电子商务-汽车制造企业实施电子商务的模式及对策(编辑修改稿)

电子商务-汽车制造企业实施电子商务的模式及对策(编辑修改稿)内容摘要：

间人的抽成（ disintermediation）情况，中间人就是一种低效率，网络将使他们绝迹。 现有汽车分销商所扮演的就是中间人角色，随着网络经济不断发展，分销商经销渠 道逐步萎缩，其汽车销售功能 451 由电子商务销售平台替代，信息收集、反馈、和处理由 汽车制造商的CRM 完成，物流配送功能由专业化的第三方 物流公司完成。 图 2 所示的 汽车行业电子商务发展模式是在整个社会信息化建设和网络经济发展水平非常成熟情况下的一种理想模式，在我国汽车行业现有发展水平下，要开展电子商务，不可能一蹴而就，一开始就追求实现理想模式，而要按照我国信息化发展水平和汽车行业管理水平的逐步提高而逐步展开。 为了研究我国汽车行业企业如何实施电子商务，我们对某大型汽车集团公司进行了调查 ，此集团的情况在我国汽车行业中具有代表性。 集团公司的每年原材料采购大约 50 亿左右，主要的零部件来自其协作配套厂家。 集团公司内部投入企业信息化建设费用 20xx— 3000万，由于各专业信息系统委托不同单位研发，没有统一规划，没有实现效的集成，成为一个个独立的信息孤岛，效率低下。 下游的销售物理网络覆盖全国，比较完善，销售信息由人工或通过 Web 形式反馈，没有实现分销商和客户信息管理。 在此种现实情况下， 实施电子商务的方案应该从实际出发，先从供应链的上游 材料采购入手，然后进行 452 企业内部系统 —— ERP 的实施，最后进行下游销 售领域客户关系管理系统 CRM 的实施，形成比较完善的电子商务实施方案。 具体实施步骤如下： 实施大型汽车制造集团的原材料 B to B 的电子商务采购 我国大型汽车集团公司 采购的原材料及外协件量大面广、供应商较多，分布地域广，在其全部采购业务中，其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的 60％～ 80%，每年采购量一般达数十亿元。 首先实施 汽车集团电子商务采购平台，原因可以归纳如下几点： (1) 厂家有内部驱动力。 电子商务采购 使买卖双方的交易成本大大降低，交易效率高 ， 交易透明化。 数十亿近百亿的采购量通过 电子商务采购其成本节约非常明显。 (2) 对企业采购部门的管理模式稍做变革就可以适应电子商务采购的要求，企业的震动不大，从管理的角度看阻力较小，可以很快实施并见实效。 而实施 ERP 和 CRM 要对企业内部的组织机构、业务流程、企业的营销渠道及管理模式做较大的调整，难度较大。 (3) 容易解决入场问题（鸡生蛋 /蛋生鸡问题）。 纯粹电子商务交易平台，存在供应商先进交易平台还是需求商先进，如何聚集大量的供 453 应商和需求商进行交易并且不流失的问题，但 实施以 汽车制造集团为核心的电子商务采购平台，这些都容易解决。 (4) 电子商务 采购平台拥有汽车制造集团丰富供应商和交易量等资源，赢利模式较好，竞争门槛高。 对大型汽车集团公司， 无论是采购生产性产品或营运性产品，都可以 电子商务采购平台 与供应商洽谈采购物料的价格，可以采取的方式有招标（包括公开。