嘉里粮油浸出车间、预处理车间施工组织设计(编辑修改稿)

嘉里粮油浸出车间、预处理车间施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

员进行质量控制及检测。 ② 焊缝外观检查，按（ GB5020595）、（ JGJ8191）规范进行，要求加工厂做记录，填写质量评定表，驻厂质量工程师进行抽查复测。 ③ 按国家标准，对全熔透焊缝进行内部缺陷超声小波探伤， 100%检测。 超声波检测人员编写检测工艺卡，检测时应做好记录，并及时报驻厂质量责任师。 如检查出问题，应填报《质量问题报表》，对有问题的焊缝，按规程“低合金钢的焊接，同一处返修不得超过两次”的原则处理。 主焊缝焊完后，驻厂质量责任师应亲自监控超声波探伤检验。 工厂自行检测合格后将结果报告驻厂质量责任师。 业主委托的第三方机构将对焊缝进行超声波检测抽样复检，重点部位和重要构件 100%复检。 ④ 制孔：孔的位置和直径控制在允许误差范围内。 ⑤ 抗剪栓钉焊接：采用圆柱头焊钉，对构件逐批进行 1%抽样打弯 15176。 ，根部无裂纹为合格。 ⑥ 除锈：对构件表面喷砂和涂料刷质量进行检查。 ⑦ 检查构件上的焊工标识。 、构件的运输、卸货、存储和验收 （ 1）构件运输 依据构件进场计划单安排运输，以每节柱划分单元，并按不同类别，如柱、雨篷、连接板等分别装车。 装车时应捆扎好，以避免构件变形，确保运输安全。 （ 2）进场和卸货 1）为便于现场安装钢结构件应进行编号。 2）构件进场根据现场安装分区要求分批进场。 3）卸车临 时放置必要时对构件进行临时支撑。 要求每台塔吊准备二副货用吊索、挂钩等辅助用具周转使用，以节省卸货时间。 运送构件时，轻拿轻放，不可拖拉，以避免将表面划伤。 （ 3）现场构件验收要点 1）检查构件出厂合格证、材料试验报告记录、焊缝无损检测报告记录、焊接工艺评定、板材质量证明等随车资料。 2）检查进场构件外观，主要内容有构件挠曲变形、磨擦面表面破损与变形、焊缝外观质量、焊缝坡口几何尺寸及构件表面锈蚀等，若有问题，应及时组织有关人员制定返合修工艺，进行修理。 外观检查要填写构件外观检查表，同时，外观检查的允许偏差表如下 表，构件进场外观检查记录见表。 允许偏差表 检查项目 允许偏差（ mm） 柱脚底板平面度 柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离 翼缘板对腹板连接处的垂直度 翼缘板对腹板其他处的垂直度 柱高度 177。 柱身弯曲矢高 H/1500、 柱连接处的截面尺寸 177。 柱其他处的截面尺寸 177。 柱身板平面度 H(b)/150、 构件进场外观检查记录 构件编号 检查项目 检查偏差（ mm） 截面尺寸偏差 腹板厚度 翼缘板厚度 几何长度 柱脚板 偏差 柱脚螺栓孔中心对柱轴线距离 柱脚底板平面度 螺栓孔对角线长度差 焊缝外 观 焊缝宽度 焊缝饱满度 牛腿位置偏差 牛腿位置 牛腿垂直度 螺栓连接 孔偏差 螺栓孔距 螺栓孔径 螺栓位置 螺栓孔对角线长度 （ 4）钢构件现场堆放管理 依据塔吊的起重能力确定构件堆放位置。 现场构件分类单层摆放， 以便于起吊。 进场钢柱、钢梁下必须加垫木，并且须注意预留穿吊索的空间。 堆场须留出吊装机械通道。 小件及零配件应集中保管于仓库，做到随用随领，如有剩余，应在下班前作退库处理。 仓库保管员对小件及零配件应严格作好发放领用记录及退库记录。 、钢结构的安装 （ 1）钢构件供应要自上而下，配套运送。 应严格执行钢结构构件配套供应指示单，确保吊装顺序和进度。 （ 2）钢构件配套供应指示单，由施工方根据现场实际，指定专人负责，提前提出。 （ 3）构件进入施工现场，原则上提前一天输送，当天完成安装。 （ 4）转运构 件至现场时，要注意控制当天构件的运送节奏。 （ 5）验收人员根据装箱单数量、规格对构件进行验收和签字。 （ 1）地脚螺栓预埋：首节柱采用地脚螺栓固定，柱底标高以螺母调整。 （ 2）埋设顺序： 1）轴线确定：根据设计要求，将轴线位置挂上线，按轴线位置初步安装定位模具，定位模具木模制作，按地脚螺栓位置画线钻孔制作，并弹上轴线在此基础上初步确定地脚螺栓的位置，对梁筋做局部的间距调整，达到螺栓能顺利通过梁筋。 2）定位确定：按模具位置穿好地脚螺栓，模具上下各固定一个螺帽，并调整好螺栓露出混凝土面的长度，调 整检查每个螺栓的位置及标高，再焊接固定好螺栓，螺栓不得有倾斜，焊接固定后再检查螺栓位置是否正确，否则再做局部调整。 3）地脚螺栓的最终定位：螺栓位置初步确定后，再挂上轴线检查，无误后将上部螺栓丝扣抹黄油后包裹起来。 混凝土浇筑过程中随时再检查螺栓位置是否正确。 4）钢柱基础地脚螺栓验收。 在钢柱吊装前，必须对已完成施工的预埋螺栓的轴线间距进行认真核查、验收办理交接（支撑面、地脚螺栓的允许偏差见表）。 当基础工程分批交接时，每次交接验收不应超过一个安装单元的柱基础。 对超过规范，不合格者，要提请有关方会同解决。 对弯 曲变形的地脚螺栓，要进 行校正。 已损伤的螺牙要进行修理，并对所有的螺栓予以保护。 支撑面、地脚螺栓的允许偏差（ mm） 项目 允许偏差（ mm） 支撑面 标高 177。 水平度 1/1000 地脚螺栓 螺栓中心偏移 螺栓露出长度 +， 0 螺纹长度 +， 0 预留孔中心偏移 5）柱基础轴线确定。 清除混凝土灰渣，去掉原定位铁皮，设立柱基础定位轴线，要用红色油漆明显标示准确的“ +”字轴线，以确保与钢柱轴线吻合。 （ 1）吊装准备。 钢柱吊装前，先在柱身安 好爬梯、操作平台，拴好缆风绳，且柱接柱耳板也已设置在指定位置处，牢固无误后，方可进入下步工作。 底层钢柱吊装前，必须对钢柱的定位轴线，基础轴线和标高，地脚螺栓直径和伸出长度等进行检查和办理交接验收，并对钢柱的编号、外形尺寸、螺孔位置及直径、承剪板的方位等等，进行全面复核。 确认符合设计图纸要求后，划出钢柱上下两端的安装中心线和柱下端标高线。 （ 2）吊点设置及吊装方式。 1）吊点设置。 钢柱吊点设置在预先焊好的吊耳连接处，即柱接柱临时连接板上。 为防止吊耳起吊时的变形，采用专用吊具吊装，此吊具用普通螺栓与耳板连接， 起吊时，为保证吊装均衡，在吊钩下挂 2 根足够强度的单绳进行吊运。 2）起吊方法。 钢柱的起吊方法，拟采用单机回转法起吊。 起吊时，主设备塔吊吊在钢柱柱头部位，辅助汽车吊吊在钢柱柱脚部位，不得使柱端在地面上有拖拉现象。 （ 3）钢柱临时固定及校正方法。 1）钢柱就位。 当钢柱吊至距其就位位置上方 200mm 时，使其稳定，对准栓孔，缓慢下落，下落过程中避免磕碰地脚螺栓丝扣。 落实后用专用角尺检查，调整钢柱的定位线与基础定位轴线重合。 调整时需 3 人操作，一人移动钢柱，一人协助稳定，另一人进行检测。 就位误差确保在 3mm 以内。 2） 临时固定。 钢柱就位后对钢柱进行临时固定，即采用四方向拉设缆风绳的方法，如受环境限制不能拉设缆风时，则采取在相应方向上做硬支撑的方式，进行固定及校正。 3）钢柱校正： ①标高调整。 标高调整采用调整柱脚调整螺母进行。 ②跨间垂直度调整。 利用临时固定用缆风绳、倒链、管式支撑、千斤顶等对柱垂直度进行校正，对柱的水平位置、间距进行处理，确认坚固无误后，进入下一步工作。 ③钢柱固定。 对称紧固地脚螺栓螺母。 ④灌注无收缩砂浆。 灌注前，将柱脚空间清理干净，预湿。 人工搅拌时需用力均匀，搅拌时间不少于 5min，达到所需的流动度。 灌注孔或小空间时，可用人工插捣，将气泡赶跑，灌注密实，稍干后，把外露面抹平压光，注意振捣时不可过振。 灌注完毕后，经 12h 便要浇水养护， 24h 达到一定强度后可拆模，继续浇水养护。 ⑤混凝土浇筑时柱垂直度需复验。 （ 1）绑轧、起吊。 1）钢梁吊点选择可视具体情况而定，以吊起后钢梁不变形、平衡稳定为宜，以便于安装。 2）确保安全，防止钢梁锐边割断钢丝绳，要对钢丝绳进行防护，吊索角度不小于 45176。 ，钢梁可以使用钢丝绳直接绑扎，或采用专用夹具进行吊运。 3）钢梁吊装前在钢梁上装上安全绳，钢梁与柱连接后 ，将安全绳固定在柱上。 4）梁与柱连接用的安装螺栓，按所需数量装入帆布 包 内，挂在梁两端，与梁同时起吊。 （ 2）钢梁临时对位、固定。 1）钢梁吊升到位后，按施工图进行对位，要注意钢梁 的起拱，正、反方向和钢柱上连接板的轴线不可安错。 较长梁的安装，应用冲钉将梁的两端孔打紧、对正，然后再用普通螺栓拧紧。 普通安装螺栓数量不得少于该节点螺栓总数的 30%，且不得少于 1 个。 2）为确保吊装质量，保证构架稳定及方便校正，安装多层柱节时，应首先固定顶层梁，再固定下层梁，最后固定中层梁。 3）吊装固定钢梁时，要进行测量监控，保 证梁水平度高速，保证已校正单元框架整体安装精度。 （ 3）钢梁安装的注意事项： 1）梁与连接板的贴合方向 2）高强螺栓的穿入方向 3）吊装分区顺序进行 4）钢梁安装时孔位偏差的处理，只能采用机具绞孔扩大，而不得采用气割扩孔的方式。 、围护结构加工安装方法： a..C 型檩条由檩条成型机一次完成加工，成型后的檩条必须进行端部磨平整理； 压型 板由自动压板机一次投料加工完成，成型后的压型钢板必须符合《建筑用压型钢板》（ GB/T12755— 91）标准。 、压型板安装 一般采用人工抬、吊上工作面即可，檩条与 钢柱采用普通 螺栓连接，压型板与檩条之间用 自攻 螺栓固定； (1) 钢格板 的固定有焊接和安装两种方法。 对永久性不需拆卸，可采用焊接，将其焊在支承物上 .具体位置 ,在板的每个角第一根扁钢上 ,焊接长不小于 20毫米 ,高不小于 3 毫米的角焊 . 采 用安装夹具有不破坏锌层和拆卸方便的优点 ,每块板至少应采用四个安装夹 ,对较大的板块最好在可利用的支 承物上多安装几个 (2)在安装 钢格板前，首先确认钢结构的安装是否符合设计要求．钢格板的位置必须按图纸要求的标高、号码铺设．对号入座，准确定位。 钢格板受荷扁钢两端必须支承在钢粱或其它支承架上，每端搭接长度不少于 25mm。 两钢格板间距通常为 lOmm，安装时需根据图纸要求和现场实际情况作适当调整，在保证搭 接长度的 前提下，最小安装间距应满足以下要求：钢格板之间间距为3mm，钢格板与相邻结构间距为 10mm。 钢结构安装安全技术措施 ，作业前进行安全交底教育，不适应高空作业的病症，不能从 事高空作业的人员禁止进场作业，施工人员必须正确使用个人防护用品。 佩戴合格的安全帽，系好下额带锁好带扣。 登高（ 2m 以上）作业时必须系挂合格的安全带，系挂牢固高挂低用。 禁止 穿拖鞋或塑料底鞋高空作业，严禁酒后作业； ，要持有操作证、用火证并清理周围易燃易爆物品，氧气、乙炔两瓶间距工作点距离应符合规范，焊机双线应到位，配备合格有效的消防器材，设专人看火。 焊机拆装由专业电工完成，禁止操作与自己无关的机械设备； ，线路禁止带负荷接断电； ，穿防滑鞋，工具应放在工具 袋内，不得随意放在钢梁上或易失落的地方，如有手操工具（如手锤、扳手、撬棍等）须穿上安全绳，防止失落伤人； 、追逐打闹。 特种工种必须持证上岗； ，临时用电线路架空敷设，并做好绝缘措施，严防刮、砸、碰线缆； ，不符合安全要求禁止使用； ，超高吊装要有清晰可视的旗语或笛声及对讲机指挥，在视线盲区要设两人指挥起重作业； 时检查索具，确定安全后方可起吊，并严禁起重机超负荷作业； ，构件上严禁站人或放零散未装容器的构件； ，不得有人员停留走动； ，协助就位，此时人员应站在构件两侧； ，应采用安装焊柱或焊接方式固定，不可采用临时码放，搁置的方式，防止高空坠落及意外，必须在就位后立刻焊接牢固； ，要作到人走机停拉闸断电，方能不留隐患。 钢筋工程 1．所有进场钢筋必须是经过审批的合格的生产厂家，并由经批准的供货商提供。 2．钢筋应根据施工进 度按时组织进场，每次钢材的进场都应具有质量证明书或试验报告单和合格证，在热扎带肋钢筋表面还应有明显标志，每捆钢筋应有出厂标牌。 3．钢筋进场后应按规定做好标识，标识牌应写明钢筋的品种、规格、数量、检验状态等，及时按批，按 60 吨抽样作力学性能试验，在取得合格试验报告后 方可投入加工使用。 4．钢筋加工前表面应洁净，无损伤、油渍及斑驳、铁锈等。 5．Ⅰ级钢末端需作 180176。 弯钩，其圆弧弯曲直径 D 应取钢筋直径的 倍，弯钩平直部分长度取钢筋直径的 10 倍；对Ⅱ级钢末端需作弯钩时，其弯曲直径D 应取钢筋直径的 4 倍。 6．钢筋加工完成后应按规格、部位分区堆放，并在加工完成的钢筋上挂上标识牌，在标识牌上注明钢筋规格、数量、使用部位等。 钢筋的检验 所有钢筋必须具有质量证明书，且必须进行复试（包括见证取样试验）合格后方可配料。 钢筋。