提升扣件产业竞争力高峰论坛报告国际接轨管理能力(编辑修改稿)内容摘要：
豐田汽車的 JIT或豐田式生產管理系統 (TPS) 很類似，目前大多數車廠都已實施，據悉未來很可能對其供應商提出實施的要求。 • Lean production進一步延伸就是 Lean Management，也就是將 Lean的意義，引用到企業的經營上。 意指期望將一家公司 /企業，經營成沒有任何資源浪費的現象；運作成精緻結實的樣子，使能創造更多利潤，永續成長生存。 精實生產 (lean production)簡要說明 9 二、產業現況與瓶頸 • 精實生產的五大原理 – 確定價值（ Specify Value）：以顧客的觀點，清楚的了解和定義價值。 – 鑑別價值流（ Identify the Value Stream）：定義從原物料到最終產品之價值流，鑑別浪費並予以消除。 – 暢流（ Flow）：藉由消除浪費之活動，並依先後次序予以安排，以使價值暢流不中斷。 – 後拉（ Pull）：讓顧客從整個系統拉出價值。 – 追求完善（ Perfection）：持續改善。 目前國內扣件業者尚未了解如何導入精實生產，面對可能面臨的要求，應該未雨綢繆，提早準備因應方法。 10 二、產業現況與瓶頸 • 全面電子化也是車廠持續努力的目標之一，大多數車廠多已經開始與 Tier 1供應商進行電子資料的傳輸，包括設計資料、訂單、生產排程、出貨通知等。 • 未來汽車產業電子化發展趨勢 – 網際網路之應用。 – 線上交易。 – 企業間電子商務。 – 委外作業。 – 更密切之協同合作 (collaboration)。 協同商務範疇 目前國內中上規模之扣件業者電子化基礎較好，但是離協同商務的境界還有差距，假如將來國際市場客戶全面要求電子化作業時，國內扣件業者與客戶間以及與其協力廠間將有嚴重的數位落差問題，因此如何將電子化作業的營運模式普及化也是當務之急。 11 二、產業現況與瓶頸 需求端 供應端 組車 / 中心廠 (Ford, GM等 ) 售後服務 廠商 (Delphi, Bosch等 ) 零組件 供應商 貿易商 / 通路商 協力廠 協力商 供應商 供應商 供應商 A B C。阅读剩余 0%
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