物流管理~第四方物流-物流运作(编辑修改稿)内容摘要：
物流受自身能力的限制，在物流信息、技术不可能满足整个社会系统物流需要，更不能充分利用社会资源。 最后也 是最重要的是，中国即将加入 WTO，我国第三方物流公司面对的将是跨国物流公司的竞争，很难短期内在技术服务方面是达到与对手匹敌的实力。 二、第四方物流是解决物流瓶颈的关键 于是，有人提出，必须有人来管理和第三方提供商的关系。 但是，管理的位置应由谁来担当呢。 是顾客、第三方还是其他。 于是前不久有人提出的第四方物流（ 4PL）的概念，把它定义为 是一个供应链集成商，他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的供应链解决方案。 从概念上来看，第四方物流是有领导力量的物 流提供商，它提供可以通过整个供应链的影响力，提供综合的供应链解决方案，也为其顾客带来更大的价值，显然，第四方物流是在解决企业物流的基础上，整合社会资源，解决解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。 同时也是发挥政府职能，在推进我国现代物流产业发展所能做的唯一切入点。 而且，我国在加入 WTO 后，提高我国物流企业的国际竞争力，应对跨国物流公司的竞争，短期内不可能通过改造落后的物流企业来实现，只有通过第四方物流才可能实现。 这也是我国政府在如何发展现代物流方面所要考虑重点。 然而谁能成为有领导力量的物流提供商。 一个很大第三方物流公司还是另外一种方式。 如果从我们整个社会系统来考察，不难发现，第四方物流是某个和某几个第三方物流公司是不可能的。 因为在我国很多物流有关企业还是物流供应链过程中的一个部分，还没有成为真正的物流企业，离第三方物流企业更远。 我国目前第三方物流企业或脱胎于传统物流企业或来源于国外独资 和合资企业，而且还处于转型发展时期，短期内不能成为整合物流资源。阅读剩余 0%
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