农产品现代物流园区可行性研究报告内容摘要:
规模化、科技化、标准化经营方式转换,有着重大的促进作用。 四、是重庆大中城市农副产品供给的重要保障 大宗农产品、食品的供应是事关民生的重大战略问题。 满足日益增长的城乡居民对农产品的需求,不仅需要产能保障,还需要现代物流配送体系保障。 从目前来看,重庆农副产品交易市场体系建设与重庆大中城市对农产品的需求仍不对称。 表现在:一是重庆绝大部分农副产品物流市场(中心)规模较小、经营管理粗放、农产品交易市场交易及检测技术水平落后。 目前,全市已有农产品批发市场 37 个,其中交易额超 10 亿元的农产品批发市场 3个,超亿元的农产品批发市场 5 个,亿元以下的 29 个,分别完成总成交额的 70%、 11%和 19%1[1]。 二是重庆农产品交易市场经营业态比较传统,电子商务和信息化网络平台没在市场交易中广泛应用,交易效率不高。 三是物流增值服务能力较差,农产品的加工配送能力不强、精深加工能力差等,专业的第三方农产品现代物流企业主体缺乏。 在璧山 规划建 设重庆市农产品现代物流(加工)园区,是提升重庆主城农产品物流配送体系的重大基础性项目。 是重庆市未来工业化城市化过程中,解决日益增长的城市居民对农产品需求的重要保障。 五、是璧山县融入主城区服务主城区的迫切需要 璧山已纳入重庆主城拓展区。 在璧山规划建设农产品现代物流(加工)园区,就是承担主城农产品物流配送功能的重要体现。 通过本项目的建设运营,有利于改善璧山产业结构,提高璧山农副产品流通效率和附加价值,提升璧山对主城区农产品的供应能力,有利于增强璧山与重庆主城区及周边若干区域性中心城市的协作互动关系,有利于拓展璧山服务重庆主城区的领域,切实推进璧山功能定位的战略转型。 第四章 项目选址、定位及功能布局 一、项目选址 (一)选址原则 物流园区的选 址应遵循以下基本原则: 交通导向原则。 交通是制约物流发展的最为关键的因素,选择在交通条件好、位于货运主要发生方向、距高速公路出入口较近的地方修建物流园区,既可以避免重复建设,也可大大减少资金投入,同时也防止了出现大量的货物倒流和迂回运输。 城规导向原则。 销地型的农产品物流园区本身就是城市基础设施的一个重要组成部分,其建设必然要纳入城市规划予以总体布局。 由于农产品物流园区的特殊性,占地面积较大,所产生的大量货物运输以及废弃物对周边交通、环境有一定的污染,因此在选址时,一般应选择在城市边界周边。 地 形导向原则。 物流园区规模较大,一般占地不小于 1平方公里。 地势开阔平坦,地域具有可扩展性,也为基地的拓展预留了空间。 随着城市的发展,农产品物流量将空前增大,可能对物流园区的规模和功能提出更高的要求,因此,园区地域必须具有足够的可拓空间,以满足进一步发展的需要。 设施配套原则。 物流园区的发展离不开完善的配套设施。 是否具备充足的能源、水源以及良好的生活条件成为农产品物流园区选址的一个重要因素。 (二)拟建地区现状及发展趋势 项目选址在重庆市璧山县大路镇内,具体坐落在大路与保家组团之间,璧山工业园区 B区内,渝遂 高速公路沿线 5公里长的区域内展开项目的各项功能布局。 大路镇位于璧山县城北部,距县城 20 公里,距重庆杨公桥 25 公里,距重庆大学城 18 公里。 全镇幅员面积 115平方公里 2[2]。 大路东北向经八塘到北碚;西北向经遂渝高速直达四川遂宁;西接青龙湖与铜梁县相连;南接河边,通达璧 城;东南向经保家、青木关到重庆。 道路四通八达,作为璧北的中心地带,是璧北地区的交通枢纽。 全镇地貌以低山浅丘为主,山区海拔最高点 805米,最低点290 米。 属热带湿润季风气候,主要风向为北风,年平均气温 18 摄氏度,年平均降雨量 1051 毫米,年平均日 照 1376 小时。 总气候特点:夏长冬短,冬迟春早,热多光少,雨量不均;夏多高温伏旱,冬少严寒雪冰。 镇域内青龙湖风景区为市级风景区。 按照《璧山县大路镇规划( 2020- 2020)》,近期 2020 年镇域人口达到 万人,城镇化水平达到 50%;远期 2020 年镇域人口达到 万人,城镇化水平达到 70%。 项目所在地已规划为璧山工业园区 B区。 (三)拟建地区建设条件 交通区位优势突出。 项目选址地大路镇交通便捷,是璧山北部的交通节点。 公路方面,区域内的高速公路、国道、县道及村级公路发达。 渝遂高速公路贯穿全境,西 北向可沿渝遂高速直达铜梁县、潼南县及四川遂宁,东南连接外环高速通达重庆及周边省市;东北向沿福八路、 G212 连接渝武高速;西南向 10公里左右可达 G319 线。 总体而言,大路镇近可达重庆各区县及江北国际机场、西永铁路货运站、九龙坡集装箱港口等交通枢纽,远可达成都、遂宁、武汉和贵州等省市,陆路交通优势明显。 用地条件优越。 项目拟建地区无厂矿和重要设施,极大的降低了项目开发过程中的征地拆迁费用,同时项目建设区域地势开阔平坦,地域具有可扩展性。 配套设施齐备。 项目建设区域周边拥有一座中型水库,大路、保家等地水、 电、气设施完善,能够为项目建设运营提供充足的能源保障;项目建设区域内通信设施齐备,电信、联通、移动公司设有多个无线电话信号中转站,镇内无盲区。 综上所述,重庆市璧山县大路镇符合建设重庆市农产品现代物流(加工)园区的选址要求。 二、项目的战略定位 本项目的定位是:通过五至七年的建设,将本项目打造成立足重庆、辐射西南、面向全国的综合性、现代化农产品物流及配套加工产业园区,成为重庆市整合农业产业链和价值链、提升重庆农产品生产、加工、流通体系现代化的重要基础性项目。 本项目的定位具体由农产品批发交易、仓储保鲜、精深加 工、物流配送、信息集成、检验检疫等六大功能支撑。 通过建设,园区将形成六大功能性平台: 大宗农产品综合批发交易平台; 区域性农产品物流配送平台; 农产品仓储保鲜、冷冻冷藏平台; 农产品信息发布、价格形成和展示平台; 农产品质量检测检验平台; 农产品精深加工平台。 三、功能布局 重庆市农产品现代物流(加工)园区由空间相对独立、功能有机联系的六大模块构成。 具体功能及布局如下。 批发交易区。 包括蔬菜、水果 、粮油、肉食、蛋禽、水产、糖酒饮料、干杂货等 8个专业批发交易子区,主要为农副产品供需双方建立集中的展示及交易平台,配套建立相应的拍卖中心、安全监控中心、商务信息中心、财务结算中心和检验检疫中心等服务设施。 本区占地面积 500 亩。 仓储保鲜区。 包括粮油、干副仓储子区和水果冷藏、肉类冷冻等集中冷冻子区,仓储子区重点发展干杂货、粮油、副食、水果储存堆放的标准仓库,为适销农产品提供便捷周到的周转堆放和短期仓储服务;冷冻子区主要为蔬菜、水果、畜禽肉、水产等鲜活农产品的冷藏集装箱运输及冷藏车运输服务,建立气调保鲜库、 恒温库、冷冻库等特种仓库,构建鲜活农产品的物流冷链系统。 本区占地面积 400 亩。 精深加工区。 以农副产品为主要生产原料,进行工厂化标准生产,形成农副产品精深加工贸易区,重点发展三类农副产品深加工项目。 以重庆周边有机、绿色和无公害蔬菜林果基地为依托,发展营养果蔬、美容果蔬、保健果蔬等食品延伸系列;以优质粮油为原料,发展优质大米、食用油精加工,打造品牌粮油产品,让“重庆造”粮油产品深入普及到中国家庭厨房;以畜禽肉等为原料,发展分割肉和熟肉制品、功能性肉制品、快速休闲旅行肉制食品系列。 本区占地面积500 亩。 物流配送区。 建设大型停车场、商务办公楼等功能性设施,完善装卸、分拣、计量、包装、拼装、分拨等配套设施,为农产品供需双方提供货物瞬时交割、调剂、配送和简单加工作业等服务,并逐步开展农产品分拨、集装箱拼装、转运配送等业务。 引入国际国内货运代理等第三方物流公司,积极发展园区物流业外包业务,根据供需双方的需要,提供门到门物流配送服务。 本区占地 200亩。 综合服务区。 本区主要功能是为园区运营单位提供一体化运作的公共支持和辅助服务。 布局园区综合行政服务中心及公共服务代理点,预留通关、保税、技术开发与咨询等增值服务 功能。 建立包括住宿、休闲娱乐、餐饮在内的生活配套服务子区,配套建立维修保养厂、加油站、清洗站等辅助设施,建立一个占地100 亩 具有休闲购物、行业交流、会议博展功能的中央广场及配套设施。 本区占地面积 400 亩。 园区功能布局见附件 2:重庆市农产品现代物流(加工)园区功能布局示意图。 第五章 项目建设内容、规模及进度 一、项目建设内容及规模 根据重庆市农产品现代物流(加工)园区的功能定位,按照适度超前的原则,确定出重庆市农产品现代物流(加工)园区的具体建设内容主要由批发交易区、仓储保鲜区、精深加工区、物流配送区和 综合服务区组成,占地 2020 亩。 批发交易区 占地 500 亩,主要建设内容如下: ( 1)农产品批发交易市场。 包括蔬菜、水果、粮油、肉食、蛋禽、水产、粮酒饮料、干货等 8个大区,总面积 30万平方米。 其中,固定摊位 6000 个,面积 20 万平方米。 ( 2)农产品拍卖中心,座席 500 个,总面积 2020 平方米。 ( 3)安全监控中心,面积 1000 平方米。 ( 4)商务信息中心,面积 4000 平方米。 ( 5)财务结算大厅,面积 1000 平方米。 ( 6)农产品检测检验中心,面积 2020 平方米。 仓储保鲜区 占地 400 亩,主体为 仓储区和冷冻区两大部分,配套建设简易大棚和露天堆场、停车场等。 ( 1)仓库:包括干杂货区、蔬菜区、水果区、粮油区和机动区,设计建筑面积 10 万平方米。 ( 2)冷冻库:包括冷藏区和冷冻区。 建筑面积 10万平方米,设计最大库容能力为 10 万吨。 精深加工区 占地 500 亩,引进、扶持农产品加工龙头企业,打造特色农产品精深加工区。 物流配送区 占地 200 亩,包括建设大型堆场(分为简易大棚和露天堆场)、停车场以及物流配套设施等。 综合服务区 占地 400 亩,主要建设内容如下: ( 1) 中央广场。 修建集休闲购物、行业 交流、会议博展等功能于一体的中央广场,占地 100 亩,其中,广场面积达 4万平方米。 在中央广场下修建较大规模的地下停车场,为完善中央广场功能提供配套支撑。 ( 2) 园区管理服务中心, 在中央广场旁修建园区管理服务中心,建筑面积4000 平方米。 ( 3)生活配套服务区。 在中央广场周边布置餐饮、住宿、购物、休闲娱乐于一体的特色休闲商业街。 ( 4) 其他商业用地。 包括为方便园区内企业职工、工商户的居住,统一规划、合理布局一批商住房项目和其他商业业态。 二、项目建设进度 第一时段( 2020— 2020 年) 园区公共基础设施基 本建成,批发交易市场、仓储及物流配送功能基本形成并开始运营。 主要任务如下: ( 1)完成 1500 亩土地的征地和综合整治工作。 ( 2)完成园区内主干公路网、管网和绿化建设。 ( 3)完成批发交易市场建设,建筑面积 30万平方米。 ( 4)完成农产品拍卖中心、安全监控中心、商务信息中心、财务结算大厅和农产品检测检验中心建设。 ( 5)完成仓储保鲜区的库房(建筑面积 10 万平方米)和冷冻库建设(建筑10万平方米,库容 10 万吨)。 ( 6)完成物流配送区的大型停车场和堆场的建设。 ( 7)精深加工区和综合服务区的招商引资。农产品现代物流园区可行性研究报告
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