开设别克汽车4s店的可行性分析报告

开设别克汽车4s店的可行性分析报告内容摘要：

在不受任何保护的情况下，以幼稚的产品，去与发达国家相当成熟的汽车产品进行惨烈的市场竞争。 这就是说，中国汽车产业在自主创新的起步阶段，就遇到了比较恶劣的环境。 因此，中国汽车产业自主创新比发达国家更加艰难。 国际能源署的一项预测表明， 2020～ 2030 年的未来 30 年间，中国增量石油需求占全球增量石油需求的 18%。 国际石油的价格上升引发国内石油零售价格的上涨，从长远看，石油短缺将成为发展汽车工业必须面对的主要问题之一。 四 消费环境 ：近几年宝马奔驰的“撞人事件“和某些矿难的矿主购买豪华车，加 之收入差距的拉大，公众的仇富心理开始形成，并进一步激化了社会矛盾。 此外，公车购买奢侈化，追求大排量大尺寸，城市出租车追求高档化，以及私车市场存在的跟风消费和炫耀消费都是些不正常的消费心理和行为，势必影响汽车消费的健康发展。 ：我国目前汽车购买者大部分是现款，发达国家汽车销量70%是靠信贷售出的，我国的比例不足 20%。 汽车金融 公司和国内金融机构的汽车信贷发展缓慢，一方面，金融机构的汽车消费信贷的呆坏帐率高达 40%，由于国内个人信用制度的不完善，规定商用车贷款首付比例不低于 30%，自用车首付比例不低于 20%，期限都不得超过五年，这抑制了消费者的支付能力。 另一方面，国家批准的汽车金融公司要么是外资要么是合资，这使的本土汽车企业在这个领域又处于不利的落后位置。 ，对价格敏感，跟风消费。 大部分人都是首次购买，对品牌认知度低，大约一半的人依据家人朋友的意见。 消费 者需要生产厂家和经销赏提供更多的服务和支持。 攀比消费使的自主品牌在这方面不具有国外品牌的口碑优势。 汽车 4S 店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权 没有自身的品牌形象 完全靠汽车品牌吃饭 经营成本过高，利润低 专业的人才队伍素质不高，团队不稳定。 经营对策及思路 针对上述分析，相关的经营思路及对策如下： 保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车 4S 店要树立“ 只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。 加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。 成本和费用的严格控制 要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。 服务顾问团队的建设 服务顾问团队的水平直接关系到店 的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。 打造维修明星工程师 一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造 4S 店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。 加强维修站相关管理制度的执行力 维修站的管理制 度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。 打造自身的服务品牌 当前单个 4S 店要想突破厂家的限制，打造自已的品牌形象确实很困难。 必须在汽车后市场方面作文章，从公司的发展的战略角度考虑可筹建快修保养美容加装的连锁经营体系，以连锁加盟方式在广州市内建立连锁店，在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务维修保养是最重要的环节。 企业要炼就和拥有强大的竞争能力就必须要建立自有品牌的快修保养美容加装连锁经营体系。 这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的关键点。 建立快修保养美容加装连锁经营体系可分为二个层次，第一层次是加盟连锁店，为客 户提供就近服务，主要负责保养和常见小问题的处理及简单的汽车美容。 第二层次是美容加装维修中心店，主要是大件加装及“疑难杂症”的维修专家会诊。 只有在快修保养美容加装的连锁经营体系基础上，才有可能确保企业的整车销售、零部件销售等等业务的稳定发展。 第二章 项目背景 第一节 项目提出原因 石家庄市多年来一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。 城市规模急剧膨胀，城市人口越来越多，造成交通拥挤、管理不便；城市外延式扩张既大量占用了耕地，也阻碍了旧城挖潜改造的进程；同时中心城市的飞速发展在一定程度上抑制了主城 区周围卫星城的发展速度。 为了从根本上扭转这一局面，使主城区真正走上集约式发展道路，经过慎重考虑和多次咨询论证，城市布局由“摊大饼”式的集中布局向分散组团式结构转变。 规划以主城区为中心，在半径 20 公里左右的范围内，建设发展相对独立、职能各异的城市组团，疏解部分城市功能，改善城市环境和交通。 各组团分别为：西部鹿泉城区发展为石家庄建材工业区；南部栾城县城发展为医药工业区；窦妪发展成为以化工、机械加工为主的工业区；北部正定县城发展为科技、文教、旅游为主的正定历史文化旅游区；东部以炼油厂为基 础建设石家庄丘头石油化学工业区。 形成中间主城区（包括高新区东区）、外围五个卫星城“众星捧月”的组团城市形态。 在组团之间以及组团与主城区之间，严格控制一定范围的农田、林地等绿色隔离空间，阻隔各组团与主城区连成一片，保护城市日益脆弱的生态环境。 各组团与主城区之间通过 10 30 308 公路和城市环路等快捷的交通设施进行沟通，共同组成一个功能明确、布局合理、联系方便的城市群体。 规划扩大现市内四区范围，取消郊区，将现郊区分别并入市内各区。 各组团连同其所辖区域以及主城区共同构成石家庄市区 ，市区范围由原来的 307 平方公里调整到 1885 平方公里。 „„ 由于石家庄市近几年来的城市规划和发展，可以预期其未来的发展前景勘好， 经济形势会逐渐变得更好， 城市居民收入会持续走高，有经济能力购买汽车的家庭会越开越多，开设汽车 4s 店的 前景 良好， 并且 通用汽车车系齐全在中国销售状状况良好， 石家庄市潜在市场很大，由此可知在石市开展此项目潜力巨大，再加上近些年国家对于汽车工业的扶持，和更重购车优惠，肯定也会吸引大量的顾客，我们有理由相信这个项目会取得成功 第二节项目 选址及项目背景 项目选址在 长安区 裕华东路 与谈固 南 大街交叉口附近，比邻时代汽车广场， 是市民所熟悉和习惯性想到的汽车交易场所，此地距离东二环较近，交通便利地段繁华， 有各大银行在附近，并且此地段有其他品牌车的美容店服务站 和交易场所，理想的汽车交易场所。 周围环境优雅，绿化范围大。 第三节 项目优势分析 此地是政府重点打造的石市汽车商城，拥有政府支持和政策照顾和便利。 据了解石市现有 4s 中并无通用系的专有 4 是店，市场环境良好。 地处市区较繁华地段交通便利，各种资源齐全。 第三章 项 目建设方案 第一节 项目 地。