商贸物流中心项目可研报告内容摘要:

烈。 “十一五 ”时期是我国全面建设小康社会的关键时期,所面临的建设社会主义新农村、推进产业结构优化升级、转变经济增长方式、促进区域协调发展、建设资源节约型和环 境友好型社会、深化体制改革、推进社会主义和谐社会建设等诸多繁重任务,使各地 现代物流 在高起点上有着更加广阔的发展机遇。 从 山东 省发展形势看, 物流业 建设虽然取得了初步成果,但仍然存在着诸多问题。 山东 省是传统产业大省,产业结构以重型化为主,以信息产业为代表的高新技术产业发展不足,经济结构亟需进一步优化。 山东 省也是人均资源贫困省,能源消耗高、环境污染重、科技自主创新能力不强的粗放型经济增长方式无法满足可持续发展的要求,急切需要 现代物流 来深入改造和提升。 同时,建设社会主义新农村、转变政府职能、统筹城乡发展、构建和谐社 会等各项艰巨任务,也都需要发挥 现代物流 的支撑和带动作用。 因此,未来 5年是 山东 省 物流业发展 大有可为的 5年,必 18 须充分发挥好 山东 省的区位优势,紧密结合全省经济社会发展的总体战略,优先发展信息产业,全面加大信息技术应用力度,大力推进国民经济和社会信息化。 信息 平台为企业提供标准型、拓展型、应用型、商务型和企业网站链接型五种会员服务套餐,针对 商品生产 企业特点,提供设计包装企业主页,树立企业形象、展示企业产品、建立企业与客户的沟通渠道,通过中汽汽车配件网和全国 汽车 配件交易会网络中心的网上展场商务平台,向国内外同行展示企业的风貌,发布企业产品 信息 ,通过网络简洁高效的检索途径,及时准确掌握行业内相关企业 信息 和最新市场动态,更高效地满足企业的商务活动需要,降低交 易成本,拓展商业机会标准型企业展台。 适用特点:适用于中小型生产厂和 经销商进行的商品销售、流通 , 通过 在网上为企业提供标准展示宣传页(包括公司简介、产品介绍和联系方式) 、 供求 信息 栏目发布企业的商务 信息 ,将企业产品加入行业产品数据库, 减少商品调剂环节、提高商品流通 效率,对加强各商品供应商、经销商的交流和沟通,提高物流服务业起到很好的作用。 第二节 市场预测 一、市场需求分析 由于 现代 物流系统是一个涉及 信息、 交通、贸易、流通等多行业、多部门、多企业参与的复杂系统,因此做好物流各环节不同参与者的需求分析是成功规划 现代 物流 的 关键。 本项目所建 商 19 贸 物流 中心 应该满足以下参与者的需求: 政府部门的功能需求 政府管理部门为了进行宏观调控和提供政策支持,可以使用物流公共信息平台实现以下功能: ( 1)发布政策法规信息,提供国家、行业、省、市等各级政府部门和主管单位相关的政策法规、管 理方法、规划等信息; ( 2)预测物流的供给市场和需求市场,指导经济发展; ( 3)动态查询综合服务功能及仓储能力调配功能; 工商企业对信息平台的功能需求 市的企业是物流公共信息平台的主要参与者和使用者,他们对平台有以下需求: ( 1)公用信息的发布和查询(包括商品目录、服务目录、物流资源); ( 2)供求信息的发布和查询 ( 3)在线业务交易的支持功能(包括电子单证传输认证、企业资信平估、交易信用认证、网上结算支付等); ( 4)业务数据的采集和处理; ( 5)物流服务的咨询、设计和实施; ( 6)物流业务及流 程管理(包括定单管理、运输管理、仓储管理、配送管理、流通加工管理、资源管理、合约管理、财务管理、客户关系管理 、仓储管理 等); ( 7)与相关行业和政府部门间的信息交换和反馈(包括各种 20 单据和报表的生成、传递与审核等); ( 8)信息分析和统计等增值服务。 物流企业、 消费者 对信息平台的需求 发布 商品 信息、求助信息 实现运输电子商务 运输车辆调度 运输车辆导航服务 道路、交通、气象信息 快捷、便利享受综合服务 及时查询动态仓储、实现储存调配 二、 市市场环境分析 ( 1)在 市投资建设 现代商贸 物流 中心 有着很 好的区位优势。 从 市经济发展形势看, 地处山东省西部地区,是 联结沿海发达城市和祖国西部发展地区的缓冲纽带,物流科技信息平台的建设将与 物流产业相互配合和支持,对 物流产业的快速发展起到积极作用。 ( 2)在 市投资建设 商贸 物流 中心 ,有着强大的市场资源基础。 在 市实施 “大开发、大招商、实现大发展 ”的战略方针指导下,经济水平近几年实现了超过全国平均经济增长水平 56个百分点的速度递增。 目前, 拥有鲁西化工、中通客车、东阿阿胶 21 等多家上市公司,有高唐时风集团、茌平信发铝业、阳谷凤祥集团 、阳谷祥光铜业、临清奥博特、冠县冠州集团、冠县冠星集团等几十家国家大型、超大型生产型企业,企业产品涉及金属及金属制品、医药保健、木料加工、食品加工、基础能源、机械制造、化工、粮油食品等多行多业,年产值多达几千亿元,物资流通基础量较大。 位于山东、河北、河南三省交界处, 与山西、陕西交通设施极为便利, 与山东省会济南相邻,距济南市区 100 公里 , 1 小时车程,是中国能源基地、内陆口岸和辐射冀鲁豫交界地区的中心城市。 地处纽带位置集各种资源优势与一身,将各种不同资源在此周转是 最经济的选择。 ( 3) 商贸 物流 中心 在 有着广阔的应用前景。 目前, 已从完成从农业大地区到农业工业并重的转变,随着 各大生产类企业的不断扩展,和这些企业的产品和服务走出、面向全国,融入到全球竞争行列,它们对物流基础保障支持和服务层次及服务水平也不断提出新的更高要求, “看板 ”生产、JIT 运输、条形码技术、全球定位和跟踪技术等也逐步推广,并得到了多数客户的认可。 发展 现代 物流,对高新技术在物流行业的应用也将会起到积极的促进作用。 ( 4)现有的 市物流企业的快速发展,为 商贸物流中心 建设创造了良好条件。 市拥有 2万多部货车,年货 运量多达 2020万吨,货运周 22 转量达到 30亿吨公里,四十多家 传统 物流企业,四百多家各类配货站点,万余家企业物流部门,这些企业和物流部门成为 贸易 物流 中心 运做的基础和使用的主体,对物流科技信息平台的前期应用推广和使用起到了良好的前提条件。 商贸 物流 中心 建设完成后,将逐步把 及周边地区的车辆、物流企业及各类生产厂家、商贸企业等统一吸纳到 商贸 物流 中心信息平台 运做范畴内,对减少车辆空驶、提高车辆实载率,对加强各公司、车辆及各类物流人员等的交流和沟通,提高物流服务水平和物流服务内容层次及服务范围起到很好的作用。 从目前 市物流运做情况看, 市所有物流资源以年 15%的速度递增,纳入到 商贸 物流 中心 内,对 总体物流水平提升起到积极作用。 ( 5) 商贸 物流 中心 的建设将促进 市物流规范化管理和运做。 虽然 拥有庞大的物流需求,但由于各类 传统 物流企业和物流部门零散的分布于 市及下属各县市内,在物流运作上,各自为战,没有具体服务内容、没有统一的物流服务标准和规范,整体上处于一种小、散、乱的局面,这种情况既增加了企业的物资流通成本,限制了物流服务水平的提高,又严重影响了地方物流市场的规范化发展,成为地方经济发展的一 大桎梏因素。 寻求一种可行的方法,搭建一个 现代物流中心 ,已经成为 市经济发展的迫切需求。 ( 6)物流带的形成将为 带来经济的迅猛发展。 此物流中 23 心的建设形成将和山东寿光物流中心形成一个物流带,把山东的物流行业带动到全国先进行列,也给 的经济发展带来另一个格局。 三、预计服务对象数量 市现有营运货车 18584部,按 15%入网,预计入网 3000户。 配货点: 市现有 400配货点,按 50%入网按 50%入网,预计 200户。 物流企业: 市现有 40多家物流企业,按 80%入网,计30家。 本项目建成后,预计 并整合 客户合计 3230家。 第三节 项目分析 一 、市场需求分析 由于 商贸物流中心 是一个涉及 商品生产 供应、交易、流通等多行业、多部门、多商家参与的复杂系统,因此做好各 环节不同参与者的需求分析是成功规划信息服务平台的关键。 本项目所建设 应该满足以下参与者的需求: 商品 生产厂家、供应商、销售商、站及 仓储运输 企业、商家对 物流 的功能需求。 市的 商品生产 企业 和经销商 是 商贸 物流 中心 的主要参与者和使用者,他们对 现代物流 有以下需求: ( 1) 市及周边 商贸流通 经销有 1600多家,需要在第一时 24 间 查询到生产厂家发布的 商品 供应信息以及 当地 终端客户 的需求信息。 ( 2)在线业务交易的支持功能(包括电子单证传输认证、企业资信平估、交易信用认证、网上结算支付等); ( 3) 商贸 流通服务的咨询、设计和实施; ( 4) 商贸流通 运输业务及流程管理(包括定单管理、运输管理、仓储管理、配送管理、流通加工管理、资源管理、合约管理、财务管理、客户关系管理等); ( 5)与相关行业和政府部门间的信息交换和反馈(包括各种单据和报表的生成、传递与审核等); ( 6)信息分析和统计等增值服务。 物流运输企业、 终端客户 对信息平台的 需求 ( 1)发布车源信息、求助信息 ( 2)实现运输电子商务 ( 3)运输车辆调度 ( 4)运输车辆导航服务 ( 5)道路、交通、气象信息 ( 6)综合服务、后勤保障 ( 7)足够的仓储容量、便利的运输位置 政府部门的功能需求 政府管理部门为了进行宏观调控和提供政策支持,可以使用商贸物流 信息服务平台实现以下功能: 25 ( 1)发布政策法规信息,提供国家、行业、省、市等各级政府部门和主管单位相关的政策法规、管理方法、规划等信息; ( 2)预测 商品 的供给市场和需求市场,指导经济发展 ; ( 3)查询物流动态及时管理市场发展经济。 二 、 市市场环境分析 在 市投资建设 商贸物流中心 有着很好的区位优势 从 市 经济发展形势看, 地处山东省西部地区,是联结沿海发达城市和 西部发展地区的缓冲纽带, 商贸 物流 中心 的建设将与 物流产业相互配合和支持,对 物流产业的快速发展起到积极作用。 的交通便利, 公路 交通 形成一个网络连接各省,仓储中心直接位于京九铁路线路经过之处。 便利的交通给物流中心的建设提供了必须具备且已经很好的具备的调件,使物流中心的建成发挥其功能至极致。 商贸物流中心的建成将为 的物流业带来前所未有的飞速发 展,能够将物流业带入一个全新的发展轨道。 在 市投资建设 商贸物流中心 ,有着强大的市场资源基础 在 市实施‚大开发、大招商、实现大发展‛的战略方针指导下,经济水平近几年实现了超过全国平均经济增长水平 56个百分点的速度递增。 目前, 拥有 香江、铁塔商贸集散中心、 城、新开汽车城、中通客车等汽车生产、销售市场、厂家,年产 26 值多达几千亿元, 商品 需求量很大。 现有的 市 商品贸易 快速增长,为 商贸物流中心 建设创造了良好条件 市拥有乘用车 123921辆,货车 18584辆, 运载 需求量 大 ,商品 生 产、供应、销售公司、商户、物流部门有 1633个,这些 商品 生产、供应、销售公司、商户成为 商贸物流中心 运做的基础和使用的主体,对 商贸物流中心 的前期应用推广和使用起到了良好的前提条件。 商贸物流中心 建设完成后,将逐步把 及周边地区的各类 商品 生产厂家、经销公司、商户等统一吸纳到 商贸物流中心 运 作 范畴内,减少 商品 调剂环节、提高 商品流通 效率,对加强各 商品 供应商、经销商的交流和沟通,提 高 物流服务业 起到很好的作用。 从目前 市 商贸流通 运作 情况看,需求以年 20%的速度递增,纳入到 商贸物流中心内 ,对 总体 物流 水平提升起 到积极作用。 商贸物流中心 的建设将促进 市 商贸 物流 中心 规范化管理和运作 虽然 拥有庞大的 商贸 物流需求,但由于各类物流企业和物流部门零散的分布于 市及下属各县市内,在物流运作上,各自为战,没有具体服务内容、没有 综合性现代 物流服务标准和规范,整体上处于综合混业和小、散、乱的局面,这种情况既增加了 商品 供应商、经销商流通成本,限制了 物流服务水平的提高,又严重影响了地方物流市场的规范化发展,成为地方经济发展的一大 27 桎梏因素。 寻求一种可行的方法,搭建一个 商贸物流中心 ,已经成为 市经济发展的迫。
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