每日经济分析20xx年9月(编辑修改稿)

每日经济分析20xx年9月(编辑修改稿)内容摘要：

料及商品价格的风险管理，并扩大香港金融市场 的产品及功能，将委托有关部门对发展商品期货市场和外汇期货合约进行研究，并在年内制定更加务实可行的行动方案。 香港方面认为，虽然内地共有三家商品期货交易所，上海金融期货交易所也已挂牌，但由于资本项目管制、其它规管及市场限制，内地商品期货交易所仍与国际市场分开运作，现行市场结构并非商品期货市场发挥价格厘定及风险转移功能的最佳途径，这是香港的机会所在，例如可以借人民币资本项目可兑换之机发展场内交易的外汇期货合约等。 分析人士认为，从证监会要求海外蓝筹全部回归内地 A股来看，管理层对于香港资本市场的存在并不满意，未来香港 要抢内地期货市场的饭碗，不仅会引来相关交易所反对，能否得到中央支持也很成疑问。 （ WYT ◆ 【交行新行长确定将由副行长李军升任】 中信集团原董事长王军 7月底的退休，引发了中信、建行和交行的连环人事变动，建行原行长常振明调任中信集团副董事长、总经理，交行原行长张建国调任建行行长。 新交行行长人选拖延许久之后终于将有结果。 消息人士透露，交行行长人选已经确定，现任副行长李军将担任此职，该任命将于近日宣布。 内部人士表示，已听说该项人事变动，消息人士则指出，监管部门已就行长任命事项与当事人谈过话。 李军进入交行 已经有 16 年， 20xx 年开始担任交行副行长，同时兼任交行董事会执行董事，目前主要分管授信等部门。 根据交通银行公司章程第 210 条规定， 根据国务院银行业监督管理机构的有关规定，高级管理层的委任，须经国务院银行业监督管理机构任职资格审核。 分析人士指出，在几位候选人中，李军最为人看好， 1个多月前便传出上位消息，但之后不了了之，相信是被官方机构的审核程序拖了后腿。 （ LC） 中国最大的管 理 资料下载中心 (收集 \整理 . 大量免费资源共享 ) 第 7 页 共 14 页 ◆ 【滨海新区改革试点不能简单走深沪金融中心老路】 天津滨海新区接过深圳、浦东的枪，已经成为金融改革的新标兵。 滨海新区面临的是与前辈不同的经济环境，因此其改革路径也需要做出相应变化。 国研中心金融所所长夏斌指出，滨海新区不能简单走深圳、上海试点的老路，一味在扩大资金数量上打主意，重点应该在激活国内金融市场上，多试点，出经验。 按照市场经济的方向，在与现有外汇管理制度不冲突的前提下，在国内先行先试各种有利于资源配置的市场化制度，逐步取消一系列有碍金融资源市场配置原则的行政审批制度。 例如，要求证监会对天津滨海新区上市公司的上市审批权，试点下放深、沪交易所审批。 要求发改委、央行对天津滨海地区企业长期债券、短期融资券的发行审批备案制度下放天津有关部 门，实行更市场化的准入制度。 天津市政府应为更好地发行市政债券作准备，应主动邀请国际著名会计师事务所对地方财政进行彻底的财务分析评估等。 要求银监会批准天津银行机构给予国内企业的并购融资政策支持。 此外，不要一味在形式上追求建设金融中心，发展现代金融服务业要重视金融机构的引入，重视金融 BOP(国际收支统计 )业务。 （ LC） ◆ 【实金需求变动已无法对金价产生有力影响】 世界黄金协会报告指出，全球金矿产量保持近 2%的增幅，黄金废料供应增长 57%，原因是金价上涨刺激了回收。 但 20xx 年第二季黄金供应量环比却下 降了 5%，至 832吨，主要因为各国央行黄金出售量下降且矿业公司纷纷减少对冲，第二季度官方黄金出售量下降 63%，至 53吨，远低于市场预期。 虽然实金需求下降明显，但第二季度黄金的总需求金额还是大增 23%，至 162 亿美元，这主要因为全球对黄金的投资需求量较去年同期劲升 19%，至 130吨。 此外，投资者能方便地购买到黄金上市交易基金也有助于黄金需求继续增长。 另一方面，黄金储备需求将会增加，美元的走弱推动了部分国家和地区政府减持美元等相关资产而增加黄金的储备，因为通过增加黄金储备以及未来黄金资产的升值，可以转移本币升值 造成的未来外汇储备购买力损失，其中以俄罗斯最为明显。 俄罗斯中央银行提供的最新统计数据显示，俄黄金储备从去年年初的 1245 亿美元增加到 1822亿美元，增幅为 %。 分析人士指出，实金需求对金价已无法产生实质影响，从上半年金价大起大落的情况看，对黄金的投资需求才是金价的主导者。 （ LC） ◆ 【华尔街投行可能曝出虚报股票交易量自肥丑闻】 华尔街投行以诚信为本。 这名话现在成为了疑问。 统计显示，每天华尔街各大巨头们公布的交易数据与交易所之间的差额高达 3000 万股，电子交易可能是其中一个原因，但是也不能 排除经纪商在故意夸大自己的交易数量。 以一家名为 Kinder Man Energy Partners LP 的管道运营商为例，美林公司表示 7月份交易了这家公司 200万股的股票，但是根据纽约证券交易所的数字，美林交易的股数只有 万股，仅为它自己公布数字的 1/6。 摩根斯坦利曾表示他们在 6月份交易了一家 Conor Medsystems 公司 ，但根据纳斯达克交易所的数据，摩根斯坦利在这只股票上根本没有成交量，而且当月摩根斯坦利也不是 Conor Medsystems 的做市商。 虽然这种巨大的差 异并不足以证明美林数据有误，差额可能来自于电子交易或者公司客户内部对冲，对于通过电子交易所以及经纪商内部的交易，并不列入统计范围，在纳斯达克上市的公司股票的交易量有 78%通过该交易所交易，而纽约证券交易所 8 月份相对应的数字为 63%。 不过纳斯达克表示，已经就此展开调查，看看是否有机构向市场提供一些错误引导信息，以此自肥。 目前不能排除华尔街由此曝出丑闻的可能性。 （ LC） ◆ 【行业动态】 ◆ 【步步为营，电信运营商不打算建设全国性 3G网络】 虽然 3G牌照仍未发放，但电信运营商的 3G规划仍是关注焦点。 中国移动董事长王建宙近日 中国最大的管 理 资料下载中心 (收集 \整理 . 大量免费资源共享 ) 第 8 页 共 14 页 表示，上半年中国移动用户总数达到 亿户，月均增长 430 万户，比去年同期增长 ％；上半年收入达到 亿元。 这促使中国移动需要不断投入资金扩充现有 GSM网络容量，计划今年投入 833亿元用于 GSM网络完善改造、新业务技术改造等， GSM网络改造将占据其中 56％的资本支出。 在这种情况下，即使未来 3G牌照发放后，中国移动也不会建立全国性 3G覆盖网络，而是在对高速数据通信有特别需要的大城市或者大城市商业区，先建立 3G 网络的覆盖。 然后通过双模的手机，在 2G和 3G网络之间进行切换。 王建宙强调，中国移动正在对通信核心网进行软交换改造，目标是将来 3G 移动通信能够与 2G共享一个核心网，减缩投资建设 3G 网络的成本，中国移动只要在接入网部分采用 3G通信设备，来完成 3G网络建设，而不需要重新建设一个新的核心网络。 分析人士指出，由此可以看出电信运营商对 3G 态度相当谨慎，宁可步步为营也不会冒进。 （ WYT） ◆ 【国企石油巨头已被放行跨能源领域扩张】 根据最新一轮资源评估结果，中国埋深 20xx 米以内的煤层气资源量达 万亿立方米，相当于 450亿吨标煤、 350亿吨标油 ,与陆上常规天然气资源量相当。 虽然国家对煤层气开发相当重视，但一直无甚进展，因此采取一些改革措施势在必行。 相关人士透露，中石油集团、中石化集团将有可能获得海外合作煤层气开采资质。 目前，国内的煤层气开采工作主要由中国联合煤层气公司进行，是全国唯一煤层气骨干企业并在国家计划中单列，享有对外合作开采煤层气资源的专营权，煤层气钻井数量占全国总数的 85%，已与 10家外国企业签订了 21个产品分成合同，外方投资超过 11914万美元，数字并不高。 1999 年至 20xx 年，与中联公司合作的大部分外资企业都是国际石油界的航母 企业，如菲利普斯、德士古等，但这些巨头现已基本撤退或暂停国内的煤层气项目。 业内人士指出，中石油目前已设立了内部的 替代能源 部门，这次两大石油巨头获准进入煤层气领域，显然是想让它们在更多能源领域担起重责，成为满足国家能源需求的支柱。 （ LC） ◆ 【外资规避国内购房限制的 捷径 依然存在】 虽然官方规定，外商投资非自用房地产，必须在境内申请设立外资房地产企业，但规避的 捷径 依然存在。 最近，上海合生国际大厦项目全部股份被外资成功收购，收购金额 3 亿美元，创下 20xx 年外资收购地产的最高金额，然而并未遇 到任何政策阻碍。 参与交易人士称，虽然标的物在境内，但双方以美元交易，买卖双方均为香港公司，一切手续办理事宜在香港进行，所以与国家现行政策并不冲突。 具体操作是，成立了一家境外公司，通过该公司完全控股合生国际大厦的项目公司，然后外资方通过收购境外公司的全部股本，获得合生国际大厦项目。 捷径 还不只这一条。 业内人士指出，按规定，外商投资房地产企业的中外投资各方，订立保证任何一方固定回报或变相固定回报条款的，外汇局将不予办理相关登记，但只要外资在入股同时签订退出股权的回购协议，完全可以回避明确规定股权有多少优先或保 底分红的概念。 （ LC） ◆ 【广东港口群整体规划将呈现 三路齐发 格局】 广东省发改委透露，《广东省港口布局规划》编制工作已基本完成，正在征求有关方面意见，待进一步修改完善并经专家论证后上报省政府和交通部联合审批。 根据该规划布局，广东东翼形成以汕头主枢纽港、汕尾港、潮州港和揭阳港为重要港口的港口群；西翼则将加快以湛江主枢纽港、茂名港、阳江港为重要港口的港口群建设；珠三角地区的广州南沙港一期，深圳盐田港 3期等也成为未来 5 年的重点工程。 未来 5 年，广东将投资 70 亿元打造东西两翼港口群，以充分发挥东西两翼 的水运优势，强化水路运输在外贸运输和大宗散货运输中的主力地位。 《规划》预测，20xx年，东翼 (汕头、揭阳、潮州、汕尾 )各港口吞吐量将由 20xx年的 1815万吨增加至 5562万吨；西翼（湛江、茂名、阳江）各港口吞吐量从 20xx年的 5391万吨增至 11447万吨。 5年内，广东将对珠三角港口群投入 120亿元，其中深圳港将建成以高栏港。