公路工程施工安全技术规程jtj076-(编辑修改稿)内容摘要:
过规定的场地上作业,运送距离不宜过大。 铲斗满载运送时,铲斗应保持在低位。 4. 2. 24. 3 在松散不平的场地作业,可将铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进。 如推进阻力过大,可稍稍提升铲臂,装料时铲斗应从正面低速插入,防止铲 斗单边受力。 4. 2. 24. 4 向运输车辆上卸土时应缓慢,铲斗应处在合适的高度,前翻和回位不得碰撞车厢。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 4. 2. 24. 5 应经常注意机件运转声响,发现异响应立即停车排除故障。 当发动机不能运转需要牵引时,应使各转向油缸能自由动作。 4. 2. 25 汽车作业 4. 2. 25. 1 载重汽车 ( 1)必须按规定吨位装载,不得超载、超高,不得人货混载,驾驶室内不得超额坐人; ( 2)车辆装土场地必须平整坚实,当用机械装土时,汽车就位后应拉紧手闸,装载均匀,不得偏载; ( 3)在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时,停卸地点必须平整坚实,地面宜有反坡,与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸士,应有专人指挥; ( 4)公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时,应遵守有关规定,除必要的随车人员外,不得搭乘其他人员。 4. 2. 25. 2 自卸汽车 除应遵守上述载重汽车的各条规定外,还应遵守下列规定; (1)发动机启动后应检查起翻装置,确保良好;严禁在驾驶室外进行操作,翻斗内严禁载人; ( 2)当装载高度超过车厢拦板时,应平 稳行驶,不得猛力加速,也不得紧急制动; ( 3)卸料起斗时,应检视上空有无电线,防止刮断。 4. 2. 26 轮式拖拉机作业 4. 2. 26. 1 拖拉机和拖斗之间严禁站人。 4. 2. 26. 2 作业时不得在陡坡上转弯、倒车或停车。 通行道路的纵坡不得超过 20176。 ,横坡不得超过 6176。 4. 2. 26. 3 作业时严禁向驾驶员传递物品;驾驶室内不得超员坐人。 4. 2. 26. 4 在斜坡横向卸土时,严禁倒退。 坡度较大,车身左右偏斜过甚时,不得卸土。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 4. 2. 27 压路机作业 4. 2. 27. 1 必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。 4. 2. 27. 2 变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。 严禁利用换向离合器作制动用。 4. 2. 27. 3 压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。 碾压傍山道路时,必须由里侧向外侧碾压。 上坡时变速应在制动后进行,下坡时严禁脱档滑行。 4. 2. 27. 4 两台以上压路机同时作业,其前后间距不得小于 3m;在坡道上纵队行驶时,其间距不得小于 20m。 4. 2. 27 .5 振动压路机尚应遵守下列规定: ( 1)起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走,严禁振动; ( 2)碾压松软路基,应先在不振动情况下碾压 1~ 2 遍,然后再振动碾压; ( 3)换向离合器、起振离合器和制动器的调整,必须在主离合器脱开后进行,不得在急转弯时用快速档;严禁在尚未起振情况下调节振动频率。 4. 3 石 方 工 程 4. 3. 1 石方爆破作业,以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》( GB6722 一 86)执行。 4. 3. 2 锻制钢钎时,锻工应按规定穿戴防护用品,煊钎和淬火支架必须牢固。 截断钎钎子时,开锤及停锤用力应轻。 热钎和冷钎应分开放置并以标志识别。 4. 3. 3 选择炮位时,炮眼口应避开正对的电线、路口和构造物。 4. 3. 4 凿打炮眼时,坡面上的浮岩危石应予清理。 凿眼所用工具和机械要详加检查,确认完好。 严禁在残眼上打孔。 4. 3. 5 用人力冲击法打松软岩眼时,应清理现场的障碍物。 双人、多人冲钎时动作应协调一致。 4. 3. 6 人工打眼时,使锤人应站立在掌钎人侧面,严 禁对面使锤。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 4. 3. 7 机械扩眼,宜采用湿式凿岩或带有捕尘器的凿眼机。 凿岩机支架要支稳,严禁用胸部和肩头紧顶把手。 风动凿岩机的管道要顺直,接头要紧密,气压不应过高。 电动凿岩机的电缆线宜悬空挂设,工作时应注意观察电流值是否正常。 空压机必须在无荷载状态下起动。 开启送气阀前,应将输气管道联接好,不得扭曲。 在征得凿眼机操作人员同意后方可送气,出气口前方不得有人工作或站立。 贮气瓶内压力不得超过规定值,安全阀应灵敏有效。 运转中应注意检查是否有异常情况,不得擅离岗位。 4. 3. 8 爆破器材 应严格管理,必须实施实销实报,剩余的爆破材料必须当日退库,严禁私自收藏,乱丢乱放。 更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。 发现爆破器材丢失、被盗要立即报告,等待处理。 4. 3. 9 作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中,严禁穿着化纤衣服。 4. 3. 10 爆破器材应按规定要求进行检验,对失效及不符合技术条件要求的不得使用。 4. 3. 11 爆破器材应由专人领取,炸药与雷管严禁由一人同时搬运。 电雷管严禁与带电物品一起携带运送。 爆破器材运送,应避开人员密集地段,并直接送往工地,中途不得停留,并不 得随地存放或带入宿舍。 4. 3. 12 制作起爆药包(柱),应在专设的加工房或爆破现场的专用棚内进行。 棚内不准有电气、金属设备,无关人员不得入内。 导火索要用快刀切齐,轻轻插入雷管,不得猛插、旋转或摩擦。 管口要用安全铰钳夹紧,严禁用牙咬。 纸壳雷管应用胶布包扎严密。 药卷应用和雷管同样直径的竹、木锥子扎一个深为 倍雷管长度的小孔,然后放入接好引线的雷管,封闭扎口。 雷管不得露在药柱外面。 加工的起爆药包(柱),不应超过当班爆破作业的需要量。 4. 3. 13 扩药壶时,孔口的碎石、杂 物必须清除干净。 装药量应随扩壶次数、扩壶的大小和石质而定,不得盲目加大药量。 扩烘时,起爆药柱送下孔底后,不得使用炮棍 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 在炮眼内捣插。 导火索点燃后,人应迅速远离。 严禁采用光点燃导火索再将药柱抛入孔底的危险操作方法。 需要多次扩壶时,每次爆破后 15min(硝化甘油炸药应经过 3Omin),等孔壁岩石冷却后,方可再次装药扩壶。 4. 3. 14 超过 5m 的深孔不得使用导火索起爆。 4. 3. 15 装炮工作必须遵守下列规定: ( 1)装药前应对炮眼进行验收和清理;对刚打成的炮眼应待其冷却后装 药,湿炮眼应擦干后才能装药; ( 2)严禁烟火和明火照明;无关人员应撤离现场; ( 3)应用木质炮棍装药,严禁使用金属器皿装药;深孔装药出现堵塞时,在未装入雷管、起爆药柱前,可采用铜和木制长杆处理; ( 4)装好的爆药包(柱)和硝化甘油类炸药,严禁投掷或冲击; ( 5)不得采用无填塞爆破(扩壶除外),也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔;不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包,也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞;填塞炮眼时不得破坏起爆线路。 4. 3. 16 已装药的炮孔必须当班爆破,装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。 4. 3. 17 爆破工作必须有专人指挥。 确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。 警戒区内的人、畜必须撤离,施工机具应妥善安置。 预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。 4. 3. 18 爆破时,个别飞散物对人员的安全距离不得小于表 的规定。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 4. 3. 19 导火索起爆应采用一次点火法点火,其长度应保证点完导火索后人员能撤至安全地点,但不得短于。 不得在同次爆破中使用不同燃速的导 火索。 露天爆破,一人连续点火的导火索根数不得超过 10 根,严禁使用明火点燃,严禁脚踩和挤压已点燃的导火索。 多人同时点炮时,每人点炮数应大致相等。 必须先点燃信号管,信号管响后无论导火索点完与否,人员必须立即撤离。 信号管的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的 l/3。 4. 3. 20 爆破时,应点清爆炸数与装炮数量是否相符。 确认炮响完并过 5min 后,方准爆破人员进入爆破作业点。 4. 3. 21 电力起爆必须遵守下列规定: (1) 在同一爆破网路上必须 使用同厂、同型号的电雷管,其电阻值差不得超过规定值(应控制在177。 ); ( 2)爆破网路主线应绝缘良好,并设中间开关,与其它电源线路应分开敷设; ( 3)必须严格检查主线、区域线、端线、电源开关和插座等的断通与绝缘情况,在联入网络前各自的两端应短路; ( 4)爆破网路的联接必须在全部炮孔装填完毕,无关人员全部撤至安全地点后进行;联接应由工作面向起爆站依次进行,两线的接点应错开 10cm,接点必须牢固,绝缘良好; ( 5)用动力或照明电源起爆时,起爆开关必须放在上锁的专用起爆箱内,起爆开 关箱和起爆器的钥匙在整个爆破作业时间里,必须由爆破工作的负责人严加保管,不得交给他人; ( 6)装好炸药包后,必须撤除工作面的一切电源;雷雨季节应采用非电起爆法。 4. 3. 22 裸露爆破必须保证先爆的药包不致破坏其它药包,否则应用齐发起爆。 严禁用石块覆盖裸露药包,不应将炸药包插入石缝中进行爆破,特殊情况使用时,必须采用可靠的安全措施。 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) 4. 3. 23 各种类型的“盲炮”处理应按国家现行的《爆破安全规程 ( GB6722- 86)有关规定办理。 4. 3. 24 大型爆破必须按审批的爆破 设计书,在征得当地县(市)以上公安部门同意后,由成立的现场指挥机构组织人员实施。 大型爆破的安全距离,除考虑个别飞散物的因素外,尚应考虑因爆破引起地震及冲击波对人员、设施及建筑物的影响,按规定经计算后确定安全距离。 4. 石方地段爆破后,必须确认已经解除警戒,作业面上的悬岩危石也经检查处理后,清理石方人员方准进入现场。 4. 3. 26 撬动岩石必须由上而下逐层撬(打)落,严禁上下双重作业,不得将下面撬空使其上部自然坍落。 撬棍的高度不宜超过人的肩膀,不得将根端紧抵腹部,也不得 把撬棍放在肩上施力。 4. 3. 27 抬运石块的铁链或绳索应理顺并挂牢,抬运时应同起同落、步调一致。 4. 4 防 护 工 程 4. 4. 1 防护工程砌筑 . 1. 1 边坡防护作业,必须搭设牢固的脚手架。 4. 4. 1. 2 砌石工程必须自下而上砌筑。 片石改小,不得在脚手架上进行。 护墙砌筑时,墙下严禁站人。 抢运石块上架,跳板应坚固,并设防滑条。 4. 4. 1. 3 抹面、勾缝作业必须先上后下。 严禁在砌筑好的坡面上行走,上下必须用爬梯。 架上作业时,架下不准有人操作 或停留,不得上面砌筑、下面勾缝。 4. 4. 2 砂浆拌和机作业 4. 4. 2. 1 拌和机应安置稳妥,开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠,操作灵活。 运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。 4. 4. 2. 2 作业中如发生故障,应立即切断电源,并将筒内砂浆倒出。 4. 4. 3 砂浆喷射机作业 4. 4. 3. 1 砂浆输送泵 中国最庞大的下资料库 (整理 . 版权归原作者所有 ) (1)输送管道各接头应连接牢固,并设有牢固的支撑,尽量减少管道长度和弯管数量,管道上不得加压或悬挂重物; ( 2)作业前应空运转 ,在确认旋转方向正确、电路开关、传动保护装置及料斗滤网齐全可靠后,方可进行作业; ( 3)运转正常后,方可向泵内注入砂浆;砂浆泵须连续运转,短时间不用砂浆时,应打开回浆阀使砂浆在泵内循环运行;如停机时间较长时,应每隔 3~ 5min 泵送一次,使灰浆在管道和泵体内流动,以防凝结、阻塞; (4) 工作中应随时注意压力表指针是否正常,检查球阀、阀座和挤压管有无异常,如发现漏浆应停机修复后方可继续作业; ( 5)因故障停机时,应打开泄浆阀使压力下降,然后再排除故障;砂浆泵压力未降到零时,不得拆卸空气室、 压力安全阀和管道。 4. 4. 3. 2 砂浆喷射机 (1) 喷射机应保持内部清洁,输送泵和喷射机人员应密切联系,协调配合; ( 2)在喷嘴前 5m 范围内不得站人;工作停歇时,喷嘴不得朝向有人的方向; (3) 输料软管如发生堵塞,可用木棍轻轻敲打外壁,如无效时可在关闭砂浆后拆卸胶管,用压缩空气吹通; ( 4)转换作业面时,输料软管。公路工程施工安全技术规程jtj076-(编辑修改稿)
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