房地产市场研究报告20xx年呼和浩特市绕城路道路连接线工程可行性研究报告

房地产市场研究报告20xx年呼和浩特市绕城路道路连接线工程可行性研究报告内容摘要：

投资估算 ...............................................................101 工程主要材料用量 ....................................................101 工程投资估算 .......................................................101 建设项目国民经济分析 ....................................................110 评价依据 ..........................................................110 评价参数 ..........................................................110 效益计算 ..........................................................110 国民经济费用的调整和计算 ............................................112 国民经济评价结果 ....................................................114 敏感性分析 ........................................................114 第 15 章 结论和存在问题 ................................................... I 结论意见 .................................................................I 存在问题和建议 ...........................................................I 第 1 章 概 述 项目背景、建设必要性以及研究过程 项目背景 呼和浩特，蒙古语意为“青色的城”，是内蒙古自治区的首府，是自治区政治、经济、科技、文化教育、金融、交通、邮电通讯、信息业的中心，是中国历史文化名城和沿边开放城市之一。 它是我国陆上、空中通往蒙古国、俄罗斯及东欧诸国的重要桥梁，是我 国发展与上述地区经济贸易往来的主要依托。 同时在国家西部大开发战略中居于重要地位，它位于国家东部地区与西部地区的结合部、是东接首都北京，西连祖国大西北的主要通道。 进入新世纪，呼和浩特市紧紧抓住国家西部大开发历史机遇，社会经济大发展，人民生活水平显著提高。 但现有的城区规模及城市基础设施与快速发展的社会经济之间的矛盾日益突出，成为影响和制约呼和浩特发展为现代化首府城市的因素之一。 1999 年初江泽民总书记视察内蒙古并为呼和浩特市作了“团结拼搏，求实创新，把呼和浩特建设成社会主义现代化首府城市”的重要题词，从而为呼 和浩特市的建设和发展指明了方向。 为响应“把呼和浩特建设成社会主义现代化首府城市”的精神，自治区政府和呼和浩特市两级政府都将城市建设列为政府工作的重要内容之一，以更加开放的姿态，营造更加优良的经济发展环境，特别是投资软环境，积极推进政府行政管理方式的转变。 1999 年 6 月上报并经国务院批准开始实施， 2020 年在市委在八届六次全委（扩大）会议上讨论通过了《关于加快现代化首府城市建设与管理工作的实施意见》， 2020年出台了《呼和浩特市实施西部大开发战略优惠政策》。 呼和浩特把 21 世纪的开元之年定为“首府城市建设年” ，确定了“拉开城市框架、拓展城市空间，打通城市干道、完善配套设施，加快改造旧城、迅速发展新城，实现城市美化、亮化、绿化、硬化、净化，建设文明城市”的城市建设基本思路。 2020 至今重大工程项目纷纷上马开工，主要有引黄入呼、集中供热、天然气引入、污水处理、城乡电网改造、主次千道改造、市区广场、绕城路建设等。 至此，呼和浩特处于提高城市整体服务功能和文明程度为核心的现代化首府城市建设工程建设高潮中。 绕城路工程是呼和浩特市总体规划道路网规划中重要的环城交通大动脉，是呼市唯一的一条以交通功能为主的快速路，为解决出入境 交通和城区中长距离快速交通服 务，在呼市路网中占有极其重要的位置。 2020 年，呼和浩特市委、市政府研究确定并报请自治区党委、政府及首府规划建设委员会，将绕城路作为呼和浩特市重点建设项目之一。 目前，绕城路工程建设已接近尾声。 预计 2020 年全线通车。 呼和浩特绕城路的建成，对于疏导城市中心区域交通，缓解市内道路压力具有决定意义，同时对于拉开城市框架，提升城市周边土地价值、改善呼和浩特市投资环境，拉动经济发展，发挥首府区位优势，具有不可估量的作用。 绕城路通车后，市中心区道路与二环的连接已势在必行。 为了改善 呼市的交通状况，让绕城路起到其应有的作用，呼和浩特绕城路建设开发有限责任公司计划于 2020年新建 10 条道路，分别是海拉尔东街、成吉思汗西街、工农兵路、巴彦淖尔北路、新建东街、四纬街、展览馆东路南北段、呼伦贝尔南路、锡林郭勒南路、北垣东街。 2020 年 10 月，我院受项目主管单位呼和浩特市绕城路建设开发有限责任公司的委托，承担了《呼和浩特市绕城路道路连接线工程可行性研究报告》的编制工作。 建设的必要性 呼和浩特绕城路的建成，对于疏导城市中心区域交通，缓解市内道路压力具有决定意义，同时对于拉开城市框架，提升城市周 边土地价值、改善呼和浩特市投资环境，拉动经济发展，发挥首府区位优势，具有不可估量的作用。 绕城路道路连接线工程的建设有利于改善呼市交通状况，最为有效的发挥出绕城路的功能。 本工程的建设将有利于呼和浩特市区位优势的发挥；有利于优化城市布局，改善城市环境；有利于完善城市路网、缓解城市交通压力；有利于环城经济带的形成，加快城乡一体化进程；有利于城市生态环境建设，树一流首府形象；有利于促进民族的团结，保持社会安定。 本工程建成后，将为市区国民经济产业的发展，社会经济结构的改变，为城市的外延拓展提供有力的基础条件，对 于改善区域投资环境，发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。 编制依据 1. 呼和浩特市绕城路建设开发有限责任公司给我院的关于编制“呼和浩特市绕城路道路连接线工程可行性研究报告”的设计任务委托书。 2. 呼和浩特市市志（ 1990 年版） 3. 呼和浩特经济统计年鉴（ 1999 年～ 2020 年） 呼和浩特市统计局 4. 《呼和浩特市总体规划（文本）》 1996—— 2020 呼和浩特市人民政府 1997 年 8月（已经国务院函 [1999]43 号批准） 5. 《呼和浩特市总体规划（说明书）》 1996—— 2020 呼和浩特市规划管理局 1997 年8 月（ 已经国务院函 [1999]43 号批准） 6. 《呼和浩特市新市区分区规划》 2020 年 2月上海同济城市规划设计研究院 7. 《呼和浩特市城市防洪规划报告》 1997 年 4 月内蒙古自治区水利水电勘测设计院 8. 《呼和浩特市绕城路工程可行性研究报告》 2020 年 9 月中国市政工程西北设计研究院 9. 《关于呼和浩特市绕城路工程可行性研究报告的批复》（内计投字 [2020]94 号） 10. 《关于对呼和浩特市绕城南路工程可行性研究报告的批复》（内计基础字 [2020]69号） 11. 《关于对呼和浩特市绕城南路工程可行性研究报告的补充批复》（内计基础字[2020]297 号） 12. 《呼和浩特市绕城路工程初步设计及施工图设计》 2020 年中国市政工程西北设计研究院 13. 《内蒙古自治区首府城市规划建设管理委员会关于呼和浩特市绕城路建设有关事宜的意见》（内首规办 [2020]008 号） 14. 《呼和浩特市引黄供水工程可行性研究报告》 1996 年 3 月中国市政工程华北设计研究院 15. 《呼和浩特市排水二期工程辛辛板污水处理厂扩建及污水管网改造工程（初步设计）》 1999 年 3 月中国市政工程华北设计研究院 16. 《呼和浩特市城市集中供热二期工程（可行性研究报告）》 1996 年 3 月中国市政工程华北设计研究院 17. 《呼和浩特市 天然气配气管网工程（可行性研究报告）》 2020 年 3月北京煤气热力设计研究院 18. 《呼和浩特市城市房屋拆迁补偿标准（试行）》（呼政办发 [2020]63 号） 19. 《呼和浩特市人民政府关于印发〈呼和浩特市城区建设控制区内征用集体土地和拆除地上建筑物补偿办法〉的通知》（呼政批字 [2020]59 号） 20. 呼和浩特市国民经济和社会发展“十五”计划纲要 21. 规划建设局提供工程区域 1:1000 地形图 22. 市政府、计委、规划建设局及绕城路建设开发有限责任公司的有关文件及指导意见 23. 项目相关设计资料及勘察资料 研究范围及内容 拟建项目直接影 响区 项目直接影响区为呼和浩特市。 研究范围 一、 工程建设范围 根据设计委托书，本工程为海拉尔东街、成吉思汗西街、工农兵路、巴彦淖尔北路、新建东街、四纬街、展览馆东路南北段、呼伦贝尔南路、锡林郭勒南路、北垣东街等 11条道路的建设工程，总长约 26382。 25m。 道路所处位置详见“道路工程总图”。 各条道路设计起止点见表 11。 表 11 工程设计范围 序 号 建设项目名称 道路设计起迄点 红线宽 （米） 道路长 （ m） 占地面积 （亩） 1 锡林郭勒南路 滨河北路～二环南路 100 2 呼伦贝尔南路 滨河北路～二环南路 50 3 成吉思汗西街 二环北路～通道北路 50 4 工农兵路 海拉尔西街～二环北路 50 5 海拉尔东街 展览馆东路～二环东路 50 6 四纬街 二环北路～沿河路 50 7 巴彦淖尔北路 海拉尔西街～二环北路 40 8 展览馆路北段 爱民街～二环北路 30 9 展览馆路南段 二环南路～大学东街 30 10 北垣东街 展览馆东路～如意路 30 11 新建东街 展览馆西路～二环东路 24 合 计 二、 工程内容 工程内容包括道路工程、沿线桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、电力工程、电信工程、热力工程、燃气工程、道路照明及附属工程等。 研究内容 1. 项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测； 2. 项目影响区 交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析； 3. 项目影响区雨水、污水管网的现状及发展规划的调查分析； 4. 道路运输量和交通量的发展预测； 5. 项目建设的必要性、标准及规模； 6. 建设条件的调查分析； 7. 市政管线布置综合要求的调查分析； 8. 主体工程方案设计； 9. 雨水、污水工程的设计； 10. 道路附属工程的设计； 11. 工程量及投资估算； 12. 工程实施方案及工期安排； 13. 资金筹措； 14. 经济评价； 15. 环境评价； 16. 综合评价。 评价年限 本工程建设期为 2020 年 10月～ 2020 年 10 月，计算评价期主干路拟定为 2020～2028 年，计 20 年；次干路、支路拟定为 2020～ 2023 年，计 15年。 主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该市地理位置等自然条件良好，社会经济持续稳定快速发展，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。 交通量预测 通过分析，本项目各道路断面预测流量详见表 12。 表 12 特征年各道路断面预测交通流量表（ 1） 道路名称 平均日 PCU 流量 高峰小时 PCU 流量 2020 年 2020 年 2020 年 2028 年 2020 年 2020 年 2020 年 2028 年 锡林郭勒南路 14014 23121 24242 29117 1009 1526 1600 1747 呼伦贝尔南路 12583 19985 20879 25600 906 1319 1378 1536 成吉思汗西街 12028 19394 20591 24283 866 1280 1359 1457 工农兵路 11486 18500 19697 23633 827 1221 1300 1418 海拉尔东街 12306 19091 21182 25267 886 1260 1398 1516 四纬街 11764 18197 19394 23300 847 1201 1280 1398 表 13 特征年各道路断面预测交通流量表（ 2） 道路名称 平均日 PCU 流量 高峰小时 PCU 流量 2020 年 2020 年 2023 年 2020 年 2020 年 2023 年 巴彦淖尔北路 9319 13818 16767 671 912 1006 展览馆路北段 9681 14。