汽车配件公司企业标准-改进控制程序(编辑修改稿)内容摘要：
缩短； e)报废、返工及返修的减少； f)优化工艺流程，非增值的使用场地及空间的有效利用； g)设备或工作展开时产生的低于 100%的初次运转能力的改进； h)产品加工过程中产生的没有集中于要求规格公差的过程均值（双侧公差）的改进； i)累计结果与试验要求不符的改进；（ 9）人力和材料的浪费的改进； j)不良质量成本的降低； k)产品装配或安装困难其方法的改进； l)产品过多的搬运和贮存的改进； m)以新的目标值优化顾客的过程； n)临界的测量系统能力的提高； o)特性和工艺参数过大的变差； p)顾客不满意（如抱怨、修理、退货、错送、不守合约或履约不全、顾客厂方的担忧、售后服务质量的保证等）的改进； q)提高工作安全性，对存在工伤事故隐患的工作岗位的改进； r)提高环境保护意识，减少或杜绝工业环境污染。 NO 各单位的持续改进项目经单位领导核准后报认证办公室。 YES 认证办公室 负责各部门的持续改进项目的汇总与编 目。 合理化建议和技术改进项目登记表 NO YES 认证办公室根据持续改进的实际难易程度和改进效果的大小及其重要性进行项目分类。 公司持续改进项目分为：一般改进案和重点改进案。 (1)被列为一般改进案的持续改进项目由各单位自行组建改进小组、拟定改进计划，经单位领导审查核准后。阅读剩余 0%
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