深圳市龙岗大工业区出口加工区物流联盟规划(编辑修改稿)

深圳市龙岗大工业区出口加工区物流联盟规划(编辑修改稿)内容摘要：

已具雏形。 1999 年，深圳市交通局、深圳市投资管理公司先后邀请美国盖兰德咨询公司和日本佐川急便株式会社到深。 这两家全球著名的交通运输专业咨询公司和著名物流企业，在对深圳进行了多次考察后得出结论：深圳在全球经济中起领先作用的条件已经具备，拥有优秀的环境资源。 深圳物流 产 业 规划情 况 按照深圳“十五”规划，深圳的发展目标是：在大力发展两港运输的同时，建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等） 和物流信息网两大平台，以及盐田港区、西部港区、笋岗、机场、龙华、平湖六大物流园区，加快现代化专业物流服务的发展，引进和建设一批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业务全面结合，把深圳建设成为以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送为支撑的多层次综合性物流联盟城市。 目前，深圳现代物流业已经起步，第三方物流、配送中心正在迅速兴起。 一批物流园区的建设已经启动或即将实施，一批传统仓储、运输企业利用深圳立体化的交通条件以及信息化、网络化和供应链技术大力发展第三方物流，向现代物流企业转型，涌 现出以招商局物流集团为代表的十多家专业物流企业，居全国同行前列。 《深圳市现代物流业发展规划》实施方案也正在组织制定中。 《规划》提出 了深圳现代物流业发展的主要目标： （ 1） 、形成规模优势，成为深圳经济发展的支柱产业； （ 2） 、积极整合物流资源，实现物流系统战略性功能重组，完善综合性运输体系，构建促进高新技术产业带发展的现代物流支撑系统； （ 3） 、构筑物流信息平台，加速建设和完善深圳国际集装箱多式联运 E DI 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际 操盘之系统资料。 服务中心，大力发展电子商务，构筑现代化全程电子物流网络； （ 4） 、以港强市，加快集装箱枢纽港和航空货 运中心的建设； （ 5） 、建设大规模的采购和配送中心，发展连锁商业。 《规划》 同时 确定了深圳重点建设的六大物流园区，形成以特区内西部港区、笋岗 —清水河、东部港区为内圈层，特区外机场航空、龙华、平湖为外圈层的现代物流产业圈。 六大园区定位清晰： 西部港区物流园区：综合性港口物流园区，发展集装箱和散杂货集散、中转、拆拼箱、组装加工等服务； 笋岗 —清水河物流园区：城市消费性配送型物流园区，集专业化商品批发、配送、储存、运输、展示与交易于一体，建成区域性的专业市场、物流配送中心、采购中心和购物中心； 东 部港区物流园区：国际货运枢纽型物流园区，以国际集装箱中转、仓储、拆拼、加工、海关查验为主要功能； 机场航空物流园：国际、国内航空货运中心。 依托国际知名的航空公司，开展国际货运代理，为深圳的高新技术企业提供服务； 龙华物流园区：陆路口岸物流园区，主要功能为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点等，可以说是陆路口岸的延伸。 平湖物流园区：陆路转运枢纽型物流园区，依托铁路，作为发展公铁联运、海铁联运的中转功能物流基地，同时也作为经铁路运进深圳的消费性物资的集中供配货点。 大工业区物流发展的基础设施 在 深圳建设 和发展 物流 产业 的优势可谓得天独厚。 它背靠珠三角，毗邻香港，地理位置十分优越。 盐田、蛇口、赤湾等三大集装箱港区水深条件良好，可停泊世界上最大的集装箱班轮。 去年，深圳港集装箱吞吐量已跻身全球第 11 位。 公路已经形成以高速公路为骨干，以海港、空港、铁路、公路及陆路口岸为接点的高效运输网络，而平盐、平南铁路又分别将深圳东、西港区与京广、京九两个全 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际 操盘之系统资料。 国铁路大动脉相连接。 随着美国联邦快递来深开辟国际货运班线以及南航货运区内选址深圳，一个大型航空货运区内已初具规模。 ―大交通 ‖的管理体制 ，使多种运输方式合理布局，纵横交错，互相衔接，大大缩短了深圳与世界的距离。 加上珠三角大市场中占全国生产总值约 10％的产品，进出口额占全国 1／ 3 的条件，深圳称得上是发展物流业的一流城市。 此外，遍布全市的 400 多个 GSM 基站、 800 兆无线集群通及 ATM 宽带骨干网、 ADSL 宽带接入网等的相继建成，为现代物流企业实现快速准时的运输，货物跟踪服务，科学制定运输计划提供了有效的硬件技术环境。 规划，从概念到操作许多业内专家对深圳物流发展规划的缜密和实际可操作性表示赞赏。 按照 “十五” 规划，深圳的发展目标是：在大力发展两 港运输的同时，建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等）和物流信息网两大平台，加快现代化专业物流服务的发展，引进和建设一批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业务全面结合，把深圳建设成为以国际物流为重点、区域物流为基础、城市配送为支撑的多层次综合性物流联盟城市。 盐田港位于深圳市东部，东与大、小梅沙毗邻，西接沙头角，南与香港九龙半岛隔海相望，北靠横岗、龙岗工业区。 以盐田港为中心，近百公里的半径范围函盖了香港、澳门、广州和珠江三角洲所有的新兴城市和最发达地区。 这里交 通便捷，陆路至深圳市中心 10 公里，至香港粉岭 13 公里，疏港公路连接本地区主要公路干线；疏港铁路连接港区和京广、京九铁路干线；水路至香港维多利亚港 53 海里。 港区海面宽阔，水深浪小，淤积少，大型船舶可以自由进出及锚泊，是我国少有的天然良港。 深圳盐田港集团有限公司受深圳市人民政府的委托，负责统一规划、统一建设、统一经营、统一管理盐田港区及其后方开发区。 盐田港集团有限公司是 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际 操盘之系统资料。 独立的经济实体，拥有 1 家上市公司， 13 家直属企业， 5 家内联企业， 4 家中外合资企业。 截止 1997 年底总资产达 85 亿元，净资产达 亿 元，分别比上年增长 495 和 %。 经营范围涉及港口、铁路、公路、隧道、汽车运输、房地产、商贸、物业管理、保税仓储、海运、输驳、供水、工程监理、船舶修理、广告、森林开发等十多个领域。 盐田港建设的目标是“一港一城一区”。 其总体规划是：  建设万吨级泊位 50 个以上，全部建成后盐田港将成为以集装箱中转为主体的多功能综合性港口，年处理集装箱能力将达 9000 万标箱左右，包括散杂货，年吞吐能力可达 1 亿吨至 亿吨。  开发港区后方陆域 30 平方公里左右，兴建与港口相配套的各种设置，逐步形成集航运、仓储、工业、商贸、 金融、旅游、信息、商住于一体的现代化国际性的港口卫星城。 ３、大工业区物流发展的政策优势 从中央政府部门到地方各级政府，已充分认识到物流业在现代经济中的重要地位和作用。 近年来，工业生产部门、内贸和外贸部门、交通运输部门，都加大了发展现代物流的工作力度，纷纷举办学习班、研讨会，组织人员到国外培训考察，指导所属行业企业向现代物流方向发展。 据了解，山东、上海、北京、深圳、青岛、长春等许多地方政府，已将现代物流业列为政府支持发展的重点产业和新的经济增长点。 山东省通过一年多时间的宣传和探索，现已在不同类型的企业 中开始启动 “ 优化企业物流管理 ” 试点工作。 深圳出口加工区是 20xx 年 4 月经国务院批准成立的 151 个出口加工区之一，她尤如一颗璀灿的明珠，镶嵌在深圳市龙岗大工业区内，面积 3 平方公里。 根据 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际 操盘之系统资料。 加工区的发展需要，经国务院批准，可扩大用地范围。 她的周围具有广阔的发展空间。 在刚刚结束的中国共产党深圳市第三次代表大会上，广东省委副书记、深圳市委书记张高丽再次强调要加快物流产业的发展，把深圳建设成区域性物流中心。 张高丽书记在题为《增创新优势 更上一层楼 率先基本实现社会主义现代化》的大会报告中指出：要充分发挥海、陆 、空立体交通网络的功能，基本建成以现代综合交通体系为主的运输平台、以邮电通讯及网络技术为主的信息平台，将深圳港建成我国综合运输体系中的主枢纽港，跻身世界集装箱大港前列。 以航空货运为新的经济增长点，使深圳空港初步成为华南地区国际航空货运枢纽港。 大力发展电子商务、全程物流服务，加强各类专业市场和物流基地建设，提高对周边区域的配送能力，增强对国内外市场的辐射功能，建立与市场经济相适应的物流机制，大幅度提升深圳物流产业的优势。 张高丽书记要求，在今后的五年里，龙岗区要稳定提升加工贸易，发展 “ 三高 ” 农业。 成为高新技术 产品出口加工基地，物流配送基地和海滨旅游渡假基地。 为提高办事效率，深圳市政府成立了深圳市龙岗大工业区、深圳出口加工区管理委员会，行使市一级经济管理权限。 《深圳出口加工区若干规定》已经公布实施，标志着出口加工区将以最高的工作效率，最优质的服精，最简便的手续，最优惠的条件迎接您的加盟。 深圳出口加工区隔离设施及海关监管设施全部按照海关总署的要求建设。 设有层达 9． l 公里铜板围网、闸口、查检场、闭路电视监控系统等。 区内道路纵横宽阔，且水电管网齐全，光纤电缆、宽带传输网络铺设完成。 一个电子化智能型的现代化工业园区 展现在我们眼前。 出口加工区，至今已有 6 家国际知名企案相继签约落户，投资总额达十几亿美元，这将为大工业区物流建设提供了十分优越的政策环境及丰富物流资源。 同时，深圳市委、市政府也在紧锣密鼓地制定相关的优惠政策，吸引中外企业投身物流业。 自去年以来，全球著名跨国物流公司也趋之若鹜，纷至沓来。 在 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库 ， 月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际 操盘之系统资料。 配送方面较有影响的 CIRCLE 公司将于年内在深设立办事处。 世界第二大航空表速递公司 DHL 已完成前期调研工作，其亚太分驳中心是否迁到深圳，有望近期揭晓。 货运量名列世界第三的日本近铁集团负责人日前也表示，将以深圳为重点，建设面向 整个华南地区的物流区内；世界最大的船公司之一马士基公司也以深圳为区内，开始涉及第三方物流业。 深圳物流业具有优越的资源条件和发展前景。 大工业区物流资发展的资源条件 深圳市已明确将现代物流业作为实现跨世纪经济发展目标的三大支柱产业之一。 “ 十五 ” 期间，深圳将规划建设 23 个大型物流项目，借此撑起现代物流中心。 这些项目建成后，可以加速港口、公路、铁路的货运发展，加快物流配送中心的建设，促进批发市场的升级和仓储业的转型，加强转口贸易体系的建设，提高物流信息化和网络化水平。 这 23个项目总投资估算 亿元， “ 十五 ”期间拟安排投资 亿元，主要集中在公路、港口、商贸等领域。 根据计划蓝图，深圳市将建立适应经济社会发展需要的现代化综合运输体系，形成以深圳特区为中心，以客运中心和物流中心为交通枢纽，公路、铁路、水运、航空和城市交通等多种运输方式分工协作、有机衔接、内外交通发达畅通的综合运输网络。 深圳港将成为现代化国际集装箱枢纽港。 为实现上述目标，我市将建设盐田港集装箱码头三期工程、蛇口集装箱码头二期与三期工程等 7个重大项目，总投资估算 亿元， “ 十五 ” 期间拟安排投资 亿元。 这批项目的建 成启用，可望搭建起货运现代化、客运高效化、企业运营集约化，适合现代物流业需要的综合运输平台。 同时，深圳市将在 “ 十五 ” 期间投资建设全程物流网络等两个重大物流信息网络项目，该重点项目均由全程物流（深圳）有限公司承建，总投资估算 亿元， “ 十五 ” 期间拟安排投资 亿元。 通过构筑物流商品信息系统、 EDI系统和交通信息服务专网系统等，建立起物流信息网络平台，推动我市物流中心城市建设。 为了给现代物流业的发展提供硬件支撑，深圳还将在 “ 十五 ” 期间加大物流 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料 库 ， 月更新。