管理信息化-物流行业竞争情报及分析一(编辑修改稿)内容摘要:
自己原来主要港口的定位。 对此,上海港口管理局局长许培星回答,目前中国的经济仍处在发展的阶段,上海要成为纽约和伦敦仍 需很长的时间。 安邦分析人员认为,这从一个侧面反映了上海市政府对上海市目前发展的一个务实定位,即以港口物流为重点,首先发展成为国际航运中心。 返回目录 【 大连物流业被港澳商界看好 】 近日,港澳工商专业界人士东北考察团一行 120 人抵达大连,开始了其隆重 6 的东北之行的首站考察。 在这些港澳富豪的眼中,他们比较看好大连的物流业前景。 香港震雄集团主席蒋震表示,与香港相比,在大连做物流会有更好的前景,香港没有什么产品可运,而大连则不同,大连有大东北、大中国的支持,有充足的货源。 利丰集团主席冯国经表示,大连的物流业发展不俗,极有潜力发展成北中国的运输枢纽。 港商的看法引发了当地官员的积极应和。 除了大连保税区管委会主任张世坤强调大连保税区对国际物流企业的良好服务外,大连市长夏德仁也表示,大连承担着东北地区 70% 以上的海运货物和 90% 以上的集装箱运输,是东北经济总量最大的城市。 此外,中央作出了把大连建成“东北亚重要国际航运中心”的决定,政府的大力支持和投资方的看好为大连的物流业提供了广阔的发展前景,现在是港澳工商界对大连投资发展的大好时机,也是大连物流企业抓住机遇、开拓市场的最好契机。 返回目录 金融环境 【格林斯潘明确表态加息】 随着美国就业数据的上升以及石油价格高企,美国的通胀压力越来越大,为此市场对美联储( Fed)加息的预期也越来越强烈。 8 日,美联储主席格林斯潘在伦敦召开的国际货币会议上发表讲话时说,石油价格居高不下会引发全面通货膨胀。 他表示,如果事实证明通货膨胀比 Fed 的预期严重, Fed 将大幅度加息。 格林斯潘发表预先准备好的演讲称,联邦公开市场委员会( FOMC)的观点是应该逐步取消宽松的货币政策。 这一结论是基于 FOMC 目前就 未来数月和数季度经济和金融因素的发展形势所作的最佳判断。 “如果这个判断证明错误,那么FOMC 也作好了准备,将采取一切必要的行动来维持物价稳定,以确保经济取得可持续的最大增长”。 返回目录 能源环境 【国际原油价格短期内可能显著下跌】 据安邦分析人员掌握的最新情况,美国原油价格已崩跌至每桶 36 美元以下,美国轻原油期货下跌至每桶 美元,自从上周创下 美元这一 21 年高点价以来,油价已大跌 13%。 此外,美国政府预计将于周三稍晚发布信息,由于该国的炼油厂 提高产量,以应夏季汽油的需求,该国上周的石油库存增加了 500多万桶。 这一利好消息,降低了市场对美国夏季供油紧张的担忧。 目前的油价变化,符合安邦分析人员较前早判断的下降通道之中。 未来,如果不出现重大突然事件,国际油价将仍出现回调。 由于过去的油价高企,有大量的基金投机的因素。 因此有理由相信,一旦形势稳定,油价在短期内还会出现显著下跌。 返回目录 7 产业链环境 【至 2020 年重庆水运基建预计投资达 139 亿元】 据悉,重庆船舶工业、港口设施及航运展览会将于 10 月 21 日~ 23 日在重庆展览中心举行。 在展会期间,将同期举办首届重庆直辖市交通与物流建设成就展。 为抓住这一历史机遇,重庆市政府结合三峡工程分期蓄水的工程进度要求,明确地提出到 20xx 年,把重庆建设成为长江上游航运中心。 同时还编制了“重庆水运 2020 年发展规划”,到 2020 年,将建成以长江干线为主轴线,嘉陵江、乌江为次轴,重庆、涪陵、万州三个港口为枢纽的水上快速通道,并以这些水运网络为基础,大力发展干支直达和江海联运,使万吨级船队可直达九龙坡港区,实现重庆水运基本现代化。 重庆市政府自降低了九龙坡港装卸费和提高了堆存费后, 又在政策层面上大力发展港口物流,可谓是政策面和操作面双管齐下,市政府对水运的重视程度可见一斑。 据悉,规划期内,重庆水运基础设施建设预计总投资 139 亿元,重庆水运物流的发展前景值得看好。 返回目录 【荷航扩大中国市场 运力加倍】 在近期民航总局刚刚宣布放宽第五航权审批的情况下,荷兰皇家航空公司在6 月 7 日宣布,根据中荷航空运输协定的补充及扩大,荷航将在去年夏季的基础上增加一倍运力,服务于往来北京和上海与阿姆斯特丹之间的航线。 据悉,随着增加中国内地航线的运力至每天两 班,荷航成为在华的三大欧洲航空公司之一。 而且,荷航还计划新开飞往厦门和成都的航班,为更多中国乘客提供服务。 中国民航总局国际合作司副司长武洲宏说,这些新增加的航班,为中国经过荷兰至第三国的人员和货物的流动提供了新的渠道。 返回目录 【民航总局将增大货运开放力度】 在 6 月 7 日开幕的 20xx 中国航空货运业高峰会议上,国家民航总局有关负责人透露:将进一步放宽国内航空货运市场的准入政策,并正在研究和协调美国联邦快递公司单独在广州设立货运基地,以及深圳航空公司与德国汉莎货 运等外资企业合资组建货运航空公司的项目。 他还透露,到 20xx 年,中国货运枢纽机场布局将“四面开花”:华北地区为北京首都或天津滨海机场;华东地区为上海浦东或虹桥机场;华南地区为广州新机场或深圳机场;中南地区为武汉天河机场;20xx 年左右将视情况增加西部地区的货运枢纽。 另据报道,中国两家民营企业航空公司日前已获得中国民航总局的批准。 获得批准的民企是:上海春秋国际旅行社有限公司和上海春秋包机旅行社有限责任公司申请筹建的“春秋航空有限公司”;新疆中京奇力投资有限公司、奥凯投资发展有限公司、北京奇力物流有限公司等申 请筹建的“奥凯航空有限公司”。 其中的奥凯航空有限公司将以天津滨海国际机场为基地开展公共航空运输企业的筹建工作,申请的经营范围是:内地航空货邮运输、快递业务;天津始发的客运包机运输业务;航空公司间的代理业务;货物地面配送及仓储业务。 8 返回目录 国际环境 【全球投资形势乐观,中国最有吸引力】 联合国贸易与发展组织 (UNCTAD)于 6 月初在日内瓦公布的全球投资前景评估项目的最新成果显示:全球大型跨国公司对外国直接投资的短期 (20xx20xx)和中期 (20xx20xx)前景持乐观态度,其中四分之三的跨国公司预期外国直接投资流动将在短期和中期呈增长趋势。 需要指出的是,在调查过程中可以发现跨国公司职能转移特点明显。 加工生产是最有可能被跨国公司向海外转移的职能。 其次是分销和物流支持。 这表明跨国公司的策略是外。管理信息化-物流行业竞争情报及分析一(编辑修改稿)
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价值就是顾客感知利得与感知利失的差额。 感知利得是在产品购买和使用中产品的物理属性、服务属性、可获得的技术支持等;感知利失包括购买者在采购时所面临的全部成本,如购买价格、获得成本、运输、安装、订购、维护修理以及采购失败或质量不尽人意的风险。 企业可以通过增加顾客的感知利得或减少感知利失来实现顾客价值 的提升。 顾客价值实质就是顾客对企业产品或服务满足各种需要的能力的评价。
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%。 可以看出货运汽车稳步增长,只有铁路出现下降。 载重汽车有很大发展,国内航运比较稳定,铁路则呈下降趋势 上述数字可以看出铁路以吨为单位的运输承运率为 %;以吨千米为单位的承运率为 %。 载重汽车以吨为单位的为 %,非常高;以吨千米为单位的却只为 %;内航海运以吨为单位为 %;以吨千米为单 位则高达 %。 这表明铁路运输的吨数虽少,长距离的运输却比较多;载重汽车运输吨数虽多