高压作业指导书碳化硅阀式避雷器试验作业指导书(编辑修改稿)内容摘要：
弧而将间隙烧坏，采用增大 R 阻值的方法，会给试验带来严重的误差，因为当避雷器火花间隙虽然已经开始放电，但由于 R 太大，所以电流非常小，不足以在间隙中建弧，当电压继续升高以后，火花间隙中才能建立稳定的工频电弧，表计才能有所反映，这样就使测量的工频放电电压超过实际的真实数值，造成误判断，而将工频放电电 压较低的避雷器误认为合格。 所以在实际试验当中应控制间隙击穿以后工频电流不超过。 可以参照下面的公式选择 R： 式中： I通过避雷器的电流， A； U估计的避雷器的放电电压， V。 XB试验避雷器的电抗（折算到高压侧）， Ω ； R加人的限流电阻， Ω。 试验时还应注意，在间隙击穿以后，电流应在 内切断，以免间隙烧坏。 c）升压速度问题。 在试验的时候，升压的速度应该控制，不宜太快，以免电压表由于机械惯性作用而得不到正确的读数，升压的速度一般可以按照下面的速度来控制： 1)10kV 及以下避雷器： 3~5kV/s。 2） 20~35kV 的避雷器： 15~20kV/s。 d) 放电的间隙问题。 避雷器在进行两次放电之间的间隔时间应该不小于10s，以免间隙内部没有充分去游离，造成放电电压偏低或分散性较大。 放电计数器试验 试验目的 该试验项目能判断计数器是否状态良好，判断其能否正常动作。 ． 2 试验方法 可以采用专门的放电计数器测试仪器或者采用并联电容充放电的方法。 判断方法 测试 3~5 次，均应正常动作。 带有并联 电阻避雷器的试验 带有并联电阻的避雷器一般型号为 FZ（ PBC、 LD）型、 FCZ 和 FCD 型，为了改善避雷器的放电特性，在 FS 型避雷器的基础上，增加了并联（分路）电阻，所以在试验项目上有一些不同，体现在以下一些方面： a) 由于增加了并联（分路）电阻，所以必须检查并联电阻的通断和接触情况及非线性电阻系数是否近似相等，增加了测量电导电流及检查串联组合元件的非线性系数差值。 b) 限制测量工频放电电压的加压时间。 由于增加了并联（分路）电阻，在做工频放电电压试验时，并联电阻上会有电流通过，因为并联电阻的热容量不大，所 以在接近放电电压时，如果持续时间太长，就会使并联电阻因发热而损坏，所以加压时间与 FS 型避雷器相比较有所不。阅读剩余 0%
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