高品质的汽车模具加工方案(编辑修改稿)

高品质的汽车模具加工方案(编辑修改稿)内容摘要：

液压力，一般在大约500cm2的精加工 面积上就会产生 3000N的反向压力。 所以说出力不够根本就谈不上高速。 为此夏米尔加粗了传动丝杠，采用更大的轴承，以承受较高的反向力。 同时为了保证在小面积的窄糟粗加工中获得较高的抬刀速度，机床的最高速度被提高了 2 倍，接近 3m/min，加速度达。 例如，当电极截面尺寸为 2mm20mm、被加工的型腔深度为 100mm 时，采用石墨电极加工仅需 ，采用紫铜电极加工仅需。 像这样将调速范围拉大几倍，对于对低速特性要求极高的电火花成形加工而言是很不容易的。 事实上，仅仅在伺服系统上动脑筋来压缩抬刀占用的 无效时间是很有限的。 夏米尔采取的另一个措施是在 PILOT EXPERT III 的控制下，使抬刀参数的设置随加工深度不同而变化，即开始加工时可以不抬刀，或随机伺服抬刀。 同时间隙检测的门槛也可以随深浅度而变，在加工面较浅、排屑通畅时就卡得松一点，以便让更多的脉冲放电。 这两项措施在 40mm以内的常见窄槽加工中效果很明显，效率可提高 1~2 倍。 复杂型腔的加工 对于复杂型腔的加工，采用平动技术来合理分配时间是夏米尔的强项。 中国最大的管理资源中心 (大量免费资源共享 ) 第 4 页 共 6 页 夏米尔采用的 ORB平动软件具有如下特点： ● 指令电极沿着要求的型面轮廓走，同时精修 周边和底面，这对控制尺寸极为有利。 ● 电极可在型面方向伺服和抬刀，使得对型腔每个局部的精修与常规的主轴直上直下的放电相比没有什么区别，加工稳定可靠。 ● 按 1~2r/min 的速度对周边轮流放电，一层层地切削，不在一处停留过久，保证排屑通畅。 ● 各向型面的实时加工。