第三方物流资料(编辑修改稿)

第三方物流资料(编辑修改稿)内容摘要：

技术和互连网，将相关的运力信息、仓储信息、物流信息整合进企业的信息系统，建立虚拟车队、虚拟仓库，通过虚拟运作，灵活的调度资源，实现资源的有效配置及利用。 企业实现信息化、数字化管理的前提是标准化、规范化、科学化。 我国物流服务企业目前急待解决标准和规范问题；另一方面，在企业没有成型的模式下，按统一的标准和规范调整起来较容易。 参考文献： [1]中国仓储协会秘书处。 中国物流市场第三次调查报告 [R]．物流技术与应用， 20xx—2． [2]迈克尔．波特着，陈小悦译．竞争优势 [M]．北京：华夏出版社， 1997． [3]董千里．基于供应链管理的第三方物流战略研究 [J]．中国软科学， 20xx， (10)． [4]戴勇．我国第三方物流产业环境驱动下中小型物流企业合作联盟 [J1．中国流通经济，20xx， (3)． 作者：武汉大学 商学院 欧阳电平 罗霄 来源：《中国软科学》 20xx年第 10 期 第三方物流重塑企业竞争力 20xx1209 当前企业竞争环境复杂，竞争内容呈现出 动态化特点。 全球一体化趋势使得国内市场国际化，我国企业的竞争对手也从传统的同行企业扩大为包括相关行业的企业。 企业必须认清当前竞争态势，不断探索新的竞争优势，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。 树立第三方物流理念 此资料来自企业 目前我国市场状况已进入买方市场，企业利润已进入微利时代，通过在生产领域降低成本获得竞争优势的空间已经非常狭小。 企业经营者寻求成本优势和差别化优势的视角开始转向物流领域，物流成为企业的第三利润源泉和企业竞争优势的重要源泉。 但是长期以来我国企业被 “ 大而全，小而全 ” 的传统观念束缚，企 业自办物流现象普遍，物流不仅不能成为竞争优势和利润源，反而成为企业节约成本、提高服务质量的障碍。 第三方物流不仅使企业能集中于核心竞争力，还能获益于第三方物流企业的核心经营能力，从而降低成本、提高服务质量、具有更大的灵活性。 因此企业必须打破自办物流传统观念的束缚，树立第三方物流理念，积极寻求与第三方物流提供者合作。 与第三方物流合作 引进第三方物流服务是企业经营方式的重大改变，它对企业物流绩效和物流成本等方面将产生积极影响，但同时它也需要企业内部进行大量的改革，才能使第三方物流为企业带来预 期的竞争优势。 使用第三方物流有可能引起公司内部人员的排外和抵触情绪，促使物流部门人员削减，产生人员培训需要，增加人力资源部门工作，需要新的物流成本核算体系，要求整合双方的信息系统。 因此企业高层领导必须参与外包物流过程，加强外包物流的宣传和动员工作，拟定富余人员安排方案和相关人员培训方案，制定物流成本的核算体系，加强企业信息系统建设，为第三方物流提供者的合作做好准备。 选择第三方物流提供商 由于我国第三方物流刚刚兴起，多数第三方物流提供者素质不够高，筛选第三方物流提供者的决策过程显得尤为重 要。 根据国外第三方物流决策的成功经验，决策时首先要组成一个外包物流的决策团，包括物流、营销、财务、人力资源等部门的负责人以及企业高层领导，要明确外包物流的具体目的，是为了进行市场扩展、全球采购和分销，或是为了满足顾客不断增长的期望，还是为了实现企业成本降低计划或管理决策上的变动等；选择外包的物流功能，如仓储、运输、附加服务等，根据自身的实际需要，选择相应的物流项目，另外要制定主要的评选标准，如：准时交付、可靠性、顾客服务以及价格等；要通过合理的筛选程序，经过调查、发函、评审等程序筛选出价格低、服务质量好、公 司信誉高、有从业经验的第三方物流提供者。 只有选择合适的第三方物流服务提供者，才能真正使物流服务成为企业的竞争优势。 加强管理保持竞争优势 在与所选的第三方物流服务提供者合作后，需加强其合作关系管理，使双方合作关系朝健康方向发展，使物流服务作为企业竞争优势得以保持。 根据欧洲第三方物流合作的成功经验，双方责任分工明确。 企业在程序和系统的设计方面起领导作用，而物流服务提供者则在执行这些活动时起领导作用。 紧密而奉献的合作关系。 物流服务提供者供客户化定制服务，并在很大程度上将其资产投资致力于关键顾 客的特别需求，双方在合作中不断加强交流，共同促进合作关系的发展。 强有力的绩效管理。 将企业物流活动外包给 3PL 提供者后，并不意味着企业对外包的物流活动可以不闻不问，相反必须定期或不定期地对３ＰＬ提供者进 此资料来自企业 行绩效评估，确保外包物流的质量。 所使用的物流绩效指标主要有：及时运输、存货清单正确率、顾客满意度、运输差错等。 可由外包决策团组成评审小组或聘请独立的外部人员对３ＰＬ提供者进行绩效评估，确保外包物流的质量。 所使用的物流绩效指标主要有：及时运输、存货清单正确率、顾客满意度、运输差错等。 可由外包决策团组成评估小组或聘 请独立的外部人员对 3PL 提供者的绩效进行监控，发现问题及时进行改正，并可根据合同中的激励和惩罚条款进行适当的处理。 三方物流公司如何选择承运商 20xx1120 随着中国物流业的飞速发展，第三方物流公司如雨后春笋般地涌现，很多第三方物流公司拥有强大的物流策划、物流整合等方面功能，而具体的运输操作非自己的强项，因此不得不把运输业务外包给承运商。 第三方物流公司怎样选择理想的承运商，具体的步骤如何，有哪些标准呢 ?笔者根据自己的实际经验进行了归纳承运商选择的具体步骤如下。 1．承运商样本选择的依据 首先要确定运输发生的主要地理范围，从而可以选择一些本地或对该范围运输比较熟悉的承运商。 如运输业务发生上海市内，承运商选择的范围一般锁定在上海本地的承运商。 其次要确定运输物品的属性，运送的体积大小，运送的频次，也就可以归类为大件运输，零担运输，危险品运输等等，从而可以选择具有运输本方物品特长的承运商。 2．承运商样本的准备 初次圈定一些承运商 10—15 个。 可以从本地的黄页上找，也可以根据《中国物流企业名录》的运输分类，找一些符合自己运输类型的承运商。 根据黄页或名录提 供圈定承运商的电话，联系承运商。 通过打电话，初次了解承运商的运输类型、运输资源，进一部确认是否是本方需要的承运商。 确定洽谈时间。 一般来说第三方物流公司主动去寻找承运商，给承运商创造业务，绝大多数承运商都会积极响应。 因此，初次电话联系之后，可以安排时间双方见面洽谈，进一步增进双方的了解。 3．与承运商进行洽谈 双方交换本公司的宣传资料、名片，介绍本公司的发展趋势、组织结构、业务范围等。 第三方物流公司介绍本公司需要的资源。 第三方物流公司提出自己需要的车型、吨位、数量以及运输的 主要范围。 承运商介绍自己拥有的资源，如拥有的车型、吨位、数量以及运输网络的覆盖范围。 此资料来自企业 询问承运商有关运输、报价等方面的具体问题。 第三方物流公司可以进一步询问承运商的硬件设施，如停车场、维修站、集装箱堆场，车辆是否安装 GPS等。 承运商也可提供一些可公开的运输报价，以供第三方物流公司参考。 承运商填写问卷表 (见文后附表 )。 第三方物流公司把承运商调研问卷表发给承运商，让承运商填写。 4．洽谈后的资料整理 将问卷表录入电脑。 问卷表作为承运商的第一手资料，供以后查询、评判及进 一步调研。 电话询问不详信息。 问卷表上的填写信息不够详细或有漏缺部分，可以通过电话与承运商进一步交谈。 对承运商进行评判、打分。 根据下面承运商选择的主要指标以及评判依据对承运商进行打分。 (KPI) 承运商选择归纳为以下七个指标 (见表 1)： 表 1 承运商 KPI指标所占分值 基本信息（ 10） 管理水平（ 15） 信息监控（ 15） 车辆情况（ 20） 网络覆盖（ 10） 同 行 经验（ 15） 费率（ 15） 规模（ 3） 司机素质（ 4） 管理人员素质（ 3） 外型（ 7） 本地（ 4） 运 输 同类物（ 10 收入（ 2） 质量管理（ 4） GPS/GSM（ 3） 吨位（ 7） 外地（ 3） 第 三 方物 流 承运商（ 5） 信誉（ 3） 培训（ 4） 运输管理软件（ 3） 数量（ 6） 停车（ 3） 业务（ 2） 考核（ 3） 在途跟踪（ 3） 事故处理（ 3） 承运商基本信息，包括规模、收入、信誉、业务； 承运商的管理水平，包括质量管理、司机的素质以及对司机的培训、考核； 承运商的信息监控能力，包括管理人员素质、运输管理软件、 GPS、在途 跟踪、事故处理； 车辆情况，包括外型、吨位、数量； 此资料来自企业 运输网络覆盖，包括本地 ——指运输主要发生地以及外地、停车场； 同行业的经验，包括运输同类物品、第三方物流承运商； 费率 (运输价格 )确定及其标准。 在上面要素中，承运商的管理能力、信息监控水平的高低直接影响到供应链的平稳运行，属于承运商的软件部分。 运输设施 (车辆、停车场 )以及运输网络是承运商开展运输的基础，是承运商的硬件。 同行业经验 (运输同类物品 )也是考评承运商的一个重要因素，如危险品运输业务总是找具有该特种运输经验的 承运商，而不能考虑只从事普通运输的承运商。 因此，第三方物流公司最好选择是具有强大综合实力 (包括软件和硬件 )，具有同行经验的承运商，一方面实力强大的承运商具有较高的管理水平，在培训司机等方面也有丰富的经验。 另一方面在费率确定、信息系统兼容等方面上，更容易与他们沟通、谈判。 6．承运商评判的依据 (1)设有 n个人参与决策，他们的权重为 Ni (i=1， 2， ……n)， ∑Ni=1 (2)设 KPI指标为 m个，它们的分值为 Pj（ j=1, 2， ……m） (3)这 n个人给这 m个 KPI指标打分，分值为 Pji（ j=1， 2， ……m， i=1， 2……n） (4)得出每个 KPI指标的分值 Pj=∑NiPji (5)承运商的总分 P=∑Pj 通过上述方法来选择和评估承运商，只是对承运商进行大浪淘沙式的初次选择，目的在于确定 23家分值靠前的承运商要确定最终的承运商，还需要对他们进行实地考察，需要把自己的详细运输标书给他们，对他们的运输方案进行比较权衡，从而作出最终的选择。 作者：安吉天地汽车物流有限公司 温金林 来源：《物流技术与应用》 20xx年第 5期 发展第三方物流重在 利用资源 20xx1104 考虑到我国目前的经济条件和市场环境，对于即将进入第三方物流领域的我国企业而言，利用资源比投资新建更有意义。 1．集中资源优势。 投资建立新的第三方物流企业是指物流企业的所有设备都要重新购置，包括物流技术平台、运输设备、集中仓储配送。