程中只要认真贯彻“清洁卫生”、“总量控 28 制”以及节约用水原则,在采取必要的污染防治措施以及“三同时”原则前提下,能够满足主要污染物排放浓度和排放总量双达标的要求,对环境影响较小。 项目的建设符合我国产业政策,有利于地方经济的发展和社会的进步,满足环境效益、经济效益和社会效益协调统一的原则,因此,从环境保护盒可持续发展的角度看,项目可行。 第八章 劳动安全卫生与消防 劳动安全卫生 为提高公司的管理水平,保护公司员工的合法权益,避免发生安全事故,特制定如下规章制度。 员工依法享有法定节假日和休息日休息的权力。 ,定期组织体检,及发放各种劳动保护用品和补贴。 ,应严格遵守工艺操作规程,穿戴防护服装及鞋靴手套,严禁违章作业。 ,依照《劳动法》的有关程序处理,承担相认责任。 安全措施 全厂设 2 个出入口使人流和物流分开,厂内设 交通 道路,主干道宽8m,厂内车辆限速行驶。 对油料库单独设置并有警示牌。 对碳纤维、矿 29 粉原材料,采用桶(袋) 装运输,对油漆、胶类采用桶装运输。 车间内的道路平坦,不打滑,路宽 2— 4m,工艺流程顺畅、合理,人流、物流交叉少,设备的地坑(沟)设盖板,平台设安全护栏,车间内的照度要满足工业标准要求,达到 100— 200lx。 所有用电设备的不带电金属外壳均采用接地保护,并与车间地网作良好的电气连接,手持工作的电动工具盒照明灯具,一班采用安全电压( 36V)。 按三类防雷建筑物设置防雷设施。 卫生措施 备料车间设有 湿式 混 料 生产线,车间内的粉尘较少。 设计全室通风换气 次 /h。 选用 1 太 4— 72— 11№离心式通风 机将废弃排至室外,保证车间内的空气新鲜。 依据机械工厂办公室与生活建筑设计标准( JBJ/T1— 94)的要求,设计了辅助卫生用室、食堂、浴室、厕所、更衣室、休息室及妇女卫生间等,满足了生产卫生用室和生活用室的需要。 消防 按照国家《建筑设计防火规范》规定,结合本项目的具体实际和本地消防安全的有关要求。 本着“预防为主,防消结合”的方针,严格按照相关消防法规要求建设。 执行标准 《建筑抗震设计规范》 GBJ11— 89 《建筑设计防火规范》 GBJ16— 87 30 《建筑灭火器配置设计规范》 GBJ140— 90 消防设施和措施 ,以及建筑、电气、给排水及暖通专业在设计中严格执行国家有关消防规范的各项规定。 200 平方米清水池,作为消防与备用水源使用。 安装 2 太消防水泵,一备一用,以保证 以上的压力。 ,满足消防规定有关疏散通道的要求。 “严禁烟火”标志。 ,以防止直接雷击和雷电效 应。 第九章 组织机构与人力资源配置 组织机构 辽宁九通摩擦材料有限公司高性能、环保型《摩擦材料(汽车刹车片)》的制品道路路试基地与原料加工 项目的建设,主要是对加工设备的购置和安装,以满足公司开发和生产新产品的需要,同时项目还将利用公司现有的配套设施,因此本项目完成后,井继续实行公司现有的组织机构形式,以保证公司正常的生产运营。 公司执行的运营模式为总经理负责制,实行独立核算,自负盈亏的现代企业管理机制。 31 人力资源配置 工厂建成投产所需工作人员按工位和生产班次确定,对所需人员数量要精打细算,要随着产量的逐步提高而分批招聘职工。 人员培训由劳资管理人员协同各部门经理(车间主任)进行。 设备订货以后,就要根据投产需要招聘职员和生产工人。 被招聘的人员在上岗前都要进行业务和技术培训,可在本厂以上课形式培训,也可把工人派到设备制造厂家,由制造厂配合设备出厂调试多操作工人进行培训。 经过培训后的所有职员,必须经过试岗考核合格方可上岗。 第十章 项目实施进度 项目实施原则 本项目为机械加工项目,投资拟申请国家贴息贷款方式解决,以保证有限资金发挥最大效益。 因此对项目全部工作进 行周密、慎重、科学地计划就显得尤为重要,故制定项目实施计划时应遵循以下原则: ,统筹安排各项工作,避免返工浪费时间。 ,确保工程各阶段工作的质量达到规定标准。 ,并与质量及工期相协调,根据项目的特点,重点跟踪控制明显影响投资的环节,保证投资总额不被突破。 项目实施进度 项目建设期为一年零三个月。 2020 年 4 月 — 2020 年 6 月 编制项目建议书、可研及审批。 32 2020 年 6 月 — 2020 年 7 月 完成初步设计及 施工图设计。 2020 年 7 月 — 2020 年 12 月 土建工程及设备采购。 2020 年 1 月 — 2020 年 3 月 设备安装调试。 2020 年 3 月 — 2020 年 5 月。摩擦材料可行性研究报告
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