开展新型环保渣土清运车队服务及建筑垃圾渣废处理设施项目可行性研究报告

开展新型环保渣土清运车队服务及建筑垃圾渣废处理设施项目可行性研究报告内容摘要：

型渣废专用车， 实行统一标示和流程化管理，为车辆运输过程造成 路面污染情况提供可追溯性，让制度和流程规范运输车辆者的行为准则，同时建设单位配有保洁车和冲洗车，及时对污染路面进行清洁，保障城市环境的洁净程度，为城市入居美好环境作出贡献。 项目建设是提升城市管理效率，减少该行业管理层级的重要步骤。 国前行业管理是面对众多零散运输个体户，管理难度大，管理成本高，且效率低下，项目建成后将由建设单位来进行统一行业管理，从而达到多点管理到一点管理的高效性，减少原职能部门的工作问题量，提升了城市管理效率，降低了城市管理成本，故项目建设是非常必要的。 项目建设的可行性 6 编制依据 本报告主要以下列文件和基本资料为编制依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《工程施工安全技术规程》 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国劳动法》 《建设工程安全生产管理条例》 《中华人民共和国固体废物环境污染防治法》 《 二连浩特市建筑垃圾管理办法 》 其他有关的规程、规范、标准及项目的有关基础资料。 编制范围 (1)通过对项目拟建地区经济发展和市场现状等进行调查，论证项目建设的必要性及有利条件。 (2)确定项目选址用地与总平面规划。 (3)通过调查和测算分析，确定项目建设规模和工程技术初步方案。 (4)估算项目总投资，提出资金来源与筹措方案，拟定投资计划和实施进度安排建议。 (5)定性分析项目的经济效益和社会效益。 (6)从技术、经济、环保、社会等各方面论证项目建设的必要性，经济上的合理性和技术上的可行性，提出研究结论和建议。 7 第三章 项目公司介绍 昇晟国际货运代理有限公司。 公司成立于 2020 年 4 月。 是以碎石加工，运输后勤保障于一体的综合公司。 公司经过几年来的艰苦创业，目前已形成较强的业务能力和网上的组织架构。 公司设总经理 1人，按照总经理任职条件由股东推荐，董事会聘任；副总经理若干人，由总经理提名，董事会聘任；财务负责人由股东一委派，董事会聘任。 下设综合办公室（含财务）、市场经营部、工程管理部，在工程管理部下设若干工程项目组。 在公司成立初期，下设部门和人员通过合署办公的方式，尽可能精简，视公司业务发展情况可逐步充实完善。 基本信息 统一社会信用代码 91152501097816857X 注册号 152501000016768 名称 二连市昇晟国际货运 代理有限公司 类型 有限责任公司 (自然人独资 ) 法定代表人 刘军 注册资本 200 万人民币元 成立日期 2020 年 04 月 22 日 经营场所 内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市铁道东、二满线北 营业期限自 2020 年 04 月 22 日 营业期限至 2034 年 04 月 21 日 经营范围 许可经营项目：无 一般经营项目：承办陆运进出口货物的国际运输代理业务；包括：揽货、托运、仓储、中转、集装箱拼装拆箱、结算运杂费、报关、报检、保险、相关的短途运输服务及咨询业务；五金交电、建材、水泥、砂石料销售； 8 信息咨询服务。 (依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动 )〓 登记机关 二连浩特市工商行 政管理局 核准日期 2020 年 03 月 11 日 登记状态 存续 目前拥有司机及车辆 70余量。 机械技工人员 20多人。 公司 2020年 49月完成中铁 12局石料倒运 10 万立方。 2020年 10 月与中交中标单位内蒙古城通公司签订 11 万立方高速公路用石。 公司同时积极参与公益活动，为环卫工人免费提供公益避暑饮水室，公司自费进行公益抢修公路工程等，得到相关部门和群众的一致好评。 9 第四章 U 型渣废车队组建计划 工程规模 二连市 建筑垃圾产量的预测基于下列几点： 1）统计显示，目前 二连 市建筑垃圾每年至少产生 数十 万吨。 2) 建筑垃圾 的增长率随着社会经济的发展、生活水平的提高在未来的一段时间内将逐年增加。 预计到 2020 年， 二连市 产生建筑垃圾至少 100 万吨。 U 型渣废车优势 而本次公司计划采购北方奔驰全新设计、生产的新型 U 型渣土运输专用车，则通过数十项改进与升级，具备了以下突出的优势： 传统的渣土车在行驶中抛撒的建筑废料垃圾等，一直严重的影响城市环境，也已经成为渣土运输过程中的一个顽疾，通过车辆车厢加盖、加篷布等方式，一方面费时费力，另一方面后加入的篷布 10 等，不能与车辆很好的结合，撒漏依然严重。 与此同时，传统渣土车由于重心较高的问题，在行驶中侧翻时有发生，非常容易引发恶性交通事故。 渣土车的体积大，驾驶员盲点多的问题也非常突出，在车辆转弯、变道的过程中，也是事故易发阶段。 在车辆管理方面，城市管理部门以往对于行驶在道路上的渣土车，只能够采取上路查处的方式进行监管，不但管理成本高，而且由于渣土车 的流动性大，经常性的出现少量渣土车违规运营问题，造成严重的环保和安全问题，影响市容市貌的整洁。 通过独特的车型设计，从根源上能够大幅减少渣土车辆在城市内运输导致的环保、安全问题，能够切实的为二连市的城市环境提升做出贡献。 与此同时，通过本公司车型的升级换代，也能够为二连市的渣土运输行业梳理新的标准与标杆，为主管部门未来推动全市的城区内渣土运输车辆升级，进行试点运营。 北方奔驰的新型渣土运输车辆，带有先进的监管系统坚决方案，能实现智能渣土车监管平台，为政府主管部门管理城区内的渣土车辆提供有力的技术手段。 依靠 车辆上的感应器与定位装置，能够智 11 能化的监控渣土车运行情况，并利用北斗卫星导航系统、发动机电控系统、渣土处监控平台三者联动机制。 能够帮助主管部门实现一车、一卡、一司机的管理，实现对车辆的定位、锁车、限速、电子围栏等监管运营，统一调度指挥。 本公司计划自筹资金投入 1500万元，更新 60 台北方奔驰的新型U 型渣土车，并配合政府相关主管部门搭建二连市渣土车运营监管平台，主动接受相关部门管理，为二连市的城市内渣土运输树立榜样与标准。 预计 60 台车辆投入运营后，完全能够保证二连市城区内的建筑垃圾清运需求，能保证各项重大工程的顺利实施。 所有新型车辆在城区内运营，将能够有效的降低渣土运输对城市环境的危害。 建议相关部门积极协调车队组建工作，并积极推行城区内渣土车辆标准，未来逐步将传统的渣土车清理出二连市的城区渣土运输市场，进一步的为二连市的环境改善做出积极贡献。 12 第五章 渣废再加工处理厂规划 处理 规模确定考虑 1）根据控规，建筑垃圾实行分类收集、加工、处理，产生的废物较少，产出投入的量比较高。 2）考虑经济性， 渣 废处理 厂最小规模为 1000 立方米 /天，如果规模低于 1000 立方米 /天的产量，经济效益会降低。 根据以上几点，确定工程规模即总处理规模： 2017 年渣废处理厂投产后处理量 为 1000 立方米 /天， 后续 增加到 1500立方米 /天； 总体布置 总体布置原则为： 1）能分区清晰。 将处理厂分为物料存放区、加工厂、分拣中心（预留）、成品区和生产生活管理区 ，总占地预计为 90 亩，约 59940平方米。 2） 在主管部门划拨场地后，规划为 物料区、加工厂、分拣中心（预留。