嘉陵江大桥东石马河立交连接线高边坡实施细则(编辑修改稿)

嘉陵江大桥东石马河立交连接线高边坡实施细则(编辑修改稿)内容摘要：

量利用现状已有道路，道路宽度不低于 6m，两侧修建临时排水沟，以防止积水浸泡。 临时路面应尽量平坦，以利于大型机械、人员的进出场和土石方的外运。 尽量利用现状周边已有排水设施，修建场地开挖 范围内环行贯通的临时排水沟渠，并按水土保持的要求予以压堆、加固，防止溢流冲刷现有植被及淤泥堵塞现状沟渠，减少对周边环境的影响。 场内排水沟挖成 30 30cm 土沟，与外界连 通的沟渠则采用片石或砖墙砌筑，截面不低于 40 60cm，沟底坡度利于排水，汇水地段修建冲砂池。 选择地段修建高山水池蓄水，接管网后用作施工用水，生活用水接市政管网敷设埋管至现场生活区。 采用市网供电与自备柴油发电机相结合的方法，保证临时驻地用电及施工生产用电。 为了确保施工安全，施工中安全设施 是必不可少的，必须进行考虑。 并且要通过“安检”： (1)安全标志、照明设施及监视员的配置。 在工程动工前，必须设置有关安全管理等所需的各种标志，并且落实设置的位置；夜间施工时为了防止施工效率降低、质量下降及工程事故，应配备必要的照 7 明设备。 同时，要根据安全管理需要配备相应数量的监视员。 (2)防护栏栅的设置等。 在工程施工有危险的地方，要设立防护栏栅 (安全网 )等防护设施，尤其高边坡进行爆破施工时，同时设置禁止入内或靠近的标牌。 (3)防尘措施。 因施工发生飞尘的地方和路段，必须进行防尘处理，采取洒水等措施；在土 石方拉运的过程中车辆必须加盖；车辆出口处应设洗车池，防止轮胎将泥土带出，并设专人进行管理。 (4)防污处理设施。 在有可能因工程施工发生水质污染的地方，必须考虑沉淀、化学处理等设施。 现场搭设钢筋 、锚杆加工厂并砌设加工平台，监督控制用电线路的统一敷设、加工平台的整齐划一，并配置消防、灭火等安全生产设施。 〈二〉施工测量控制 配备专职测量监理工程师，组织测量人员进行全标段中线、标高的贯通测量，现状坡面还应进行实地测量并绘制精确地形图，以利于工程计量。 现场交桩→原测量控制点校 核→中线施测，设置中线桩→方格网测量原纵横断面高程→定出横断面开挖线→定出路基边界桩→定出挖方坡底、坡顶桩→设置定坡板、控制开挖边坡坡率→高程控制测量与复核，计算出每天挖方量→联合组织竣工测量→绘制竣工图、监理审查签认。 （ 1）标石桩设置：精密测量，在重要里程处或坡面变化较大处设置标石桩。 设置地点选在施工用地外围，且要求地基坚固、不易因施工、交通等被损坏，周边填筑砼加以保护，以利于重复使用。 监理督促承包人定期复核标石桩精度，检查护桩情况，确保其使用精度。 （ 2）方格网控制 施测过程中监 理进行监督、检查，必要时进行独立测量与复核。 （ 3）定坡板设置 直线段 10m、曲线段或边坡过渡段 5m处设置定坡板，撒灰线控制开挖面。 定坡板适合现场条件制作，并与断面设计边坡坡率相对应，设置应坚固，且注意保护。 监理检查定坡板的设置精度和固定牢靠度， 8 使分级台阶开挖面准确无误。 〈三〉土石方开挖控制 表层覆土和强风化岩采用挖掘机挖装，人工清理边坡开挖面，15～ 20T 自卸汽车运土。 局部陡坡地段尽量采用人工开挖。 石方采用浅孔台阶钻爆法施工，横挖至边坡处采用光面爆破，预留光爆层采用风动凿岩机清坡，严 格控制超欠挖。 、分层分段支护 土石方应自上而下分段、分台阶开挖，分段长度约 15m，分层开挖台阶高度按 8m 左右控制，台阶坡面开挖完成后及时进行支护。 上级坡面支护未完成前，不得进行下级台阶开挖。 对于地质复杂、坡面不易稳定段，应选择跳槽开挖方法，保证间隔段的支挡稳坡作用。 、向两侧横挖 由于边坡高度大，分级台阶多，每级台阶尽量采用纵向浅层爆破中间拉槽，扩展机械和爆破作业面，然后向两侧光面爆破横挖，减少机械来回行驶时间，提高工作效率，更有利于保证坡面轮廓，减少超欠挖。 同时，纵向挖拉槽方法对于 光面爆破工艺，有定向的控制作用，节省爆破防护设施。 （ 1）土方开挖前组织施工方项目经理、技术负责人到场检查其开挖施工方案落实和施工准备情况；开挖中的施工方法和安全措施到位情况。 ①复核测量控制点和认证放线成果，精确计算土石方工程总量；根据工程地质详勘资料复核土石方比例；确认弃土地点，测 量其运距。 ②检查施工现场各项准备工作。 场地工作面准备、施工机械投入，包括机械设备型号、性能、数量、完好率、配套比例；施工临时道路修建标准、承载能力，雨季排水设施及其应急设备。 ③控制开挖施工应按审定的施工方案进行。 要求承包人落实施工方法和开挖程序；依据工程地质条件确定的相应支护方法和措施，并检查其执行情况，如：脚手架、防护隔栅和棚架等是否合理、科学、安全。 ④开挖施工应按施工安全和文明施工要求落实措施。 在工程地质不良地段，边、仰坡较高较陡地段，安排定点、专人检查、观测及守 9 护；拉运车辆要做到加盖封闭，道路安 排专人洒水、维护，防止粉尘、沿路洒落污染周围环境。 (3)开挖到设计坡率、标高时，监理工程师组织设计、勘察等有关各方人员进行现场验槽、验坡，鉴定岩石层位，进行认证；保证其稳定性必须满足设计与规范要求。 ①发现岩石层碎裂不完整又不易清除，组织、分析、研究可采取的处理方法和加固方案； ②如遇地下水和岩层裂隙水，指令采取措施进行疏导或封堵，避免边坡与基础失稳（沉降、裂缝、倾斜）的隐患； 六、 高 边坡安全监测和支护效果监测 ，配置高精度的水准仪和经纬仪，按设计要求 的监测周期对施工安全和支护效果实施监测，将现场监控量测与信息反馈作为一道工序纳入施工组织当中，并贯穿施工过程始终，保持至交工后不少于 2 年。 督促承包人委托有资质的第三方实施安全与支护效果监测，。